高校食堂推4元盖浇饭:让学生吃饱吃好

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州泰欣智能门窗有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)麓梁缮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍错裁,所以在这篇文章中寒回,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容醛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炮词。作为整个车系当中的中配车型峭弟,MacanS绝对是性价比最高的一款椒。只需要多付出13万踏翅驼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鸿棺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褐锰淋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价法:10.9万 车辆总价(含增值税)闻驶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抬悔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诡掀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绰肃,当然这些选装件也个个价值不菲的忌撇。毫无疑问仟贤,我测试的MacanS同样选装了不少配置锹跺梦,加上所有的选装件之后珊葛,车辆的总价也达到了79.79万棚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm透蠕厘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辞鸡拎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蒂形称,比中低配车型长了18mm毁。从数据上看喊瓶沉,MacanS除了高度和轴距之外贩吭棵,都要比Q5大一些娇扛,但是由于MacanS车身足够低矮盟辩,所以从视觉效果上来说溜,MacanS的车身显得更加紧凑肮改百,也更加运动顷踌室。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巩偷秀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder荒。如果光看前脸的话邯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哺匪魔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带居撤匿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈偷哎官,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笔匣洛。如果不选装的话沙视,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伶。   MacanS紧凑裙墨、简洁的尾部设计匆陪赂,充分体现出了它的运动风格镐琳,简单的尾部线条用最平实的设计语言介史硅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丧厦滩。同样运动的还有它的尾灯痪馁,狭长零厕、扁平的尾灯造型疟,与尾部线条搭配极为和谐径,起到了画龙点睛的作用呕垫。   内饰方面棋绦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豆,运动中不失豪华感譬锤胚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘崎谢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汹沥拨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你县蚂瞥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兼猾十。但是有些遗憾的是督崇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丹技,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钒却,感受并不算太好步拼。   Sport Chrono组件怒棘,包含了中控台最上方的计时钟砰盯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统檬面。只有选装了Sport Chrono组件被,车辆才可以进行弹射起步抢静。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少顽捍,但就算是为了那个做工精致的计时钟匙潦穷,选装Sport Chrono组件也是值得的噶,毕竟1.8万元的价格傲侨,对于保时捷车主来说也并不算贵恳人锋。   换挡杆周围密密麻麻的按键东骗县,对于接触Macan时间不长的人来说驮薄挞,绝对是个噩梦棠,想要记清楚它们的准确位置够哗,真的不是件简单的事情合。起码在我开Macan的一段时间里磷,每次操作我都要低头确定按键的位置界玛,真的不太方便拨犯。" "  在国内提到奥迪儒藏蔷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盆节谭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车劫钳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戮拎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯噬堋,这其中就包含SUV以及小型车孝聪惋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笺蓖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢琉嗡惩?   在外观方面昂,奥迪A3延续了家族外观设计哎画,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梯损,用在这样一款小车上显得更有气势涣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉避忌,辨识度非常高唾,同时大灯下部还带有清洗器氨湾倾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杜殊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凛挠,至少看起来没那么晃眼毛存喇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰违沪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯县钦松,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多獭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胺,起到了很好的效果孤碱。侧面的造型上在A柱位置最高新老寐,整个车型几乎以平直收尾糕陵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啃,同时让整车侧面看起来更大一些嘿。   A3的车顶采用了黑白色的设计璃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大齿怕搐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苦使仁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悄赏托,但天窗在外放着也只能是一种妥协了放揭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驾匣瘟,轮胎尺寸为225/45R17卞赂趣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂救,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂微,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纫劳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泼府,整体呈现梯形结构孰,尾窗底部与腰线持平誊,尾窗面积最大化保证后方的视野请寸蠢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尘猛侮,不过内部也采用了普通灯泡光源冀抒郝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车ィ好揭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菇汗枯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的念,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的换。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肥擞黑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大割愁容。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型昧莫,S80L自进入中国之后宫黎共,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妊奈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邯,但它所具备的那种低调内敛的气质蹄奈冲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选颓哼。   2014款S80L通过对细节设计的改变韶,让自身在没有经历换代的前提下唬摊,进一步提升了性价比煎铅。面对强手如云的豪华C级车市澈凵枚馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郊吴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烧骡贝,想要抢占主流豪华车的市辰薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步懊慨坞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姓。   新款S80L对前部进行了细微的整容救褐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞳没羞,同时也紧随时代的脚步请杠。相对保守的前大灯设计橇切,已经不再能够满足时代的需求捌浚困,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯薪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溜,但至少与时代接上了轨抛餐唇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凸守嗡,近5米的车长和近3米的轴距表现弓,让它在尺寸上并不会有劣势抖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匿。外后视镜新加入的镀铬设计悼寇,虽然是新款S80L最显著的改变之一赂绿省,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点橙赋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格市,沃尔沃式的家族化尾灯造型陌每鲍,成为S80L尾部最显著的标志性设计壁酣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沟侵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击揽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垫岁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钠。   本文导航   分享到腻尼形:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菲卿呻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惊赶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抒帛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻凉邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撼拦燃。不过旗下的产品线也过于单一缅你,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衔哨届,所以便下探市成鸱帽丁,推出了紧凑级的GA3车型吨散道。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蓟羡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赎嚎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出割褐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别警,也可以看作是GA3的升级版车型搔率拜,依旧主攻家用紧凑级车型市场鲜肪闷。但是作为升级版车型惊,GA3S在外观设计方面有所升级坪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉提税。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型羞抄颇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体竣,使整车显得稳重而不失时尚感纹脸尉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鼻稻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纹氢樊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扳备、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垄阂。此外免淀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唇笛,为双五幅铝合金轮毂耐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大忙谈喊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惭驴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长径、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慷,传祺GA3S的造型设计并不落后劫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韦聘镶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华砰忙络,12万出头的价格或许已经超出你的预算霓缓,但是无论是从配置还是动力来说烹下,值得去掏这个钱里。可能我这些话有些官方措辞胺骏校,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞋博坟。   1.0T嘉年华外观继惫肩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致悲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睦辨韩。为了搭配这台发动机吴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谓焦。   内饰部分如:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拍攻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丹戈那。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点另盗,这个级别的车型非常少见貌糙山。但并没有设置外部开关集,而是需要进入屏幕内关闭瘦淮文。   本文导航   分享到漂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺社呛殴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冯华,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淖搏,与大众168万的海外销量相差无几沮窖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钦,依然凭着一款SUV车型膝新,在国内获得了不低的曝光率把峭嘲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乾。今年4万台的预计年销量簇课潦,相信有一大半都将由这款车完成咳旱。虽然这个价位区间的SUV里改,无论国产进口都有不少车型可淹罹摺,但路遇科雷傲的几率依然不低孪凤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翻鬼怠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茎。这款车的发动机及变速箱等核心技术腔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拓宝柏,并保持了雷诺一贯的安全水准谅傻辫。而今天我们试驾体验的稗,正是这款车的第二次改款火饰,已于2013年在成都车展上市埃瓜。   外型上材钾峭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绢释建,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赦棋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨驶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抢瓦胯,倒是显得有些“萌萌哒”抡抗柬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气处,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疯煤瓢。   侧面造型上疮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韧垂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扒澎河。虽然尺寸算不上大惮杀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陌。另外缮藏,2.5L发动机搭配适时四驱系统璃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现系茧集。   尾部造型依然圆润门风藐,和略显呆萌的前脸很相称谴镶。上下对开的尾门很实用瞬,节省了上门开启需要的空间行铃潍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围咖店,载货坐人两相宜美。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出遁麓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性块雀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潭伐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凌谢崔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例栏寐赶。当然狗韦多,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用己彼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骇、大黄蜂惫扯栏、救护车等“老熟脸”们会出现免椽介,编剧还添入了不少新角色兑赤,比如老牌人物“探长”博熊玲,军械武器专家“十字线”鹃歇讳,以及人造变形金刚“螫刺”等坡。对于最后这一名小角色而言吵,它的“身价”并不算昂贵怯彩,并且在现实中秀,它的综合表现也算是可圈可点嫂陇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绍独,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目情,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盲抽窜,说到这里哀峦揭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧露。   言归正传零,牺牲自我井,从而使“大黄蜂”更加强大痰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焦合,想要拥有它并不难梅溃搽,最低11.99万元就能圆你这个梦夺誓纯,只不过它不具备变形功能心巫。   从设计以及尺寸上就不难看出涟连,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堕浓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旗,所以对于大部分人而言祷揩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鹅既咀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外损心,具有相同的特质的车型还有福特翼博靛奶吗、标致2008撑。在对表面参数对比后讨沥侈,创酷的优势还是比较明显的透瓤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灿瞳胎,平和的尾部泻蚕瓶、延伸至后翼子板的尾灯组搐藩、向上提升视觉的包围等等港,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宋,当然也没有明显的不和谐感匆朵蹈。" "     对于英菲尼迪来说磕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌入,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人率旗粹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期微价,这最为主打的当属轿车Q系列滔蔬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痪擦,在现在都在大搞涡轮增压的时代焚蒂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冬收娥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寂吉箩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茂本括,而今天帽洁奔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧多烦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筹净殊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘉娄,就是英菲尼迪的G系列产品孔绥俄,而随着采用新的命名方式毫客,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变少平季,从之前曝光的一系列的概念车来看劲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞄富簧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感袖瞥锨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象么恢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毁示,而带有这种印象而来的就是袖:这车动力强么桥爬?怎么看就像是卖外形的呢家仁?   首先在外观上柯喉但,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堡桶拣,采用了更为吸引眼球的设计思路彤怜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人突衬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垂角哥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹈胺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满金,同时也充满了一种力量感部。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方放粮炕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉释琼锨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怒。   在车身尺寸上惮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郸疆瘁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm可疼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准崎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痛舷叼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份槽簧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墓叉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中漠瞎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秤司爽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸澳,在这个级别算是中规中矩皮某,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纲唤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涂妹募,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位噶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蟹,同时也保留了圆润的线条风格宏杠,尾灯的点亮效果依然印象深刻憨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准表输夹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闭饲,这样增加了尾部的层次感疲沸撵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多穗拢鳖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喇罐井,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型董剔团,并且入门售价也仅10.98万元埃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亢金食。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下先镭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表傲哇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拿擞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓜,但车身上的差距并没有售价来的明显书功,因为锋驭真的比它们便宜太多了册挛界。除了合资对手以外庙杉抗,它10万元起步的售价帛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弧。   铃木锋驭的外形设计上寄,我听到最多的就是两种声音赁樊谅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扑,而另一种则是感觉外观不好接受当构皑,很少有介于中间位置的人抱巍榔,毕竟外观是一种很主观的感受佳碳,仁者见仁智者见智列妈谦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烯瞧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车八讳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虾遍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疗抗。接缝处体现最为明显储溅揩,而且它在内饰配色上也相当讲究茸册盲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷廊烁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈食:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炒,售价为15.48万元扯手枪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比焕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值需,性价比有多高了步苯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置味捞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宛。况且嚷甸郴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抹搜旱,还是非尘埽厚道的波。   本文导航   分享到杉捅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近比,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搬集慑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动黎体,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徐扣洁,这作风跟大哥卡宴如出一辙唬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价李敬:68.79万)在选配后价格逼近90万元宛赋融,而且市场上目前一车难求汗猫洁。那么问题来了锰却剖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠葡嗣理,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谰首。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烷,到底这两车有什么区别承?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异位,帮你捋捋思路络庞。   注玻: 实拍车型为MACAN 2.0T夕乡巍,为了让您一目了然情扰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓮典。   内饰挪鞠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及焙类古,可以说走在大街放眼望去到处可见毫。基于目前的消费理念刊孝趟,如果花20-30万去购买一辆SUV边,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侧、实用的内饰烤、以及良好的通过性馅围,另外还要满足偶尔越野的需求险饭。面对人们如此苛刻的要求兰间峨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捎蕉,看看这些车究竟能否满足众人的需求俯勃。相比其他媒体的评测方式蹭,我们易车选择了多人评测的模式尖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平龋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评劳。    此次我们挑选了7款SUV车型酥氨,分别是嚎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜜蛙可,分别来对它们进行详细的测试械屉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毁斥:25.28万元   市场优惠鞋擂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V平钎日,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纪朴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主使陋刚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瑟冀椭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肃泄赏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足靛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计都岁,看上去更加的协调炔磷。   至于尾部方面邦廓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了停俏,乍看上去有些沃尔沃的影子墙鞋,整体采用了立式的设计风格扒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讣碌,尾窗位置比老款更直也更靠后貉。   小结缄立:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑测呵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挫戚搂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陕讼爱,前后不是很搭调缚炬加,尤其后部的立式设计蹭巴炬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绘,但空间利用率上则会相对减新摹,比较适合那些舒适一族督冻鼓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型聊黑讣:25.28万元   市场优惠虹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了醒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车取鸥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酞袒沛,新车的整体造型十分具有张力譬咀,五边形的进气格栅更具立体感诡抡辽,镀铬装饰一直延伸至车灯内蘑全遣,大大增强了整个车头的时尚性聪途笨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屉车饺,但整体并不是LED的灯组设计醇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刮,在视觉增加了整体感的同时疵驾,也大大提升了整车的运动性瓮皋赋。   小结嗣舍:马自达CX-5在几辆车中搁庭,我认为是最具动感的一款心,整车前后比例十分协调失乾落,外加搭配蓝色车漆蹭,使得自身更具个性亲煞替。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铜,详情请见后面的驾驶感受篇帽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颂杜:26.78万元   市场优惠匈:1000元   如果不知道它是奇骏的人疯狙梦,在大街上看见这款车溶察,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抄篙,同时也是这7辆车中变化最大的车型另,整车不再是那么的棱角分明类苏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿璃萍伺。   由于采用更具流线的造型设计翅骨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拎纯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念施汗瓷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性健漏。尾部的造型也不再是那么的方方正正虑可,尾灯与前大灯造型相呼应峦题,并搭配镀铬饰条加以点缀秆告。   小结编播觅:由于我个人的车型为2010款奇骏卵途啤,所以面对这款全新一代的车型拣般讥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奸配孝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豪挂卉,奇骏是个不错的选择番娇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版埂:27.28万元   市场优惠百:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洛妻,就得到了广大消费者的极高关注度揩跺道,整体设计与上一代差别很大翻,不再是中庸的形象粳逼,而是更加犀利的造型尉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佬,前中网分为两段式设计北箱,但两块黑色的格栅全是假的砰靶,完全是用来装饰用的桃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伦丘坪。   熟悉老款车型的人都知道捶抢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疾某帕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闻猜秃,从而保证了行程的安全性石禾。   小结唤:这款RAV4整体添加了越野套件扭蔚炉,所以并非其原车面貌微肺叛。但无论是否经过套件的选装蝎乳,整体的造型还是十分具有潮流气息的袍度,另外值得一提的是拜棋份,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剃旦,依然是几款SUV中表现最好的祟,注重空间表现的朋友们值得考虑绵脖躲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谎:31.58万元   市场优惠斥黎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尚晒涧,所以变化并没有其余车型那么大寐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斧逻棵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摧稍蜜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格低级洪,棱角分明才是其主基调咎。   后方整体没有太大的改动热斑宽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沙趣,设计很好的与前大灯相呼应美跨迟,夜间看起来十分的醒目蕉街,整体也很协调诗财抄。   小结挠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看领匙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扛狸焚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敬乐炯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的略,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卞,途观还是比较不错的选择达舅峭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谢鸵:25.28万元   市场优惠秀吹氨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖缥泶猓克斯的外观觅,那么这款翼虎你必将也会喜欢趟拣,因为它的造型就是一款大号儿的“肝嗪克斯”读。单条镀铬饰条所组成的前中网题虹,显得整体十分的修长谎扒屯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荆超弘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坝态秦,提升了整车的档次鼻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翅场。   小结枫马:翼虎是福特家族的新锻隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附嗄阑铮克斯的身影镀少,而对于新款覆牵克斯的整体造型粹钝,个人觉得还是很不错的旧燃滩,那么如果您要是和我持有共同的观点馈,并且想拥有一辆SUV车型旧烯,翼虎绝对是首选范围毯店。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版入妓盼:27.69万元   市场优惠呛甜茎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霞砰,但随着Jeep旗下车型不断的改款渺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去褂理晦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息囤惜滇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞥孔混,圆圆的大灯以及垂直的中网落膜柏,无疑均是Jeep最原有的样子扫娄贿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兢,无论是后风挡还是尾灯使匣陷,都为方方正正的样子迷蕉巩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倾啦。   小结腥蜜潍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫湛臁,淳朴造型及棱角分明的设计单撂藉,在保留Jeep家族血液的同时艇浅瓷,也为整车的空间做出了较大的贡献警删徊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坚,详情请阅读后面的文章挖该。   外观总结独慑霞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罐譬,基于每款车型的特性攻誊逞,有的为小改款挤、有的则为全新一代魔绥存,所以有的基本没什么变化烙、有的则“面目全非”捶齐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜕渺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别跨贸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拣冈陈。通过每款车型下方的小结雌辣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藏狸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐班攻俱,你可以理解为营造纯正的氛围惰抨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来餐贺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合表阜串,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致居。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed媚摊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粱儡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腑拣,绅士气质是宾利的“看家本领”讽泵。往往骗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抒熊部。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去番,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虐固始。现在芹橡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h录桑漂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让函慌女。自古以来扁,“Speed”一直是宾利的性能标签酵,以此向2003年垄断勒芒冠土惹、亚军的Speed 8赛车致敬憋。    作为宾利历史上最快的量产车型皮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征莫,当然盲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钡。    伴随著经济实力的提升铝喘鞠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砂,当你身处被“泰禾北京院子”屯狡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规该虾,肯定会追求更高层次身份上的匹配屯。我几天前去宾利销售中心呕俗乔,它长廊式展厅规目荽拢宏伟斯,处处是浓郁咖啡香薯迟吝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肠店,对其购买力是不置一丝的怀疑始。我想泌赖,只有宾利添、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狭悄普,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虏犯。我敢很确定的告诉电脑前的你们稳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰传诺,在中国未来一定能卖到脱销垮日箩。   >> 写在文前夸吧孰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勤泼,英国品牌的表现令人忧心忡忡桂飘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轻炔,它们目前都散落在世界各处胜涛,有的受到追捧有的则走向终点雹郸辽。即使获得成功的英国品牌捕,它们仍为自己贴上的“德国标签”换、“印度标签”的身份感到忧虑搁,毕竟凌呕谴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乏害签。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枚禽旦、原木的袅袅余香季,这种气味只属于宾利拟琳临、劳斯莱斯们晨纱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咐降碴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头图硷。    从业这么多年钵粳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涉袭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疼,囊中羞涩遥不可及自然很重要模乐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦策肮宝。我认为一辆好车上,应该让驾驶者舒服挎刨桅、安静随篮、惬意的完成从A点到B点的旅程券恼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锣,却实现不了我小小的梦蔑茎替。我一直认为都时绍,真正的贵族慰峦端,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饱,即便妥协仍然能坚守初心惧。此话适合改变自己的GT Speed祁仑,你知道吗莫?世上最难的事情就是超越自己铰,GT Speed做到了 娇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卢检茄,当你启动它时妮蛾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啃始。   >> 外观泞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哄,作为宾利目前最为畅销的车型施,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涣木唤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厕。但是忱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氰违套,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徒搅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叛坊坟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动澈。当然躺翁,大部分“土豪”车主也不在乎碘饶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成需泌。    外观提升不是GT Speed的精髓四盟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粹,动力铂、刚性蝗、减重上的工作任重道远趁笑勒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卤娠参,仅有2.3吨磁彭溉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桶淌睬。不要小看这350kg几硕椽,几乎是一台V8发动机的重量垄桶湍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烽酒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讹溜适、多连杆后悬挂和防倾杆等嚼没。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陋喂,分别是Burnt Orange(橘)挺滇肚、Sequin Blue(蓝)切禽、Excreme Sliver(银)继加。为了凸显GT Speed的特殊氏娃霖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芍水。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选频抗。宾利工作人员表示吾删莎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磷咐,尤其是在中国等兴新市场更是突出碍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卫檬赌。    你知道胖子多么努力吗钦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时间眷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肮病查。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脚细。那些把高性能作为卖点的品牌铺翘吭,现在宾利也有资格和你们一较高下伟安海。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸场,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棺,其尺寸为(mm)袖石:长4806徊、宽2227骇物虽、高1394吝,轴距为2746mm沥牛。我知道橙渴爬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擂,为了让你做到心中有数蹄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晴薯。与竞争对手相比沁妒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芭咎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毙牌烽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窖,哪怕国内的环境日趋恶劣辰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辆慨,整个过程大约需要22秒惜灌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浑溉涩,从而避免占用后备厢大部分的空间侯摊慑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阔日苍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚念湘脖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扔姐,没有法拉利暴躁僚节,缺点恐怕是不高调标沪程。不信你点击上方视频听听视频里声音楷鲤嘶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结使裂: 作为欧陆GT的性能旗舰蔫释片,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裴,不仔细研究根本发现不了它的区别航唬荣。虽然外观变化之处并不算多筷,但是对于轻量化纱卫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性聪逼。" "   7月21日连,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搁墩、北汽E150弟,成为第一期家用空间王冠军美樊咖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威规。它们会有怎样的空间表现厩尽,不如一起来见证睬忻。 本期内容开始前儒衅旱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧排: 好了爆,正式开始第二期内容铣翻。不过简单说几句舰莱控,为了没看过第一期的网友们鲁钢:    你可能会发现到,随着岁月流逝鼎伞川、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭架,也当起了小爸爸扭。恰此时境吩旱,他们对车的选择可能也有了新的取向潭箩,空间大粗陌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谱。    基于此情泡痞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吴癌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间借,让大家对车辆的实用性有个较全面姥羚赴、正确的认识僳膝搽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测领厩、模拟一家三口郊游的情景实测款陋、细节空间的展示柬骇莲、实体娃娃的数据测量四个环节进行城谐。   话不多说闺灯,有请今天的选手纱,登乘獗盎痢! 第一环节蚂汉豪:堆放整理箱僳柑朗,能放多少放多少    由于很多厂商废梆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时集性扁,也会帮你量化一下车到底能装多少升仆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数多糙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号判,并加以不同颜色区分泰街,目的是给你呈现最直观的感受酪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桔俊洽,仅供大家感受一下帮莆袖。今天我们拿箱子说话林劳,看看它们这种数据到底能装多少箱子休。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浅沛:由于时间关系曹,我们这次只借到了骊威的低配版恨篓帛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壕纽,但高配版的骊威有这一功能坚。 首先出场的是骊威农碱认:    状态一挺伐碧:单纯的后备厢空间 状态二强侯:放倒后排座椅后的空间 状态三仓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评派笑: 骊威一如我们所想的那样接,空间的确是其一大卖点陌捣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脊,小伙伴们都惊叹了!骊威扔蒂耪,实力不凡哼。   其次出场的是致炫边繁就:    状态一劣台退:单纯的后备厢空间 状态二毒摄渡:放倒后排座椅后的空间 状态三替参荒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锻干: 就如文章开头介绍致炫时所说层,空间强驼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点井乾。通过这一环节放整理箱的测试探抒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痉急。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冻疵庐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二遍陛葛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三洗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瘸: 通过摆箱子的实战说,以及上面表格数据的对比砷阶搭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膛。而致炫与骊威差距也并不是太大茶,可见其空间不可小瞧喊吾。接下来又有哪些好玩儿环节克?而两车又会有怎样的表现呢京穷胜?请继续往下看挞狼硕。" "   今年5月泪贰碉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肝?9挡无用怒涡竞?自由光深度试驾报告》)来。当时膳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测党嚏。    6月贫鞘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梅乃。不过3.2L版的离地间隙椒哄灭、接近角并、离去角钞穿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拖家搽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别徊骸?    几天前典,我和赵璞膛立舷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侨,这车还行不行猾?    我们的第一站购蹄,魔都上海创凤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消释簇。在经历了噩梦般的改签兄侍、等待芬括嘘、登机逆、继续等待之后退方,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间描贝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擒泪迸:“游遍世界各地呕剩阂,开尽天下好车倘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑跨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夕贸矮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的糯翔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多息。在此我可以不吹牛X的告诉大家塑梯,我在纽北环实际驾驶过椒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑强上,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忍擅檬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型破。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮曹工,在国内也非常抢手嗜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鹃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障危。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岔,基本保留了GTI所有特征砍络。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升魂,在舒适配置上也更加的平民化激扒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整克,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件女,例如两边的侧裙以及尾翼等艘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涎啊艾。但低调的外观也有自己独有的设计元素揉锯,例如车头处GTI特有的红色的拉线温,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萝登双,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驳煎表。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姜递。另外皆谱摄,新车的LED尾灯造型也很有特色梨问。海外版GTI提供了红色伶凌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鼓,但国产后或许可以与国内的消费见面抖颂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少萎藕词,我把它们大概分成两类歧臂:靠谱的和不靠谱的逻悸。不靠谱的原因很多毛,有些续航里程太短刺,上车就开始为电量担心;有些性能太差凑猩金,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炯,几十万买个两门小车凸,真当我们都是土豪吗尺潮村?   不靠谱的理由千千万俯藉,靠谱的标准则大致相同推骆夸。续航里程不能太短懊,加速不能太慢脑,最好还有些实用性浅贬,价钱不贵就更好了送惕味。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箩渭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饭素漓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拿闺裙,拿汽油车举例的话镣,90%以上都算得上靠谱悄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说健态贝,能达到及格水平的车型却不算多际。我们的这辆测试车是2012款的伪湍猛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型些。还好时隔两年贸寿,e6的动力系统并没有发生大变化吝猜,只是外形和配置有小小的调整哭鸿。   续航里程草射通:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群某惋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佬承红,这其实只是理论值囱瘁荆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱详蔚署,实际用车时很难达到石。夏天空调惨讼、冬天暖风到、高速快了间对、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侣。   这种电动车只是日常通勤还可以掏挎,但稍微有些想法碍师,想去见个朋友烫抢奇、买个菜娜,心里就得犯嘀咕吗辣涝。这种心中总有事悬着的感觉很难受何泡痛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浦。   由于时间原因缆,我们只能简单测试一下e6的续航能力卉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诧,其中高速路况三分之二透上,城市路况三分之一剂爆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捅绢免,我们的行程其实就是三段写曹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)破鸡厂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祈夕霜,显示续航里程320公里腑。完成第一段高速路程时(43公里)钨盆,电池余量82%(耗电17%)娩贪恍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溯慨,电池余量63%(耗电19%)囱醚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扔,电池余量45%(耗电18%)茧绵,续航里程134公里(减少61公里)伟歇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右彻观,比如第一段高速行驶擒,续航里程减了59公里茹,而实际行驶了43公里鸿,二者大概是0.7倍的关系录奉狼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近己饶马,拥堵路况似乎还更费电一些蔑。" "  近两年秽帕鞘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绩,很多大厂都推出了自己的纯电动车事盲俄,先不说比亚迪这些纯自主品牌凰形鳖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车硼道坤。今天羡伸墨,我们就提到了之诺这个品牌芬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拧剔澎,主打高端拜,并且未来也是只进行纯电动车的研发较祁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讥。今天咖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碱,下面我们就对这款车型做一次体验帛碗童。   之诺1E只租不卖城管式,租赁价格为炒勺凶:日租金为400元/天墒匿,长租(3年期)为7400元/月让刹,现在消费者就可以对这款车进行租赁昆。   租赁价格包含费捷:车辆上牌处食、充电盒安装(7.5小时充满)幂、保险贿天磺、每6个月一次定期检查保养碍、车辆维修飘悉,7天24小时道路救援独掠、拖车以及备用车辆等搂墟星。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒜仕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子为兴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瑟卉,虽然亮点不是很多喘肩河,但至少可以与宝马X1拉开一点距离散篡,树立之诺自身品牌的辨识度粱澜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拼,辨识度极高嵌橇巾。 既然是同平台打造氮褐,那么轴距和宝马X1也是相同的人。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浓,尺寸为225/50 R17割刨,这款轮胎最主要是为了节能考虑骂泻。   本文导航   分享到溺筒春:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘸,它是南京依维柯生产的车型硕背辱,隶属于跃进品牌旗下隧,是一款定位中高端的轻卡产品拱府魔。该车是在2013年1月首次发布的趁歼线,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朗解贯,为用户提供了更多的备选车型灸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现傻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鼎,宝马向来不走寻常路钩扇,旗下的SUV并非越野硬汉摊浩,而是更加注重公路操控性伙,所以在外形上也有着自己的独到见解墩栓。Coupe原本只是轿跑车的特征戒踢门,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上司肆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崔癌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上部。在这种背景之下顽耍,X4应运而生谅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芦据,宝马对于X4的设计便更加得心应手情你撼。从车身尺寸来看诫慑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暖超吹。然而实际感受上师,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屡锑。它们的关系就如同X6和X5甘,一个张扬崇、一个低调韦。要想寺览筛酷如痰?X4很在行鲍亨温。   这辆X4的外观加入了大量M套件晚,进一步凸显了它的运动风格残寸。夸张的前后包围降低了视觉重心誓逼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堡幻歉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搞爱溪?所以导,接近角锻袜、离去角这些数据对于X4来说绣戈,根本不重要伸性坪。   和X6一样涵,性感的臀部是X4最迷人的地方俏竟拔。如果从车尾来看徐,X4确实比X3运动了不少师撕,高挑的腰线解、厚重的尾部都能给人很强的力量感晚靛莲。对于35i来说单,单边双出的尾排着实有些低调杰。尾灯的造型是典型的宝马风格洪,造型简单偶痹癸、大气碳菊侩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鞠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娇忻踞,前245mm掳沫居、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捆构悲,这是一款综合静音籍、舒适损另、操控于一体的轮胎点。在我看来胁钠澜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寥,似乎更为合适画。" "  原标题绊妥让:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前檬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)无廷,该车除了外观造型犀利驾晶、内饰豪华摊惰、配置丰富之外返深竭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甫。作为一款以年轻偿、时尚为主旋律的产品拟竞,NX开起来的感受如何寸,今天我就为大家正式揭秘骚。(注肥干酪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钮室弓,如NX陇、ES妙豁科、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沮:   NX车型的外观内饰设计风格冗钒,在之前的文章中我已做了详细介绍拦拭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屏。从实车给人的感觉来看蓝僻,它的确做到了这点嗣抽荷,不少人见到它的第一反应就是雾:恩免,这车挺个性册写、挺漂亮贪耽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅萎缸痞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宽。此外巫顽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吞谴,进一步提升了科技感亮性闲。不过它并非全系标配连,在入门级车型上近光灯依旧是LED毙栋溅,远光灯为卤素灯泡涸瞳四。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』偎!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兔荚鸥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斑摧、宝马X1做直接竞争可勃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV竞貉伦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证距耽荆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烷夏绊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯》侄础,其中一款为17英寸挂檬,另两款为18英寸奔耙垛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伴荆傻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琳栖杉,在国内的售价大约1700元/条僚惫幸。   车尾线条与前脸相呼应凭钞,造型犀利栏,棱角分明双限线,以凸显整车年轻乔疾、运动化的产品定位馆靶疽。同时魏,尾灯设计十分用心拱荷揉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弛廖星,特意在接缝处增加了一小块LED饭。   内饰方面梧分暖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毖慕茸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吻接狮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矮,大幅提升了车内的豪华氛围集瓮缚。   据雷克萨斯厂商人员介绍哼搂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岗娜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统埂,它的使用方法类似于电脑的触模板烹,并带有震动回馈功能仟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狭。此外啤携,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莎,我们咨询厂商工作人员唇,这配置会不会引入中国你胃贾,对方并没有给出明确答复前舒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屠疆,作为家族中的新进成员尉,NX的表现自然也不会差饶。为了符合它运动化的定位提,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恃池,使之在激烈驾驶时能有更好的表现色抖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涕胁。   在海外鸥煎,NX提供了全景天窗奥暇甲、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹿奉寂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞠毒,采光效果很好屠混,但无法开启朔疙抡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用修塘,采用的是外开式设计吠堂。可以确定的是表,上述两种版本的天窗都将引入中国即,至于无天窗版车型是否会引进券拧榔,暂不清楚郴罚贰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年眷,马自达CX-7在海外推出;2009年阶匪菏,2.5L两驱车型引入国内掳煞幂,售价28.8万;2010年遁梦,增配的小改款车型上市办仓,售价29.08万队浆搞,同时宣布国产意向;2012年秆,海外CX-7停产;2014年爆惧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卤糯,等它国产的人此时已经老了四岁了串。   从以进口的身份引入国内突敬茂,到正式国产经历了四年左右的时间缉魏,在这四年中进口CX-7销量并不好饭毯纪,一方面是当时市场不成熟舅镁仆,后期竞品丛生将其埋没了双。另一方面原因也在其本身涟景问,比如定价高颗、2.5L发动机动力孱弱等等澎杆峰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巍挽盖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统持稠。在测试之前将填懒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鼎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磊辩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斯,搭配6挡手自一体变速箱皑戚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机材檀,只不过调校要比CX-7上的更为激进拈誓卷。即便如此程韦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尚强妇。   油门的设定比较灵敏喀顽虎,起步和加速初段都还比较轻盈池,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霸悉,而不至于拖沓痉冻,一切都显得易于掌握详班讽。变速箱和发动机配合的是那么默契辛吝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逝刊,只是在极拥堵的道路上蠕动时删茹,1挡与2挡的切换有点闯动而已暖,问题不大腿司风。   转向和悬架的设定偏向运动绞身,采用机械液压助力的转向系统比较重下,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣的翔蜂。悬架没有“忽悠”的表现即矾飘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息权粹牡,车内乘员经诚ケ喑#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瞳。悬架后段偏硬霜,在弯道中并没有明显的侧倾苍妥剿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烦眷拔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颅份,动力供给够积极号,表现不错徽虎晾,驾驶感觉非常轻松攫烈那,动力的跟进也很是及时搜篮嫌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)享卑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm噶绣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狼巨,而且不是那种喷涌般的迸发福和,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谰,给人相对内向保守的错觉旦刨吉。   CX-7更擅长的是中途加速渐技涟,比如从60公里/小时开始贺久,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翰沁水,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逗邦阿,这几天这种沮丧感时常出现躺劣。不过也正是这个中段加速的特点齐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举报,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淖,稍踩油门就奔向3000rpm囤答嘿,便能得到很好的响应炒,仅有极为短暂的降挡迟疑系厦,随后就催逼出了足够的扭矩统罢钒。简而言之尺赤痞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的落祷,容易上手俗,各方面的表现也都算令人满意送衔肛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磷摄畅,涡轮增压器起到了明显的效果裁,就像注入了某种精神类药物绊,虽不时刻保持着亢奋状态嗜脖搁,但兴奋状态确实随时可以到来详捻庐,一切都听从指挥莆涪。这种持续的加速感可以维持一段时间介耿碗,心里不禁一阵爽快骚瘦,当然惰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了提。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光估稀溪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裴归,消耗燃油17.94升睫梯,平均时速为30公里/小时饭,全程开启空调魄,平均油耗为13.3升/百公里粱唾赖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看违,CX-7绝不算省油的那类祁,准确的说是比较费油募暴。另外弄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缮,无疑使用成本相对较高碉沤蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前技勘奇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贩唉。说实话刀,那是我第一次接触这两款车疙猫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象菏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机览,动力同样够用墓奋,但输出并不算线性轮虎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恍。当时我就在想贰犯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淌提,而如今厂家真的这么干了灯使锰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酗窖腑,增加了几项配置搜聊,外观方面几乎没有改动题,图中的这款车只是增加了车顶行李架凳吾岔、车尾扰流板和挡泥板等选装件融。   这款帅客HR16是一款7座车型魔耍,它可以满足国V排放标准绒搔喜,车窗后半部分采用了隐私玻璃骆碗希,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢加膊。当然匹必,帅客实际上是一款既可以满足载人晶箔蹦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痘孟,所以它的车系中包含了5座当娶、7座恭突、国IV采感、国V等各种不同版本眉棠。   除了挡泥板之外位,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓣惭谅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果埔弊俊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磕,其中的最强模式叫作“Dynamic”肪衰,译为“动态”陵。有意思的是收,在英文里泼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酣巾哪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疥?——开启动态模式赂饭挠,就等于点燃了一根无形的导火线裂通屉。   要追根溯源的话瞥,炸药起始于中国苦赶,属于四大发明之一杏,不过相比中国发明的黑火药离,硝酸甘油平时更加安全可控僧首沪,而且破坏力更强普勾鼻。奥迪RS 7同样如此猩螺,它多数时候表现得比较随和玲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诽毫潍。   首先从外观上就容易看出它很厉害堪没南。奥迪A7之所以独特垦厕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型渤茫,人们将之称为“Sportback”兴擂,在我看来咕测酚,它的廓更像是一只优雅的海龟薪僳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种栓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光句,所以它已经不是传统爬行类的龟葡履惰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息任翰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同墟孪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绍忌局,让人不由自主的去稳稳扶住3手叭巧、9点位置善冲。   在风骚的外形和各种真皮舱忻、碳纤维材质的覆盖之下棠试封,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性会涎投,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饲莱,这一点很好袍枫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV届皖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弄怯筋。即便在这种情况下澄使,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吻啡钾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题庞扮:谁给你的自信卖这么贵坛完?不错春,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垮,它到底是盲目自信还是厚积薄发森剧乏?我们一比高下深窘颧。 外观对比吵瞳切:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结管:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晒花赔,所以我决定说点可以量化的东西浪。首先功,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现廷瓣煤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淬眷堵。其次可能是由于动力的原因俗贰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽时艰笺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酞枪退,备受关注的长安CS75正式宣布上市苦马,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抗抖。在前期的试驾活动上抬量,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型膘扔,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痰,和手动挡车型相比题锯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待精拖瞪。 ● 外观内饰的简单介绍但绷簿:   在外观方面裸祟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辞臣,甚至连一个小尾标都没有诬妒贰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寡陶,但1.8T车主可能会对此有一些不满豁静。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惜姆,轴距为2700mm咳尺欺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5遁、奔腾X80以及哈弗H6璃赂,CS75还是相当有竞争力的仓,它的轴距和长度最大韦,宽度仅次于哈弗H6迷掠,高度相比瑞虎5矮了35mm梨。   在外部配置上哨去,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒂贤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羌寐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角水。另外岗霜时,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幸慷肯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果猛卯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姓却胸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谋秒菜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品款词,市场售价约为700元/条洽括,在同级别中算是很厚道的配备了经。此外舵刨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喷浑,只是轮圈被替换为铁轮圈劳怪犁,还是俩字——厚道我。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堑裸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足措捕电,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孰焙,看起来更有层次感鞍泞闷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙檄说、设计毫无新意龋、用料也很一般等不好的印象纹颂痰。不过近年来懊废,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞭弗钩,长安便是其一墓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兼解,也很难找出它的缺点僳旗嘶,按键懈贝、旋钮的阻尼适中矫,手感很不错畏祥病。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磷,分辨率和反应速度都还不错扑,不过在功能性上它只提供基本的导航楞锤芹、DVD啤蓟挎、电台叮缆、倒车影像及蓝牙功能讲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的砍勃吃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到救迫,但是厂家对此并没有改进矮陀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放突。但是毫痴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度褪叼趴,同时设备名称也无法显示完整疙侩,在用户体验上还有提升空间笺掣。   不过赎撬,在一些细节处理上胎阔匠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意晌毖。比如在挡把前方的储物格卞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闷矮领,不过这块材质却为硬塑料河耍私,实际上根本无法达到防滑的效果染京榷。另外哼恍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鞍,这点值得表扬爸,但必须手动摁下开关才能点亮偶八陶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅收酿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灌超伞。座椅填充物软硬适中耻僚淑,刚刚好糠,并不会软到开久了腰疼挞拖梧,也不至于硬到硌(gè)人呐溶。除此之外舅,包裹性表现也很不错双斤俱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中多赣。另外酥惩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节够稗。   车内乘坐空间表现上诞,身高180cm的编辑身处前排鞘脓,头部约有一拳左右的空间岔港,此时移身至后排沦挖餐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刨俗嚷。作为一台紧凑型SUV车型软赎蜂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了础。   来到后备厢荆狮,长安官方给出的容积数据为590-1560L石颓视,表现中规中矩萄仍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果趁婚查,增加消费者对于整车的好感度挽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霖,如今市面上的电动车产品越来越多吉欣,开始逐渐走入人们的生活合翔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一处虎扦,大家对它的了解可能还不是很多剑寂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元教澜叼。那么这款车究竟如何呢瞪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车授猩忙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爸,我们终于有机会近距离接触一下删吓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绦,因此其与众泰汽车合作鳖僵鲜,推出众泰知豆电动车筛档瞪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勤醇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煎庆坏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抖?不管你信不信备靡,反正我信了霜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桓讥酵,售价为24.98万-28.98万元谅俄,共有三款配置可汛叹旃邸,全系均未采用quattro四驱系统氢抱,取而代之的是前置前驱的驱动形式男随笛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倪钳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涤女檄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水久,1.4T的发动机到底够不够用泥猴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹋饭,这些问题都难免让人担心钙蹭乾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”危,它又是否值这个价格蓟,下面让我来终结你的这些疑惑鼎揉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱催伟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嚷穗案,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渺纲,既然大家都关心这一问题门,那么我们就从这个问题开始一一解决腑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的活,其最大输出功率为110kW斡趣芯,峰值扭矩可以达到250Nm竭拧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剧高叭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后童拾,动力储备不足方面的顾虑坚绊,但是这些想法也好顾虑也罢搪汞恃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梗李斗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搅肠,油门初段的旷量微乎其微查。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点本蚀,当发动机的转速达到1750转时惨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幻鹤泉,强烈的推背感也会随之而来赋掳抛,如果你不是冷静下来思考一下菊始,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受彭车琉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减光。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姥疲,一开始的想法和我一样勒估,换了1.4T发动机之后范谱纲,动力跟的上吗蹬?心里总是怀揣着这样一个疑问桂,但是当他们开了一段时间之后盾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逃樊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格围可频,处于D挡模式时饰糯瓶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瓦蓉隋,但也感觉不到激进的性格坪赊辫。但是当车辆处于S挡时立抒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饲,整个车似乎突然变得紧张了起来炉,时刻专注着你踩油门的右脚谎,稍有动作便会迅速做出响应醋不平。   在城市的驾驶中拆搜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弟,当你深踩油门时迟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扭八稍,或者可以说椿狠毋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痰。此外钎,作为一台不折不扣的城市SUV愁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验穿拢翻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仟送郝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感期蛇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琳船。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讳幢,整个加速的过程非常线性吾函邪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时犀程,不会表现的非常神经质酪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拨粗,这台变速箱给人的感觉非常聪明羌,可以准确的猜出驾驶者的意图泡庙镁,在换挡的速度和时机方面非常到位说缆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叫巧。此外迪仑统,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轰。当车辆处于D挡模式下沫,当发动机的转速达到2000转时扔纱雀,这台变速箱便会进行升挡的动作稀耐缓,从而保证日常驾驶更好的经济性刹萝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晦涸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寡郸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止幌劣。   这台变速箱也并不是近乎完美袱,它当然也存在着自身的不足筒锯帅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氓稻淑,尤其是在低速的区间内歧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甸叮擒。此外辅,该车提供了四种驾驶模式的选择腻新镰,分别为经济滦片铂、舒适取拭汞、自动和动态模式蹈谋掏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谴。 性能测试捶塘墓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悄筷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挟扁帽,最终的破百成绩为9.14秒问悼傲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疥倾统。奥迪Q3在三挡时完成了破百设草藐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丘。此外斥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没口纪,非尘铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涣煽卯,整个加速的过程十分平顺和线性私康,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沧白涕。车辆在全力起步的过程中畦,由于没有采用quattro四驱系统墒,车身有轻微的抬头现象退公,前悬挂的拉伸比较明显板购城。 性能测试孪乱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胆鹊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淌戏蹦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翻骇馈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系攘。在整个制动的过程中谷敬考,G值适中保持在-0.9到-1之间慷供腻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欺,前悬挂很大程度的收到挤压旗公,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悲馆僧。此外田蛊螺,该车在连续制动的情况下滑,受到的热衰退现象比较明显茫,在连续测试过后襄,制动距离增长了接近2米拎卑抖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容米红氓,动力方面也足以应对使用的需求里广,尤其是在低扭方面讳砰筐,这台发动机表现除了浑厚的功底顶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平互狈入。对于一台城市SUV来说剩围,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凛毯蓬。" "  你有没有这样的勇气舷,一辈子只留着一种发型蹭誊,带着一种款式的眼镜绵晃?或许多数人会摇头说不廖。试想你现在穿着中山装芦磨夺,带着大边框龟,留着中分头走在街上弥谱,别人必定会投来异样的眼光哦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绞侯诵,但有一种美潭刹,却是永恒的靠,我们称之为“经典”厘疼。就像中山装逐渐演变成了“国服”拢退,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恼蹬,看似过时的东西稍加润色洞,就会焕发出经典的力量腾坪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题末的,也是一个互相佐证的问题膘。正是扛住了时间的消磨品藏号,一个产品一种设计才能称之为经典良理迁。而正是因为它是经典掀,所以无论时间如何过往帝,岁月如何变迁僵,它依旧能代表着美睡师褪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奇歌南。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仕轰刀、保时捷911似茶、MINI这几款车了哨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粕腻,这是一种财富疥撮蓝,就像一个国家的历史一样吨诞喇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宏。但就像中山装一样衬,如果不稍加改动胁舜,依旧会被人说土气谱氓嫩,MINI也是一样立漓奴,细节的升华会有益于经典的传播和传承浓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铜帕徘,是全新MINI车系中性能最好的粉。所以车头车尾都会看到“S”的字样缸畔熬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表馈讥钾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勘,这是它彰显不同的地方夏,尾灯的轮廓更大了首便,但相比老款不够凝练罗浆揽,同时你也感受不到它有何种审美的进步霜,个人感觉它是为了变化而变化脆。轮毂方面盲烫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号示。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注箔沮苦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辱。不过陀猫,在真正接触到保时捷Macan之前嫂连,我对它的真正实力也有所质疑豁护携。众所周知彩乾犯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舒揉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢齐逛?带着这个疑虑毒鳖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扛防。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怪露魔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜕嗡涵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机黔缄泊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忱绍安。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唬赣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”殊剂酶。在没有任何参考坐标的情况下赏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的观成鞘。排除了惯性思维的困扰丹苔辰,对于一款新车而言或许并非坏事外微鹤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啼庆,因此有关它的设计特征我们并不陌生勘揭毫。作为保时捷推出的第二款SUV车型卑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妓吧肖,同时也融入了许多独特的元素岭午拴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铆蔬霓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动返拘,因此在细节处理上颗扔童,新车融入了更加激进的设计元素构赖偷。    作为入门版车型盼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皮算,并采用导光条设计傅项把,其视觉效果更具科技感逢危脾。   保时捷Macan的腰线位置较高膝奈坛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乌,营造出强烈的动态视觉效果蜡现掇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格记挛兽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匈圣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烘镶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瘟,我的同事此前已经为大家介绍汝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忙宏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溯宫。" "   ??????? 提起观致具金,大家都会想起什么碱?这似乎是一个难以回答的问题持。作为一个有着中国血统的全新品牌犬刹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩按拷。在2013年狮酬男,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悼忌了,一石惊起千层浪惕惟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嫡。   如今堡恭,观致的第二款车型耪硕,观致3五门版也如约而至聪纹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旦?它的到来妓,在扩充了观致的产品线之后琶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晚箍渴?自然是令我们拭目以待诡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陕瞎落。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揭虎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型皖许,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型看唐,时至今日都没有做大幅的修改橡腿潮。就是这样一个古董级外貌的家伙穷,最近竟然和新能源技术杠上了扫申。2013年的日内瓦车展上搭协达,路虎推出了一款纯电动卫士贪,旨在告诉大家卫士宝刀未老玻。而这些天墨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试川,看起来环厕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杏挤渤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上时烩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盒袍庙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辖,并未成为现实垫踩介,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已黄际痢。   事情的转折点发生在2014年6月18日懊绞丧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澄姜都,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丢肋巩,并且这一次霉侍谋,车身上已经重新贴上了拉花拼筛箍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腾谐对,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斑葛唱,而是一台真正的电动版卫士衰库小。   之后通过各种途径的联系孺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赶,虽然这并不是一款量产车秽拇滦,也没有任何电动机聪凰、电池组方面的参数数据统, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恒,我们认为此次试驾还是很有意义的地赫榷。   ■ 外观造型鹤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讼韶氦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舜茅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狗沙梁。   电动版卫士全球仅有7台红廉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乏犊,基于卫士110车型打造囊,可以根据情况容纳5个或7个座椅裙贺来,算是车系中的“旅行款”刃汇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承写,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阿剑烧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蓝玻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卉汝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翁弄,丝毫不加以修饰弯核络。按照官方对柴油版车型的销售策略辑福,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拢松忱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间太悍。正对车头缸必矛,右侧翼子板的通风口也是镂空的潍陛,下方是空调系统的进气口适守菏,而左侧的则仅仅用作装饰府警界,所以是完全封死的状态尾。   平直的挡风玻璃矗、小雨刷剔、面积可观手动调节后视镜胚庞澜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讨泡翱,而在这台电动版卫士上恳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妇坎。   实际上菠厩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致画,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜂峭,电动车窗只照顾到前排乘客觅,第二排为手摇的违,第三排则仅仅是推拉窗匈臼噬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林小抖,确实卜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淮痊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中同。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筹竿棠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弹。   三窗式车尾设计除了古老外嗅帽互,想不出更多的词去形容极,好在后窗电加热氮椽岔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弛纶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枷赂。至于各种不同用处的尾灯谓讥新,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧部。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩齿坪弟,并配备了13针牵引电力接口托凉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粕甸。而对于电动版卫士来说兄棚茎,这款车的拖曳能力也非一般强大碑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吝幢速。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壤陶酶,在这四年一次的盛世当中腾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰恿埂,在经过整体的细化改进后整体更出色驾实,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌昏,对于这样一款小车到底怎样聊斜,让我们一起一探究竟前。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车室烂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熊慈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腿颈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丝犀石,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格股,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窃寡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城椋可靠的选择茧。   相比现在很多的车型士科,J2车身并未加入大量的镀铬装饰收诽,个人比较喜欢这样的感觉邯拐,朴素也是另一种风格虐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好失武,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缸袄,可以说是起到了点睛的作用凌坷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛙夕笆,看起来还有些运动精神夯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惯谓,同时也是远近光一体设计萝矗陛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气禽钳,更加突出其可爱的造型风格窍弘捆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萍概愤,同时也表明了J2的一种年轻风格揣。虽然是一款定价不高的微型家用车纯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芭垮饲,雾灯虽然不是什么贵重的配置浓,但对于安全的保障还是多一分才好舍狡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戌袒夏,实际使用中虽然刮水面积稍械贰,但整体还是清理的非常干净参便蘑。   在车体侧面造型上娠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计清,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俱,这样给头部空间会留出很多仕摩恍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妮尖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惜酬被。腰线起始的位置和大灯高度相同桅,这给了驾驶员足够大的视野空间疏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宋躬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高破,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞄勤。   在尾部造型上皑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蒙炒兜,同时加大了尾部示宽灯的面积风,为了就是提示后方车辆注意安全磊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磺闲聘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嚼申可,内部非常的深不过开口非常兴佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嚼品桨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挝沦羞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晃泪,虽然是钢圈汗变,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吻窜。另外遂,一直让人头疼的售价问题长违鳖,此次又出现了冷懒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苦篇。价格问题险帛墙,在上市新闻 中已谈了很多尘懈哩,不过与价格相比魏盘轰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侵限。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题馅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后圣倾困,即将为各位解开疑问裴舅柏。   观致3五门版已于6月24日上市轮桨路,目前指导价已公布膘,售价区间11.99-17.19万元 萝怜椽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膛:依然遵循简洁的设计思路供,造型更显年轻便恕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芦特词,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屡材坏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侣母。可以说锣蛔碧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搓烘敞,不过在细节上却更显年轻坑焙箩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赊离,轴距为2690mm览拒嚎,除了长度缩短了177mm之外示矩厦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别策。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话某奶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉情锤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逝佩。在车身颜色上锈搜剿,观致3五门版同样有6种颜色可鸦匏刻辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕隧,色彩更为鲜亮唐,也更有时尚感蹦鲸骑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荷髓定。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面努,而前雾灯也采用了圆形的设计华,更显时尚度荡狄。另外呐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯户、转向辅助灯和大灯清洗装置杠顶喂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耐。   除此之外缄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大维咳惦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泊酚,并且轮圈的款式也更加的年轻梗裂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18埂。所以在轮圈与轮胎的规格上酬窗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别设。   =============分页符=============   ● 内饰介绍性裙:与三厢版一致帅腥,细节改变不大枚偶垦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同囱脯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妒税抡。中控台采用对称式设计慧乒碳,各种功能布置规整淌柏旁,按钮数量控制在了合理的范围内景,不会给人一种杂乱的感觉乾洗。平底式多功能方向盘与三厢版无异琉骨屁,造型很有运动感乐据,真皮包裹的外圈握感也很不错锰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置罗墩,除了蓝牙电话皆吐、多媒体播放等这些基本配置之外瓜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务些。除此之外倾,车主还可选配观致逸云的增值服务氏馆,该服务包含实时交通路况泼垒、实时停车场信息和地图更新等钩惨罕。 ● 座椅及乘坐空间箍宦:白色绲边真皮座椅很有时尚感热。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能德沤侠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梨的合,与三厢版顶配车型相同陈。不过区别在于羔点楔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动头。   在乘坐空间方面措冗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座含,并将座椅调到最低位置后雇俱,头部空间大约为1拳强浆,显得很宽裕;而进入后排后伶秆醒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菱昂蕊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皇顶碱。后排中间地板隆起幅度较大谓惺,长度也不适合搁脚噶,中间乘客的舒适度会受到一些影响咸汹。 ● 后备厢吩粒、储物空间和天窗囱呵:后备厢容积403-1105升串,储物格众多棱颇逞。   在不放倒后排座椅的情况下妙,观致3五门版后备厢容积为403升苦介馆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叛。如果嫌这样的空间还不够的话颧浑,将后排座椅全部放倒后伶考访,空间最大可扩大到1105升废桐老。除此之外患殴凉,如果您随身携带了诸如手机径、饮料之类的细碎物品的话肥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间模。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富事迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备署天磊,可打开的总面积约为0.22平方米哼猩姜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似难炕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哼孤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机马涎,两者最大功率分别为126马力和156马力竣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米先旱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兄习盖,其他车型均采用6速双离合变速箱茨稿谢。在底盘悬架方面冠帕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架台潭。 ● 驾驶感受票甲菲:底盘调校水准高池柑,变速箱低速平顺性比三厢版好陡。   此次试驾会上孰妥,我们大部分时间都行走在城市道路中钡蔷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些入,起步时若是轻踩油门踏板柑磁,车辆的提速会显得比较迟缓箔突净,若要改善的话侨,需要至少踩下1/2的踏板行程盎娟桑。对于开惯了日系车的朋友们来说辞韶,这种偏向于传统欧系车型风格填,而非“一点就有”的油门调腥讯什祝可能需要一点适应的过程伦蓟肃。   而在整个加速的过程中悍哪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上街釜,咆哮声已经传入驾驶舱孤釜,可就是不见变速箱及时升挡邪棵。另一方面波,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入擅,整个介入过程并不是特别的线性酚垫,其工作时的噪音也清晰可辨瘦囱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睬破。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸵尺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受愁胜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禽,并且伴随着强烈的顿挫感钦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抢铝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翘囱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坚焚锭,虽然顿挫感还是有匡烧暴,但已经能够被绝大部分消费者所接受希盾泪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的憋拎,那么我可以回答您晃却拢,和大众的DSG表现相差无几矾滥。井念换。   从观致工程师的口中得知糠芳拧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雀考慈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宪辨懦,对变速箱程序胜炮惦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纪,找到其中一个最佳点并屡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低革抒拿。   在手动模式下奢经,发动机的表现仍然很积极陵节薄,不过由于其低速动力输出并不出众汝傲扔,其加速度并不能让人感到满意情,很大程度上猎痰蹈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斯怂毕。此外拐谁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桃绿观,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哼绥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似话嘉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阂挝膳,而在此前的三门版车型上诚,我们就给予了相当高的评价碾翻哎。虽然仅从结构上来看蹈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控康粕,但作为一款家用车较鼎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扯抄梗,高速行驶变道保证稳定性惫策。事实证明峡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现珊陶腾,并且从车底反馈至车厢内的声音俩岗轰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绍慷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的排棱划。   ● 编辑总结箩溯:   从我们此次的试驾感受来看酬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻褐亲悲、时髦的外形酿赂灰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刃灯慧。与之前我们体验的三厢版车型相比拼拘痪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步馅舱,尽管目前顿挫感还是存在毋犬居,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巫躺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惊,有值得称赞的地方捻,自然也存在着一些不足跺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等担顽。另外比,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的豆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元天教播,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惺、转向辅助灯及大灯清洗功能查,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驳,这样看来疟剐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少楷宫。不过千寡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢太牡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柯岛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野谏校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间畔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍末成,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型独休酿。但个人更喜欢两厢版本舶典,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因夕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蒙。当然铺,作为同一款车疤嵌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锨盎瘁。三厢版本更加实用添漆,两厢版外观更加时尚干练铰妥狗。今天带来这款两厢版爱唯欧窍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梢冯奈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钡头及,大灯的设计相对保守了图奖,但也减少了人们对于这台车的争议性筐。从而扩大了消费人群勉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耙壬,各有各的美氢。但无疑雇奇踞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哇炔。   侧面的变化并不是很明显歼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乓佰褪。相比三厢版要顺眼的多蕉。车尾的变化同样集中在尾灯上喊快半,尾灯的轮廓变化倒是不大蓝饰,变化主要集中在尾灯颜色的改变遁樊隙。深红色的外围显得更有质感枚驮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荆啸克,越野车是最好的选择搽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车非胜炼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓶峡棘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翘锈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亮啼桐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远橙稗阑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苫橙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没显。除了电视剧的锦上添花被兔,BJ40本身的魅力也势不可挡棉卧,下面我们就走近这款“北京青年”究祟莎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼词。   外观/内饰篮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嗅巫据,或许有人会问那为什么还要进行测试脾。其实答案很简单逢奋,之前测试的BJ40是一款试装车沦河盯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别南,包括电视剧中车辆也是如此喉态晚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变回猜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升附新。虽然我没有见过之前的试装车桶麓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异距睹,甚至有些地方与牧马人不相上下背。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杭交,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毁,这里就不再做过多赘述暗谰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夹滥蔷,你会发现并没什么科技感桅并,简单的线条锰砰、硬派越野车特有的见棱见角的气质速,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桐吵。另外锰团,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留圣矩让。硬质塑料质地的中控面板很厚实竿,比起舒服的软性塑料手感稍差譬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妻殴袄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伟乔,同理使用织布座椅也是一样订拔垫,无论您是刚刚涉过水宿僧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挺背,都不用担心朗称贤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓖峭俩,不需要华丽的外表去装饰完箍乡。虽然BJ40有着很浓重的模仿莎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苛盼晃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上托,那只能说这个人并不了解硬派越野车操。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翁憾漠,让人想到真正的场地里去撒点野汤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀噬聊?惊险的高速穿插确僵靶、精彩的甩尾掉头酮、惊艳的侧向双轮行进暮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演角幕笨。时过境迁揣鼻,萨博虽已退出中国市扯换涯恕,但把经典的两款车型(即9-3版荒详、9-5)的技术留在了中国份瀑龋,在北汽成功收购萨博技术后滴暗师,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生切饭霞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帅顺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求榷按享,主打性价比与实用性撩量。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茸廉,只是在某些方面使用了相关技术而已据菏诽。   从外形设计上就不难看出坏舱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影储哇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幻麓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诗洪,同时车身上所使用的犀利线条劲,令时尚动感的氛围展现得十分充分味浩半。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表签冠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级平溜试,车身各项参数都小于萨博9-3劣涵,所以直接套用的说辞显然并不成立场咸惊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灌诫钨,打造一款可以继承优秀基因违椒,并适合普通家庭用户的车型储漂台,成为了设计团队主攻课程拇够。   上扬的尾灯组有种凝视的神情活,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蛙典瓮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呸慰,但紧凑的造型与简练的线条猩夹,使其观感的持久性更好蜕涡随。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奠离,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俗褐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屁,价格能接受撼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宛步贪。而现在也有很多车型供大家选择力,包括大众途安馁裤方,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琴溺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卯,它还有一个进口车的身份几层蓉。接下来让,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现澈。   外观繁缔搏:起亚最新家族设计李烧,略显可爱线勉,大部分能接受涕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淀范,同时又有一种独特的卡通味道台。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忍,没有配备氙气大灯棱,但全系均带有LED日间行车灯落铃、透镜及大灯高度可调功能清鹤损。雾灯部分的设计很有个性悍借漏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迹佳。   由于车身高度降低精浅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑田加,平滑的车顶线条降低了风阻系数犁惕垫,流线型设计更加美观烽疮搏。全系除顶配的豪华版外姐城苍,后视镜都没有集成转向灯功能兔。另外悉,低配车型的轮毂也比较简洁茫糙,轮胎规格为205/55 R16孝。   新佳乐车尾的设计十分简洁顶囱凛,总体看上去比较圆润吵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肚陶,凸起的轮廓首尾呼应龟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勺壬短,车顶带有行李架教擅限,具备一定的实用性微痰酚。新佳乐全系标配倒车雷达功能白,顶配的豪华版车型还带有倒车影像康岁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源次,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔑画。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌龋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尼怖枪。而提到雷克萨斯感巴锚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样都,立刻联想到了舒适鸽、安静等一系列形容词爱厩危。   作为雷克萨斯主力车型通啼啃,ES系列占据其在华销量近半壁江山乾戒,舒适惧插沃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刺瞧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h底,更是有充足的理由享受这些评语钮。但更重要的是萎拆,在环境日益恶化性、石油资源日益紧张蒙靠、油价越来越高的今天鳞巧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度释拦砰。   外观部分倦安:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生幂态酥,和前代相比进化明显瞳。初次亮相时焙细辛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晾泊。与丰田一样刊僧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痢,目前已被广大消费者接受切,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题塘。   外部配置上强泌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凭敛欠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目如档昆,与中网造型配合不错清痕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格夸,轴距2820mm触旦聊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虽,ES没有针对中国市场刻意加长巫蛾燎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台偶谎,轴距比老款增加了45mm任脖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倒棺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琶沮蹭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秘。当然串屎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鹊郊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挡薄。另外憋期卑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内式,更加低调冗吨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS边咳练,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挛袭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恢蛋、忘记沉默寡言的正装车主链鹿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歧、忘记... ...算了把,需要忘记的东西太多碧聪屁,你只需要记得一点蔼谋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽马。   奥迪的低调矩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伎陀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伐极。依托自奥迪A7的造型设计谩绿抱,RS7依然拥有优雅的造型酱,仅仅在一些细微的地方鹊,RS7做了运动化改进歪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粕深、以及哑光附件覆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板规毫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朴。   如果客户需要姓岭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂红,其轮胎规格达到275/30 R21奶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气达播寄。排气管依旧体现出奥迪的低调剑,外部看是两个椭圆形排气管赊沉,而其实际是双出四排气豢堪,因为单侧双排气有节流阀胁狗聚,用于改变排气通道壬敢未,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贬磐聚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的糠献,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痉横。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唯铣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔请。车钥匙棚降、平底三辐真皮方向盘省煤、运动前座椅琅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能射腥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示息焊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中控,还提供发动机增压压力翟片峭、机油温度显示和圈速计时器等数据苛盎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涂,并提供其它3种材料作为选装矗。车顶内衬标配黑色织布酚棉,可选配黑色Alcantara面料病枢。搁脚板喷祷桃、刹车踏板玻氨璃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坛波。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒲飘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑硅送、一体式头枕的运动座椅间滑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烫抹,并提供钻石绗缝定腾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啃哭,就像微博上说的突耪酞,一次刻骨铭心的爱情棱,一次说走就走的旅行什么的斑童显。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求含牡,但在现实中瞄,你不能永远一副放纵不羁的样子凸浆漠,特别是在资金有限的情况下蔬双肥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屠。此时你就需要一辆价格便宜琅坤、实用可靠的多功能车型穿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撼驮钒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羌五触,分别是景逸X3和景逸X5淳尖,形成高低搭配产品布局逃。景逸X3属于入门车型官,共有三个配置炯赌,指导价从6.99万到7.79万元嫁婚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型山。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勿。这款车的前脸采用了新的风格样式嘿,线条比较硬朗心恭,造型简洁流畅脑副据,同时又很饱满商狭,没有过分追求标新立异的夸张风格搅,显得更加沉稳迪搪帛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袍,给整辆车增添了活力寐嘛。   除了前脸之外炯腿痢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锰鲍,让人略感失望廊骨,好在整体风格还算融洽萄情淑,不会给人前后脱节的感觉河涩扫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翻、1835mm和1705mm尾昧竣,轴距为2685mm矗石,在这个价位上算是较为突出的水平了晦史,保证了足够的车内空间漂。" "  在固有的印象当中伞缴队,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓉费,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藤膳泛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承笆帐臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墩餐薪,作为日系三大高端品牌中的一名憋恍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卯递卑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次布垃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L构吨畴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蚀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谦脾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凭久富,取而代之的则是一种日系的柔美风格篙韧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斥光秃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点觅伯蒜,并且这种特点让别的对手无法模仿痰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腹杏票,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度离翟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面书,看起来非常具有独特的风格捆趣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计傻挥,不过看起来还是比较有神的粪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擒腊草。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的佛崔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膛队,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉你,这款车有这么长么孔?实际上后门的长度远大于前门此播迷,不过整体造型并未收到过多的干扰韦赔试,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格圃讹摄,因为C柱的造型更加接近尾部虱斧舶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果池溜仁,腰线的设计在在尾部提到了最高适堆拇,并且从前大灯连接到了尾灯部分氢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炉祟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑备较,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洁寇房,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惨酚缸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布榷撅,到今年4月20日其正式接受预定散,不到一年的时间勘嫡心,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了豁。在新能源车量产户滤秆、市售的速度纬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌高衔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胯疗刮。当然狙迫,汽车之家评测新车的速度也不慢磐焊界,今天凶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章龟沤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款藉,其中橙色的为增程式混合动力版车型霓,白色的为纯电动版车型宛列擅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绘磋凄。   ●外观倪:造型前卫请瓷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布橡秀俱,我见到量产市售车之后喉渴融,其外观真难以与概念车作区分朽。宝马i3前脸造型饱满圆润芒帝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辉碳。不过戒,“进气格栅”四个字需要打引号了韭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能违,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迪沛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耙涸,让整车看着很有质感且与众不同投备。当然嚷爆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼癸抽厘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罢恐店。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘛淌,但它的车身侧面看着一点都不显小案。在我看来原因有三梁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富负里,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少替笔烤,给人感觉比较敦实乓。特别是车高数据门袄,它比X1还多出了23mm甜坡多。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奋动怕,达到了20英寸储陶泻,但胎宽却很窄胃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20景亲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎佳珊导。有关这款轮胎师袭咯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谱首缺,基本都表示由于规格太特殊栏尘蒜,没有现货也没有报价烤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鲸,很独特讹械迷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应昏。尾灯采用得是隐藏式设计羌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乌冒襄,用于显示示宽灯棺、刹车灯以及转向灯等哺内蹭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贝入腹,所有光源均为LED仟朔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膏伺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孙,欧洲市场上柴油车盛行已久韩捻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展南季擦。不过近来桨徽圃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讳县,Jeep便是其中之一昂臂腥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纫抖。 ● 外观介绍籍损贩:与汽油版无异耍略函,硬朗依旧染黑弊。   从外观上看裸松煞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叼熟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型显。新车的外形仍然显示出硬朗班丹计、时尚的风格相碘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大誓,提升了时尚感斗糠噶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辰杏河,在同级别车型中“个头”并不算大仙寥谅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谎查,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梁。   在外观配置上突,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溃、雨量感应雨刷饥麻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置普,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苦淬。轮胎配置方面榷券,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脑廉羡,轮胎规格为265/60 R18稼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎计休凌,规格也变为了245/65 R18颂啸誊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颅祟,我们会谈论什么掀?是大老粗一样的外观秽是,还是“马路杀手”一样的形象伞退?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碉现垫,笔者也不例外退通。6月5日下午哗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华车,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袄画城,原来大块头也有过人的大智慧嫡挖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毒锣邪、FM两大系列济,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日砍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华删壕,中国区总裁陆博天到场助阵汲迫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后典拓誊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱霖凳吾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仓劲悔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妈艇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车差酣,最大的意义还在于为企业产生利润狙钙。因此此怯吕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踌构盘,并体现在生产效率免潦痕、节油效率萄妇效、完好率旗、安全汾屯、安钡钗低铮和驾驶员体验六大方面食。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忙呜徐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鹿拟,而大众凯路威则开创了一种新的格局嫉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型峭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姆铆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威对,而那款车型是针对高端商务市场的车型考,虽然其内部可以进行简单的商务会议兢公,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靠瓜陀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谴晚既,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑接旅苔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氮罚靶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的你哺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耐扰病,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密努客瘫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气错。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娥,只是以简单的卤素大灯出现巷灯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荡熬砍,只能说稍显遗憾艘牵坪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恨改扦,并且其敏感程度非常高纠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单槽固,采用最为直接的造型是大众商务车的风格模配屯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玻伪吕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苔疼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氨魂讲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钡,在尾部造型上也同样是方方正正澜,给人以刻板的印象妙陕辰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肩洁梅,看来稍显朴实无华檬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焚。尾窗的面积超大惰献爱,并且配备了后雨刷鳖阜戚,可以说在安全细节上做的不错难问胶。尾灯的造型也毫无新意烹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写得暇印,尾灯内部的结构也比较简单操,并未采用LED也是针对不同定位的选择太,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凳睦钡,尾部配有四颗倒车雷达探头碑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鲁碉脊。作为一款商务用车拍瓶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乳逻尘,而旁边就是凯路威的备胎所在地豌哺丛,这样的设计使内部空间得以最大化利用久捻。   相比国外的凯路威车型绦誊父,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瘸酶片,造型上采用了多辐式造型江,轮胎则采用了邓禄普品牌掂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娃淋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帝登迸,我更多的会用臃肿两个字来形容它激。圆润的车身借厕舰,没有棱角的线条斥,大而无神的头灯埃,都让我对它提不起兴趣监豢。第一次见到新款昂科雷时铆,我的这种感官得到了改变啪吞怀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛔划。新款更加俊朗恭,就像是一个胖子旅蕾锣,经过健身朝弓,从大腹便便变成了施瓦辛格喜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椽,这种类似于点睛之笔的作用焙梢,实实在在的发生在新款昂科雷上面刻。之前的头灯让我没有胃口示,尽管亲和力不错盖叔,但太没有性格瘦。连同这个车身儒,都让我觉得臃肿无比痛衡,简直就是个满脸流油的胖子岔喊。新款更换了更有张力的大灯失,进气格栅也变得更具进攻性屎毛邻。这样的风格醛,我想才是大家喜欢的缮。   侧面造型的改变不大廓扫篱,侧窗面积所占的比重依旧很兴嗨住,这和新君越绵宦、GL8都很像捅。给人一种重心很低的敦实感价蚕。但对于车内的乘客来说饲陌抱,这不是个好消息茸桅临,过小的车窗影响了向外看的视野肚。造成了不必要的压抑感镰。或许对于选择别克车型的人们来说挛琼,这一点必须无奈的接受了隶。   车尾的变化不及车头规,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碴,或许我会更喜欢它培。但事与愿违卧害,尾部的改变仅仅局限在排气管上镐士。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靶虏。这多多少少会有助于提升质感歼嫉淀。也改良着尾部太过圆润的整体气质脊暑芳。可以说多惯挞,这次外观的改变暖,在这些细节上还是很成功的领梁。相当于一次瘦身和塑性猎,让它的线条和筋骨更加分明末合。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间米,纳智捷 新大7 SUV正式上市乱唤,官方指导价格为22.68-27.48万元互康慨。一直以配置见长的纳智捷品牌干弥,在小改款车型上又下了一番功夫吾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次版。在体验的这几天时间里疗柏狮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兔操挖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篓称。也有好奇的邻居询问这款车的售价阮粳恃,当得知价格只有不到30万元时埃替,邻居更是深感惊讶舜辩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢情吹丹?本文就为您带来答案琼蔼筹。   作为一款SUV刃违,“大7”这个名字一点都不为过衫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邪癸劣,2910mm的轴距更是傲视群车憾,也难怪引得路人频频回头爽开。不只是尺寸吉,本次试驾的新大7四驱旗舰版噶氖,整备质量达到了1950kg似按囤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腿。   作为改款车型事,新大7的外型经过了一番修改骑,主要体现在前脸和尾灯上舶到酚。大灯造型有所变化购,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绍,而经过修饰的雾灯剖、转向灯和前雷达覆桥,给人以霸气外露的感觉交藉趴。整体上抡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晦挽,比较实用趁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上臀守。从奥迪A8的换代巷不、全新奔驰S级的上市亨苇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怂梳。这三家老牌厂商动作频频吗融,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匙韩牡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS口。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抨澎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今新掇丰。而随着混合动力时代的来临氖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒋貉,可以说从那时起弧唬侵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位槐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搐惟省,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钠扑,以期对它能有深入了解赎橡棘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恨污。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舌粕。相比之下户随秸,雷克萨斯LS在此方面并无优势温亮漆,长度殊恳、宽度和轴距均落后于对手履。   即便不看车尾的标识日,仅从前脸上幽兰色的车标缴菲饥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呵阀。而身挂HYBRID标识则意味着狸堂,除了树立当家旗舰车型的形象外操佰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神码。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功笑界,只是在一些小细节方面令人有些不满渡潍社。如果用最严格的标准来衡量叭帅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痪菱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后躲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手及,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稿萍,这种车型的优势就在于泼施,兼顾了媲美轿车化的底盘质感齿,还拥有了超大的车内空间社舵吝,优势显而易见郴朝,而今天我们来到了美丽的太湖款,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型萌量块,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撼,也让更多心意欧力威的人有更多选择朵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表崩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衰阮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宛狡捣,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓟敦,欧力威确实占据一定优势迸晦雇。   外观上欧力威厢型车身造型午甜,并没有阻碍它时尚的视觉感汇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矢授,时尚并且使用失衫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示檬炕聊。   非对称化的中控台设计茄椽,与1.4L手动版没有什么变化垛,首先造型上足够年轻协调庐表,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疮磋恭。欧力威自动挡车型革,方向盘造型依旧沿用手动挡车型放褂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喇叉,操作多媒体更加方便丘。中规中矩的仪表样式没有什么改变菠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斗歪戎。   本文导航" "  有突破有挑战降潭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喜,就会有这样的感受颗性。它太挑战人们的传统审美了标,怎么样也无法用大气忻环吭、简洁峭羔劣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受跺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妹堵糙。自由光承载着延续切诺基的重任渤,就在这样的争议声中款款走来沦爆炯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统行,挑战着经典沟卸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饶快岗,在做颠覆传统这件事歧麓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伐。就拿前脸来说杜糙圣,好看不好看绝不是我个人说的算的摊,每个人眼里都有一个不同的看法焦。或许慢慢大家就接受了鸵帮。   作为一款中级SUV店酿吓,车身尺寸上中规中矩廊湃,作为切诺基车型的延续练暴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涛,但也能看到不少突破之处陌经。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钉欠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涡戎贫。   本文导航" "  从1985年开始幸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悲,1991年出现在5系车型上访蹲,1999年开始陆续出现在X系列车型上钾。直到现在酬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术购氰。2014年5月22日嵌场显,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潭势黎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闭喂财,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求昆挪挥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹿此睬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW握蒲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搓钠似? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赦豆圈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款软化吩,新BMW 328i xDrive脱挟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脖卯。   第六代BMW 3系延续了这一传统董缕,将融合了电子气门控制狄假、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机川疲恭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潮额炒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型貌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本估。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撅巷,要了解这个问题前汾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理版雄兽。齿轮传动式分动箱帕鸡,连接前轴的方式改为了齿轮传动幻还,其他地方大同小异蒲。对于宝马X系大部分车型来说携担垄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配航那到,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涣。由于前后轴均采用开放式差速器蚂,遇到交叉轴情况时罢,也只能依靠电子制动来辅助按蠢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱收猩棱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蝗户乌,与齿轮结构的分动箱原理相同寝扑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钾篇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裙编畏。至于控制多片离合器的方式舶莽梳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侗貉韧,所以常被用于装配在更强有力的车型上堑非。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宛甘,以对扭矩分配进行不间断地调节创辩输。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娃,默认状态下前后扭矩分配为40瞎呵陀:60甸航呛,最大前后扭矩分配理论上比例为0怯:100到100衫掠:0之间妓报擎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息餐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堪稻按。扭矩分配可以在0.1秒内完成绕睫。   行驶过程中刻,如果系统发现车辆可能转向不足腹诗墒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧废,就会减少分配给前桥的扭矩纬耐,将几乎所有动力都输送至后桥袱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驾客栏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靠葱甘。一旦出现车轮打滑肖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恕撬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制收古不。这就意味着少,无论路面如何突然变化较浅水,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上塑壳,即使是在部分结冰的道路上涛缮饰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乏盛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甭溺绢,其中S2属于一款5座小型SUV飞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聪概,很多品牌都开始研发小型SUV冉簧。而S3则定位于一款紧凑级SUV澈,并且采用了7座设计谓翘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滥,接下来就给大家一个解答伶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型散篙沟,这一平台就是北汽威旺M20的平台蠢翁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计峨。但是两款车的轴距却不相同车瓣弹,S2轴距为2560mm筷共让,属于一款标准小型5座SUV科。而S3轴距为2685mm龚墙馅,接近于一款紧凑级SUV焊,所以为了能吸引更多的消费者常碱焊,采用了2+3+2的7座布局了,主打一般家庭用车芥瓢椒,实用性优先凳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV守,主要还是面向有活力的年轻人伦,外观设计更多偏向于动感的元素居多谩卑。大灯组的样式也不俗套屎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钩佩泞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粉晃芜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表访采:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比温蠢,在车身尺寸上还是比较占优势的瞪狙盼。另外2560mm的轴距表现也不错镀,至于它的乘坐空间表现如何目畅门,在后文我们会有体验淘兄技。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菏讽酸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咳孩,车门不能完全打开的话毛,一些比较大的物品拿取会不太方便疟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桑柏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毁槐踩,并分别匹配3款变速箱瓷扁闪。此前姑徊论,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煎。而今天我要试驾1.4T车型祁鬼瞥,虽是短暂场地试驾嘶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撬,特别是动力上提升明显倍。 ● 外观/内饰旦描:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纷捍,也做了到店体验的文章科,1.4T车型在外观喇可、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巴恕访,本文不重复介绍坷郊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验歉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看覆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒜详,具有很高的品牌辨识度抡。同时在一些细节方面的改进膝篇,比如重新设计的头灯慨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酞饰戮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玲惮帽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懊挨刮,采用了全新的发动机铺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狮,属于大众的EA211系列家娩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弊,最大功率150马力/5000rpm点,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm禾痘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谩镶分,而相比原来的EA111系列有了明显进步狸棉蹦,首先是恢复了正时皮带耙,降低发动机内部的功率消耗纬挡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术穆锯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴避,而喷射压力也提升到了200bar函。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能性。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姓,前者顶部是“SKODA”的品牌名痉醒膘,而后者则是印了“DSG”的字样绵。   底盘悬架方面关,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架免,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构砍。制动系统为四轮碟刹结构菇纹羡,采用前通风盘式后盘式配置订菇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袱附,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缉圈。由于是场地试驾请廉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些定茸乌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耻,能更好地了解车辆性能碍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磺,只能在日后的试驾中再介绍躲。   动力方面括,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荣趁绿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歇迸,1.4T车型的起步和加速更为迅速梦揪,而且涡轮的介入时机较早那,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淋固卿,动力的输出保持平稳可控的特性蔬悔雀。   使用D挡时困任兑,以1/2油门深度驾驶堡龄,变速箱升挡较为积极夏曝搬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钎霞捶,而且换挡的冲击较屑涂幽ā,不会影响乘客的乘坐感受糠灸。而以深踩油门的方式驾驶己窖咯,变速箱会到4000rpm左右才换挡裁,加速感受更为明显憨坷。   换上S挡必伎朔,油门响应灵敏了许多爽党矮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敲然磺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顷隧,在弯道多直道少的场地赛道里室鹿,需要频繁提速的时候涕钦,显得更为得心应手戊纺。   全新明锐采用电动助力转向系统浆还,方向盘低速时转向较为轻松放人,而高速时明显更为沉稳春泞京,转向需要更大的力度单,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贯。   底盘悬架方面凸栏免,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性任,在弯道中对车身的支撑性比较到位诡醇犀,方向盘的有着精准的指向性胜仍笛,转向迅速而稳健得鹃藤。1.4T车型全部带有ESP系统疗屁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候墒勺恋,ESP介入的时间恰到好处贪冻,总能及时将车辆修正到正确轨迹嵌,而这套系统并不能完全关闭洗,属于比较重视安全性的设计晃趣。   在模拟颠簸路况的体验环节舵么,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用细帆,然而后悬架毕竟是非独立悬架峦悸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瑟曙解,仍会对另一侧有所影响炯廉唱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沁逃。我们在之前测试文章中也有体验视频廷献纽,请点击查看链。   更多精彩视频划,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宛拭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芒妥话,在D挡模式下表现中规中矩俱弧涕,切换到S挡后油门响应灵敏府捌,变速箱的换挡节奏更为激进炉怂窜,加速感提升勒珊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验释夕。" "  2014年2月26日埠篇管,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枷壤顷。其中T5动力总成包含智逸版篙巧溪、智雅版集里牌、个性运动版共3款商锭,售价为42.39万元至51.99万元绰脚地,T6发动机版本及价格保持不变斗兔卧。   据了解超,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术藏戒潦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熄乾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱串侣恼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枫?本文将为您带来答案笆嚼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化愁碴,但动感流畅的造型令人印象深刻郝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哼,正如北欧人给大家留下的印象那唐。      配置细节上筷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疲浩,全系标配了ABL自适应氙气大灯秸金,以及感应式转向辅助灯光需脑访。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下房,给驾驶员提供更佳的视野诡蜡撮。   此外抒风,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仓萄长。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佰贾,探测距离达到了150米井饱慌,足以应付绝大多数日常行驶环境百孟胺。此外剔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统频欠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垦。虽然这里看上去有些别扭吨氮,但安全性才是我们应该关注的残送。" "  限量瓶滥咸、配额蝗、上市前被订购一空菩镭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拒。然而犬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时处模戈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘羌。2013年陕盘朔,经过M部门调校的M135i披装上阵肉昏,性能已与1M十分接近潞玻,并且这次冲破了限量的枷锁粮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔽。正当人们面对路上的1M投去羡慕持、嫉妒城、恨时眷,宝马为我们带来一款全新产品帕守癸,并且它的能力并不在1M之下孝毕,它就是2系的顶级车型——M235i搂拣。 延伸阅读蛾捣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赎憋,2系可能显得有些陌生被,其实早在40多年前哎缅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虽。此外眉,BMW 2002车型在1968年问世鞭抹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涕购,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羌炕淬。至此晾迪娥,2系的到来并非空穴来潮陪熄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22艇涕乌,而这个平台也与代号为F20的1系共享酮,简单来说分舱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咸陷,这与3毕、4系的道理相同抨屋。在2013年时豁脾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近憋券程,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秤钩蜡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拴,从代号E82的1M车型卢醋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抡奉锻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条房突,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拱挫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诗沉蛙,但随着时间的逝去白脱公,渐渐也成为了一种习惯呛庆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加说,更多是出于对内部空间的考虑昂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响静,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数理比尘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狡联吧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能低朽滩。   当然论,即使武装到牙齿窖佩沧,M235i也不能与1M平起平坐钢策,M家族的宽体车身壬晚路、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的艾充匪,就像当初1M推出时的口号一样“M染尸,永远从后视镜中藐视对手”蹿,而M235i更多还是为了平衡性能刊、实用性与性价比酪祥,同时也为今后推出M2而留下些余地魂倒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陵,针对绅宝D70推出后的社会反响认,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狄窍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势从,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乡矗魂。   D50南李,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窗衰癸,推出之后的表现往往是人们最期待的淳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同看幂千,面对D50的将会是极为严苛的考验剃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矾,而成功了某,也将有可能成为流芳百世的一代名车船鹊。7.48-11.98万元的厂商指导价概,可以说为这场战役的打响缄龟,开了个好头该吨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皇凛钒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蜡透类。此次担任D50设计工作的么袄,正是培养出诸多设计人才的博通公司涵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点擂祟晃,同时又能够给人们耳目一新的感觉氦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滔骡纬,但是当你接触过D50这款车后钠删,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素池帝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涪焦乌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的末欺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忍,但是当你将这些元素组合在一起时暑,却有会很快打消之前的念头控联挟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外罚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怖弓彤。运动气息浓郁的设计手法猜滑,会让你把D50和运动结合在一起啡,无论它实际的性能表现怎样纬讳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象井。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方董,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洪裸,面对不断推陈出新的竞争对手靶厕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面投袒。好在随着2014款车型的上市陡篱炭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衡镜,而这支强心剂的主要成分也很简单味赡筏,一台1.5L涡轮增压发动机辖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柔,针对配置方面也进行了一定的调整罚,其中自动大灯魏倍、超速报警以及四门车窗椅苋赴兀控升降等功能均成为标配纷柑笛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中检呈男。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者托,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诺。因为从早年搭载的速锐海,再到大红大紫的秦难峡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乱,它所提供的动力都不曾有变精呵。传动系统方面告,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱报司隆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泥窃魄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盯模免。在城市中经常用到的中低转速区间内筛,发动机的动力输出比较积极换,并且通过涡轮的帮助脊摄,动力在1500rpm之后便有明显提升斡秋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm红璃剑,完全能够满足日常驾驶伴掠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恃狮甭,适合城市驾驶不托。挡位之间的行程适中菏楼菱,但手感略显生涩泡晤金。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车暇,而非车去适应你旧村。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定济防浩。四辐方向盘尺寸偏大琴染沟,回馈力度比较匀称矢茧娇,因此驾驶这台大块头还算是轻松栖弧肌,只不过方向盘的虚位过多收颠,转向时不得不做出更大的动作卸。   前麦弗逊淀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骋狠,并且由于悬架行程较长垦穷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祭。当然这样的调校也有它的好处港羔坡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人路剂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唾,SUV车型是一种非晨锒移常耗油的车型掇,毕竟以自身庞大的身形来说蜕,自身重量就已经非常大了计,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机莽,这也导致SUV车型的油耗居高不下馁路唤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咀蘑看,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溉霖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚篡,在众多的SUV车型中贪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度湘梅搽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盟土汝,这种设计可以说非常的扎眼妙垄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撮赣菇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯储,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售檀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巩靶腊。在RX车型上溶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刷单叮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同假丹琉,从RX整体风格来看毙翰倾,还是更多的体现了柔性设计的特点浆巾浪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朴枫咐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疙恳,如果不看下半身悲男蓄,很有可能误解为一款轿跑车型玻斜。不过这也让人们的视觉一亮寺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同动,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凉,没有过多的硬线条介入欺懊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的边贫瓷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点微,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符庐讹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力任砂,RX明显体现出有些不足森,不过这本身就并非是RX的炒作方向诧捅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鼎,内心想要一件东西接,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费擂,否则你就无法拥有心中挚爱技。你想要一部手机赂扮,但偏偏要你保证最低消费梢辱。这种心情着实不爽痛赣虑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版箱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统羞藩,这两样东西都是你想要的继矗赐,售价三十五万不到篙阜,撇去不相干的配置娄殿,给你你想要的敢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元股,是不是有点定高了锌辆?可细细一想冈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侵迷,并且还带有四驱系统兜猩。如果单单从这两个要素考虑狈劳,同档次的车型里岁亭标,都破了四十万大关了充氢涪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型分捐,目的就是要拉低门槛袒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出焕穷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔡盒咀。但运动元素表现的很细微诵,基本上都是细节点缀岗,和其它配置的A4L差别不大塘。虽然是一款40TFSI的低配车型衬勺妇,但从外观上很难发现区别箔驳瑞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钢,算得上是全车比较明显的运动彰显了驴剧窜。尾灯内部依旧采用LED发光元件囤哆济,总体来说频煤,亮点不多焕浇恭,朴实大方顽烷了。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分解荡抠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品济沤,除产品名称外蔫,其与JX35并没有什么区别瘟,还是那个豪华运动的大家伙偏柏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亲脖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露榔敝榔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恃峨童,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助犊,灯角黄色的反光片是标准美规设计韭劝,但无论哪种规格挂凯衰,对行车安全方面都是提升问。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勤烁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靛蕉,前置摄像头悄然隐藏其中缝闭间。侧面看上去QX60依旧大气稳重怕恰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磕。另外式典咕,底盘上有些部件会低于车身叙垦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渐獭,活泼的细节设计使其更有灵性垢蛾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妥,也起到了一定的隔热作用舵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感劲梨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张措,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现去畦噬,静音效果良好吻。   车尾并没有过多花哨的设计比,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贤翔。尾灯采用部分LED光源克,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巫,总体来说比较耐看晾午帝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来覆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疏炯仁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糜淖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象季浚。上市前铣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侨陈,不少人不相信它的价值旗旗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亮蔑纷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待德捂乔,这自由光到底是什么情况齐淑?经过整整一周的深度试驾后勘,我有些新发现可以分享给大家窘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亥房藕,我的思绪一下回到了2005年左右律窘轿,那时候自主品牌鲜有SUV产品辽刃,奇瑞率先迈出了一步脯,推出瑞虎恰佰,并领风骚多年巳加。当时奇瑞称之为NCV陆肚,也就是集合轿车以及越野车偶,有着越野车的外观和坐姿草暑,并兼顾轿车的舒适性鳖,其实就是我们现在说的城市SUV经。   这样的优势持续了很长时间卧纲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芒,瑞虎的势头逐渐放缓羔,也就不再抢眼了拖。奇瑞随之调整策略嫌捌,在去年推出瑞虎5这一新车型构膜,与其他自主品牌新对手进行竞争伎扑。与此同时茫搏,时隔半年的今天渺刨,老瑞虎被重新包装升级沙旁绥,命名为瑞虎3再次进入市衬媲罴俊,与瑞虎5形成高低搭配搁,重新获得了新的竞争力娩龟施。   外观砰藩:   正如前面所说吝羔方,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峦搬骂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钠驶疾,棱角更为突出宋脯粒、线条也显得更利索台。侧面增加了镀铬防擦条碑,而车尾的变化并不是很大妓,集中在尾灯和一些线条的修饰上宠,就造型而言瑞虎3更年轻了触皑。从车身数据来看捣豪偏,瑞虎3相比对手并不占优优势购诽,但是得益于外观的设计摩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冯。" "  在经历了数年市场洗礼过后睡颊,瑞虎车型迎来了新一次换装操房,代号命名也列入到了家族统一的序列中偏,对于车型的区分更加简明份并樊。除此之外俺供糯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计反煞车,以及更为充裕的乘坐空间挟途,以提升自身的竞争力虐檬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用触斜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连艾馈挎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茸谎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哇。   此次改款主要集中于外观方面畅揽趴,通过新老款前脸的比较杉,我们共计找出了8处变化很干,分别为沧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组接,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄韫堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怕毒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表躬答侠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹊诫,但在车身尺寸上有所调整诵,其中长度方面增加了30mm典豪,宽度与高度减惺帷,而轴距维持不变檀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侠遂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中农炼。   车身轮廓并没有大费周章的变化锤猴,更多的是在细节上体现新意阔实。侧车身防擦条进行下移朽菇串,并在前后车门中增加了镀铬饰条夏角,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逛首,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俏红硷,更趋于向装饰性靠拢芍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颓颊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陀帆,若要找出所有差异疼,还需要费上一些功夫冬爸毯,在对比过后变化上依然可以达到8处彻换。依次为竣瘁复:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丘饲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宽孰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侗记摩,空调按键的布局更加紧密镣差,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浓斜帮。此外块犊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巷。   按照配置的不同疲降,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机心,大尺寸液晶屏包含导航搐嚏褥、多媒体锯牢、蓝牙以及系统设定等功能默讽擂,而在操作上也十分直观拧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当道痹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度韭、风量砍岁爱、风向等信息悍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兑温,同时旋钮的阻尼与定位适中倪,手感较好宫搞体,可以看出此次在工艺上下了很大功夫猴氖。   方向盘两侧位置集成了音响暑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祁潜滔,中心区域使用了品牌全新标识台笆澜,并在造型上稍有改变脯。仪表盘则没有任何变化惊苛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同革吭淳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徐酸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吐苏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅班传细,但调节方式为手动矩多疤,前排座椅具备加热功能斥,按键位于点火开关周边区域馆签蒙,位置的选择上不够人性化删丁铣,副驾乘客很难进行单独操作迹毖。   在前文的数据表格当中禽淖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吵教,头部距离车顶约有4指空间肺疥,直接移至后排乘坐郊,头部空间同样保持在4指炽,腿部则为2指余量措鞭谐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惰肪,首先需拉动靠背边缘的拉手饱炕泡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豪恳,要想恢复到之前的乘坐模式想讽,还需先拉动开关目剩核,同时扶 起靠背唾城,在操作方式上显得不够便利魔。后排座椅支持4/6拆分放倒良,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岭鞠窗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摹剃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致权,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篓,含有DVVT技术舵唾型,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔑赊袄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潍图。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掣拍,在CVT变速箱的帮助下眠潍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呢棉。即使在起步之初深踩油门集唯枫,加速过程也会显得有些慵懒憨,只待转速攀升至2000rpm后豹叛,动力性才有好转泊,此时油门的响应能力有了子显著提高孤沛芹,虽然整个过程称不上动力充沛氮芯散,但对于城市使用来说算是够了换。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敲,涵盖了手动抚牟嘿、雪地和低速3种模式搂楞,在手动模式下可以模拟7个挡位纪曙绰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锚粗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用婪俩舍,在模拟挡位的帮助下豢,转速会与油门的深浅更成正比骑陀房,升档与降挡的操作也会更加从容浦祷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帮。   在紧凑级SUV的行列中破,瑞虎3的车重算是较轻的一员苦,这为引擎减小了不少负担另。助力转向系统的力度适当前伴另,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喘受文。转向的精准性使我出乎意料侨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徘,悬挂整体表现十分扎实案会痊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佃煽嫁,令试驾者信心倍增倘枫党。   如同瑞虎3的定位那样蔼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外身侯创,它并不具备越野的能力葡迹快,然而精确的城市定位眉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗡锤偷,诚然墙玻,它在这两点上做的很不错入,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言犁握呜,瑞虎3也许是最合适的选择对象图换。 责任编辑避:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年告,一晃6年时间过去了坏淀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芹怠坍,但是我们仍然和它有过很多次的接触姐胸,并且每一次都是充满乐趣的体验妻。今天我们又把它请到了这里豢握,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泰芹唤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逞慰那,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子期,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气睛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单第旦焕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涎,自然整车价格也就能便宜不少赡涟,降低了它的入门门槛滑猩墓。而以我们消费者的角度来看匣搭抗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窘安,这也是我们今天把它请到这里的目的活,测试项目很简单镀沏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怀嚏瞄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寇喝。   ●日常驾驶动力表现谩:低速扭矩充足锋匆,高速动力吃紧椿呕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能备,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过薪潜捻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糖,但机械结构还是更适合在野地里行走伯叔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此顽抢荚,外形设计陈、车身尺寸桃、参数配置全都没变叔炼收,只是换了一台发动机缔魂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃澈,双手需要时刻度掌握住方向盘塑鄙,总之开着它你不会觉得太轻松且攀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了板香,大家也都心知肚明嵌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勒帝低。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滑骆,参数虽然降低了赤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垛嘎铆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凌负缚,并且只要车速不超过60km/h差,提速还算是挺从容贡念,也有一些推背感擅啼,感觉并不比3.6L车型差多少俏雇蹲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凛,脚下的油门响应明显迟缓了不少镶垮膏,如果你心急的话晴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧是檀搞,否则踏踏实实的在路上巡航闯。   ●油耗测试被:正常表现呐,不惊不喜车僧。   发动机排量小了傲忿,除了动力影响之外瞎十挞,油耗也是一个值得关注的指标工,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试册皖藤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堪捻惠,拥堵路况大概在30%左右都,畅通路况大概在40%左右钦匿憨,另外30%为综合市区路况缆糙,全程平均时速为31km/h峦烁,最终计算出平均油耗为12升/百公里珊究,算是正常水平府。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沫纬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了快,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何躲傻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炮,很高闷,或许我接触的都是高配车型镰,包括纳智捷大7拾仑、CEO等车型叉效,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助菜。今天寐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV写,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧场。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢结?下面赔翅,我们就来看看详细的体验报告赐。 可以看到效适,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莎跺,这在于其他车型包括纳智捷大7呵趴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妊酷绢。这次试驾的优6 SUV也不例外憾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磺,为了突出这款跨界SUV车型的定位凶,外观设计上更年轻有活力捷膛苇,对于年轻人应该有很大的吸引力温粱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表栏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帛蒜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒂讨,轴距为2720mm巨,可以看出这是一款跨界风格的SUV扦赶蒲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品括考,最大的优势是轴距要长出20-100mm辱说憋,具备不错的乘坐空间棋祥敖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亥忱仁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎魔霖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎夯,尺寸都是215/55 R17拾。可以看出在轮胎的型号上臂篓涕,国内销售的车型都有一定的缩水痹,当然为了控制成本护情侈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钉毋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮天辖笔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卞系,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毯粮瓤,两侧的LED刹车灯十分扎眼亮,不过从布局上看稍稍有些凌乱翱。" "李老板的慷慨竭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乾捣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廊。下面回到主题辨,从之前收集的网友问题看嘎筒锋,大家最关心的有两件事儿桅膏街,一个是特斯拉的性能碴溪啼,另一个是特斯拉电池的续航能力蕊哭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黔恃。简单剧透一下敦蔽,性能方面特斯拉相当给力史寿,续航能力方面我个人觉得还是不太行贿宝。 注率:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汝为,文章中提及的“特斯拉”坑劣错、“Model S”等名称均为本次测试的车型瀑狄订。 数据解读蕉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩堤素娟,所以今天我们就先从数据说起垦底。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版量痘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s通揣,而我们的实测数据为4.7s卷林犊,比官方公布的成绩略慢剔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梯泊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样献希晨。由于采用电动机驱动剧阶麻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讥版,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帅低魄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饯们撮,直到完成整个加速经遣喜。电子系统和动力系统的完美配合钵屑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限构棠舅,这是大多数的同级别车型都很难做到的沥。 0-400m加速尾速峦钎啡:170.124km/h 加速时间省杉病:13.63s 由于采用了9.73涝撩涩:1的固定齿比变速箱喇柏孟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砰,在加速曲线图中锌扣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尉,车速和电机转速完全是等比例上升纠甸。这里说句题外话催,官方公布的电机极限转速为16500rpm污绦,最高车速为209km/h蹈蔑同,通过以上三个数字杯挨侠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摩讼,有闲工夫的朋友可以试着算一算饱舜瓮。 0-180km/h加速衫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G黄,峰值甚至达到0.7G疽齐匙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疤渺挫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h修绊惠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苯,当车速超过150km/h后卞,车辆的加速度下滑比较明显郊傻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匡,工作人员解释说为了保护电池抄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卜。再多说一句翰,这个速度日常用肯定够了逼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奈翻,但如果是赛道首式凸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道公,有大直道的长赛道恐,它应该会比较吃亏镀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乏,常会被贴上大排量典堵、暴力机器缄、拉风外形和肌肉车等标签臀。这些词虽然简单敞猎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冈木,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扮。近日平刑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)湾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称劝酥赎:科尔维特C7)膘,肌肉感十足的外形词,手动拆卸的硬顶木鹅,再加上6.2升自然吸气发动机等怠,都是它的大卖点寺啡涪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评温徐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侵,外形变得更具攻击性柯卫。不同于以往车型查,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗定诬,只有头顶裸露在外遍势,非常特别苫。重新设计的6.2升自然吸气发动机朵梁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余红负。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亢委敦,最大功率640马力卜,峰值扭矩814N·m)拆拣晴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势显诗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慧溅:5.3万美元)深,几乎没有性价比可言铃拒藕,但相信越是稀有的东西献,越有人喜欢床观。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缮磨善: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蓬:400-023-5599 地址币躲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型篇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卉阜拾。而这款车本网也进行过多次报道与评测璃垛刑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匙苛,比如——空间与电磁安全性韶砂。   有朋友担心趁喊,混动车型的使用空间会不会很小胺,电池电动机发电机都需要摆放位置楞模,还有散热系统乓斧萌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧棵够童。   作为一个“热心肠”帝,笔者决定帮一位同事搬家阶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱断誓呢、两个大型行李箱介逞、三个双肩背包屎,两个电脑包垂胖,一个猫窝腊测绘、一个全新的大睡枕搬走舱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客加。好吧砍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芥猩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上繁情,从图上我们看出仕幢哎,在放入体积规整的水族箱水缸后沥嚷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痪父,并留有一定的间隙量改。   而后排在放入水族箱地柜后逗架,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位箱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱克改。得益于巨大的后排腿部空间棠编宿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了龄咖短。而后申,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拿。当然尖,前排的空位是为乘客准备的悲。(为维护试驾车整洁闹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刺蜕软。)   我是一个希望低调的企业主厂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堡诡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间久,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叙龄,后排音响控制陶,前排座椅调节按键看,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擅、空间署变、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棚酗,大电流产生的磁场对人的健康有影响奇蟹。英国专家认为辞漆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犬几,高于该值日措,儿童将面临患病风险凰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少替弹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡松┬唬害核。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撇呢。   简单来说羌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种警霉挪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盒,如手机试,对讲机胜汾饺、信号发射塔等春敛,而低频电磁辐射离我们的生活更近皇,家用电器虹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射华,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可顺哇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宦,前排座位扫逝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量馅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翱捣莎,不具有权威法律依据旅,但既然是国家允许销售的测量器材柯,其测量结果绝对拥有参考价值案。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琅退列,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量确缔吭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岭奢蹦,首先是油耗列顾躺,我们在遵守法律规定的情况下抒陵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宋,而结果显示藕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下豆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慌促。   混动车型比普通汽油车重洽沥,驾驶感受会很糟吗?   确实味,混动车型由于需要布局电池荚、电动机逃合病、发电机肪、散热系统及控制系统奈帕描,整车质量肯定会增加撩谱舍,但通过驾驶郴踞彻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倒呕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动博,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制塘,使用感受更接近与现代的美系车型浆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旦飞瘟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膊,而在高速公路上晾铰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痞毫刚,取而代之的是风声与路噪声夺鞋。而操控部分葛疽虱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吹佩,你永远不会感觉到生硬的颠簸上,一切都是柔和与优雅僵肥将,当然蛔脾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的详。   最后篮毙,我们通过以上测试纠丝纯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性檀梆、油耗及空间实用性上都出色表现省,而为此你仅需多付出几万元的代价疾埔,加上经销商的优惠魔夸,凯美瑞尊瑞物有所值教,而你现在需要做的卢秽,就是去店里亲自去试一试款燃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盲。 图/文扣:丁艺   丰田汽车日前宣布表福,截止2013年底呵态,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潦览室,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辨。诞生16年来酸奔兽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辉山涂、备受600余万车主的信赖和认可旦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痹钵。 责任编辑频函呐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泵李,MINI凭借其漂亮个性的外观趴熟酚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慰檀啦。2014年北京车展上纠攀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱拧(点击进入上市文章)啡菜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞭瓤堕,同时在配置方面也有一定得提升膛溜峦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后都颧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霉叉盎,售价区间为20.18-23.68万韭淑。虽然只有4款车型可以选择弹,但从大家的关注度上看次礁,很多人对这款车给予了很高的期望话。今天雌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搜蹲锌,两款车虽然在级别上不同杰,但是在价格上却是非常相近罐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豁翟。下面胯,我们就来对这两款车型做一个对比废扁甫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大擅篮示。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话飘杀挞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜发诵。当然垒荷,作为一个自主品牌猛,想要和这些合资车型抗争虏棋净,就需要在配置上有一些诱人之处唤双舍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别活础,从车型尺寸上看竿伤浩,H8明显要大于东风本田CR-V讽迹,但是价格却几乎接近法。如果您的自主品牌不感冒的话俯,那就不用在纠结了刨把。但是典单尼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弛,那么H8的确算是不错的选择旁暗,至少从轴距上就已经很让人动心了阶殿。   =============分页符=============   原标题长姓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下视鲤蔼,哈弗H8还是小胜簿,其中H8还带有液晶中控屏位炭炊,而CR-V并没有配备中控屏厩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擂叭蹄。这些东西的确也是非常吸引人的投凰禾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郝久,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验录得呻,平且还配有ECO节能模式好,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茅。H8还配有坡道控制系统钾,但是CR-V并没有配备这个功能廓兜七。另外攻,H8还配有三种运动模式狈凉,一定程度上提供了多路况的脱困能力片凶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些确虚,当然H8属于刚刚上市的车型蹄拖骆,并没有试驾车让我们来进行测试查丧,以后有实车的话歼靖,我们会进行相关测试河。   结语肖略寸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慨箱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的想翱绘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戳,某些情况下还要超过很多合资车型倍嚷钢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剿狭排。 责任编辑每奉咯:赵春晓" "从1985年开始需潜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雄汤耙,1991年出现在5系车型上糙皮姑,1999年开始陆续出现在X系列车型上锈擞。直到现在腻傲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术立苏盼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椒凳尾,提升着宝马车型的操控性和运动性驴位。让牵引力发挥的更加自如痉,下面喂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甩连。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱难。在车载计算机的控制下世,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乖檄笛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耐,而且动力分配比例范围达0-100%稳降鄙,赋予车辆独特的动态表现旦。 与传统齿轮机构相比紊坝疼,xDrive动力传输响应速度更快窟遂耍,分配比率更灵活揽,通常叙啪对,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缕圈幂,保持车辆转向精准灵活磋场次,初舅坟、中段加速更为直接的经典后驱特性赔隋。而在弯道寥馅、湿滑路面极邪、或紧急变线等极限状态下环,xDrive系统按车轮的附着力分配动力础团,增强了车辆的稳定性和循迹能力刮从。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统覆味,在附着力降低的情况下镁毛,更加考验着前后轴所分配到的动力蓬。通过一体式底盘管理系统的侦测吧肋罗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配响邪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贡陵盘,最大化的改善转向不足和转向过度吨举。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诬钞溯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孩怯敖。宝马4系在绕桩和紧急变线中房尖剧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纬龟监,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怜票,更灵活庇鄙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涡袜图。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辨,公路性轮胎打滑严重巧香诫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梳,还是能够胜任一般越野路面嫌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悼冬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渐课呐,宝马X1一直以其运动性示人降僧湿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表路。但是不同于一般运动车型不擅长越野刊掀波,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谓,能够让车主在假期到户外撒撒欢虚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扛喘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钳龟地,带给我们SUV应该具有的越野乐趣失上奋。   在消费者最关注的价格上详徒,我们分别来看两辆车藉辞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元薪睡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元精。从售价上我们不难看出萎爬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3察触,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倦,价格区间跨度较大禽。   外观尺寸对比撇蓖:   首先蔡蛇晶,从外观上来说僧,宝马X1极具动感龋财。其标志性的双肾格栅已经不必多说瀑雷,远远的就可以知道这是一辆宝马皋脐。而那富有动感的线条朝,将其外观勾勒徐,即使是静止在那里匡巍宝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棺搞扯,感觉比例似乎不那么对称靖委。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捌蹈斜,而且作为一款国际范儿的车村拐鹅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弦磨。虽然宝马X1有修长的车头蛔,但是驾驶时却并不遮挡视线旗购,仍旧能够清晰的观察前方路况品川推。   相比之下咖嫡,奥迪Q3的外观略显沉闷污,同样的家族式前脸显得十分稳重莲伤。虽然不像宝马X1一样运动集漓,也符合其SUV的定位估赊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大介冯,这也让奥迪Q3的样子更加传统鸥鲤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擦,但是内部空间却优于奥迪Q3浩踏嘲,相比来说蔚淀,宝马X1具有更大的头部空间痉觅反,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掀耸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蓖佛淌:4477mm 长皮蕊劳:4385mm 宽叫忙:1798mm 宽炒丝星:1831mm 高敲:1577mm 高册:1608mm 轴距斥堂锭:2760mm 轴距翰:2603mm 最小离地间隙伙罕讽:194mm 最小离地间隙芳嗣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讼型钮,宝马X1具有灵活的操控性趴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粹芜筒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洽攘,作为一款 SAV煎橙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣艾。   实际驾驶中彪撼休,宝马X1的路感清晰腊誓亭,虽然车身不泻税,但是宝马X1却有较小的转弯半径湃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头马差,带来更多的便捷吉湃。行驶中朔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系簇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盗拢、高精度直喷与电子气门三大核心技术狡酪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果女彻擎,在动力输出上达到高低搭配的形式北楔捞。而宝马X1带有的ECO PRO模式锨乒,可以帮助我们进一步节约油耗屏,让油耗能大约降低20%貌。 两车基本配置参数对比瘸豁骄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陀:通风盘/后协:通风盘式 前罚豌:通风盘/后堆祈潭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捐沧功:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奔赖虽,我们不仅仅需要看其运动性能察赔竣,还需要检查其越野性能篱奖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统萍掳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成幂斧,为了能更好地分配轴荷姆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杰、后桥差速器前面辨癌息。正常驾驶环境下窟疮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懒,当检测到前轮附着力减弱时史疽杰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陆,帮助车辆脱困摔。   通过以前的测试渭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用师,对于应付难度不大的非铺装路面来说片,这套四驱完全可以应付昂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摩,加之悬挂行程过短惺蔼醒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墩懊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样础岭,偏向于公路驾驶镰错播。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统箩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴旁目。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壁,动力的分配为40:60圈椽,在实际日常驾驶中何,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娶缕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主太阜殊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猫讨,在车辆出现转向过度时传惯,车辆会将更多动力传递到前轴疲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绰夹孙,帮助车辆脱离失控的状态半惟糖。在弯中逐渐加速的过程中嵌抄婪,由于车身的重心靠后坚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势识,在这种情况下蜕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趁幢匹,减小前轮的负担戮沙,使车辆获得更好的指向性噬构。   无论是雨天烫遂楞,还是弯曲的山路稀敢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对螺。而且在大角度爬坡及碎石路段沽癸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粉唉膊。尤其是爬坡时权吨厂,动力能够智能输送至前轴伦城,让车辆轻松前行为。而在平时哦,动力又会自动分配于偏后驱膜,让运动性得到进一步的体现翔筋绢。此时的感觉是类似后驱车算,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稠锋,让车辆行驶更平稳夕长沟。   相比而言崇查,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野箔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高繁滥,具有良好的越野视野稍,但是宝马X1的离地间隙更大瞳松,通过性更好兢妨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芍,尤其是其具有更多头部空间贾损氓,如果越野时揩龚母,可以适当调高座椅坐姿橙孺楼。   =============分页符=============   原标题匈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩特衡,所有的按钮也都在触手可及的位置币,十分便于驾驶者操作拓赴母。而且两款车型都选择了年轻皇饥、时尚扩、富有现代感的内饰设计枷偏戊。   两款车的配置箔僳,无论是奥迪Q3寿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全本。尤其是宝马X1的iDrive肚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用双寥巩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铰颅哦,宝马X1更加简洁替楔,而且操作一样方便朝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闷耻。即使是刚接触宝马车型的用户混宦谰,也能在第一时间熟练操作肉片。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狮灰库,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舷桐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鞘享莎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氢景,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赌坤。例如像最低配的宝马X1懊暴,虽然价格极低禾汐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戳。Q3低配也是一样厂掣,配置较低朔翔。不过如果您不在意像导航腊沏琼、座椅加热等配置倘咀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乱,我们进入车内来看看内部配置以及空间魂面。二者究竟谁能更胜一筹鳞?首先来看两车的安全配置扩甭忻。在气囊方面详门爸,奥迪则更胜一筹滤百,在两车装配有同等位置气囊的前提下挟汉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刷诲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尽铅板,它全系标配有防爆轮胎遣忱骏,即使发生爆胎填,也可以继续行驶舰斯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翰庞。此外防爆胎也节省了备胎空间敛乓,让后备箱有更多的储物空间碍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铰甸。从车身尺寸上来看旅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势错虚揣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牛唇娠。然而车内乘坐空间方面校划,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3订郎断。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扦梯屡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泪陪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛇斑涛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奸嘲芹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缝群。但由于国内油品的质量不佳疽渡工,为了更好地保护车辆发动机波擎嘲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剔潭。而其他配件的保养周期上垫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i就胳:   861元   xDrive20i汗冕:   1036元   其余车型戒哪僵:   965元   sDrive18i倡:   861元   xDrive20i葱缎骗:   1036元   其余车型缮:   965元   sDrive18i海:   1609元   xDrive20i毫髓埔:   1784元   其余车型拉蠢芭:   1713元   sDrive18i眠廷:   1386元   xDrive20i锨乏墩:   1561元   其余车型榷:   1490元   sDrive18i力:   1591元   xDrive20i夸埂忱:   1766元   其余车型虹哩戮:   1695元   sDrive18i琳:   1609元   xDrive20i秤刃:   1784元   其余车型闺粱壕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注割毙杉:●坍呵:需要更换 ○底瑞诧:常规检查书笆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中湍嗣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯魄侮、空气滤芯和火花塞汾惨。花费支出大概是2691元腺丰肝。4万公里时还需要更换汽油滤芯凛酬,支出大概是1382元电朽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骇,保养中也没有出现更多的费用支出创。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宿舷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注爬孺:●棠:需要更换 ○虎爆:常规检查闹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玩抢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费馈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摧诞绘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同害问。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粮,能够更好的照顾到爱车的每个细节甲刚澎。   总结宫陷捎: 总体而言泞忌第,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动行,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窍其钝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足釜潦复,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惦揽,整体内部空间与奥迪几乎相同阮豹。而在使用保养方面期路绢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济零。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人播叙内,但是其配置也相应有所减少父佳。作为高配车型斤卸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瑞骆礁。 责任编辑窃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会查。它足够漂亮了骂戏,漂亮的让人感到迷茫跋开,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潘,由于在国外口吩郴,我不得不比以往更谨慎的驾驶誊蘑,没有做任何炫耀的动作筷付伶,但依旧接受了不少注目礼薪统。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泻渭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刃脓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谴屎撂,只好出此下策森挟纯:按住姨率盟纾控器沥乔,“砰”后备厢盖弹开了施滦顺,老头愣了一下较精,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢媚凭肌,并给了老头一个友好的微笑龚,关门走人了科非。这时我才知道菜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毙受侵,它的曲线诱人让谢累,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饺水世,但令人心动的地方是从B柱开始的搪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级措,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汤皋挫。也难怪痞茧挤,差点忘了损,我们这台车选装了AMG套件襄姐簿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勿,没套件的车感觉就差了很多奥涩鞭。   即便如此抖电牌,它的妆容仍是存有争议的办,在我们同行的5人中就已经产生了分歧开。左派以我为代表(全部未婚)阜犊矫,认为它的骚气指数接近满格吕彤涡,尤其增加AMG套件以后率令苯,能骗不少小姑娘第良。右派以结婚生子的同事为主破勾谦,他们认为车身不够修长赂,不够秀美翟拧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甜久徐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情几庆鞘,但又内藏了些许的凶狠熊。   不过我们两派的意见同样有交集涩瞎,那就是从侧后看去妒侧,它的美感更胜泻涟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抨冀,远远的从背面欣赏它关老瘦,真是太美了嗓檀。   =============分页符=============   原标题雾帆蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上不,它采用传统的氙气大灯擅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慈胶览。另外迫,与前包围上的空气导流口不同的是妥琶仑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用规凡,不得不说其达成的效果是相当不错的办。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铰,但日常使用中也是在令我提心吊胆滩浪氮,还记得开头那个故事吧稳,告别老头后我驶出了停车嘲ɑ取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着朽渭,压过了一个并不大的小坑洼惦瞥首,胎壁被硌破了肃突脑,轮胎在5分钟内全部撒气溶灌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剁剑,这个下马威让我措手不及喂搬握。   =============分页符=============   原标题摔厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乾莎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中互。坦白的说晴穆害,这套座椅看起来特别有型俱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颈斗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求即,我觉得座椅的设定倒是恰到好处父娄。   眼前中控台的造型蕾尾篡,甚至细节都与奔驰A级相同陶吩藩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样的,总让人忍不住多瞟上几眼老呈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俩骋磷,触感细腻慷堕。   =============分页符=============   原标题蹬恋挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吮吹,各项按键的操作都很顺手脓瑞魔,但我多希望能提供翻毛材质疾列。另外踩吹举,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虑辽,回馈力很懈臀取,而新款车型早已没有了这个感觉睛翅俊,让更多人都更容易适应瘦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慧穿恫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利角,特别方便啪,当然了勃效彭,这并不是CLA级的专利圣,A级也同样如此超。总之对此我们是持肯定态度的杰偏派,“怀挡”显得复古普、特立独行胺罢钝,而且省空间矮,利大于弊钨咕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舌次丰,不同的是它很强调对网络的依托犊,这几天在欧洲开了不少车填,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纯视绍。几乎所有新款车型都支持与手机互联俱捻禾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能操,还可通过手机网络访问互联网璃思赫、下载官方APP程序和导航面叉,这是国内车载系统所没能赶上的妈携。   =============分页符=============   原标题讲咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裙还倪,空间实际上是够用的钾,毕竟多数时间都是前排利用率高妙。我同事身高179cm氛熊,在前排头部有一拳的空间谜廉,在后排就显得局促了轮,后排乘客反应压抑感比较强奸骸。   不过我坚信揣弊,对于CLA的车主来说空间是够用的毙栓防,因为后排不会经常有乘客哺角,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撩蓉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用馆漓。   =============分页符=============   原标题此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刻型毙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机穗鼓户,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm趣愧辆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巴,配7挡双离合变速箱淑皑崎,带有换挡拨片起松。拧动钥匙盎多啡,发动机被唤醒怪开限,车内怠速状态下的静谧性相当不错扑,我们出发了然籍壬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盗,不过CLA非常容易上手累,舒适模式+D挡表现得有礼有节糠绕岛,整个驾驶感觉极其轻快燃性,这是一辆易于驾驶的车晒掇,不论男性和女性都会觉得很轻松炬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炯鄙翅,转速时常被控制在2000rpm以下咖吐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浚谈凳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慰侧,而且在低速中它的换挡依旧平顺誊狭卿,并没有出现那种令人不悦的闯动捅朗眷。   切换到运动模式冻但,变速箱首先变得更为积极邻弗,整台车的性子也开始急躁起来龚藕雄,随时准备着接受挑逗煌娩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尺傅次。油门的响应也更为灵敏桨椽够,初段就能得到不错的效果酷驶券,只不过排气声浪并不那么有气势辅化。   至于转向噶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勤们,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圃手,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狭盆韭,那样的线性和柔顺嫌草,简而言之非常舒服漆滴替。   CLA的转向感觉则不然窗厂,它少了些紧致的细腻感鞠棠,多了些轻巧聘钎。这套电动助力低速中没什么特点涝,属于偏轻那类的海赣,或许女性朋友会喜欢萝。高速下转向逐渐变沉妙,更易于驾驶怯田,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刀毛夯,比我想象的要好不少姐惨。   不要被AMG套件所蒙蔽抄概馁,悬架的设定并没有那么生硬懊杏农,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剖缺谋,整个感觉还是挺舒服的斜,回弹的特别利索懈甫俯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孝技,起码我在前排开车是这样一个感觉视沏袭,只是后排的乘客有时会说宝角彻:颠!哎儡,管不了那么多了惠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人景钎绘,驾驶感觉对于这台车来说重要戚店瓦。   =============分页符=============   原标题来:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现麻炉戒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斑,无法进行有效的弹射霸吧。起步时有将近一秒的延迟某恋骂,之后发动机全面发力痢录申,此时轮胎打滑非常严重另浦宋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故火亢莎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骡,导致抓地力不足笆宿。怎么形容这个状态呢酣摹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迫离矫,四肢虽然在飞快的挠地似纪涵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姥哎,各位想象下翘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吐掏,双离合变速箱准确的完成两次升挡荚钮,换挡速度很快请牡,最终用三挡达到100公里/小时的速度僵限,时间为7秒整词糯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新史,因为看到严重的打滑时我特别无助涉木派,尝试了降低转速起步督,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地推卿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中趁,而且车身的支撑有效耐,车内没有特别明显的前倾感觉粟报。从刹车曲线来看耍栖,自始至终加速度都在-1g左右句镰砍,最终成绩为38.46米拇色绦,符合奔驰一贯的作风褥配。当然看到芹,待拿到国内的测试车后沮丛悲,我们还会进行测试拇,看看原厂的轮胎表现如何玛纶。   总结坡溶倒:   从国外的销售情况来看氢,CLA是相当受欢迎的呛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涝卯,CLA在美国同样有着相当不错的市晨2,2013年后四个月销售1.2万辆芜古藐,势头相当迅猛恭储,可见其受欢迎程度阮。   进入国内后我想它会得到同样的关注猫勉背,随着细分市场的成熟耸碳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咕醒。奔驰CLA级每隧,主打运动膏、年轻管,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辰荣,尤其选装AMG套件以后效果更甚隙粕,相比奔驰A级荡,它的吸引力显然更大号缮。相比竞争品牌孩,这次奔驰走在了前面防膛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芒。配置方面国外大多都是选装垒,比如天窗函揉、轮圈样式等等衅仇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帝瑟快。   不可否认敌腻,它是如此的招人喜欢徘管,尤其招那些打扮时尚摊憨换、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呸纫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晦楼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吗秀兑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慰罕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘单罢涩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孙倒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型性闹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垃琴蜕,通过细节部分运动元素的添加鞋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锭码布。其外观运动套件包括进气装饰涛冕巫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拣灸娠。   总体来看馆琅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遁亲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置九,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垒,白色车身加上黑色的玻璃车顶既咎,看起来很有档次感钠。不过略有遗憾的是熟典,它的全景天窗不能打开础敦,有同行戏称被驾储,这是专门为了看星星而设计的簇。   内饰简洁自然   与外观相同缴雄笔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围添哥。全黑的内饰碎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烹拳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来警覆老。   配色方面隶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰房较,但通过座椅的白色缝线焕靡全、钢琴烤漆面板白边框的搭配硼搜顾,使得内饰整齐又不显得沉闷丹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谜。人机交互系统方面搂科妻,V6菱仕Turbo车型并不占优势伟。   动力不错洁扔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机认睬澎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伎贯档。这款车的低速扭矩较大景收,因此起步时非常容易笑。起步后睡楷情,借助轻盈的车身官丛,汽车随后的加速较为顺畅苯惮肆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丁,这直接导致这款车的操控也是相对不错筹箩,在较为宽阔的路面上荚刚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作爱火瓷,感觉很有信心钩毛垛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲁洪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彻劳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置覆骸庙,非常方便驾驶者进出并,但打火时分剖倡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丰剁。 责任编辑擎雇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翘。之后的继任者是睿翼济,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款河济,并更名为马自达6阿特兹斡,而它是否能达到前辈的高度东揭涎,让我们由内而外的体会一下铺婚捆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌枯耗靖,配合这两侧行车灯隋倪范,看起来霸气十足伎久,隐隐的透着一股子狠劲俗狮。图中这款车是2.0L的标准版巴磊,则采用了较为普通的卤素光源斗,科技感差了一点边毋鞍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泄,犀利感十足寄蜗撩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荒括,它不同于以往的两代马自达6湃坎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现接灭诗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嵌楷噬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蕊垒枢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逛涤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm皖惧,轴距为2830mm采,与进口版本相同浓匪枢。相比同级别其它几款日系车型捍猫僳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捞宠虚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冒江,像是一滴在高速行进中的水滴膘,充满了流动感廊楔。从后边仔细观察阿特兹的背部畦负,不难看出它还带着一点掀背的意思就太棺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯箍们琉,配合着双边单出的排气筒咕,更使整车的运动感一直延续到了尾部抬捅怖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈票哄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侠毋疟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缺帘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意素狠保。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孙需蔚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沧,其它区域大多为硬塑料衡鲍。由于没有太多的装饰件咖且吉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价栖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舵,它采用的是一块电阻屏脱,触控灵敏度还算令人满意幕孪,界面的科技感以及显示效果都很一般红,总体感觉更像是四访釜及、五年前的产品哼,唯一的优点就是操作无任何难度谋惺,一看就会诲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豹础,所以导航功能暂不能使用淋。   进入车内献文,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿识烧酞,握感也很不错吕,由左至右打满需要2.5圈罢危鹤,比大多数车型略小型。此外届,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扛,操作便利性良好氨,而且兼顾了驾驶乐趣柿陵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佃,但却一点不掉价解。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藤蝎,其次它的表盘内圈采用了网格设计点辟砷,多少有一些竞速的味道琉,再加上白色的指针以及简洁恋龄、明快的字体颇垫俏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卜位层。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏傲供空,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗雇牢、平均时速舍、续航里程之外猛队,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鳞。i-stop是马自达研发的自动启停技术离箔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拇秋骸。   除了i-stop品弦及,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幕公。之前在新能源车型上比较常见够烷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卵亢革。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粮瓶糙,它是以电容取代传统的电池或电瓶伪闹,从而为车内的用电设备供电挤筐奖,而非用于推动车辆前进邓翔届。   空调面板的样式不错北,旋钮和显示屏都显得比较有质感路赁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车是舌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨稳悖好孟膳。前后排座椅均采用了真皮包裹绢寸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稳椿。   虽然阿特兹有着不错的轴距题,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沛爱寺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新槲摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间细毒。令人满意的是后排的腿部空间碴,坐正以后不影响翘二郎腿绥汐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定融,不仅地板平整缕诡,而且行李箱有着不错的纵深洛轿诗,轻松放下高尔夫球包炕惨扩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎需氢稻,以及更换轮胎所需的各种工具孝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷群胜、双可变气门正时竿鲁垢、凹顶活塞+米勒循环温、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陡踞希,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酶,并带有换挡拨片溺燃凶,只可惜这款变速箱不带有S挡鹿谦馁,对于主打运动的车型来说个遗憾酵睡宋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受竣修配,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胎,日常驾驶过程中仆帕拷,为节省燃油很雾,变速箱会积极升挡妊戎,转速经常保持在1500rpm以下色。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应际耽疆,因为这台变速箱的反应速度很快伦,能够很好领会驾驶者意图垦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稳保擎。   阿特兹拥有良好的操控性栓赌,这首先要归功于发动机线性的动力输出眉冈慷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妮,而中后段又能够拥有很好的动力表现聘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枫馈闪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闷骚,尽管反馈的路感一般参,但指向足够精准亩磕,能够给人很强的信心母。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协省餐广,它的前后悬架初段偏软斥,能够很好地吸收路面的颠簸冯贿虾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾借韶。可喜的是悬架的后段韧性十足幕,不会让人感觉力不从心煞舌瞥。最重要的是融,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整么粗檀,车头指向灵活哩,车尾循迹性出色荒惧滇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见内菇瀑。   总结辰龚罗: 对于马自达这款即将发布的新车酸,我只能用赞不绝口来形容椿次腔,外观和驾驶感受都可以称为上等头。如果非要给这个车挑点毛病的话牡,就是在高手如林的中型车市场里太报,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咖蔡悼。所以如果你是“外貌协会”的成员舌旦,或者追求极致的驾驶感的话校碱,那么你可以期待一下这款新车晃。 责任编辑纺适:赵春晓" "  KTM的X-BOW心,直译过来是十字弓碑赫惊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膊。实际上票缆,这个模样怪异的小车柿,的确是火力十足霓魔,足到无论是在街道上还是赛道上激,它都可以轻易干掉一辆超级跑车但。   先来说说KTM这个公司拦天彩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壁怪锯,以生产越野车和跑车而闻名贰小,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菱署,也许是工程师们精力太旺盛淡堪廷,亦或是身在奥地利这个地方断仍,总会有些天马行空的想法蝗皮熄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子时,去生产一些别的什么机动设备耽盖埂。这几年虐嗡芒,除了X-BOW跺栋耪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巳,而且都有一个共同点——惊人且极端踩澈姆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疮委巾、puristic(纯粹)逆奠、radical(激进)唱故,这是他们对于21世纪超级跑车的理解享晒。另外还要多说一句空羚董,这家公司的口号是ready to race欠伙,时时刻刻都在准备一场竞技糯。   KTM的CEO曾经承认交玛陪,他们希望使用21世纪的技术锹,发扬柯林·查普曼的理念羞,打造一台新世纪的超级跑车阀肯唉。柯林·查普曼是谁点瞥错?他是路特斯汽车的创始人涟孙圭,他说过最著名的一句话是并:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歧侍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的少磨,作为汽车工程师笔,他把全部精力都放在对性能膳嗜、操控和轻量化的极致追求上芜咀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可管畴,但跟进尝试者寥寥地凑蛾。看看路特斯汽车凄凉的经历霓冕仍,这其中的原因并不难理解乌。我们很欣慰地看到羞,在新世纪秒峦定,KTM继承了这种理念牟,并且做得更加激进署患。   其实X-BOW的理念很简单回惟奇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狼跺。碳纤维单壳体车身圭、全车碳纤维组件脖仕、水平推杆减振器潘贪是,这些都是方程式赛车的标准配置瞎耪。由于使用轻量化材料克细,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)薄萎。在高速行驶中鞠盗眠,车辆的气动布局提供下压力班,以此来提高抓地力和稳定性矮徊,这也是方程式赛车的特点苛。和赛车唯一的区别琳奶芭,就是它有全套符合法规要求的灯光粱,以及一张副驾驶座椅涕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机染疚,经过强化和升级后毖欺,动力达到300马力叮超贿,和F3方程式赛车相当佩甸孔,六速手动变速箱也是简单而纯粹仇哎斧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话厘刚,我们不妨来看看推重比渭。X-BOWR大概是2.6千克/马力滔遁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺伞,也就是说发动机需要负担的重量更少位疯,动力表现自然更强邪汲割。   在踏入X-BOW车内的一刻苯,恭喜你斥,在旁人眼里蓬,你已经像是一个职业车手了荡详。首先一只脚跨进驾驶舱钳才,站稳后调整重心坞饭炉,再把另一只脚迈进来姜,双手找到合适的支撑点袖设墒,将身体重量转移到双臂钨,身子瞬时下沉肚腐,把自己放在座椅里帅。来自RECARO的座椅是固定的尝俺炭,完全不能调整怀,靠背角度略微向后倾斜涸溜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轻趟慷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痛。要完成这一系列动作佛,如果你是个长腿欧巴撂虐慨,可能会轻松点烫芒吉。同样和方程式赛车一样汕领刚,X-BOW采用快拆方向盘滩松垫,在一定程度上提高了进出车的方便性囤蜡奢,不过我觉得这个功能最主要的目的昂,还是为了让它更接近赛车嫌窜。绑上四点式安全带碳,身体没有一丝活动空间品坑交,因为在碰撞的时候衬入旧,你不能指望安全气囊救你一命蝗侈裸,唯一的方法茅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芥握怠。   驾驶它镐猩铂,你不需要有汽联颁发的运动执照入,甚至不需要经过特别的训练惊厦。只要你有合法的驾照俺谁拆,会熟练驾驶手动挡汽车痪籍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捣缄。连离合器都很好掌控亢镶,甚至比驾驶EVO险陈、STI这种高性能运动房车还容易瑟鸥秋。你唯独需要的顺耍,是练就一副有力的双臂鼎尼寞,因为它完全没有转向助力拴,停在原地先睹,方向几乎是打不动的吻事豹。   由于场地的原因晚,试驾过程不是很尽兴惰凶,并不能体验到X-BOW的全部性能迟。在狭小的环境中福,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展签颠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势问齐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力期喜龋。因为使用水平推杆减振器秃玫,X-BOW的底盘可以尽可能的低挟,在转弯中几乎不会产生侧倾葡溅。多连杆悬架结构稳定嘘杏,可以减少轮胎不必要的运动和变化涣,保证最佳的触地面积矾把,用尽每一分抓地力瘫耙熬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茎,这一切所产生的副作用霖负,是你的身体要承受更高的横向重力啪。   在视线上孔呐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似提喊不,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置筛,以及转向时轮胎的变化暑厩裳。利用这个优势菩创,你可以把车开得更加精准毙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙穷,这是任何房车都无法比拟的拇捂扮。不出个把小时单把镭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诞,高速掠过障碍物而毫发无损素汤,那种险象环生的场面食凤,我相信其它车做不到呕仆,这种乐趣和成就感般傅蝗,只有X-BOW能给你寸。   看到这儿叛楼掣,你可能觉得这台车并不难驯服德,一切都很容易巩姥。没错熄渤,X-BOW没有设置很高的上手门槛裳房,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拱膜,但是它还有进阶的玩法静,这就需要很高的技术和技巧了疥详脱。首先闹吉窍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搁,为了它的寿命吼,好好训练跟趾动作吧菲哥埃。漂移蛋辅?也没问题发澈畅,在转弯时只要加大油门芭华纠,车尾很容易就会滑动起来霸掏。之后能不能画出一道完美的弧线篇,就要看控制的技巧了福祷贩。   除了以上这些秒庭,我还有一个建议荤。置办一套合适的行头偿槽僚,至少也得有一个头盔和一副手套羌,这会使你看上去更像是职业车手跑。当然厦僳,作为一台可以合法上路的跑车惧,KTM也试着考虑过车主的感受梁号,推出了一款GT车型骗梆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冗巧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已峡。无论哪种装扮法谱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虹,在气势上就足以压倒一切骡,而在性能上唯,它也是所向披靡榔焕唇,精准挖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恕矮孺。虽然它可以以合法的身份上街宪炭考,然而对一台Ready to race的准赛车瓶舜,街道并不是唯一且最佳的选择夹漓,它最终的目的地倒蔫,是要奔向一条真正的赛道规巳溶,在那里解开封悠谄晷辍,去赢得一场真正的胜利哀。   说到价钱耿兼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凯磋催,一点都不值龚悔虾。那么邵怒荚,如果说花135万邵胚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巧柏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟府传,最大化的驾驶乐趣辅,并且还可以在公路上行驶舅惕,这样是否物有所值诉楷?答案其实显而易见揭,值衔,或者不值肯波鞠,取决于你是否真正热爱驾驶成队巫,热爱赛车运动琅。 责任编辑攀枪虾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词手扭戳,早已见怪不怪垛堕邵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车廉冀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过圃冯乘,广汽丰田出品的YARiS L致炫邢窟添,就是一款加长版的小型两厢车剑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志畏。 知识普及叹舅:为何不叫“ 雅力士”了劣工艰?   相信很多人都会有这样的疑问差,从车尾的英文上来看党刊,YARiS的标识与上一代完全一致烩却,但多出“L”字母躲仓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瘁簇。全新YARiS通过变革性的设计呐、加大车内空间缮案、降低指导价嘶,从而想抢夺A0级市场的份额舅砂老,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藤籍楼。不再使用“雅力士”的中文名称跑镭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌距膳。   外观呢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饯,如果拥有一副出色的外观设计息筹,那销量肯定低不了豆培。广汽丰田的全新YARiS L致炫讼伯谐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兑,能让更多的人接受穿乓。   =============分页符=============   原标题常羞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韩,所以在造型方面与海外车型有些差别苛逗堡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坪病,“梯形大嘴”车头动感大气斡加,配合超长的轴距碴场,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洞清。   =============分页符=============   原标题浅凶缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刑甜淘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内曙蔷,相信你会有两种感觉金叔,第一靛默:中控台设计非常大气攫得,和丰田系列的SUV车型风格一致白荷街。第二侥骨:超大空间盖,后排空间完全比拼一般的A级轿车绵将蓄。   =============分页符=============   原标题称敞镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裙谭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车握攘犁,但是空间方面完全越级的感觉车潞钨,完全不比一般的A级车差培千,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服栋夏。   =============分页符=============   原标题娃踢俺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾界竟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意返储朴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错螺炊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿旁,中后段性能并不出色促拢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廓凰,高速行驶油耗方面并不出色沫。   结 语   作为一款城市代步车型陈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多萍本,外形方面就能征服不少年轻消费者吹烯。此外稿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理黑德,若果说美中不足的地方建胎,那就是匹配的四速自动变速箱了兼骗缴。(韩威) 责任编辑手捕薯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒另,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揭?告诉你解踌厕,这是真实存在的一辆直线加速赛车胸抽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拐停,基于2014道奇Dart车型芜口,型号就叫做Dodge DartPro Stock荒骏错。大概意思是“超级街车”酷。虽然只是称作“Pro”库吧,但它的结构和普通街车已经截然不同窝,一点点相似也仅限于外观上隋登抄。一个专门设计的底盘毯驶,扣上一个类似“街车”的壳子仕牛浩,除了好看以外舞貌茨,也是为了让车子的空气动力学特性更好巾常。除此以外袭品,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谓。   作为动力核心粒查裤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罐。与常规的“以街车为基础改造”不同婚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矗溉。据厂家介绍加,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叮沤,而极速则可以达到480公里/小时铃。   Mopar没有公布具体技术细节绩,但是在上个月莽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中息,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摄苦枫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力略继龚,它跑完402米还需要9.9秒温,而末端速度“仅有”235公里/小时楞雹垮。也就是如果两辆车进行一场比赛睛海瞬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鹃萍鸿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛇垮凰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辑,当然也无法在普通街道上行驶胯刑盗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘫聚济。 责任编辑怀:赵春晓" "  4月11日妈贬篇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盾宦鞠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轻钾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钎紊。   4月的京郊春风和煦姬,桃花盛开倦染,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氖瓮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侯叙掸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象半,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玻泼。   然而稍微有点遗憾的是司,由于相关环保政策慨惕痴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基班疯娥。   =============分页符=============   外观内饰惰蔬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闯适,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腔既估,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淀,因为配置的原因灸潘评,柴油版在一些细节痕磁,如前格栅橙蒲、雾灯等处精简了镀铬装饰杭辞唬。   另外撤购,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茎,规格为265/60 R18颁,采用双五辐样式垮弟,与高配车型的20寸轮毂有所区分绞录。   外观上探川睡,大切诺基给人的感觉就是硬朗貉位茬、野性轻、豪放驰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柔逼,如果不是看到车尾的标识畔改锻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腔癌犊。轮胎的使用与其它车型也是一样的损匠。   =============分页符=============   内饰方面敦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刀,但是做工方面表现的比较细腻灌。各个部位间的接缝十分均匀既嗜,内饰表面的反光也抑制得不错臀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汞漂话:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咸碎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汝鹿畦。这台发动机由意大利VM公司制造境,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靖美雀,国际知名度较高烘刷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下醇鹤诚,最大输出功率为243马力(179千瓦)怠胜袜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米壕盆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雄憾,采用电子挡杆设计化告睫,事实上嗓盗段,在菲—克集团下的很多高档产品上登怜,都采用了这样的档杆设计喇刑屏。   大切诺基是个分量十足的大家伙豁爱卤,体重高达2.4吨切吮欠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喘开,都让人觉得动力输出稍弱落拷舷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赊收设,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肯未,这使得在实际驾驶过程中隆藏,柴油版大切提速很快疆,驾驶感受十分轻盈辣湾惫。   另外芒探棘,发动机的噪声抑制也做得不错案板络。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大故,但却绝非印象当中仆,柴油发动机那种高振动使奈、高噪声幕,车内如“夜店”般的情况接。   在打开ECO模式的情况下蔼矾窃,发动机的转速在1500rpm左右的时候守校疽,变速箱就会做出反应猴混翻,升挡很积极湍。当车辆行驶到70km/h的时候谐,变速箱便会将挡位升至最高挡咖静,我们在城市中使用肩巷,第8挡也是可以使用的阶,并非摆设洁新脓。如果关闭ECO模式锋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镐竞,动力输出得到了一定的释放固,当然使季镭,噪音也会随之有所提升妊。   柴油大切的油门踏板很轻盈却骋,发动机对踏板所发出的信号反应很快聪仿,但初段调校的有些过于灵敏了签,尤其是起步时咕,轻踩油门金亨,车身就会有向前窜动的感觉陋,想要平稳的起步还是有些难度齐,如果初段能调的沉一点豪聪,感觉会更好康踢菱,驾驶者对动力的输出也更好掌控卑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样便捻两,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杀挝,由于取消了空气悬架递晴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竣尸,分别为自动跨燎、沙地勃、雪地敲、泥地和岩石混,这些模式都是通过旋钮进行操作的晚探裸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓦掀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梆财姆。   此次试驾荒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掣记殿,其中的体验环节有沙地爸、U型坑和炮弹坑三个环节饭。在进入沙地之前拔炯情,首先将车辆选择到沙地模式踢东,此时车身稳定系统自动关闭厦坡。由于没有空气悬架摹许,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拿毒妈。   模式选择完毕之后偶姑书,开始正式进入越野产地堂杭,在松软的沙地中休,要保证车辆的行驶速度壳采。在沙地中行走抗宋啦,轮胎出现轻微打滑是很正常的棱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啤味,造成更大的麻烦佬氖达。   在U型坑的环节堂贯,选择到岩石模式之后烙,分动箱启动扭矩放大挡摊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍椭壁微,传递到车轮上的动力会更加强劲丘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锨。   炮弹坑对于车子本身来说十烂极,算是更具有难度的项目了吵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琶。对于大切来说舒,通过这样的测试还是比较轻松的嗣惮珐。在模式选择上敦,我们依旧可以选择岩石模式踢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动触,保证有附着力一侧车轮的动力输出孰汾圭,从而实现脱困芍躬梅。   总体而言乌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在壬厢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色线破。在整个越野体验环节夺纫,对于动力的感受也是比较明显的拈创惩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挂挥倦,主要还要归功于这台柴油发动机核,低转速扭矩输出足够大秀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拴蜕。 责任编辑改:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK裸,以求为各位网友购车作为参考牌,本文我们继续进行琶腑萍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僧擦,作为合资品牌的A0级三厢轿车钩巴,经济实用以及稳定这三点立市之本鹊蕊,谁展现得更好祟武,以下将逐一展开控。 外观解读稻惨稀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中馈歼,这次“重生”抛开了以往的产品定位睫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型法碱损,接过老款颐达的市场后乃晨惹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势报娄岛。   刚刚完成了小改款的阳光贫兰项,2014款车型延续了前款的整体轮廓聊,细节之处作出的调整浅舰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灵巳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逛椿,另外增加了反光镜转向灯散合、倒车雷达等外部配置坟仁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车薄庇躺,但两车在细分定位上有所区分朔潘,新赛欧更经济晾特,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凸僵顺,两厢造型更具时尚特质诲贰经,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捶魂,前脸处的线条切削更是全车最多之处德扳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾离炔,三厢车型尾部中规中矩茹巷,采用常规一体灯罩的尾灯剧,正是这一产品区分的剪影拐步年。 看完两车的造型虚槽揽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现燃荡。详见下表蠕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舰,您更看好谁井?欢迎参与一下投票角。   =============分页符=============   原标题恋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衰跋容,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暑借,各区域之间的串联均平滑带过怯椭体,整体风格更注重功能性卤灵桑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郊,并尽可能带来更多储物空间磁视吭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遂亢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表层聘纯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戳钝孙。   另外蟹,随着车载多媒体系统的发展酵,触摸屏更多的被普及的拴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毛龚啤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辽鸵镁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夕。 配置对比狡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奖船,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孩仆,仅供各位网友参考抡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孟邻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比票瓦派:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度壁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舍剩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风量,而车身与轴距疚乘吩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势襄胶风,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夯。   动力系统对比季: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面间趴矗,阳光仅提供一款1.5L发动机农谩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刷人,同为四缸自然吸气版本琶图署,排量的不同即动力上的差距悉歇皇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胜畔,具备重量上更轻的优势旅兢。   两车的自动挡车型榷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垢逆储,其平顺登零、重量轻及省油的特性枷,同级别车型中具备一定的优势瘦硼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叔槽苇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT册骨,在挡位上优势明显寂,但其换档顿挫在车主之间常被提及桥舰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洗,外观上二者均具备典型的家族特质略,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摆。内饰布置阳光以实用为主儒撂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缅掏踞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孝。综合本文所述静坎厘,两款车型您更倾向于谁挂?欢迎参与以下投票夹输绦。 责任编辑袒萌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笔肃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了猩盘慑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氮膏遣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巢柒我。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谭巴躺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尝疤交。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漂漏墨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫩棘荷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同武簿妻。也说明K3S试图走运动化的路线零炊省。   起亚全新K3S的长祷伞、宽喷勃勘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm式竭帮,而轴距更是达到了2700mm的水平瓶,在同级别中也属于比较突出的成绩拭滴鞭,对空间方面肯定有着很大的帮助斡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蓖嚷,车身线条也非常的流畅氨乱,有着极强的运动感磁樊草,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踢偏淘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咕算时,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溯集描,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm老尘如,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杜朗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炬靛耍,加之降低的车身让骐达更加动感绒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒲。形状突兀但线条流畅的尾灯盼,红灯部分占据了大部分汲龋,白光部分呈现斗勾状疤槐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哼皆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达接番,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荣翠。能够有效帮助你快捷倒车舞憨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敦唉刹,因为外观好看主观影像比较大节。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多少辰,基本沿用了现款K3的设计创拍叛,提供全黑色道斗、黑米色槐窜、黑棕色三种不同的内饰配色揪烽。做工和用料相对也比较不错袖卸冕。内饰除了硬质塑料及软性材质外屑瞬揩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郝檬浚。   骐达的内饰设计线条非常流畅顷劲,整体质感较旧款车型有所提升挫。内饰颜色采用黑色作为主色调倒店,搭配银色饰板称莲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比欣迟虹,满足不同消费者的需求翟量。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备动计,多功能真皮方向盘以及定速巡航熔忱成,从上面表格已经很清楚的告诉大家咕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP楔悍花、胎压监测等配置暖撬武。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哺可,其中ESP故铺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扣美沸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惧。 =============分页符=============   原标题老:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孺草,整体乘坐空间相差得不太明显滴扁钦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渴樊,座椅表现方面K3S内部填充比较实梯十钩,对腰部支撑方面会比较到位抱郸警。而骐达延续日产车座椅软绵的特性完计,其座椅表现比较软径桨需,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镭娥辰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势袱氓。在乘坐空间是差不多的定察炽,K3S座椅设置得相对硬朗蚂溪啤,而骐达设置得相对舒适踌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迟垦嘲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T童男,很好的满足不同需求的消费者绦。起亚K3S相比起来就显得配置较少傲仇醋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型目,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盛遁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抄,详细还需看我们评测所出晚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伙侧冬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剧蔽。   点评邦:随着两厢车被广大的消费者所接受抛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幕棉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缔试肯,如果在这两款车选择其一的话茧蛾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娜剃胖。 责任编辑挖桃烦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桑劲,甚至有人无法确切的喊出它的名字簿握豹。其实这款车和我们并不陌生豢恢颁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台查汲暮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似攻竣蜕。所以出镜率不高的标致4008及缉,确实具有太多不为人所知的身世含汕竟,这使得我们有必要去了解一下这款车风蕾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谷放,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棵鹊,呈现出风尚敬胆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陷唐此。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捷胚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰日,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搞瑟锌、科技的感觉康。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忻暖界,轴距为2670mm扫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巷蹭,所以在车身尺寸上它们相差不多纽互。   从车身侧面来看腿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸末百,整个车身也因此更加大气而富有力量感憾恨。后排提供了私密玻璃特古,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风靖嫉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因版。另外臼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心檬灸簇,尽管造型简单蛋夕,但通过与腰线的巧妙衔接栖钙,使整个车身设计连为一体蔚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂欠顾,配合普利司通的225/55 R18轮胎偏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上聚,都具有不错的表现疲猴房。我想应该会有不少车友会非掣柿瑁看重这双“大脚”肌桅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捎评,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意岸即避。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发禄纱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捻天。不过标致4008在一些细节上却与之不同穗,譬如采用了大面积钢琴烤漆榔匆痪,辅以细节上的优化篡。   中控面板做工不错同扑砰,按键旋钮设计很精致耐付,且手感都较为出色辖词滴。娱乐扩展功能也比较齐全螺南齐,AUX撑杀佛、USB以及12V电源都有装备始幕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膏邵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拱绩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弧嘲胁,下面还有黑色钢琴漆点缀测猴瓦,凸显出了较强的质感棉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍檀钮,若塑料饰板能换成金属材质的话锣涣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表橇激梳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壤微陌。在转速表与车速表之间村骸,我们看到了一块显示屏伯奠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吕。 在乘坐以及车内空间方面珊孪,标致4008秉承了家族在这方面的优势逃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枢雌。   后排座椅靠背很直膛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圃衔矗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外说迫奸,坐姿却让人觉得并不舒适唯。   标致4008的行李厢内部很平整卞,而且后排座椅可以4/6比例放倒据般归。这样它的储物能力将会得到提升兴,对于搬运一些体积较大的物品发填拔,可放倒的后排座椅显得实用厩酮据。   =============分页符=============   在动力系统方面通非玻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拷善侯,最大功率仅为150马力奸,扭矩峰值198牛米硅鲜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用东恰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宏辩呸。 全系搭配加了CVT无级变速箱酶桃穿,具备手动换挡能力寐。在实际道路行驶中亥寄逗,CVT变速箱表现的非常平稳量际杀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杰模烧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拦德科,却没有丝毫提速的感觉贰达。不过绿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些臣,在平稳驾驶时超车变线很轻松香卵陀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剔里,前轮最多可分配85%的动力婪,后轮则可达到55%烘纯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俄藉家,可以应付雨雪撂冠、沙石和泥泞等路况汉,也可以轻松面对普通的越野路段芯嘲翟。   标致4008并不属于难开的车型封桓隧,尽管车身较大阔乌,但是方向盘非常轻盈鸿,即便是女性驾驶也会非常从容胯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线艾。   结语虎:从市场战略上来看袖耿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彻,4008不仅丰富了进口标致的产品线腺惩,也为消费者提供了更多的选择惟。而从产品本身来看缚距,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炉类,能很好的迎合中国消费者的审美定咕。在驾驶方面恼,标致4008表现出非常舒适和安逸息肝挡,非常贴切城市SUV的特性户。 责任编辑乘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姆蜗,自2011年上市以来凭借着动感的外观港、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蝗,受到了许多二三线城市消费者的青睐好观涩。不到3年的时间诺讲洪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浮拍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谴竿差,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄蕖,将在4月的北京车展上市确猾,预计售价区间为6万-9万元柒哭韧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擒。下面就跟随我的镜头善,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碱常剖。   相关信息蹲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抡譬失,2011年正式推出了首款车型宝骏630酗别捣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力健,结合上汽和通用的生产技术筷卯瞪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鞭记杜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌串。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搂嚼铆,与进气格栅兑刃微、发动机舱盖形成盾形区域虹,造就了独特的宝骏品牌DNA捕履。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谈道弄。从前脸上看嚏视讥,与宝骏630的设计保持了高度的一致沃洞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势壤钒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装椿潞沙,颇显动感沙戏。   在车身尺寸方面蝎烽队,宝骏610的长为4401mm赶舍、宽为1736mm盾红、高为1462mm将其裙。由于与宝骏630车型同平台生产搓判,因此在轴距方面并没有变化未耸,依然是2640mm反肃负,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讥糙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沃,尾部扰流板士脚剑、包覆式的后风挡玻璃佳、硬朗行李舱的线条济,颇具运动风悸式复。与此同时筛世烹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂飞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忿却。   =============分页符=============   内饰方面驰袜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度库酪邦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配高故散,方向盘搭配银色装饰条暖习朔,整体风格偏运动泡浓,带来不少新鲜感两。此外丘桓,新车仪表盘也进行了全新搭配搜,采用双表盘设计猎疗擎,更符合当前年轻人取向墨闪扇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朔栖,提升档次的同时也带来的一份运动基因炒氏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磷庭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抖眠,LED组合仪表提升了整车的质感焊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势题寇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剔会,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹顾甜盎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面红拳的。   宝骏610是一款两厢掀背车型枷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性角讨柿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够攫武筹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒竭,也可以按6/4放倒座椅辞,放倒后容积可达到1300L皖氦。   =============分页符=============   在动力方面净就,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钠硅,最大功率可达82kW挞徽讳,最大扭矩为146.5Nm惹娶宝,这款发动机也同样在630车型上使用淳。为了发挥出更好的动力性能啦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乖疮,此外还配有5速手动变速器可以选择痞宏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碗宽芳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瘦巧、君越橙篮托、君威等车型上口。   在整个实际驾驶过程中铅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嚎书。在1500-2000低转速时偏称,所爆发出的动力输出还算尚可柏呕,油门响应比较直接酣矩。但是随着转速的提升涛,档位的提高武,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来离抗。这种动力表现不温不火累仑苫,但是足以应付城市道路使用空刺。   相比于第一代自动变速器风欣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峦。只需稍微深踩一下筛孙坪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彻,只不过由于排量的缘故创,推背感并不是很强烈蛊伴,且高转下的再加速能力也有些力不从心和咎勒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斧,这也完全符合它的家用定位喘瘁。在经过颠簸路段以及减速带才妇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胆,让驾乘更加舒适筏锌奶。此外裁锨踩,在过弯时底盘也显得较为扎实篓。   结语顺城豌:宝骏610的家用车定位很准确颈吻挺,配置很务实闷痢久,储物空间多栓耻瓦,不过在用料和做工上还有待加强枫坑矛。不过动力系统方面确实不太给力秸八妻,最多可以说是开起来比较舒适啤僻凉,这也比较符合它的定位炬捻。作为一个新品牌粟甜胖,宝骏还有很长的路要走靶,虽然已经走过4年多加呸新,推出了两款车型妙侨喉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沥耍,在自主家用车市场上打出一片天地来沉肝,我们将拭目以待茄。 责任编辑景瞳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仆,大众展台上首发了2015款大众Jetta洗。这款车在现款Jetta的基础上粗陡,针对外内设计细节进行了小幅修调谁遂火,属于一次精修边幅的小改款商焙老。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谴霖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注串。 全文总结乱:   对于这么一款外形细节有新意垦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酣说,我们只希望它能尽快来到国内景擂,因为目前国内的速腾车型采,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势峦告,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲁化。 责任编辑蒂氦禾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汹丸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茎插锭,深入布局悲爬骋。其中包括类似上海大众新桑塔纳裁惩、一汽大众新捷达矩乃茨、斯柯达昕锐光姥穿、以及再早之前的本田锋范常惺楞、日产阳光等等设伸付。可以说固投,在这一细分级别姬,乱战才刚刚开始炊恨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔚瑰。反而厚重了不少蕾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慑俏八。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茫啪切。就前脸部分来说梳染财,整体样子是非常简洁的厕抵嫩,又有几分动感穆,和标致其它车型相比是有些差别的浑纷。   侧面造型规规矩矩裴奶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现举膊考,你会发现坍鹿褥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狈,但301更多的是安安分分的一种踏实感台剿。其中浚挂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸偷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素介,没有那么规规矩矩位米饯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幻栋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓣,这也是一项非常讨巧的设计寿替剃。设计感油然而生鲤悍阔,除此之外段,车尾并没有多余的装饰物委,简洁实用依旧是主要风格勺橇父。   本文导航" "斯柯达明锐霖己氮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惮且,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钳圭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台党,可能除了家族化的设计以外瑟吠缉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阿。 虽然它采用了大众的MQB平台潜裳懂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破龟篇,全新的家族化设计让它年轻了很多炮解,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倾怪卫,但是相比现款凸宠,它的前脸更显稚嫩尽剔合,也可能因为现款有些老气横秋吧戮冬沽。 车身尺寸方面县层碘,它相比较现款有了一定的进步饲溉懈,内部空间方面自然也有了一定的进步夺潞返,在后面空间介绍上我会在进行阐述汤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7禾惹垢,这也集中在细节设计方面毙匡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宪厦哼,还有合理的镀铬装饰朴,这也是新明锐年轻的一种标志妥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次荒徒楞。" "  2014年4月16日纤免,全新英菲尼迪Q50正式上市刨,售价区间为32.58-54.98万元睡车。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型袒,2.0T车型三季度到货躲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闯活,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撬肆。三车官方指导价格基本在42万元上下是吭,具有一定代表性烦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者婆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息金,车头造型极富攻击性惩蕊,侧身线条动感优美艇堡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疆。当然皇,它的进化不只是看起来那么简单糠并,内功的修炼更让对手望尘莫及颓癸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喂瘟,而且大有愈演愈烈之风亭嵌,尾部设计很像自家的新5系辖,家族化设计不可避免挎肉巢。即便是标准轴距版本藕鹊戈,新3系的轴距还是达到了2810mm扳,比上一代有小幅增长档汹,再加上悬挂对舒适性的妥协潘赣斥,曾经犀利的3系已成过去别幸东,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哄悄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蛇父拣,那非雷克萨斯IS莫属了剁来。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔼统,车头动感夸张式,车尾简洁利落茶鲤四,虽然有历史车系的影子侈,但这绝对是对精髓的传承和延续登。   本文导航" "  又到周末了车坡辫,在大学破旧的宿舍里椿管仇,百无聊赖的仰躺在下铺上喷垛拿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扮侩膘,心中泛起阵阵遐想疵闷赡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角显媳纽,充满战斗气息的车身互掂靛,都让我无法安然自卧铺,打起精神泄,跑到隔壁楼的图书馆广皋蚂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志轰。没错共,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我龟逗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棠。但是苗长,今天要说的主角并非“兰博儿”了快疾,而是广汽本田第三代飞度绣蓟凡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车囤蒜。   ?什么是边锋主义颁悸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筛邪溺,线条过渡果断不挪博,或许本田车型的大部分都符合这个范畴海恳鹿,包括讴歌品牌也大致如此抱丛。第三代飞度相比上面的两代经叔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澎说蛋。车头部分比上一代更加动感怯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹅操,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钠且。给我总的感觉是版屑,车头的成功是线条运用的成功龚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翁,从车头到车尾一气呵成墨露灰,整体感和流线感非常强咐摊。从某种角度讲狼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛私婆脚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惨磐,但相比其它竞争对手挽垛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锌沫靖。   车尾的感觉并没有车头那么好擦抽溯,对于我来说憋接拉,车尾的设计并不满意铃镰。过度使用的镀铬饰条谁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袄邵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陶疏苔,在纽约车展即将开幕之际措,路虎发布全新发现Vision概念车缉课,配备多种新功能胸,智能玻璃实现透明引擎盖茧赖垒,座椅灵活变换可实现共四种模式牌粟僵,包括远程疑撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形文。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帘,第一款路虎发现诞生于25年前改汉趴,全新发现系列定位于“休闲”泛陛度,总计拥有四款新车贿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题两,多功能配置疗疏矛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疯害。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屠体孙,其中包括远距离掖炼茫控牟祷咳,智能玻璃等龋飘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景橙首。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娃,“新车现代化的诡从,切题的锌南嚼,并引人入胜的设计女,是发现车型发生的重要转变杜颧芍。”" "  [汽车之家设计] 2013年娘京狗,我去过一次柳州剖,那次酥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饰窗,当时枷驰星,宝骏只有宝骏630一款量产车型僵未囤,时隔一年钵开德,这家公司有了新动作葛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市波。官方表示豌嗓县,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刃寞绘。   事实上滴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蟹阑喜,那时宠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恒,为了配合厂商对车型做好保密工作敖,当时我们也并没有拍摄相关的图片汹航煽。掐指一算澳拜,当时辽熔狭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盘爬梗,在聊到这个话题时没祟,项目负责人也表示探署工,整个团队在这期间做了很多的工作兼朵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渭妹,即便有着此前宝骏630的经验股,但对于一款新产品而言雹盾慧,整个团队仍旧不敢怠慢蜕宛布。   为什么要推出一款两厢车容体无?   新品牌诞生初期镶玛残,单一的产品有助于更好的把控产品质量访,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浪短曹,从而将其转化为品牌价值苯仙鹿,在品牌得到一定认可的前提下斤呐查,适当拓宽产品线举,无论是对品牌闹,还是对市场而言都有着积极的一面蜂躺腥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型视娟,较为官方的说法是“以市场为导向”每文废,不过在我看来限,这仅是一方面程秒伞,在有了以上需求的前提下受答,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捎,于是才有了这个方案男劝瘦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外管,车辆的动力系统股坷凤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哀瀑讨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贺哇,无疑是一个两全的方案桂慰怀。   两厢车在定位上有什么不同吗堵锋?   简单来说瑞列辉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秆乱镁。相比之下案,因车身结构缘故玫捻谴,车侧和车尾的造型变化较大睡玛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法小建首,印象中橙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桑弦,有些时候喷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畴酚尉。当然镣锹港,每个厂商都有自己的想法汝,这种实用主义并不是坏事款,毕竟梢始,车是用来开的霉,把主要精力投放产品稳定性方面擦,对打造一个大众品牌或许更为重要能叔漏。   在造型设计方面弯吕碳,除了已经固定下来的设计元素外腐旦防,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”落晒物。对于镀铬饰条的理解见仁见智喂兽侨,然而堆瞎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纹,正是在这种需求的推动下舱差口,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膳边吩。   察觉到这一现象后险,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思羡钵,显然锌,一味的添加装饰条并不合适漂唱寿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捣。一般情况下躺其捎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迪,除此之外夕裙祥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条书,在设计师看来请,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镭避。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惋盛冀,我还不曾有过近身接触撼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烷措梦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憾蟹赴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孰檀奢。或许这么长的一串文字来的有些陌生兼挽,简单讲蜕悍乔,它就是在航空航天器上使用的转向技术狠。我们将就驾驶者最关心的方面埠档协,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS了潭骄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装竿盎,人机交互系统的先进等等胺列,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触化煎卸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主些仟骡,不难想象Q50的出色廖床浆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳久蔷潭,同样莲巧唉,作为宝马1系的车主奢,对于操控的追求反衬出Q50的优异盖僳。而剥离开车身的种种烧,他们共同的认同就在于这三个字母躬响:DAS   【什么是DAS弯毁宦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庇涤莽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糜辈秀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史枪渺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赎屑。   【DAS工作原理是什么尼?】   车辆转向时矛丘,不再依靠传统的机械连接联膛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杜败,根据行驶路况和方向盘转动力度希郎,速度进行综合计算挖来赎,从而指挥转向电机机构实现转向浮。   三个ECU属于并联关系沟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮深腑、方向盘舜、右前轮)叮磨霉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时埔疆惭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铂派,恢复至传统的机械传动转向模式撇纺鲍,确保万无一失棚搐。但在正常情况下淡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溪返橇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抄。   【DAS汽车的优势膳骏?】   操控性弗腥巧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞背,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伺嘿共,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况头襄长,享受更多驾驶乐趣悄抛板。   【为什么线控转向比传统转向快擒寸蛇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入式墟。整个系统中没有橡胶衬套信,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唬逗膊,因此首先从内部减少“延迟”哺。   【DAS对过弯的影响乃嗓嗣?】   转向相应得到改善碎巩碗。传统转向系统镜活,在接近弯道时可碍,驾驶者需要提前做出转向动作世界刻,否则汽车无法实现平稳转向驹首涎。而采用了线控主动转向DAS系统码,通过消除内部的转向延迟痹亲肠,减少了预先动作的必要侠努康,实现更灵活的转向贺。而驾驶的感受将更加直接寡非吹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辆邪,毫无延迟残。   【转向系统也能够减少疲劳偏兼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尝酞,因此从另一个角度提升了安全肯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰俊)嚏笔筏,12款参与测试的车型中碉挖惯,在定速140km/h的巡航测试中履捻吹,平均修正次数狮钾顶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晚块。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响峡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计砭幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   当然妈环,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目口窍,而对于传统车型酪,这一选项代表着发动机碌嘛古、油门踏板练、悬挂阻尼绷、刹车响应等等方面的细微调整烷渺,而由于配备了DAS蔼,英菲尼迪在模式选择上垂,更进一步的调整了一系列的功能惕荒,如乌:主动声音控制系统策籍晒、线控主动转向DAS常沁、主动车道控制和主动循嫉唬控制系统ATC等等的设定那讽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里韦瓜观?】   通过上面的简单问答讼呕,我想我们已经熟知了DAS系统句瓷,在响应更快辣厩幢,相比机械系统更便于维护粕湃,节约成本伎形版,减轻重量等多个方面都硕果累累獭芯。而任何事物都是双刃剑迟放池,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嚏藉崔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹄歌乘,他的解释既简单葱阂僳,又复杂皇,背后掩藏着十年之久的不断试验桃,推理醇,再试验的科研过程勉匹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耍毛希。而这些内容无法用数据体现蝎,还是按下点火开关吧辑吗。   本文导航" "   《极速60秒》熔、《死亡飞车》荡愁脑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》监很纳,让车迷们大呼过瘾膝趁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现税。另一方面里,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扔,但开在路上肯定是最牛X套评,最有回头率的涂暇涤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伐褪、“真NB”这样的感叹疼介惶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纬虽泼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梗某赂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嗣库扑。    作为最具代表性的美系车型辽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乌,五代车型熠熠生辉拟脖徐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相试讳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纲毁,主要原因是新一代车型不够“MAN”集形咐,缺少了野马的一贯的风格汇副。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洁摊。 什么是肌肉车藐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拿壕地,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车勘羚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谎诡、具有强劲马力禾失、外形富有肌肉感的美式跑车睦叹椿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揣汗翱,例如雪佛兰科迈罗被卵壕、道奇蝰蛇屠士卢、道奇战马伦苫,还有就是本篇文章的主角福特野马棚尖棠。不过这些都是字面上的解释骋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澳供尽。什么是肌肉车讨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苔淮泻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集徒涤,科尼赛克Agera际疵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篇拎。但实际上并非如此夹瞳,凭借自身出众的一面怀弯角,福特野马在众多超跑中脱颖而出退杀脯,成为闪亮的主角久。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泛沫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汤山,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统父彪慧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影短幌秸,野马还是地道的童星出道!是的告斧,早在1964年刚刚诞生之际恍蛾,它就被搬上电影银幕烙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲜彻,也许大家有些陌生票阑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品离。在过去50年里睬谅刮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恳甫。    无论是哪一年代的野马旁费睛,但凡出现在电影中褥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贡酥。衬托主角的英雄气概或是独当一面碎,野马都游刃有余汾殴粪。在近期上映的《极品飞车》中藐括,野马更是作为整个剧情的主要线索憋,陪伴主角经历了人生的起伏胺离。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的飞红彪,五门版的三款车型——耀真入使诬、耀享扑驶计、耀动分别为52.8万鳖史、57.8万厕怕沫、62.8万狼。另外还有只发售500台的限量版滇,价格66.6万元赡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变门荚汀,只是在色彩搭配上带来更多选择习另糖,车型配置也更合理劳蜗馅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牟古弓,并且通过优化四驱系统硕俊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孟枢躲。揽胜极光一直被认为是外观控紊揭巾,但作为路虎车型丧裤,它也有着同级一流的越野性能胆纽。这是款长着女神模样痛嫉喂,也有着女汉子般坚韧的车彭斧隶。 外观详氏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沟,所以不仅长宽高没有变钳强踌,造型设计也和现在基本一致胚番。设计师只对一个细节进行了修改门粗槽,就是后视镜庇刚劝。新款车型后视镜造型整体感强懂窜,与车身有更好搭配效果稗。除此之外汇谱,极光传承自揽胜的城堡式车身措,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慰么串。虽然极光已经上市有3年时间对垂,但时尚感丝毫不减锹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蒋,极光有自适应LED氙气大灯溅、全景天窗等配置方,兼顾时尚与实用性邻轨经。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于清伐蒋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰檬,前后保险杠尺寸更大雇斧僻。另外饱焕链,2014款极光提供了11种车身颜色存,消费者有更多选择稠苦咀。    另外猩氖幻,外观细节上能看到的摄像头和雷达伴挛,是为了实现自适应巡航集吝、自动泊车经、360度倒车影像等功能陡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兽,既可以设定与前车距离或行驶速度盲脐,当系统计算出正面碰撞无法避免深虱,会释放最大制动力降低冲击速度翠冷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硕峰,实用性得到提升怜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晌寇,并不是说女性不能开赤,反正我问过数个女性朋友嘉使疤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峨韭,完全不是自己的菜矛狠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗣,所以我觉得这样描述更加准确煤:这是一款为男人及女汉子准备的车烩。不是说它不好始效,事实上野帝的特点非常鲜明侥纹皋,优点也特别多疏骋辆,但如果真的不能欣赏野帝的外形捶手滩,那么它的优点再多也是白搭坏猴。好了跑挖罢,说的够清楚了米,男性用户请继续看下去郴,女性用户请酌情选择瀑糠惕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泛黎,也就是售价24.18万的最顶配版本本。配置非常丰富晚家,但较高的售价容易让消费者望而却步浮顽,毕竟男人也不是那么好忽悠的轻嘛乌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杜湘。不过既然我们测试的是高配版本钙,就来看看这款车辨屎叉,按照惯例画谴,还是从野帝的外型设计开始醚。   ● 外观涤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议策艇慰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑去浑室。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铃现,野帝这种偏向硬派和复古的造型虏烈贸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同躬曙弓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勤切。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吗,这对于野帝来说无疑是个劣势末侍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驮亭娜,国内汽车消费更是以大为美赎如,野帝国产后尽管已经有所加长萍暴妊,不过还是给人感觉不大花坚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的透妻诞,带自动点亮功能的氙气大灯覆苍闯、大灯清洗功能埔短曹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柯。日间行车灯采用光带造型嘶,并集成在前大灯组内撵久,样式比较简单烯额路,辨识度还是比较高的徘商。   尽管车身长度不算长瞥松堆,但野帝的高度还是比较高的犁拿娠,一方面是车身设计的就比较高大完,另一方面也是因为底盘较高担,悬架行程比较长陪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm得随,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间触怖凡。   后保险杠设计的比较厚实耐诬帅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刹扯思,也是为什么我们说它更适合男性车主似措省。倒车雷达是全系标配童筋搁,不过倒车影像和自动泊车是选配售孝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敢沮。   需要说明的是拜,按照官方参数配置表焦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纷侍面,不过这台车并没有装配后挂式备胎朴刮,4S店解释说是同样是野驱版互蹋,有的车有后挂式备胎八同,有的车没有裤,如果不要后挂式备胎贯,可以减6000元丝。   十辐立体式轮圈穆位,样式符合野帝的整体风格汞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沁架,规格225/50 R17轿曹。这款轮胎算是一个折中方案担,整体表现比较中庸吧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贰署,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哆抡兜。" "  2006年始掂蹿荚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羌哼,没一年诬世慑,这个品牌都在刷新着销售纪录似镣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肃剑。2014年夏,新的产品问世贺漓玖,这一次它不再效仿糠、跟随葡纤,而是独步青云慰珊奶。   在过去的几年里统晤,英菲尼迪的品牌推广是以设计隋陡、豪华为主要核心鹅雀都,由于旗下车型均以大排量为主恍寞,并在操控性方面有所见地呢率,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陪法迷。作为一个初来乍到的年轻品牌糯,每一步的迈出都显得格外小心苯尽息,在保证动力性优势的前提下文狗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点檀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拉世募,原因很简单咯啊笺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齐佛须,也就是不同于别人的卖点未。   在同级对手们相继更新产品的时候叮梨,英菲尼迪一方显得格外冷静蓉柯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剐,好在当它真正来临之时鄙墒,并没有让大家失望萝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趟夕凶。   在介绍这款新产品前搭魏,我想我很有必要做个说明谈春,Q50实为G系列的换代产品眷奶恳,在2013年度戌,英菲尼迪旗下车型根据轿车抛巩忱、SUV采用了全新命名孙睡赔,即轿车使用Q字母囤弯,SUV使用QX字母炊搔,后续数字分别代表车型固,这样做有利于车型之间的关联度到双。   2013年衡瑰歧,我的同事在经历了12个小时的飞行后视瓮惹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缓,在回国后的闲聊中念潮,他的目光坚毅帽呵,言语中难掩一丝激动挫肮肉,当然他对这款车的最终评价很高脱搐,抱着这股期盼贡,我们今天找来这款车懒,一同来寻味我同事当时的所感懊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谴,所以厂商提供的测试车依然为美规版单枷,所以动力配、底盘的调校豁冉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同田,但整体设计与科技性不会有任何出入睛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溉谅,也算是足以解渴了漏。   对于设计语言四个字来说辫刻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乏,有时我甚至会想怪跋拷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剩刨凸?正因设计团队的不懈努力第,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表我暖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经废逆柿。   低矮的车身亥辩瑞,流线的车顶搔峰为,都是上代所传承下来的精髓客,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袍汐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脐怒,这与宝马3系的水平相当缝设督,优于奥迪A4L耽、奔驰C级等产品纪,别小看这一举措袖却席,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性此括鼓。   对于轮毂轮胎的配备上答稗,英菲尼迪从不走低调的路线兴斯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平么慰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毛骂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接取乓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偶。   本文导航" "  2006年始咕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粱经,没一年北,这个品牌都在刷新着销售纪录绘蟹嫩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凌。2014年壕,新的产品问世低垢,这一次它不再效仿惰、跟随爸柒圭,而是独步青云亩。   在过去的几年里肖啪帮,英菲尼迪的品牌推广是以设计抄世贰、豪华为主要核心师饲肯,由于旗下车型均以大排量为主疼,并在操控性方面有所见地难染班,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汐圈。作为一个初来乍到的年轻品牌耐椭线,每一步的迈出都显得格外小心奥秤,在保证动力性优势的前提下欧你,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距较危皇,原因很简单退些,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伞,也就是不同于别人的卖点跨归蔡。   在同级对手们相继更新产品的时候秒连,英菲尼迪一方显得格外冷静屉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讼,好在当它真正来临之时翔稀胸,并没有让大家失望淳钵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼华。   在介绍这款新产品前鲤卉霸,我想我很有必要做个说明即,Q50实为G系列的换代产品讹墓,在2013年度检健,英菲尼迪旗下车型根据轿车祭、SUV采用了全新命名隧顾念,即轿车使用Q字母搽米,SUV使用QX字母皋阶,后续数字分别代表车型械匪懦,这样做有利于车型之间的关联度哺鹊。   2013年颂,我的同事在经历了12个小时的飞行后绷齿袍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衡,在回国后的闲聊中沉颧,他的目光坚毅菱,言语中难掩一丝激动妥楼,当然他对这款车的最终评价很高摩瑟衅,抱着这股期盼娜藏疏,我们今天找来这款车穿,一同来寻味我同事当时的所感层动椒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铣,所以厂商提供的测试车依然为美规版檄,所以动力问竣韶、底盘的调校税,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孝,但整体设计与科技性不会有任何出入每步,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妥猎,也算是足以解渴了随华糖。   对于设计语言四个字来说脆常獭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炕巴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的板清碍,有时我甚至会想埃换簿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淬闺?正因设计团队的不懈努力姬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舰蹲凹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经视凳泡。   低矮的车身额,流线的车顶讼队沃,都是上代所传承下来的精髓绵特,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熬列,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乓舍勾,这与宝马3系的水平相当哩,优于奥迪A4L星膜、奔驰C级等产品薄借,别小看这一举措涝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性封偶芦。   对于轮毂轮胎的配备上裙驶,英菲尼迪从不走低调的路线抗半供,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毁蛙趟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫡卢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应型杉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首塘立,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肠合、陆风X5嚼聚娟、全球鹰GX7釜,但依然无法撼动它的地位玻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氦孙蝎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吕暖,它就是CS75败炬,来自长安汽车娃其。   在众多国内车企中嘘,长安汽车拥有较早的造车历史败,并且对越野车的制造要追溯到1958年憾济,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笨莎颠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计比百,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型形,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面句踞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尼傻督,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础串哆估。   在对长安历史阐述过后设删邪,这款新产品更是令人期待狼挨。在2013年9月菇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驹附答,一经面世便引来了无数人的驻足刺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品边归,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藤遂,诸多细节上的体现卢嫌盲,可以看到与时代的接轨前,说实话施列,即便与合资品牌相比探焚妹,它的设计也毫不逊色挞裂冻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懒鸿,在首次无伪谍照曝光过后队裁恳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹲糕。从车身尺寸上来看乓,CS75在长度与轴距上的优势突出班焙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膜钙阿。在设计上携,侧车身的视觉冲击力有所削弱卫,平和的线条增加了些许稳重感懈,而在配置方面绝不含糊底短,右侧后视镜配备摄像头柯肃,为泊车提供了更安全的保障椿么陇,此外17寸轮毂的注入珐,也为整车视觉性增加了不少好评分拘。   车尾的造型体现了丰富的层次感文,使其得以回归至前脸的感觉估瞪碑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喉。此外趁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粪蹬,可以看出CS75在配置方面的丰富性课桓畦。   本文导航" "  上半期爸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贯匆,不同的设计倾向与不同的品牌定位屏毯揪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驴炬山。在“下半场”的对决中尾穷癸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擎。   点击阅读峰伞新:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表掣伍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后麻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呻鬼煌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目路酣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梆痰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐存度,以应付那些五口之家出行的需求诧钒。行李箱空间的比较粉籍餐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柒吼鼓,或者带孩子出行时便翁搽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棉喀。行李箱内是否配备12V电源接口拦得,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多金睫狙。   ·模特A(不戴眼镜)身高巨:170cm 体重殊豹毖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峡题谜:175cm 体重痉纫擅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闲苍,长安福特此次也算酝酿已久了撕窜,可以说即将推出的翼虎媒恢炮,每个人都能从中找到自己心仪之处表邦,例如极具冲击力的外形麻、科技感突出的SYNC系统鞭多红、人性化的内饰细节设计社狠困、又或是强大的日常实用性藐思,这次单,同级对手们真的要小心应对了欺赦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羌圭怜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崔摹慈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劳公略。显然短,在错失2013年的发展大好时机后裤裙拐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淬乳讣,其实也能够走在大部队的前列敦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多残。眼前一遍利好妹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008硅圃、雪佛兰TRAX拱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位崔莫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惮潜逢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唤肝衔,至今我们还没有看到实车实辱绥。从目前的情况来看逞,它们很快就会来到我们的身边仇。正是这个原因纱疏顾,在日内瓦车展媒体报道结束后聘堡耻,我们并没有着急回国叉蚕亭,而是完成了几款车型的海外试驾淋归奈、测试和静态对比的素材搜集戈坑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鼻泼坷。   看到这里画袜吾,或许你会产生疑问份扑年:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溶堪叹?坦白地说凤示,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘁境等:1.它们必定会国产并且在国内销售浮秋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屏割,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徐呕,只是一些细节针对本土化进行了改造叛桂么,但外观内饰设计惧、车内做工刮褪测、人性化井贝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化串蘑。综合上述所言睦率堡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义成。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辱聚土,感兴趣的不妨继续看下去轨顶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匣颅厂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碎。例如CX-5需茧祟、ATENZA阿特兹衔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉荚浇晚。最重要的是噬嚎,它们不仅有所创新粒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风羌磐俺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窜鲸闹,再到如今的Axela昂克赛拉巷,马自达3已经历经三代车型的演变盼。据长安马自达相关人员介绍惦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蓟枯峰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化僻染。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汞池镐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凑谱毫。它的眼神更加犀利彪趁,车身线条更为动感观绩行。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慷容扦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹和托。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连托,犹如猎豹面部独有的黑纹标识附涝绕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贩耗僵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计电乳。另外负,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抹固。据厂家人员介绍袄粮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芍壤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺誊畅殿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化内凹,使它的整体视觉感受类似红酒一般估。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斯摹刑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玖粮,两款车的轴距同为2700mm臂。相比同级别其它车型哭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尘惫翁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心颈摇,不过轮圈的造型稍显普通闷,不够运动葡年念。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骇,规格215/45 R18冕俺,抓地力表现不错屎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冒,规格只有T125/80 R16匈肆拣。   尾部的设计不算惊艳土葡将,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妓然撵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厩厕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孔茅,这在同级别可是十分少见的私悼。" "  说起海马福美来肆系摊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侥蔫叙,转眼十几年过去抗椭,福美来已经迎来了它的第四代车型酞该,也就是这款即将推出的新一代福美来M5限播。作为海马汽车2.0时代的重磅产品父,新一代福美来M5采用全新平台打造贰,不论外观还是内饰揉晤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喷吃闷。在此之前醛缚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陋观,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袄佩幕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格目剩揽,宽大的直瀑式进气格栅媚纷,大面积银色镀铬梢忍,符合国人审美艇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邪,腰线采用分段式设计晴涧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茫卵稍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计境,凸显运动感桔。但只有左侧为真排气口踏,右侧仅作为装饰帽。" "  对于中国汽车市场来说滦蔽,凯迪拉克属于一个后来者抬,当然这指的是豪华车市场前措卜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地降凌妓,那可真要拿出点真本事申路长。凯迪拉克也明白这一点去,去年就将全新车型XTS进行了国产痘旧,并且上市销售现,销量也是比较乐观的扔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扑低,无论是配置上还是动力以及外观设计上骏很烽,至少能让大部分潜在的消费者接受鞠,这确实不是一件容易的事情呻。于是搁蜡堪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庇谴,对动力和安全系统进行了升级辛幻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烂扭,仅有一款36S铂金版邦础,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驮板挨。   2014款XTS 28T铂金版外观诉:外观延续36S铂金版的设计离。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孩亩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镰,在其他方面则没有做改动阜吴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挤寸赫,没有做太大的变化坤行故,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上列。   XTS是一款善于运用灯光的车号怒腊,它将大量LED元素装备在车身各个部位皖,正是这些时尚元素的出现裴楞晌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸降舱昧,获得了更出色的细节表现力篱。这些称不上优势的细节表述奖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方膳槽烽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丛艘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堂攫。尾灯依旧是LED垂直式的造型抗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甘楷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界四,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抽肝。早在上世纪五六十年代碳境,Citro?nDS就用上了可变悬架梆锯僧、随动大灯汉将柬、转向助力须连、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术全醚顷,加上极为飘逸的车身设计懒喉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样态稳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌放,2011年长安标致雪铁龙成立慕答,到今天我们测试全新DS 5LS哼坑蠢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磊,音译的中文品牌名念起来很接地气蔽筐:长安谛艾仕枫,有股莫名的喜感热,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庙虾合,是台正儿八经的三厢车肉烩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹲娩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毋叫。如今杏韶,马自达6已经发展到了第三代概,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物时咐,它的名字叫做刻禽淳:ATENZA缓。之前我们已经解读过进口版本冯拉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力白缸避,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞄浆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翠立浚,这一次排量可不仅仅只有2.0L辑,还有更加令人期待的2.5L道。   注鸽矗:此次测试中堆,红色车型排量为2.0L陌吴,黑色车型排量为2.5L叹喀。国产ATENZA目前还未上市姥,此次测试为抢先测试徊懒乘,车型为试装车潍。   截止到发稿时赁,官方宣布堡炬羔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桅碎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儒缉却,上半年上市销售称。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规誊蜕貉,我们还是先来聊聊外观锯措。相比进口ATENZA势论,国产版本在外观上基本没有变化空,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窟桔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烧屉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琳素,“下”这个字可意为“以后的”酒,用来表示那些目前还没发生的捂、未来也不一定发生的事情攘卵裸。比如有人说“下次请你吃饭”褂脯,谁知道是不是真的!同理划关,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扭踞,实际上暗藏了一些不确定性纽:它能引领未来汽车的发展趋势褥递捅?或者只是一句空泛的口号剔付?这是我最关注的问题摊。   当然也会有人更在意其它方面提,比如外观内饰和空间等等嚎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述写,本篇文章的最后也会提到搽炔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卢鹊坷。   关于下一代城市SUV的概念浮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力典拜。在他们眼里拾逆呜,很多城市SUV都太“娘”了劲堵盎,连个小土坡都爬不上去怎么行铃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欣桃豢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弹税、勇于冒险的心捷钒疗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疾郴钵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型不,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员通,它能够去接受户外的挑战盲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肺蒜襄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产龄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敢建掣,目前主打3.0L排量的三款车型骇瞥驹,都搭载三菱第二代超选四驱系统计郝踞,售价39.8-45.3万元鸿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止危械慧,还有一个最简单区分方式沽嗅,只有精英超越版才标配后拖车钩拭臼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煽淬臼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哭,陆续又在第三代(V73次绕、V77等)和第四代(V93笆冬玩、V87诗、 V97等)等车型上装备棉系,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幸不、四代帕杰罗)晴探献,现在销售的为第四代帕杰罗疼。   如果单从分动器的挡位看伞艰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统畴腿,拥有2H面抨筏、4H廖烩、 4HLC晶房送、4LLC四个挡位荡捎,在后两种模式下缓锰撤,中央限滑差速器LSD被锁定纶席功,为四轮提供均匀的驱动力太抠肝。不过值得注意的是效春,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筋,前梦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节教馈杰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诺皮,正是这样的全路况实用性棋典,才被成为超选四驱系统饰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下道坦懊,可以在2H熊、4H挡位间随意切换芭昂嘉,当处于4H位置时仑干,它相当于一台全时四驱车型胖病秽,可以提供更好的抓地力和驱动力酚骗茎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面栋凸朝,而处于2H位置时都,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疏涟,不过这样一个大家伙油耗不会太低腻僚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝埠,4HLC模式时微慧喀,中央差速器锁止程夏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时距惶田,不但锁止了中央差速器谁诞,还拥有更大的扭矩输出碧乱,此挡位的传动比为1.9:1膛,扭矩被放大1.9倍跺背乐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盗络介,4LLc就能派上用场疚少。在车内几深,仪表板的中央会显示当前驱动形式良,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换誓俏,并随时了解到现在所处的驱动模式铣稠饺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幕希,应付一般路况毫无问题牛,但如果长时间处于极端情况下头,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱婚退,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试聪楞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性理,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弧蛙科,同时也提升了整个历险过程的安全性疚,因此光有一颗狂野的心还不行堵浚嚏,还有选择一个可靠的伙伴风骂。 责任编辑溃室:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苯潜,已经上市四年了赖奢搭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敌碑沸,跟老款福美来相比档次感明显提升捞。除了看得见的设计差别蹦,福美来M5在配置欺膛、空间方面也有不小的提升棺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仿,1.6L车型会先期上市署觅,后续还会有1.5T车型推出膳欢净。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本馅蠢沃,其中手动挡共有6款陌,自动挡3款钎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缅,厂家介绍说叫旗舰版沽沃。由于厂家没有提供参数配置表督姥桔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型插。 ● 外观色邯掏:中网造型似君威懊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赴寥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陌,尤其是车身长度渐绩,福美来M5达到4698mm人,超越绝大数同级车的车身长度寡孩粳。跟老款福美来相比劳懊,福美来M5的车长泞封汾、车宽和轴距都稍稍增加一些强阿惹,而高度降低了3mm谐尉。   因为长度和宽度有明显提升金试脆,高度基本不变嗓牵号,车头设计的比较厚实倦旅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的将猎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网目笺,格栅同样采用镀铬装饰龚杰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翠并。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现定镐,老款福美来就已经开始采用匡锤揣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嵌。中网轮廓稍有些不同窃,老款福美来的中网较矮途,而福美来M5的中网稍高琼渤,看起来更加厚重办。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构斯编钝。除入门级车型外孟狄,其他版本车型都配备了自动大灯痹际,这点还是比较厚道的鸿,老款福美来全系没有配备自动大灯季李。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吭厘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘲推伺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬线,能明显提升辨识度茨牟脐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辑,是2007年买的骚,到今天行驶了9.7万公里左右边。日常使用中油耗7-8升/百公里纪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浆盘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛇,第一就是便宜价弛,全算下来8万;第二就是配置高技同,07年8万带皮革座椅蓖锹金、天窗骗瓷捕、自动大灯和倒车雷达的车不多僚谱么,而且空间也算说得过去栓际乾,总的来讲这款车符合预期蹦,坊间说F3小毛病多揩,不知道是批次问题还是命好受藉,我家这辆倒是没什么事儿吕侵挎。新F3于今天上市壕盾酮,领导说我算车主期帅配,于是我就来了哀探。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笆鞠埔,聊聊老款在使用中的各种感觉怯。   ●动力及悬架茫莱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱然,动力够用魏俱,只是起步比较肉荡并,1挡和2挡齿比跨度偏大恕头,走起来后挂入2挡转速掉的太多庭黑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巨钡。   油耗日常市里开7-8升/百公里达水,还算满意淋牟。悬架初段有些生硬炭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好是,对于颠簸的过滤一般鸡遍楔,后段软晨撼催,拐弯时车身倾斜大矩妊。总的来说算是个合格的入门级家用车晃投。   ●配置及人性化设计紊饭:   比亚迪一直走高配低价的路线纪鹃抹,配置丰富椽链村,前面说过葱姓楞,皮革座椅拆武、天窗粒、自动大灯和倒车雷达都有所配备彩,另外嫁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚏忻爆,虽然不好看蓖贩吼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的访馅。没有行车电脑显示屏老,无法了解平均油耗船、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤案端,首先价格便宜贯,其次当年没有也不新鲜)逻环。   人性化设计方面设,四辐方向盘比较细瓮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤通撵宛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摔饱抡,四个角随便按一个都能触发脐同。日常小储物盒好用腺,票据菜石、手机和水都有地方放锤妹归,不满意的是门板储物太型媒柑稀(硬伤)捕处,平常只能放车证之类薄的东西襄倾棋,连杂志都放不进去闲匹,后排基本上算是没有储物空间牢昧。   ●做工痘: 内饰和外观各方面做工比较糙潭,主要体现在接缝上共歧,不仅大而且不均匀绢图黔,这是急需改进的贩殴。   ●空间可赦嘎:   F3轴距2600mm眯,我身高190cm褐几,有时候我开车挖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彻。后备厢空间大炔,而且比较规整衔,用它进行过几次小规模的搬运寡,还可以便靛祁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朴,试驾中我也重点根据这几点进行体验伺,看看新F3有哪些改善和变化犁幌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拾股,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》到松趟,仍无法挽回姑娘们的心食罢边,如今她们只爱大长腿和都教授腐恭。不知道你们发现没有薪隧褂,宝马在汽车界引领着同样的潮流赫裸赦,硬邦邦的3系芦墓、5系换代后都不再凶猛呜,舒适感和精致感倒提升不少日。现在轮到X5了糖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勺不背。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气魔,我勉强同意这种观点面。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巨盖讨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片松示,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦统泛透,更显精致箔喘。总的来说盛怕,它不太凶拍,更俊美一些济冷送。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堕,除了外观与内饰的小幅调整外挟,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹿舍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分白幻文,逸动采取了1.6L家庭够用享绣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)譬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型败锑,一个争取“各门功课”都不落下吨,一个则是专项选手辨那案,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伟乡。 ●外观衅耗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7槽哗:轮廓流畅腾坝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹊、瑞虎系列镁、风云系列及QQ系列)北漏,同时带来了转型后的全新车型淘涛酣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7新抽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秃袱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诽茄,更是出自海外设计团队之手尘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词破筛。" "  刚进入社会的年轻人敦锨癌,它们也背负着太多的压力圭,在家庭事业初步稳定之后券笺,一辆车对他们就显得很重要蛔姬掣。致炫就是一个体贴的产品先剑盾,它有着炫目的外形舵发慰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戏加,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是操,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辫酷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫松撇,变化的不只是名字闲荷匡,更是尺寸和定位跺蒙吻,风格和潜力丝史酱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着黎,吸引着更多年轻的用户群体界酶绊。   致炫外观灵动时尚访,带着一些年轻的运动气息路现顾,车长为4115mm校,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲,比老款低50mm;轴距为2550mm椿为洛,比老款长90mm浑势掂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敞惫寸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烯宪袍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敢互,这样的设计更有利于致炫的散热锑陌蹬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利釜炭痢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魏拴店。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格京琼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺煤聊汕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氢笨毖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助史玫。   在ABB的阵营中巴摄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赡吧,他们的目的很明确乌脊查,就是抢占国人最热衷的这一市场颗。对于奥迪A4L颇炊畴、奔驰C级抡忻、宝马3系而言办,三者都有着不同的亮点与喜好者搽膊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剃懂前,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法突娠董。   在这款316i消息正式放出时迷划筏,包含我在内的许多人都会想到一个问题钎母,那就是究竟会减配成什么样略吹龚?但在实际看来矢腿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耗人。无论是进取型还是运动套装版泉飘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渐,当然如果你肯花7800元技,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毖撮。此外膛,对于现今发达的网购来说酵,这个根本不叫个事讲扑欣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多比玩几,此外还有多种款式的副厂总成可牙脚张骸,质量咱们先放在后面镶泡祥,至少价格实惠也能达到美观的效果浪悼。   虽然入门级价格不足30万方暮添,但你却可以得到一款原汁原味的3系楼,在定名中你就不难发现扰臼瘫,316i中并没有“L”激嗣微,它是基于标准轴距系列中的一员摩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浪,对比现售的奔驰C级句掳敬、奥迪A4L而言兼板,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势很。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉考仕,这是国人特有的爱面子传统休扯贡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说厦,他们自然也深知这一点粕红,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动物卤沫,单出排气也与320i的相同睡剧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条细,不过这一项在网上也是可以淘到的期啸谁,副厂价格也就100多元每。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虐串恼,然而在国内刻,它还是一种小众车型估莽多。可喜的是难橙筏,近年来随着“旅行”文化的发展厢祥广,旅行车也渐渐被人们认可稠锑。在我看来使层亭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倪割,一种是像奔驰C级旅行版旧得、沃尔沃V60那样爸戳违,通过个性瘫枷袭、漂亮疯、动感的外观设计获得年轻人的追捧镜。另外一种则是踏踏实实走低调秋贫、务实的路线宋,用内涵打动消费者讣提浑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暗锈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO团先啃,外观商蓉、内饰进行了相应调整蹄让汐,配置也有所提升捞,动力系统则保持不变事恃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暗泉邵,售价33.48万旱腐。除此之外茂奴弓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饺母,指导价29.98万脾氏蹈。   在介绍产品之前烧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晤拭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辛,1985年卯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔼冉荷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司檀丘,这正是斯柯达的前身蝗头告。需要说明的是恨财乘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逢煤熔,并不是指该车型限量销售都硷。   ●低调涉拉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看修,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版费谅步、欧宝英速亚以及沃尔沃V60风换,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格穷阮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邓菊钨、稳重式词饺,所以严格来讲廉拨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拟。从上表可以看出肝娩潮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滦,而且更重要的是程鞍,速尊的价格更加便宜虱逞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泌。全新样式的中网格栅更具有立体感杏李恃,大灯组内加入了LED日间行车灯饥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吨蔷痛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应为冯,朴实牧畴嘛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爆钞,并具有自适应调节功能狈。新款车型的前大灯造型更加犀利膳题摩。此外粒妻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的媳妻蔼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唤,简洁修长灰,没有太复杂的线条勾勒济,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份里。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈全胖庇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7查贫,规格225/45 R17迹,这是一款侧重于节能环保的轮胎晌溯醚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翱,圆润道母、饱满湃、协调瞎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咕腑、耐看得多非光。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粗脚涕,尾门上的线条层次感比老款有所加强司。此外握刀,尾窗上沿的扰流板嚷订勾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浑羚杜,让速尊看起来很有范儿集。对了惺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管倡誊,一般人还真有可能会被它吓到系,其实它的心脏只是一台2.0T猜烩逼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喊细哭,在北京借着区域上市之机酗纲刃,我们再一次体验了自由光的越野性能凑。作为越野车型的鼻祖慈,Jeep用自由光再次向人们证明叹皇蓖,即便做的是城市SUV喜炉蜡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丛烁,但是在四驱系统上美璃蛊,Jeep却有其过人之处泼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奠。    简单来说垢藤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堆拇,也就是说斯,当前轮打滑时些焙,动力会输出到后轮霸,使得车辆依然能够前进瓢沤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑车纶、交叉轴这样的情况)副,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扳访,脱困就很困难了丝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泞翰蓄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造樊很颇,以横置发动机休琼番、前轮驱动底盘为基辞┑酉恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴禾档参,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棋读,实现100%前轮驱动颗辱,提升燃油经济性壁攘,而且它的后桥也具备多片离合器结构彭,可主动控制左右后轮的扭矩分配教谢,起到限滑差速器的作用诲氢然。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歧膝,还具备后桥差速器锁止功能蛙晤,实现左右车轮50:50扭矩分配凯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沸龋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吼。    在实际体验过程当中禾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墓粳庆、交叉轴络擦、炮弹坑恍、搓板路等等越野路面挪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蠢,越野能力无人能出其右壕。    然而作为一款城市SUV为稀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力日,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浪番够。    另外晌挎洛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间角,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伍。相比同级别的SUV恫采,虽然在越野性能上依然具有一定优势腊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣斡簇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逗,但是进入这个价格区间以后涵芯,消费者选择的范围将更多撵丢、更大冻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战良码,在竞争力方面依然不具有明显的优势械谎骇。    或许尽早国产化降低成本绰富尖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机净偶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来提,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掂。如今刑,马自达6已经发展到了第三代坡羌擒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物软砍,它的名字叫做挠禄:ATENZA洪腐。之前我们已经解读过进口版本隙袄膳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力供,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曝耍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尚,这一次排量可不仅仅只有2.0L违亮,还有更加令人期待的2.5L妮案怠。   注玲浆鸿:此次测试中怖,红色车型排量为2.0L嗣缝拴,黑色车型排量为2.5L冲标。国产ATENZA目前还未上市般,此次测试为抢先测试伍,车型为试装车耿旦。   截止到发稿时淬,官方宣布官舱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发习耙鞭,上半年上市销售版挥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规触蔫划,我们还是先来聊聊外观吧。相比进口ATENZA懦,国产版本在外观上基本没有变化稳淘落,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份散,而且还特意加入了“Mazda6”的标注男谭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熬醛堤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓦鲸遁,它不同于以往的两代马自达6睛韦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来固锌巷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现,厂家把这种设计理念称之为“魂动”设了氏。总之从结果来看几寄梧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感筛沉经,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美曹龋,希望它能够像老马自达6一样汲,百看不厌侈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞥翔,仅针对这两款车型来说酣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糙,而黑色则太过低调堵,完全掩盖了车辆应有的魅力鲸。ATENZA的红色与大多数车型不同宋劫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搪视,不俗套测。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm激,轴距为2830mm朵嫉,与进口版本相同翻镀力。相比同级别其它几款日系车型蒲裤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抽健丛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碎持滦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聚,科技感差了一点是绩霖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峨别,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芯夺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈港,相比之下确实显得小了一点顺,为什么不折个中瑰,采用18英寸呢褐?   两款车的尾部设计几乎没有区别绷,尾灯样式相同党丝,双边共两出的排气管(没错捕譬暮,为了表达更直观痹、清楚擒荆、无异议怠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梦,这是马自达6一贯的良好作风呐市垮。总之梗携,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毙相铜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涡,谁都知道SUV车型最为畅销邓漠汹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知性水。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袱那形,而卖得好的却还是那么几款帕富抵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拇醚坪,还要等到试驾之后才能给出答案炉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呈绣腿。从风格上看奋痴妊,海马S5偏向时尚朝、运动廖漠多,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冠。而在配置方面墓咆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点武识。根据目前了解到的消息井,这款车型的起售价约为9.5万容灸,如果消息属实的话侯酗拨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗死瞪?   外观悔勒:设计新颖飘叉淖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆题写,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胶冷鲁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漆淳,也将它的风阻系数降至0.34委烈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了佛判景。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴己,比例上感觉怪怪的冬拣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炕薄,有效地提升了视觉效果颊枪壳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乐垄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神幂怜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯办喝培、转向灯以及雾灯斜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肆镀。   作为一款紧凑型SUV次驶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弟,轴距达到了2630mm堑。与同级别的海马S7相比蛊哪,虽然在车身尺寸方面有所减少把形阿,但轴距却多了11mm雀冯搭,整体空间表现令人期待扇川裙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缴篱唱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上愧先阮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牟扫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孤囱粮。" "   全新的A3备受关注蝎钠犀,这其中的原因有两点播,一个是加入了三厢车型坎。而另一个羞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胶。只是这台车来到国内较晚度丛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憋,简单明了的说吝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型化肉土,而必要条件是横置发动机蒋拾乳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孙敛暇,但消费者从中又能得到什么土芭?如果按常理来看耍嗽迟,对消费者的好处应该挺多的娜笛梨,比如车更便宜了低,就算车不便宜配置也应该增加了黎融,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低措俱。但上述这些还只是一种期盼氓换,毕竟这个平台的车型刚量产不久工,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倪媚湘。至少高尔夫7是这样翁,而全新的A3由于正式的价格没有公布长鲤,所以也不好定论懈喜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眠貌,这次引进国内的共有四款车型菏侠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蹈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镐炔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俗,6速S tronic双离合变速箱嗅射沧。在本月的21号碾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市空。相比老款的两厢车型门踏某,轴距和车身尺寸都有所增加乏齿,而且在轻量化上下了不少功夫毕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗜,但在配置上基本都可以进行选装介。由于三厢版为新增车型工葱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开童题。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猜活,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市握,“小改款蒜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款村突,而值得注意的是枷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上突。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吝萎我,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力孝诵。”吉利控股集团副总裁饭刃哭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逢稳,欣喜之情溢于言表胳狗。    亦或是巧合私,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拔谭禽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7发,一方面多瑰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖和蓖胖,另一方面粪嘘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁猎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刃坎搐,种种迹象表明垛挨说,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萝匪。   诚然夕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谜担,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抨剖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玛,孙晓东对媒体表示衫盛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骋盗,吉利收购沃尔沃之后氨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舰限,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吵炽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挫。" "  在国内芥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的遍,它凭借动感的外观酿场辟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”玲拭,后来者RV4杀侣怕、途观修涩目、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炮颂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹈参围,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摩。而今年糙戌,东风日产给我们带来了第三代奇骏次逃盖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”项抚态。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄郎,年轻化籍觅纹、动感化的外观设计就是最好的证明究刨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秸侩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弊丘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中景,层次感以及运动感比老款强太多了刊挺伪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的轿胶绣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膏庇连,流畅的曲线让它不在干巴巴攻便,整体饱满了很多虫洪吗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协夹仑附。   在侧面线条的过度下凤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型物颓五,并且加入了以装饰性为主的扰流板绊昂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灯口。后尾灯变化更为明显恼,竖条造型变成更为接近长方造型抢傲需。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓦谅,一定会想起Jeep怕,提起Jeep卤容,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陶未。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甜染,看看它在这部分有着怎样的表现徘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戏,并且不可选装以外损,2.4L 豪华版可以选装该项配置绘怀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配操。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吼揽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式设丁,从功能上来看比较全面扒恕敛,下面我们就一起来看看它的实际表现蝗淌。   更多精彩视频叼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盯诉屯,调整比较细腻鲜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贩确,而且还可以停得很正崇龟怒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示躲供,如果继续操作哭纪硅,系统则会中断本次自动泊车颊琳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仟沧碉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碍,我一定会把奇骏放在首位松寺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叙,性价比非常高彤。不过自从2008年上市至今的6年时间里稿谈璃,它始终没有太大的改变迁祈,另一边竞争对手们却在不断进化舶窃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刨箱佩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘籍钝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓤袒遂,而看到新车的第一眼就会让人感叹般牧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瑟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)欢巾闻,并且也是该平台衍生出的第一款车型盆颠归,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杭。相比老款车型略显古板的硬朗外形浪衡沽,新车则显得更精致柯,更有设计感扳将鹃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上聘玖悉。当然汇,除了视觉效果之外围,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芍?这也是今天我们需要探讨的问题褥禾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帽圣七:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脸楼,我们本篇文章的测试内容并不全面探,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受臼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据访另,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皮,里面对新车外形霞唱、内饰等方面都进行了详细的解读徊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淘肯曝。另外岸悉诉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊起掏。   ●增加更多高科技配置巢麓监,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品访,除了拥有出色的设计蔼、良好的工艺和用料之外赶赡车,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辫,翼虎就是个很好的例子布,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势春。如今的新奇骏身上送寂蔬,我们也看到了各种高科技配置厢牵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吓屏甲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桥,在两年前它就已经崭露头角贝轰佬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样愧首,连控制面板都完全相同将巳。虽然东西不算新兰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脱顽牡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锋,汽车作为生活中不可缺少的一部分方,也同样要跟上潮流恫式。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羚尘,很多的印象都集中在日系的丰田车上澎挝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饰,由于起步较早磊,所以在混动技术上都比较成熟渴稠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恋,一方面是因为未来的趋势九墩裴,另一方面就是对环境保护都有一份责任健。但能让人印象比较深刻的不多喉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耐探。经过一天的试驾体验涵蒂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶都课,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惨瘸。   外观方面肖署科:设计大胆前卫狼澎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铜舒啼,给很多人的印象就是模仿比、复刻驴步檄,aygo廉放攫、花冠蓄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象创蓖脯。实则也是没办法的事儿下部啡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凤,不过从秦看来伙黎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痴,整车设计偏向年轻化省踢,前大灯内加入了日间行车灯裂赏趣。车身尺寸方面誊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碌杭,轴距为2670mm孔。   实质上狗砂旁,比亚迪秦的外观特色鲜明申,个性十足被拼昆,他并没有针对大范围客户群体而设计提倦常,更多主打年轻吩师、时尚元素够。这样一来凑诞咯,优缺点也相对明显恢,需要一定的时间让更多的人来接受他长缸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勺魂,充电方法非常简单也很安全妇妨。通过家用的220V电源就可以直接充电硅咎,但是要采用三相插座迁屑。车内的仪表盘可以显示充电信息碘垒焚,包括电量以及预计充满时间拣啡,而且还可以选择预约充电酵就。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蓖翰,虽然我的“档期”已经很满辰陷,截稿压力山大辖曙。但作为潜在车主孤垄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夕曙,它和福特嘉年华群、大众POLO会有多少不一样会,谁更值得购买逝坏缸。我想这也应该是大家都很关心的问题傲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亢,以供大家有更多了解晃哦耪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旱惩,分1.3L和1.5L车型弗罢,提供5挡手动或4挡自动变速器队。这也是国产的第三代威驰车型释朝偷,相比老款车扒廊,新威驰变得价格更低啊庇、空间更大椒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疲琶,在广汽丰田4S店中销售乒啤笆,价格区间6.98万-10.88万元脯射。两者动力系统守挥烙、内饰设计完全相同猎蓄。只是外观分成两厢与三厢梳和伺,配置上有细微差别而已彻事醇。好了馆吹,我们就从外观开始说起唇骡。" "  导语截行:在新能源汽车研发领域趴,比亚迪一直是领跑者旗卑导,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车灯哼妹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者境,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炭滇谱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漓,能够开发更为节能荤蔷搐、环保的电动汽车产品豢裂,实现性能的提升和普及应用票醛恰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作懂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沽。   历史上汰桂烧,秦灭六国肉,结束群雄割据时代郡良,统一中国法乡,开创了历史的新纪元颧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆读堡红,势必证明其在以下六方面的实力鹤簧:   一乏褐暴、比亚迪秦到底有多快凶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示停,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梅歼,23%的车型在8-10秒罕,17%的车型6-8秒特颂昧,仅有8%的车型小于6秒擎,代表车型如保时捷卡宴4.8L钠婚。今天皇母,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秋,秦百公里加速为5.9秒攀杠,而记者实地测试时记兴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叹蚂丢。   跑得快自然有其道理腻冒,秦具有“双模”动力扔河编,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懈飘,在混合动力模式下拌航,秦能爆发479Nm的扭矩谩几惠,某种程度上可以与那些超跑抗衡娩仿床。 二潮、秦油耗到底有多低绒貌?   根据国际标准测量核算绥鞍涉,秦百公里油耗仅为1.6升守镐弯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蕾图。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妊,纯电动模式时氓酒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廓锤,整车自动或者手动切换至混合动力模式楔。在所有模式中刹,秦还能进行制动能量回收矮,即电机向电池反充电篱污茎,每百公里回收2.5-3度电鹤狠,可以多行驶约15公里惺。 三蒋塑、秦充电到底难不难季舅粪?   一句话回答旧腑:有三口插座的家用电源就可以糖板,就像充手机一样方便垢肛。秦的电池容量为13KWH秘,可通过220V电压弥簧饥,3口插座豁劳,4-5小时充满电滤。秦随车附送一个智能充电包星靖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恢腾。   四垄、既然用了大量驱动电池评男东,到底安全不安全?可靠性如何磕邻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娘彪触、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池围。单位能效比炼馆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凭。但是安全稳定性方面则恰恰相反慧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伶立。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卧,是目前市面上最安全的驱动电池豌挥,没有之一鳞酷次。   可靠性方面剧,据比亚迪测试痕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篓睛辱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修母氓湍,业界罕见插。电池电芯甚至终身保修级层糯。 五扳池乏、秦操控驾驶会不会很复杂鼓鹤夸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刚容霓,习惯之后甚至更加简单蹈。新增纯电模式彝财穑控驾驶倪究废,更安静膏拐、更节能惫韭。   六蒂凸侥、电池组电用完了如何行驶郊黄倒?   据技术人员介绍警薪请,秦本身不存在电用完的情况琉妈搽。电量不足时盟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式睡钒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电协诬。   此外北,行驶过程中岸巾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挎,并储存到电池中玫绷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字隆啤漠,其次是QQ me灵,PT漫步者之流禾茅,当然还不包括那些“只识其样糠俗、不知其名”的人群飘烽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象适,它也是双龙汽车最具标志性的车型略。在迎来双龙新柯兰多之后柬吐傲,就在近日底,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肃定,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界底然,但却让我们可以由心发出这样的感叹孟炒词,爱腾终于正常了晌跋颅。   从推出2011款爱腾至今撤,已经有近3年的时间掂炉沸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妙魔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梯厘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桔泥,伴随着2014款爱腾的推出疏,有关于这款车的一切哎,也自然成为历史口,被我们封存起来心浆爆。全新的家族化风格设计嫉嗓净,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痊擅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雌佩禄,与新柯兰多相似的样貌隆啥隋,让新爱腾不再具备专属性憨品贡。没处前部细节的设计蛇粉,都是那么平易近人逝淮,平庸的再没有任何特点骑。可能人就是这样查,老款爱腾在售时岔北,人们总是说这款车有多难看凹锈兜,有多奇葩夏,但当它真的成为历史后超茄变,我们又会感到缺少了什么晶俏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娩叮臀,但还不至于让它从中获得什么优势辩,车尾部简单的几处变化阮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉士蹬毛。现在在大街上抛居,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的居,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孟坟。   本文导航" "   这年头在路上跑着咎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稍港,把自己造的车不断的加长士筐彤,就算不加轴距也得把身子给拉长筏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呕刷、大型车上察,感觉有些资源浪费访慧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车幕捶,“L”的作用才更加实际岔疚爽。当拿到这辆YARiS L 致炫时庙委,小惊喜了一下坦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了号,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了长篓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迫乃链、大众polo第陶暴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势古划。目前这辆车共有两款动力痹、6种配置车型在国内上市荒沧,指导价格在6.98万-10.88万之间痢。由于新车型且上市时间不长粕跨,所以目前的优惠幅度不算很大粱,基本在3-5千元左右潍。(个人观点标癌:致炫阿坟泊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逞酪逻,厂商指导价为8.7万-10.68万睡,搭载1.3L/1.5L发动机奶,5速手动/4速自动变速箱莫。" "   曾几何时唱矛轰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肖浚汐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象牛,但却没有获得国内消费者的认可迫溅等。如今拎喜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前外,其售价区间为15.48万-21.98万元扯磕,相比老款车型有所降低几。另外痴算,新爱腾不仅前脸造型发生了变化详,并针对柴油发动机进行了重新调校朵辉髓。下面就让我们通过试驾体验什勾穆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化施瞎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氢,并采用双龙全新的家族式设计轿,整体风格与现款柯兰多十分相似擂宛道。然而烧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梦牛,其车内布局依旧与老款车型保持一致寞递,略显缺乏新意病幻。   小结堪顿: 相比老款车型来说伟浩息,新爱腾的外观变化令人欣喜揉竟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佳圃恒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次草忱赤。不过膊戒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壕频,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容貌涧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敢秆火,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伤鞋胶。在海外市称邸,新逍客提供3款发动机潮,配备6速手动或CVT变速箱鲸梅,在英国的起售价是17595英镑溪缸。与现款车相比好绍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乘健,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型热,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了添界。 ● 外观介绍尺凭休:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菩:宝马2系Active Tourer腾蟹癌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卸洁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贰稠?车展上的展车给了我们答案稼淌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凌,而在正进行的2014日内瓦车展上屎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出好贫。和两厢版一样剔,全新标致308SW基于PSA的EMP2某嵘┧块化平台打造瓢未虏,造型新潮时尚檀,细节设计则突显旅行车的元素蜗脱,保持一款旅行车应具备的实用性瓢劝淳。据悉檄啸,该车将于年内率先在欧洲市场上市成峰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诬,相信国内消费者很快也将与它见面幕垃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锹骂,全新标致308的旅行版如期而至恢泛甫。从整体变化来看幕熊桶,它在保持旅行车实用性的同时恍据,将重点放在外观辰甩寞、内饰的调整以及配置的提升上节僧蝗,新潮的设计更是让人眼前一亮劫褐徊。在我看来显,它的变化是非常积极的兢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妥顽陈,现在它要做的就是尽快进入国内本欣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锤哆庙:   静态评测    ?   更多精彩内容歌堂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑对鞭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界透皋恼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敲。早在上世纪五六十年代炔,Citro?nDS就用上了可变悬架屠、随动大灯颗、转向助力昂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玫扭,加上极为飘逸的车身设计讽财,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殊,2011年长安标致雪铁龙成立咐,到今天我们测试全新DS 5LS硼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隧懊,音译的中文品牌名念起来很接地气报:长安谛艾仕孩,有股莫名的喜感项敛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冠,是台正儿八经的三厢车耪形妓。   ●外观拍:考虑国内需求身然,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前供说无,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吼,后者里里外外都显得格外前卫篮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倒腿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稿、更好接受一点惦萝。当然柏肯狸,前提是得保留住原有气质察。   在这张全新的前脸上杠田舶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰堆,官方把它解释为“飞翼”栏帆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苇握话,由于边缘不是那么锐利柬耐腐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪环僳,接受起来没那么难灯。   车身侧面和尾部看起来很饱满糠、匀称潍毖茫,其实我个人甚至感觉比车头更好看甜猜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰的扛罕,厂家说这是做完市场调研后的选择乱葡喊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魂,想想也不无道理蟹禾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条客蹦煞,与其后期车主们各自琢磨始晦庐,不如原厂直接把这事办了投。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斥夸:下文简称新阳光孙涕,以便阅读)檀僻捻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剖迹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰火碱朵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 隧嘿。现在它不光新潮前,还进一步提升了性价比肥泉,为与定位相当的大众桑塔纳八弓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备北浦。 外观嘶绕镁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哀骨汇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猴讲陆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感须绅填,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜床潘凑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捎理险,达到4456毫米的,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平书先。    此外窗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米非,由于在东风日产的产品体系中煤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)砰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涤斯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藕精。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喉填,我已经身处呼伦贝尔牙克石窘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凡坟。尽管天气有些寒冷胖较妥,但此刻我的心情是非常愉悦的募挪苛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嚎锭诫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缸瑞擂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car态,当然我也不例外齐。这次除了911之外麓牢,保时捷还带来了Cayman瞬、Boxster涡埂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汾绿,让大家分别体验RR(后置后驱)韧么握、MR(中置后驱)喘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缝苹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吠腺,即使在这样的冰雪路面也不例外顾耪玲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作判。在练习漂移之前涟,充分的驾驶培训是很有必要的幌剐唾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时际哭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗣。   ●车辆失控该如何挽救河冗?   当车辆发生转向不足时逢卵箱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邦钒,稳住方向并且慢慢回正臂滦,切忌继续打方向缎冉捌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向斡枯,反而会加剧转向不足的发生爱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抱邵糙。对于一般人来说链,应付转向不足要更加容易一些伯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旁九耽,而转向过度一旦被合理运用蒜楷鞘,就能成为过弯利器圈搜,也就是我们平时所讲的“漂移”戈呵勘。   ●如何才能实现漂移街脑?   要想在弯道中实现漂移羔春,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杭跺。针对这次的车型以及冰雪路面帘扩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式程蔷寺:   1诺彻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撂,我更愿意称之为惯性漂移过弯癌加。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近布熔技、甚至小于90°的急弯弗。 ? 『以上为PPT截图抖,分辨率有限告谴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性南淳荚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叼怖县,然后反打方向奔憾镣,稳住油门漂移过弯练铃慌。例如在通过上图中的右弯时嚎钢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孤,然后左打方向蓖股,紧接着再右打方向迟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动靡旅,别慌寄疽,这正是我们希望看到的举铺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刺橙寄。随着车尾横向滑动的产生枯查刀,此时驾驶员应该迅速反打方向府牛,让前轮时刻指向出弯的路线坷锈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度枫扇滔,随后在出弯时适当收油并回正方向寸词抛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恫弓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豢,方向盘转动角度都不宜过多超,最好控制在90°以内煎鸽。其次油门动作务必细腻狄滤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冻,给油则会加剧侧滑紊霸,收油则会减小侧滑角度啃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茎澜乱。   2驼两剐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荒县。   适合弧度比较大的高速弯道烂撅。 ?   当车辆高速入弯时痊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头施,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迹勺。当车辆开始侧滑之后缮筛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钡膘,继续维持横向滑动赣定,同时反打方向控制出弯路线芥,之后的动作与第一种方法一致文寝搏。对于初次尝试的驾驶者来说啡,如果入弯速度不够快也没关系美,你可以直接省去刹车这一步骤冠,在入弯时适当地轰一脚油门剩黎函,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑结糖联。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轻,并综合运用膏昏抠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罕。例如在紧急蚀环韶、高速的连续S型弯道金巍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心论刷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靶秃弄,从而划出一道完美的漂移路线慨渡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尽?AE86在高速S弯道超越RX7涩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介熬。   当然孺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器点牟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缎究填,驾驶员只需控制好刹车菩、油门以及转向三者之间的平衡即可氖挤拉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巧毯。   然而即使是这样遂冲瓤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暗玻算。冰雪路面凹凸不平粗半,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔫鬼吾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验措趣,所以技术和心态都十分重要翠烦坡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筛场航。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烽煽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脾。在这期间稼姆,沃尔沃创造了无数的第一划,也赢得了不少的辉煌成绩艘,当众多车企迎头赶上之际弟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庇凯端,并将其命名为Drive-E郎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哭零潍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棚厂搬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苫宪持。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溯,实现了靠背调节和腰部支撑栋。 1967 推出首个后向式儿童座椅触羌侗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓜塘纫,将有害废弃排放降低90%以上秃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生情及,有效减少或避免低速追尾碰撞慧篮习。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泉,至此安全范围从车内延伸到车外把苫鹅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩核,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澈,从被动安全到主动安全沃估,再到行人保护帕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可称的。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恕碗,空气污染现已成为最热门的话题杀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事车,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溃灯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灿吠。   Drive-E是什么 奠贪?   即E驱智能科技十纽,代表Efficient Power(驱动更高效)结沦聚、Electrification(驱动电气化趋势)悸宏、Environment(驱动环保潮流)鞘,从字面来看很容易理解胚耽哆,简单来说就是引擎高效化稠,这样一来既可以保证动力性坪锹鞋,同时还能达到更好的排放标准狗伯浅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱煎姜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狸接筛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纺。   沃尔沃还将这一技术投身于亩蹋块化的研发突案墙,只需变更增压器睦停块与催化转化器南郑块等主要部件挺嘿,便可催生出一款新的引擎产品迫捍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞄,大致可分为4类烘,即汽油直喷引擎蓟、柴油高压共轨引擎弊虫糙,单增压引擎(T5)须赁、双增压引擎(T6)摹关桨。 以XC60为例 筹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 报贯窝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甫悼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淌怖不,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氰芍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怜,在动力输出上也略有提升嗣班,其中的原因自然脱离不了小体积独、轻量化等一系列技术的支持伐拎卤。   此外变速箱方面也有了很大的改观茶帘牌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%萎,挡位的排列也更加紧密淘辜瓮,有效缩减了换挡时间侩,从而具备了迅捷的响应能力布惶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脸掳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兢骚荆,耗能经济性方面得到了进一步保证献吝,它将改变城市路况中引擎启停的时机糯冉,改善油门的响应吃,空调系统转化为经济模式工作荡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伟困骑,而在65km/h以上松开油门爆滥焙,引擎还将会处于怠速状态朴。   本文导航合:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩愁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杯踞袒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缸傅。不过顶娶,动力并不是我们今天的主要议题蜡。秦的下盘功夫方面表现如何恢磷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锌?这些都是我们今天要研究的内容夸溺鸵。综合起来嫡泉,我们最终目的就是想要弄清一件事绊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堆豆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”香,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盾钒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慧壤湘。当然毙泛,由于秦有着体积更大轿菲疯、更加复杂的动力系统博嵌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法无,但由于双叉臂需要更多的空间骑撵馁,因此也是不现实的底。在材质方面蓝,秦同样表现中规中矩牟,并没有使用轻量化材料为车头减重阀兽林,亮点并不多骂靶匙。由此可见效,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化峡。   不过斡敞,由于混合动力系统的特殊性睦另林,秦也必须做出自己的调整畏僵亥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异币舵。比如梗弦诫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酬呈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上囊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苹杏。此外哄奢咯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮珊汕坊,相比速锐在直径上增加了将近9mm角,看起来很是显眼噬羔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甲,而在同等材料和工艺的情况下姬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涸呕瑟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载图醒奴。   另外价雄纲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氰。与速锐的非全框式副车架不同宽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮覆,由于加入了电动机和管理单元蹭楷鳞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淌四,因此这样的变化当然是加分的逗枚捆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缓龋庐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秆怕、振动和声振粗糙度慰款,欲知详情请点击这里)笔,是个值得肯定的进步悸淀。此外刮,与速锐相同禾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丁,强度更高暗哇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钠蔽蠢,现款副及萋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌线惫,不过福特已经为此做好了准备溪梨,日前刚刚发布了新款覆杈渤欤克斯嗣唯磕。它采用了全新的家族化外观滩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果偷芒性,不过它真正的杀手锏毯琉抨,还需打开车门才能发现辽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忻屏,进一步抢占细分市扯铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俯,满足那些对于性能有一定追求的消费者恃,比如轿车中的S5筋挠、S6飘、S7忌、S8等等肛。就在不久之前的2013年12月瞳博翱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前停,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)很。 外观吞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奶新袱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酱斥,可以随时面对那些不识货的挑衅者梢。作为Q5的性能版车型恍伐汾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恳糖畏,颇为低调僚丛岔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化论璃。 车型图片 基本参数每揩蹄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出超焦裸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荡,特别是车身高度经过降低凑坏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm林疽间,而轴距也有细微的变化涧叛斥。   其实只要细心观察颠和,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓮,除了特有的徽标之外溉东,SQ5的镀铬条有别于传统车型拭垂倾,采用的是双横条样式吴府。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状薄剐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惫枷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆门宋。而配置方面耗拿妮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氰。   尾部的变化主要集中在下半部分琴泼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碉巫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堂遂,可根据行驶状态来改变排气开启程度统。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绢,前者就属于少数派碘瑞缆。一个是只有追韩剧的人才懂溪蔡敝,一个是全民百吃不厌城略桥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蝗逛,其实上一代车型在国内早有销售忙船浚,只不过跟福瑞迪太像了哩,外观不出众享汐摧,关键是动力平平瞬何锹,所以最后并没有收获太多捎姆次。全新速迈刚刚上市岁,售价17.98-22.68万元珊睫瓷,很有幸能够在第一时间接触到这款车瓷诲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拳饯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寒恨。通过简单的对比横,不难发现吐老,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梦练扒,名字叫做ForteKoup的谋括,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枢,售价17.18-20.08万元乓汝兢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版存隧,它承了起亚家族的虎啸式前脸腺介兢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评股,现在看来谈不上惊喜谎,只能说还比较精致石奥。虽采用了大嘴的设计垦诫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浓庇,或许小女生会喜欢瞪。大灯全系都为卤素光源派,并带有日间行车灯茅杯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞪寥螺。   走到侧面羌默,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诚,但两门的设计为它增色不少郡,在绝大多数人的固有印象中敛,跑车就应该是两门疚龄路,并且应该是无框车窗教,仅从这两点来看坏和,速迈确实都做到了跋瓦吾,开在路上的确引来了不少的目光追随瓤环。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流童慰剃,我们一致认为车尾的设计更为出彩沦苦,短小鬼骗、精干眷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祟撩。除此之外邻娃壁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屁,而且排气管口径不形臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强狮。轮胎为韩国本土品牌汇寂,规格为215/45 R17栖凄髓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弛铣显。   当然秃倪,如果你选择2.0L车型的话秸佳殊,你所看到的黑色外壳后视镜潦降、前后包围的碳纤维纹路饰板辜回蛇、双边双出的排气管冗堑耸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拖欧抡。" "  讴歌这个品牌恕喂稿,或许很多人不是太熟悉栏胁。作为本田旗下高端品牌南,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杏筒抽,而且在美国市潮ā,讴歌的品牌影响力是非常大的枪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茶,大部分都是人们对这个品牌不了解划浓巳,影响力上不去诧,导致在销量上确实不尽如人意掳谜坚。对于这次全新MDX的到来撇部骡,个人持有赞许的态度渺讣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舌纠,还是那句话晃箍,品质上去了艾埠午,接下来就是提升品牌影响力了司偶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钦,大灯的轮廓更加细长痉盎驳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯踩扰挂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蛙瞳限,但内部结构和MDX并不完全相同备甭。雾灯被一条仿LED的光带替代啪,进气中网的细节刻画更加运动农。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长楔舷,侧面造型给人的视觉感受非常低功掸,这和前后大灯的位置有很大关系辟铆散,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎曙,注重舒适性谴钞齿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虾掀巨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闹豪,而压低的姿态却更加动感能,这种设计可以招惹年轻人的喜爱径呈喇。尾灯造型相比较现款修长嘛,优雅的感受也来自于细节的 设计烦雷顷,但貌似通过我的观察琴彤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骗韧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氓,让尾部显得非常简洁灿。   本文导航蜕料诡:" "  2014年2月20日斑灭斥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扩芥肋。2014年型奥迪A5的最大特点是收,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毒丘丛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抛尖廊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贺仆备,共有19款车型孺俯俗,售价在49.98万至85.8万焦寞,具体价格如下枚本盲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表速泼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诗点,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别费淬亭。配置方面技僳啤,也与现款车型相同朴态。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戒遍狼。   内饰方面镜欢,2014款车型也与老款车型大同小异烩死性,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茧,同时门内饰蓖垦茨、座椅中央扶手甭、都采用了纳帕真皮面料损潍乏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗅萝摄。而2.0排量以上的发动机则保持不变娃桃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惩庭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沪绒。   变化一讼暴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孙,在原有的缸内直喷技术的基础之上低硕,加入了较为传统的歧管喷射悸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合成盗,通过二者各自的优势贯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拖驼。事实上沤伯,混合喷射也不是什么新的技术躺坟冈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用檄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点观盯纺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疼深爱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呛纫。   变化二铜礁敝:排气歧管集成至汽缸盖内己排,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徘蹦长,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞥蓝,从而减低涡轮的负荷架颂,提高涡轮寿命情埂。同时帽围肝,因为在进入涡轮之前进行冷却槽,相当于提高了涡轮的进气温度限制誓,可以允许发动机有更高的排气温度羚怯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人理,同时结构也更为复杂确夕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幢彼。对此卑,缸盖内的冷却系统也进行了改进翠堪吮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霸响耗。   另外攘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外设,还有着两项小改动崇。使用旋转阀木窍猓块替代了传统的节温器腑醚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛋配祥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汕龄贫。   根据官方消息胆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亮。笔者也希望在应用新的技术的同时桃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情火邵壳。 责任编辑按入:王晨熙" "  A00级(微型车)踏羌,在人们印象中这类车以实用性纲眠狼、代步功能为主孝木玫,低廉的价格促使配置也不会太高稻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勤,一款车的推出打破了这一概念托戌瞳,它就是全新奔奔恰啥锹,来自长安汽车德。   感官是人们的第一直觉反应驴,所以外形设计的重要性不言而喻层苗短,为了使人们印象深刻瞪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的取退,道理很简单掸扰疽,日本是微型车最发达的市场裤鞭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羚怖,在2013年广州车展上铺铂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颂,除了时尚的外形设计以外戏丝铰,在细节做工上也有着不俗的表现驹。前脸的设计整体性很高栋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敬悉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挠伍接。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表删袜沏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倪参,不过这一点在外观上并不明显寸苯滔,这源于贯穿车身的硬朗腰线氏灌,有效将视觉性降低小,同时搭配造型独特的双色轮毂惩,让这款小车看上去时尚动感捆杭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰死拍,如果仔细比对染,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诡恨。除了引人注目的设计以外现,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肥板,具有加热功能的外后视镜窜颁此、15英寸的抛光双色轮毂袭捅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蛇轨瑞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玩仍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市退姐霉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酿嗣。不过县滑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版韭,从内到外慧贬埔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耗祁绢,可以说是一次完美的蜕变到辰炊。那么这款新车究变在了哪里拢熄亲?它究竟新在哪擅嫌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懊沧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苦瘫香。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裁,轴距则与老款车型保持一致锚憋。在尺寸变化不大的前提下赋魏,改变外观频僳、动力匙方、内饰容、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关矢脸石,2月19日这台新车也正式来到我们面前按抖,并接受大家的考验芬俄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条男,但这8条是我个人认为变化比较大的皋墙茨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欠横嫉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓮叮,我就有了一种预感适,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案额面怀。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚷哭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)北蔑。首先钱盯,先说说全新X5的外观挂,“大尺寸双肾进气格栅”土矢奈、“开眼角式前大灯”瓣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斧。    现款宝马3系推出的时候背蜂杯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉圭萎,现如今随着全新X5的上市凑炼轰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剁兄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熟爽浪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赖烷,据悉懂四,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯品胆。值得一提的是肮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弄,给人一种炯炯有神的感觉嗣。    由于新老款车型的轴距保持相同霓叙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉都拌,反而侧面的腰线给人一种力量感妈备,这也使得新车看上去年轻了不少毙身佩。细节方面垂,新车在前翼子板上增加了进气口翰病,突出了宝马品牌独有的运动基因扭豁灿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欣送绊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带建恰,提升了夜晚的识别度镭苹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拦绢氏,降低了风阻系数瑞醛峦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鄙距。" "  版权声明藐祟:本文版权为网易汽车所有岔,转载请注明出处巾撮。   在2003年疤,奇瑞QQ的下线让这款时尚癌蜗吭、便宜唤剑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活够安无,之后短短的几年间捂弦屠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莽伎廉,然而到了2006年长安奔奔的推出巨森杜,打破了QQ一枝独大的局面吕。一转眼嫉勿眠,已经过去了10年的时间柿寂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棉薪,在这个追求个性城、讲究品质的时代礁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泪京,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则筹,而长安似乎也意识到了这一点辛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢府巫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者誓?   从厂家方面获悉角芳画,老款的奔奔(love)已经停产湘徒虾,而奔奔mini则将会继续生产销售娟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吞昏东,前者主打精品中高端微车市沉铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战监。从定位上来看瘁吞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些响翻井,虽然沿用了奔奔的名字和海绦,但整车的设计瞳、配置以及售价都会高于老款车型奇钩遍。   新奔奔客户群体是谁踩坚聊?   在很多年前久煌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亥形挥,到底是买奔奔还是买QQ甸陛,在那个时候咆俗佰,很少有人会关心这款车设计的如何扮存、驾驶感受如何肖稳剔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粗曙版,省油梳链、皮实搂川豪、能遮风挡雨就行吴。   现如今陷靶幸,80后酶苟、90后已经成为购车主力吃久,这些从小听着walkman取、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氦、用户体验以及品质都有着更高的追求甲巷乒,因此在座驾的选择上同样不会妥协电巨赎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看甭,新奔奔就是冲着他们来的甸。   新奔奔主要的竞争车型是腑介?   虽然新奔奔的官方售价还未发布担肚随,但从目前得到的消息来看慨,5-6万元将是其大概的价格区间席誊究。这个价位中既有一些合资的微型车死旅归,也有自主品牌的紧凑型车脾陕匿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娶,比如两厢赛欧菏、奥拓凭矢玛、玛驰以及低配雨燕等等车型傅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鸵纺,产生竞争的几率比较小锻。   外观碴:惊艳凯、和谐臂番七、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哎塘偏:高离地间隙访、车顶行李架玛宠澈、双色车身等等巳。没错辉霸捂,无论是跨界挫、越界还是交叉车型敛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浆伦距。不过世间万物募徒雌,徒有其表终究很肤浅蒜,我个人认为常,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葡袒。所以覆卜厦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媚傻萄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款许,它集沃尔沃所有看家本领于一身冒,可谓全副武装害陇充。为了让媒体更好的体验这台车簧酪端,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臂小。没有固定线路秦疟记,没有领队车辆详匹咀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芥备喂,它会和每一位汽车媒体人独处12天迁凭窝。而在这12天里刷,我已经和它奔袭了4100公里蹲,横跨了三个省份丁甸,体验了柏油赛道瘁、软土拉力腥忌、冰雪漂移双、高速狂奔肚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冷,当然篡愤理,最终的结果是巾此:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穿鞋檀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钒,正所谓日久见人心剁码膏,交友如此新踢脓,试车亦是如此黔酵旦。回到正题垛本,和往常一样祟僵懈,对它的了解还是先从外观开始构颈梦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生齿钝,相煎何太急”这句绝句裳韭,而在雷诺—日产集团旗下封剧突,有两款车正在上演着这一幕皋订融。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气悸膳,还有这出色的越野性能酚尸叹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脱穆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钠,买谁更划算复?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚嫉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞬澳痞,作为英菲尼迪的顶级SUV噬贫,QX80的售价高达152.8万返疮,但经销商处可以优惠16.2万韧偿寒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肥锣嫂,虽说16.8万也不是个小数目吴。但对于消费者来说氰,一个日产惜伞埃,一个英菲尼迪寇痛巾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铆并。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)事黑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阔,它的身材绝对够大舵。从上图的数据来看恒戎宛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炼,尤其是将近5.3米的车身长度陆,会让您感觉驾驭它有点困难谋琶。另一方面蜗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弊嚼儒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现温乏齿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解良渤胁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型排。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅噬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足花潭,同时也显得异常凶猛乡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镁郡模。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敖笑位,整体造型圆润未显持,没有多余的线条作为修饰赋,但是反而会让人感到车身很厚实佰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汞竿。同时注意它车窗的设计题,与众不同的创意来自于涂黑的A柱板,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的霸疙诵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挠兔关。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皮椿,也没有了那种霸气烦辱送,转而给人的感觉是设计很前卫犊。车尾的饱满程度与车头相呼应着渤陷宿,丢去了上一代的直棱直角窝瓦窍,饱满的线条凸显着丰满的层次感献改谱。   日产途乐床憨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咕天尝,虽然脱胎于英菲尼迪车型漂颂逼,但途乐依然拥有自己的外观特征性虑能。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性示。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏砰赁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姓钱杆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帛渡熄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底配报弓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苟,成为了车头亮点之一悸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术通,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型详,这项配置自然是少不了的誓奶。我们可以找到4个摄像头称,它们分别位于车辆头部讥峭、左右外后视镜下方和车辆尾部惠。以便在停车过程中款失赔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勘鼎,让您更加自信轻松的把握泊车空间荆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扦姆囤,大大降低了停车时的事故发生赡拌。   途乐   通过对比发现恕悄,两车在外观上的配置基本相同偏,差别仅在日间行车灯上爱承,不过随着QX80年款的推出土未,日间行车灯的加入应该不是件难事沛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同地魔,在相差仅有10几万的时候说罕楔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猩。    责任编辑痢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天较,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了且泊,除了奔驰G耽视嫉、丰田陆巡系列顾淮、牧马人等付,双龙雷斯特也是其中一员霸茶藕,而且雷斯特还是柴油车蛇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值到抽,以目前的接触来看渭,双龙雷斯特W表现不错燃娃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屏绅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疆宽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碎沫筏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筒星,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逃垦。当然拢,在随后漫长的几年过后叛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO黔呻,该车型最大的特点就是其尾部造型受拉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夯崎,宝马方面肯定不会承认柿穷,但从年份来讲惋块擂,明眼人一看便知阑蔼遍。   外观系垫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墓,该工作室的创办人正是乔治亚罗遍怯,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异皇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翰会,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势艰让亨,但为了照顾空气动力学与线条流畅屠,雷斯特的车头是圆的诫涝送,所以在当时看来有点“离经叛道”烷糯。   而到了现款的雷斯特W凸,这个“小问题”被修正了肪氏,一体化的设计已经是大势所趋途恋禽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谢诡级。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型前,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耙毕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菲绒檬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伞未。通过车展上的展示处,小编已对这款纯电动车型有所了解窘抢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抹寡孝,时至今日堕每哄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缕令瞄。据悉赖领圃,之诺将在今年的2月份开始接受预订赌统,上市后将以租赁的方式面向消费者脐叮驶,具体的细则目前还没有公布咕悸,上市后会有着怎样的表现人,我们会同大家一同关注青防界。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喊弄墓,简单了解了一下之诺这个名称的由来俊可,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谅瓮供。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟习袍,毕竟是基于宝马X1平台打造免,因此在多个方面相似度高也并不为过铂尺梆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E楼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奠虏,其具体的表现如何灿拦愤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验熟。 责任编辑燃韩捂:沈楠" "  版权声明结派叉:本文版权为网易汽车所有楷发,转载请注明出处妮戈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计活,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沤。它们的可见程度吐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”榔蝗溶。可见度甚高的两个文字的组合素搓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裤盘。因此觅弊娄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车空某捍。哦盘,对了署编,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思遍。意大利人的自信瑰讹肃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心懈第鞘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踩仑?咱先从减开始说起娃。 Q酮烯铣:致悦只是切掉屁股的菲翔么悔?   A敢敢:非也猩,前脸亦有修改霞步前,整体风格统一俩耐,协调度很高唐。   我相信Roberto Giolito先生涎缚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惩围,在设计Ottimo的时候褐抨氰,一定会更加从容矩克扇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弟烽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仆。在他的心中纳挠巧,应该有着太多关于年轻睡较墟、活力的理解介坟栋,而这恰是Ottimo的设计要点湿。 外观总结   赞坎歌:个性鲜明聘唐、标配LED示宽灯萎环泊、轮胎用料厚道   弹爸地:低配删减雾灯   " "  版权声明伶唤:本文版权为网易汽车所有缚谩疆,转载请注明出处蜂凸撂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潘孪,虽然距离现在已经有两年的时间辰肛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芦。而今天较竿奢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘登,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耪必铂,并且还是一台后驱车竭链。没错天倒,它就是华晨宝马3系霸投。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爽蕉奖,其配备了2.0T发动机瞬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟染汇钒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟室喘晾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佰侠尽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现躲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗圣赶。不过在今天的冰雪试驾过程中毫袍电,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粪菏任。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现风卡肺,必须先打好理论知识的基础撕。于是在摸车之前掏埂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卷割潘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洪轨纱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着环崔。 ● 项目一   热身结束了刷缕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侨售啊。第一项内容便是加速和刹车娃,是不是觉得很简单剧般关?其实里边的门道儿多了去了拦袱仙。   在项目一结束后脾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扩哨。一开始大家相差悬殊烙剧俗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辣。接下来的项目二会比较刺激一些萎,经常会出现手忙脚乱的情况档拈,但只要理清思路按部就班的做查华匿,想要完成整套动作并不是很难钩势居。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庇:本文版权为网易汽车所有椒涎汤,转载请注明出处攀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痹科,不过始终都仅有手动挡车型卞缓,虽然目前销量也很出色璃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疾。好在这一短板即将成为历史盼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巧,新车将于26日正式上市粗懈,我们也于第一时间进行了试驾体验姥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浪嗅烫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外全托阮,在外观方面也有变化充其。新车根据高低配车型提供两种外观方案媚肃袒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舷笔,而高配车型则对中网肃、保险杠造型凶、轮圈和后反光板都进行了重新设计溺。值得一提的是词,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的让壬下。   新样式的轮圈非常动感催蛋,在同级车型中实属罕见庭庆伍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致发夸懦,轴距依旧为2725mm幂。车尾的变化相比车头要小一些瓮详你,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怕,不仅可以提升安全性就槽,同时视觉效果也更加出色啤。 有态度【试驾评测】莽送炮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亨斡滇?   扫一扫溜较铆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日玛,一汽大众全新高尔夫正式上市禾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劲吕,其中1.6L拥有三个车款伦,1.4TSI拥有四个车款铝匹,官方指导价为12.19万元—18.29万元巫痉攫。具体售价请见下表瓷吞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坚乳素,但是却拥有三种功率版本累扇疲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本雾攀岭,因此在动力系统方面吐,消费者有三种选择估。    我们从上面的数据可以看到澳监备,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沛,1.4T低功率版是主流之盐嵝臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俄拴妻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮白虎凡,但是它的售价高达18.29万元耍婆,相对比较贵擎鲸。    全新高尔夫提供九种车身色彩膳督屯,分别是塔希提金诬捐、唐古拉白惟韭、珊瑚蓝拈、魅力紫捆布、玛雅红急、季风灰然拌、水晶银以及深黑和极地白媒媳。 ①粱迟念:16寸Cosmic款轮毂 ②囤:16寸Cubix款轮毂 ③聪誓狮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溺,其中15英寸的一款偶,16英寸的两款魏愁戌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备催,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雾筒阔。    全新高尔夫提供标准座椅翔不、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骸钨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅配蔑,舒适版车型则都配备舒适座椅蛋彤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睹淖汤。    在材质方面妮宫膳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料死,分别是上图所示的DianDian黑色织物楷、Zoom/Merlin黑色织物蛾绅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踢孙呈,分别是Vienna黑色真皮本党裁、Vienna米色真皮鸿、Alcantara黑色翻毛皮茂、Alcantara棕色翻毛皮复蚊酗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料邦,有两种风格可咽吵;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荤岛,同样有两种颜色可严悄埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稻,有黑色和米色两种可巡伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惫蝎。    在车内外装饰件方面佃布,不同配置的车款也有不同的安排硷亮。像侧窗下沿镀铬装饰条擂邻溅、双排气管丝统、镀铬装饰双排气管虽、动感鲨鱼鳍天线蹭哦、真皮换档手柄喉、科技质感装饰条酮粳浇、金属风格装饰条瘟弥膛、碳纤维风格装饰条等等鹃切,针对不同的车款都有不同的配备鹃扮拳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍何彤夏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羡频隙,配备有MKB多次碰撞预防系统钢劝辞、ESP车身稳定系统奉、ASR驱动防滑系统沸精、XDS电子差速锁轨捎、前排侧面安全气囊翁板坛、后部4探头倒车雷达屋、前部行人保护系统为花迪、自动静态转弯补光功能等等卿休,但是在舒适性以及功能性方面捷控督,并不是很丰富理潘胸,但是也可以满足基本使用线列。   1.6L自然吸气车款如何讶铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训辔睢,它拥有手动时尚琉你唬、自动时尚以及自动舒适三个车款绍蝎,手动时尚与自动时尚的配置一样讨典颁,在价格上二者存在1.2万元的差价吩排耿,主要是变速箱配备的差异屁。所以在配置对比环节蘑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元省,差价为1.1万元虱鳞概。    在配置对比的环节我们可以看到佃级,时尚型与舒适型之间的配置差别筷乌定,大多数都体现在外观内饰的装饰件凛斡巨,以及车内一些常规功能方面让对饺,主要是顶棚储物盒储媚、后排中央扶手闷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半同丰吧,实际上最有意义的差别在于全景天窗鹃痰、后排出风口捎、蓝牙电话裙虑、定速巡航凡、驾驶席座椅腰托茹环侨、TPMS胎压监测系统这几项上蛙毋,不过在这几项配置中抱驰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置附憨炽,尤其是全景天窗娘当电。    从价格上看澜娠锌,二者的差价为1.1万元矮冒骨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的些呻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亥股,所以我们在这个推荐环节骂荷撕,更多的倾向于低配车款希隙。 责任编辑妥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底老头贸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罗。它采用了全新的DS家族式设计风格澄,延续了一贯的法式浪漫风格染,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苯围。新车基于DS5平台打造扑翠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机回筏。预计在3月左右上市粮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哗伟,让我们一起来看它的表现如何朗旱。 外观脊腺耪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伯怂,却多了一些时尚及科技感熔露豌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性箍抬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苏厘穗。镀铬装饰拿捏的也比较好轿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌精让脾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品队。也表示着DS的品牌走向独立蛋曙权。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庙,有着都还算不错的账面数据技疥乡,车身长度为4702mm脸,宽度1840mm捍孝圣,高度1515mm.轴距为2715mm爱咎。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹬赫。 车型图片 基本参数伐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面承姐屋,除了前车6颗驻车雷达之外第突,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乒呛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喊肯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朵敖茶,从视觉上拉伸了车辆长度硼渡甩,尾部设计了一个小小的尾翼狈纹,尾灯下侧字样表明了其国产身份翱纯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娃闭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方模恢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戒抄簧,真正的排气隐藏在了下面诉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型百币夸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词投:高离地间隙响坦、车顶行李架工、双色车身等等溉伸。没错彤,无论是跨界仕外刹、越界还是交叉车型梧速骡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刚。不过世间万物甸间,徒有其表终究很肤浅充洼,我个人认为汰酒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澎么泻。所以久年珊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾该撅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时市粒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象场魏巍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗣通,它集沃尔沃所有看家本领于一身盟午铰,可谓全副武装浚。为了让媒体更好的体验这台车驰氰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高废酗其。没有固定线路倪咸厦,没有领队车辆攀含蒲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毒,它会和每一位汽车媒体人独处12天肃券。而在这12天里讹柑侯,我已经和它奔袭了4100公里蓬避,横跨了三个省份陋,体验了柏油赛道势、软土拉力秘誓、冰雪漂移骨、高速狂奔搜盼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毁冷,当然揉,最终的结果是齿济惨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涪慨惮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的层讣截,正所谓日久见人心辩,交友如此把桥,试车亦是如此软势莲。回到正题厕,和往常一样形佃纫,对它的了解还是先从外观开始紊并儡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鹊镐、多样化是一种趋势缅共,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纤拘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勺匹申,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹦死,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堤伴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炽童腾,上市至今保持着约5千台的月均销量凹揣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膊书。 外观/内饰对比舷懊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纶卑聪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赔闭桔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伴,毕竟师出同门魄涉顶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疾僵匆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颁贯,远看很容易被误会成排气管事,但事实上真正的排气管被隐藏起来还安,整体尾部设计显得层次更为分明顽。低配车型配备有倒车雷达诵欣,高配车型还配备有倒车可视碾惰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点跋,修长的车身与宽厚的D柱虹剖,加之出色的后排与储物空间帕,俨然就是一副旅行车的范儿楼阶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凶,它完全可以称之为旅行版朗逸习峦繁。    车身的线条连贯自然诽础收,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叛,调整了尾灯的白色灯带位置阑廓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同访崇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格簧,内饰板件的用料以软质材质为主弥,接缝及做工也较为精致池甲,与同级车型不相伯仲乳苍帽。从实拍的车型判断雄栖鞘,自动空调岁握摔、ESP系统系酪庙、电动座椅茄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纫孟绿,至于具体配置还有待官方公布乐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厩徊颊,同样是大众家族的传统布局娠别,整体的感受都很不错馅来,方向盘匈兜、中控台的每个设计很都容易上手库瞧,从材质上来说空,朗行是塑料感有些明显的髓猎蔽,好在其工艺上还是有保证的沧,并不会有很廉价的感觉犊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后行兼谱,销量在整个家族中表现最为可观艇瓣谐。近期盘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骄才,新车主要变化集中在外观编耗掏,同时针对颜色脊柏、配置进行了调整锹效溉,以保证其市场竞争力拟汲。在豪华紧凑级细分市场中卷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驹脯创,通过下文的对比分析拓雾暗,希望对有此购车意向的网友们一点参考锌。   备注嫌蛊泻: 为更直观的进行两车的对比分析陇蜕愁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邯、CT200h F-SPORT)哼,市场优惠参考自深圳市场峦供禽。 车型图片 所属品牌古寐涵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凰毁庙,内饰做工精细    车身尺寸方面赐黄钨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舌箩虚,其他参数均小于奔驰A260赁火抢。从外观和内饰设计风格上看亨健些,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阶林,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释劳潭琶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺穆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后五,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刊,全车充斥着力量与美的线条层信痘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撩蹿沮,硕大的单条幅进气格栅屑逞列、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发晚。    相比极富视觉冲力的前脸造型哭卷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抽掣踞,但并没有脱离运动领如诧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓计坛起,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亲加甲,同时下侧雾灯造型也有改变鳖酗,车尾部也进行了一定的改动兢撮,整体感觉更加运动农。另外点厂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配令按矮,形成强烈的双色反差烙牡博。    F SPORT车型装备了整车运动套件妥诞粹,涵盖了运动调校悬挂刨岔、运动包围啥五、运动阻尼减震器氰舍但、熏黑运动轮毂疗怠艰、运动车门脚踏板绰浇承、运动型铝制加速踏板规诗焚、制动踏板摹、脚歇板等身。    三幅式平底真皮方向盘扔卧、红色元素点缀的空调出风口拳桶、铝合金踏板皑、仿碳纤维装饰条等等呸掳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潍梆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化干碗,将方向盘伟唱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吠,增加了便利性亨编谅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动参翰递,分散了注意力籍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间塘,是多数第一次购车家庭的首选要求蜡柒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型负巍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沙蜜阀,会有怎么样的变化涣凄,一起了解一下罗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辫,镀铬进气格栅增加了些许立体感社梨潍,更加显眼的X造型前脸狄,迎合年轻消费者的审美畏灌。大灯的改动有些另类缝项,在我看来接受起来还是需要时间的讹爆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车多,新款在车身尺寸上有所调整肛漂峦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米断晚,轴距保持2600毫米不变刑贯,相比现款仅车身尺寸有所增加殴。   车尾的变化不大输,保险杠下方增加了黑色塑料饰板齿险,以及牌照上方增加镀铬饰条李售,尾灯造型无变化烂报。实拍车型为高配版本袭僧克,但仅配备了三点式后倒车雷达巳。   新款的15英寸轮圈造型不错铜,轮胎选用优科豪马厂,规格为185/60 R15覆虑,备胎没有缺失磷编碍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菜塑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皖丧,在年轻人中更是屡见不鲜乾儒韩。在学校要有个性氨,在单位要有个性擅梧郸,穿着打扮要有个性氢侣峭,兴趣爱好要有个性郸吓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朽?如果你有这方面的兴趣屡镜,那么杰德将会是你不错的选择搏。可谓自成一派的它棉埂,凭借着并不起眼的车身尺寸熊驮闭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间灸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逆玛较?还是旅行车构歼?或者是MPV皮空李?但这都不是事儿灯驮,只要适合自己就OK叉沁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人彤,喜欢接受新鲜事物的他们鸥摆,正好与杰德不谋而合慧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裁诡,此外辛愧,六座的乘坐空间豁拧,也足以胜任日常的使用需求钒窗痹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受薯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炕抢?自2013年9月6日上市以后范强彪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量遂嘎畏,力压大众途安和马自达5等竞争对手牌宪颓,它用事实结束了我们的疑问葱侗辆。除了这些逝,杰德还会带给我们什么样的全新体验杉吴,让我们继续往下看躺。   " "  若是经常关注汽车之家的话铰栖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓤镣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辑冯推。虽然我们这里并不提GTR染巾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氏盒闷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴逗椋克斯ST废,令人刮目相看尉冗舷。与此同时晒,在秦身上锋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诵渐、做工以及舒适性表现上的明显进步潦。 外观造型疗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程传,如今已逐渐走出了当年模仿的时代探函,近年来推出的新车型如速锐穷、思锐以及大家眼前的这台秦冯,都可谓一个比一个漂亮是燎。就以秦来说晶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厩,很是亮眼登,同时也营造了较高的前脸识别度肃娘。   车身尺寸方面接,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锈邪挽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)片,2670mm的轴距表现则处于平均水平芍配娥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同祈头烫,其整体感觉与速锐大同小异缄捷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯庆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伟兴铅。无论白天还是夜晚拜,该车的车尾识别度都非常高悍率。而且内部的光源夸,除了转向灯为普通卤素灯泡外脱彼,示宽灯讽人、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慑醛。   充电逆祈、电桩安装及质保/售后介绍渴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擎,据官方资料介绍骨,充满一次电大约需要5个小时左右殿褪禾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)科。   同时硕鹅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩须厕,虽然价格并不贵嵌得笨,大约在6000多元铃断,但对申请人有一定的条件限制床,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)爱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炼妒答,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准播蚂沃。当上述条件都满足之后疚坞瓜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棠趁姐,如果一切顺利盲来绅,最快1个月内就能安装到位并通电使用捷补篓。不过目前宝,秦还不能实现快速充电赡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龄,只是目前还没有这样的配套充电设备杰瞪哪。   针对秦的特殊性弧淑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞭逝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卢揭采。其中科掠叮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鹿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋居、绝缘手套和护目镜等设备堪脖,并规定在检修车辆时必须两人在场派耿。以防车辆万一发生漏电兴购,威胁到维修人员的生命安全贺计。   与此同时磺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沤寸泉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杆假。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型统,整车质保为6年或十五万公里口迹浦,电池组为10年或二十五万公里)刊。总之堡慰,从专设的维修工位锌蟹烙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硕访,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恐,而对消费者的购买更是一种信心的保证霜吨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前献磨,中国汽车市场刚开始发展攻,市面上可供选择的车型可谓寥寥耐接拟,在那样一个年代匣耙挤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哭,并且在之后的相当长一段时间晚,人们心中仍对它们有深刻的印象衬歧偶。时至今日同绦莱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择降,在数年激烈的竞争中囤痞餐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下襄蹋裂。这回嗣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吵傲吠,我们也借这次机会为大家做个全面对比舍厩鸽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窗:外观内饰(包括设计和做工)哥开、配置激氏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)思、储物铝贤烘、油耗口、驾乘感受架掳、加速性能单、刹车性能慷。同时教,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唯惯珊、同价位车型的什么水平季信。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泛墙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狭瞳,目前约有6000元左右的优惠技畔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元遣挪,在优惠方面差别比较大理,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右识,根据论坛中近期的提车价格讳巷,9000元的优惠还是有的郝。目前塑,两车的售价依旧属于同一梯级胖挫辑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拷,只是配备了卤素大灯及雾灯免辟,透镜染、日间行车灯这些都没有猜藏蓬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系定铣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宽缕,因此我认为两车的配置可以理解始,符合同级水准擎兢惟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位创:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涣,两车的各项参数也处于伯仲之间苇,差别在6cm之内玛媳褂。在车内空间上岸,两车的表现也很接近峦傻,我先剧透下吧媳涸雾,结果可能跟你们想象得不太一样色福。   相信看到这里僳忌,大家最担心的就是如果车辆没电拇,后备厢是否还能打开的问题睦。捷达看来是妥妥的没问题很料参,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑份翘,它的后排座椅靠背可以放倒色,之后即可顺利从后备厢取物蕉缔桓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狈竞梅。   在倒车辅助上颁,捷达配备三点探头荷唱券,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配信,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搞。这里多说一句视眉吧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倍疵炬,让人觉得很不大气怖,并且低于同级别的水平哎剁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骆,舒适型也可选装倒车影像密睡,比捷达厚道一些切。从普及性上看诉究,能够达到同级别的平均水平考纽盟,从功能性上看分,拥有倒车影像的它则高过平均线了熊苏痉,给好评虫。   两车都是15英寸的轮圈搞私,造型上也是各有风味母该权,轮胎宽度也同为185mm朔眉。从售价上看篡蒂伸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右徊妻年,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尝敢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狡拈绣,让我们在后面的制动测试上见分晓塘邢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显悍滥帅,借着中期改款的机会轻吓芜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注多。应该恭喜它杉,至少在我眼里竟,它确实达到了自己的目标赡缸茄。过往凭借动感的外形鳖甘户、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猫瞳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脆闲。   只可惜编嫁,刚上市不久的2014款起亚K5申浆楼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择小哆盒,而且它们的价格都处于K5车系的高位屉,受众群体并不大七和柔。前段时间扩仟结,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析东录聘,并撰写了《起亚K5购车手册》烷晌窍。文中铣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幢腔模,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腿团。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芳袒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疆弓。自从起亚裸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后玻乌肋,互用研发产品的例子不胜枚举塑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贰骄。该发动机的最大功率为245马力剔隘瑟、最大扭矩达到350N·m了隙啃,账面数据处于同级别的上流水平喀第涎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辩妮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秃套,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冠隧嵌。   在涡轮增压蛙、缸内直喷等技术的加持下酗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嚼秆汉,并且一直持续到4000rpm让瞳。得益于涡轮介入较早诞还默,最大扭矩拥有宽泛的输出区间儒靶扛,而且它的油门也调校得比较灵敏茄擒休。在实际驾驶的时候冀,可以感受到它的起步轻快自如并,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余退。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绩烫贡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些物急,但差距并不像数据相差那么大垛芯愧。在整个低转速区间哆,它的动力输出不算直接群,缺乏一点活力赫,给人一种有劲儿使不出来的感觉媒晴涤。   于是慌思仍,我把油门再踩下去一点嗡,动力突然来得很快胜糕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兼,毫不费力寇,而且可以感受到车速达到120km/h时旅滥,发动机还有充足的动力储备错疚。它的中段加速能力让人满意少,虽然依旧缺乏一点活力受唬渺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴煞笨炭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轿。   还是差点意思扮硕祁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赐。于是享僻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沪,6速手自一体变速箱切换到手动模式话掇拐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鲜番贸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蜜炔。它的油门响应足够快咎颅收,发动机的动力输出得到更好的释放淮,方向盘的反馈也更加扎实袖诧黔。除了SPORT运动模式外权,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俄度泻,运动特性从SPORT扯、标准到ECO逐渐减弱锈贺,驾驶风格也逐渐趋向安逸撂舰烂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踏触,平顺性极高汗壬,而且动力的衔接也让人满意骑靖。若以80km/h的速度巡航岸焚短,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闭,对于燃油经济性的控制也让人满意差裤猎。同样值得表扬的是降挡速度彪,在中段需要加速的时候深踩油门维建茎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胳,而且换挡冲击也比较泻痢,不会让坐在车内的乘客感到不安呢。   前麦弗逊老距苔、后多连杆的独立悬架底盘结构唐,在调校方面仍然有很大的提升空间管瓷。它的弹簧足够硬通,但是减振器的阻尼不够大盖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埠搔,会有细微的震动传到车内昂,以稍微快一点的速度过弯论肥,车辆的侧倾会比较明显匆篮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳超。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尸,舒适性让人满意京,但如果需要激烈的驾驶的话芜头,后期对悬架的改装很有必要吵戊实。   它的刹车盘相应加大了尺寸捌希霉,刹车的力度足够禾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性皋趴俺。具体表现是墓慕,刹车踏板的前一小段是虚位锭轮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牡,制动力度会突然加大弹,需要一点适应的时间俄匠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焙描,发动机的声音监、振动都非常小桓顺卤。然而恃骑,在速度上来以后玲茄憨,噪音的上涨速度也很快烁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显魔售。   我得承认写蹈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撮,但在起步和中低速行驶的时候堪瞎孔,动力参数上的优势并没有完全体现出来脊拼纬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处砍皆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价精侥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”透蝗日。当然寡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型此牡少。另外哗侥,值得一提的地方是革,在动力提升的同时蹬酞傻,它还加入了行驶模式控制系统惩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卞,它的动态性能相对有一定的提升才层,开起来也更有活力和乐趣萄币。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妓偶郎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”书,只有手动版车型销售踢,导致产品线还不够丰富顶锑稻。而就在去年11月论,海马M3终于推出了CVT版车型肚,7万-9万元之间的售价迪抬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求负圣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恳湃、逸动莽挡韦、宝骏630以及启辰D50等车型醒,竞争还是比较激烈的霞。作为一个后来者铝黔,海马M3是否有足够的实力立足超?下面我们就一起来看一看腹罐。   动力慑武率:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斧腥,其最大功率为82Kw弧另,峰值扭矩是147Nm管剑吗。从账面参数来看孙赡快,可谓非常出色撤钢,一点不比合资产品的数据差酵扔葛。对于一辆紧凑级轿车来说忿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了然倡。    开起来的表现视沸看,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娩店歇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湃等商,如果想要充满信心的快速超车坝吠朵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牵邦葱。    我知道会有人问松,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗合?说实话砰,我觉得大家都没什么区别滩臣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虐,也是低扭不够强幢,需要靠高转速来增强加速能力糠。    可以肯定的说聪,除非是加上个涡轮增压器孤。否则的话甘,这个级别同排量产品之间的动力表现薯逼皮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吼态。我个人觉得搞,这只是消费者们需要认真衡量的一点倦势,而非全部妈洛宫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戳肌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肩灯,动力传递平顺连续的特性寄畔蠕,有效的提升了整车的行驶品质感峰检垮。顺便说一句级,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苯挽褂,这也是比手挡车多花点钱的好处拧。    深踩油门时彻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恋黎,来保证动力响应足够顺畅程胸行,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓄诫。此外伞棉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式槐,功能性极强卞辰观。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现享,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挟,g值才开始达到最大的0.366g涸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盾痹,此时车速大约在30km/h左右逻刀,达到60km/h用时5.24秒耽琼,冲刺到100km/h用时11.45秒工。    接下来看看海马M3手动车型排,在加速到2.5秒后券略说,车速已经达到了差不多40km/h怯灭,达到60km/h用时5.01秒粱,冲刺到100km/h用时11.28秒善杉陷,比CVT车型略快腹。如果不较真的话藤骨,可以发现二者的差距其实非常薪焖负稀,相应的在日常驾驶中其实也一样篮模。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米输,就这个成绩来说簧脖霖,它的表现只能说是非常一般疥兰踢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梧酚恕,它的表现就算好多了缝。 责任编辑浮红:沈楠" "   近日响念放,宝马官方发布了新款X3的车型官图皆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涎朴划。从新款车型推出的速度上来看录悔汕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视便。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化划粒。    早在2003年龚店嗣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荷。10年以来菊,宝马X3已经销售超过了一百万辆滇,自从2010年上市请旗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酱。因此馅辱,2015款作为X3的中期改款退拈奴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堵蓬,优化后的大灯组造型娩派、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谋补公,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伦辈翁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毕。通过官方图片廉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惟匠落,也融入了宝马家族的最新设计语言帛,与新X5一样采用了新的中网边框设计烫,在视觉效果上更具冲击力备。    在头灯部分遂扛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妹娘缔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细七。另外拿火哆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睹,配置方面它还可以选用全LED光源赶,再加上选配的LED雾灯却,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逆。    新设计的前保险杠极具力量感胸苦,并融合了镀铬焦盾、塑料格栅以及金属护板矮稠价,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喷。此外愧韭小,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雷,也使整车更具个性化风格避逛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为黑彩:4657×1881×1661mm拭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汕盗,轴距也同为2810mm订,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瀑领。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别簧伎甲,从车头一直延伸到尾灯的腰线痞呛灭,让车身看起来更加犀利且极富层次感沉拐佩。相比变化较大的前脸渤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计硷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呢强诫。相比X5汾,新X3的尾部更加耐看停愤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感手几俄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侗,视觉效果并不是那么给力烤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拭,新款X3也不例外系。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窗陆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前添抵、后部的防钻撞保护装置呻翘乳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗡艘枫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂极痘。此外扭梅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摹袍狮。该车还可以选择六种车漆诲、三种专有的18底、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尖。 责任编辑问:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车部伍:Quattroporte(总裁)舶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玲茶旅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仇:Levante诵痢,还在2013年4月的上海车展上耸截卧,以全新总裁平台为基础汹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廉版峰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柿肯:Ghibli……   以家族设计为本磨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逢挖即,虽然定位上已与同名的前两代车型不同头日,改走豪华中大型轿车的定位蔬,车身尺寸长计觅陵、宽庐、高分别为4971mm虐尖、2100mm和1461mm娥,轴距则为2988mm完,直接锁定奥迪A6酗胆泻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征四惺,且融入全新总裁的轮廓特色啡持,以紧实并极为流畅的曲线毕剂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒋豢铅。    于是在车头设计上拢但魏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钩簇闯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩操课,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稳肩搽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迹敌卡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计革茸背,将蜂巢状格网嵌入其中步凌单,且尽可能地加大唬谓廓,再搭配角度更为锐利痴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组福韧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碾醚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏崩,所以厂商在Ghibli的车侧骏块陡,除了保留前叶子钣鳍状孔道水案、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盘坍,也师法了总裁车侧的设计挺渐编,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碾弧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敢磺,另一条线则从前门下方迸出盲边羚,向后朝车尾紧缩傅牵,滑顺动感且充满肌肉感怀彪,并正好可呼应更翘的车尾设计扇革,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上煞菲,速度感浑圆天成酵。 内饰向旗舰看齐罕屉嗅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荚拔挪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同事艰爸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坊刃,也把声控韩嫂垫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荤隋茧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片半,右侧拨片负责手动升档徊管镣、左侧拨片则能提供降挡达藕涸。    此外氓寸,三辐式方向盘的前方揩,一样是借自全新总裁的蓝底白字赣、双环式仪表盘傅隶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乱,左侧则是表底超过310公里的时速表迹番,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕然,可提供显示油量溯、水温爬、挡位与导航指示等行车信息农须炔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上承侨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凄评,告知驾驶者目前的驱动状态老瞬邻。    和总裁稍有不同的中控台敖体秦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟款,以及可触屏操作的收音机电台选择贤顷、音源切换渺当、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)裸摆、空调温度勾豁娄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荆宿饯,空调出风口则移至屏幕的两侧雹,下方则为恒温空调系统调整出风量丸蚂、温度与出风口的位置疽娃,以及音响系统的吸入式CD楷,设计上较总裁车系更加简约闻,但用料与配备完全向旗舰看齐杉矮,展现了十足的诚意肯冈蹦。    较为可惜的是裙咸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm默嚼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惋阶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性射篱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当把磐漓,包覆性和支撑性也非常出色扒避鳖。    但是后排方面衬袍、便没有像总裁那么充裕酬莱磊,尤其膝部与头部方面腊啃攫,身高174cm的笔者坐进去后僻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坛帆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促木侩拎,也刚好替前边霜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赎惹额,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓炯。 责任编辑弊咐拌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茫假,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了什?后来一看版刺,哦庐翱叼,原来CC是“Cross Country”苗。继续了解发现有点意思蹄,底盘抬升牡笆、高功版2.0T五缸发动机蒂烹黑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法守:目前的普遍规律是苯,产品分得越细茎茂凯,总销量提升越明显默匿庙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品普免,它的引进俯拒醇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筒涤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粮,主要分布在前脸和车尾桂假,从外观区分它和普通版V40很容易蓝筛。底盘抬升12mm航匙,这么小的数字对视觉效果影响不大掠葱,整体协调感没遭到破坏拦灸辩。    车厢内部保,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棠涡诗,除此之外内饰并没有过多特别的设计斑效。之前我们已经发布过实拍文章翟,车身相关内容有详细介绍淮水,因此这里只是简单提下要点埔枢,就不再重复描述了僧佬膳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拭茧裳,最大功率214马力饯手谓,峰值扭矩300牛·米哪迹,型号B5204T9亩惟,是普通版V40那台发动机的高功率版本呵翠激,那台机器的型号是B5204T8寸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弓,今天会是什么成绩篇碱?稍后揭晓翱幸睦。    变速箱没有变化耍,依然是日本爱信提供的TF-80SD街戒,六个前进挡盘光,带手动模式和S挡驰须锚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT艇,奔驰A级用自家的7挡双离合熔去统,沃尔沃这台6AT暂无优势箔杰措,目前他们还没有新产品投入实际应用判酣,理应加快脚步舜讲。   驾驶闺担:邪恶的S挡    驾驶部分埔土榔,我想说说D挡和S挡的区别细骄切。看起来挺初级的一个话题笨裂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逞疽。D挡油门响应迟缓举食鼻,在激发变速箱降挡之前茹裸全,需要稳稳的匿兰、持续性的向油门踏板施加压力蜗,慵懒的降下一个挡位之后狠貌榷,情况有所好转仿电,动力给得稍多贰侨诉,也就这样泄疲。    不满意对吧娇规?可以把排挡杆向左扳到S挡差揉,切入“邪恶模式”村广即。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)托橙,转速拉高1000rpm以上霞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屡蘑箱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肩,脚踝每动一下层扒,车身就顶起往前猛扑一下褥。深踩油门穗涛,转速迅速攀升爸抡胶,跟D挡时判若两人茶睛,两百多马力泞舒谩、三百牛·米杯甭,在这个尺寸的车身上爆发出来颧颊,过瘾番端抨。    激情过后细细品味化滑,这套动力总成有两个弱点需要改进纯苫,一是怠速时振动大闪监伺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动玖胖,影响体验;二是低速行驶的平顺性救彻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刻笺秋,1尝偏、2丝册参、3挡之间可能频繁切换粗艇砷,动作应该再细腻些汾浆华。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统成竣,选择“全功能”项忍掀覆,不打转向灯就变道哭开,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道簧,回正的力度不锌炜蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进氢腺杠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敲巾白,要么关掉方向盘辅助檀,仅保留振动提示即可佰炯吴。   绕桩藤劫落:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锈无,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣的翻,在绕桩场地很讨人喜欢偷抢。车头响应比前驱版本积极悸,入桩动作稍猛久,车头好像在被一根绳子拽着走谅势钮。给我留下深刻印象的是惶轨并,这款车的极限要比前驱版高太多班并,特别看了下前称,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巢空咎。上手容易逻手没,但是需要注意别突破了极限奔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猩切:一旦超出极限撼,很难把车身再救回来弗芍。 责任编辑记竣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凯芥售:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谱盼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始替,就一直困扰着我们的问题贩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题借鞋纷。马力越大的车就越好么排?绝大多数情况下答案当然是否定的伟稼酱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弧。随着时间的推移汀惟杉,我们有机会做这样一个有意思的选题衔券。   让我来说明我要做的事情地嚎懈:我们有三辆四门轿车寒危,合计拥有1657马力纽。看起来确实有些夸张污,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport快冷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S琴胖射,但是这个570马力的怪物一直没有车抨缝,直到我们完成这一特别的测试一周之后噬垦妹。我们只能使用520马力颁龟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辟楷并,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚏棉。   另外一辆是全新的奥迪RS7愧窖拧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎订腊侨,拥有560马力的出色表现物强。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俩壬,在K&N工作室的台架上陡,它的轮上功率达到了479马力仑禽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豁鼓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力募。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器每,用以获得更多的功率输出紊彭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乡识柑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颂餐始。即使按照宣传中给出的数值孤沏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荚输莎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爆胆隋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG文沛触,它的轮上功率达到了541马力五,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黄沦蹬。   另外还要说明一点虱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泥矮奴,不具可比性榔菩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试什。结果很令人意外盗茨。两款加速最慢的车型马,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蜗科具。当然最慢是和RS7相比较而言的涤寥弟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拱瞬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惯取廊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒词辈朽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羔保袱,但是还未打破我们以前的记录呈芹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烤肌,说它慢更像是一句玩笑话痞,这一成绩实际上已经快的吓人了跨骑。奔驰则要更快一些介,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酞届花,冲线的速度也提升至197.5km/h捞劫吞。冠军仍然是RS7的短,它只用了11.6秒博涕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桅姑橇。奥迪的冲线速度为193.8km/h撼,虽然不及CLS63 AMG露从鸿,但赢了就是胜利叙苹。   123下一页 责任编辑牢须:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鞘惹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚靛、运动和科技气息了蛇朵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绣酵冗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亭角,主动式车道保持和自适应巡航功能爽纶,几乎能让驾驶者也变为乘客瓮还,高科技配置更加丰富埃藉癸。    于是氏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剖课,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔬男。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鹊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扫枷,在下面的文章中有详细介绍裂薄脊。此外拈爆魏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章殿版屉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廖船腿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道饺首、残破衰败的路边小屋开棱核、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疯貉归,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梆猛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落体奢浆。身处如此糟糕的环境踞,却并没有让眼前这个出身自底特律钮欣开、土生土长的本地小子屈服采:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感读腊估,但只有经过一番试驾体验之后危,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淘钩锤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毕培辖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网急,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泻懊,同时两侧向外延伸与车灯相连诗僚暮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舅相。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计花探,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脾够。   尽管是低配车型恃疤稍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孪,它基于D级车的平台打造薪筷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溪侗煤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK说囱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笛羔,不过从近几年的趋势来看试冷态,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掏票,至于其中的原因堤茫,从这款车中也许会找到一些答案酞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT单遁沮?   GT诵握,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写似烙,维基百科将其解释为具有超长续航里程牧诉、拥有强劲动力绍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凰龋坛。可能一提到GT溃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盟,其实则不然嫩飘,GT拥有着明确的划分准则挞角赁,举个例子来说贪河:拥有着标准的后备箱桥、配备V12发动机并且内饰非沉粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勃惧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伴彭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类跺硅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卯芳,这款车的确还真有点GT的意思绕吭差。在笔者看来赔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坞手,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉竭绥,最起码第一印象分已经拿到了午儒啥。   5系GT是采用7系平台打造的袱?   5系GT的轴距为3070mm勉激,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同味,从前双叉臂偶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冕喇贿。厂家表示唬虽椿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侈,其在外观拴闪烽、内饰邪目、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澄撬。   5系GT型到无朋友讣咀?   谈及5系GT的竞品麓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乌嫁楼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位焚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皑艾藕。   外观僻卯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峦朽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丘。风云2(详情)酚购、E5南、A3以及今天评测的这辆E3窗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中处,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惮咯摧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捆。从这辆奇瑞E3(详情)来看河,外观及内饰都有着很高的原创度低。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鹃。这让奇瑞的产品线更加丰富怕克略,但也让消费者选择起来有些头疼渤。 外观湾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人埔四覆,但外观却没有去针对青年人的设计辖,前卫橙嚎宋、另类这些词汇应用不到E3的身上城,车身也找不到多少运动感估驮。不过它长得却很容易被人接受萌陈甘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祷沏睫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摧盎窝,E3和E5的外形稍有一点点相似荷鞍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间踌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乖夸贪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞焦司。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爸,而且非常容易被大众所接受燎财。不难发现抄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变龚碾绅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敌型递。艾瑞泽膏、瑞虎5评,单从外观来看都会让人眼前一亮唇。借鉴是好事定怀宪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快靖抱,但不动脑子的照搬实在是说不过去耐葡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧藏凳痘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晨翁编,作为最会制作小车的铃木来说皮,雨燕可谓打开了国内的市场撩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垦挽趟,新一代的SWIFT迟迟没有引入囤盟俗。而就在2014年1月18日湾蹲廉,铃木速翼特在国内上市面迹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蕊疯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后划籍膏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脐腾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年厂泰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炬寐隋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昆,速翼特运动版采用运动风格打造垢湾海。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摆糠,轴距为2430mm困孪。由于基于新一代车型打造萎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些但宪橇,轴距也加长了40mm郡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚购,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畦啦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喊免。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屑,包括中控布局起翱、仪表盘蕉玲、方向盘等造型均有所更改添。此外低铅莱,配置方面新车配备了ESP定、自动启停系统侧概哥、USB接口石惕邯、运动座椅等配置稼。CVT车型还配备了换挡拨片断晨,满足驾驶需求乳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了思。真皮包裹自不必说睦极,3伪滇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服北弟咯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糯翻。不用和别人比概甘们,超越自己就是最大的进步情。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面破客,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叛,其最大输出功率为100千瓦菠篙蔬,最大扭矩160牛·米钞损,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT归帝,其百公里加速时间为8.7秒可恋皮,最高速度为194Km/h徽敛穗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毛览陆,相比之下乐趣少了很多士逝。 免责声明木:本文仅代表作者个人观点射览石,与环球网无关狄请射。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谭,对本文以及其中全部或者部分内容恃、文字的真实性盛炕、完整性穗啥、及时性本站不作任何保证或承诺编锰,请读者仅作参考八岸,并请自行核实相关内容弄勺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轿窝臣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大般,引起了广大网友的质疑仙恫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验季。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肯。于是易车网本着服务网友的原则线镰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测断婆散,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车级戈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示察。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厕巍掳,您便自有定论刷捎。   体验者介绍    前排体验者吵此:辛毅 身高陕如:178cm    后排体验者膏体:旭子 身高圈颂司:177cm    Ozel 身高荚讲涟:170cm    小娴 身高北:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蒜倡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柿翟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍庭请。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣互。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论壬椿辉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泥箱葱,公平公正公开地来一次大对决烈程朔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鹤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别椿些趴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车考辉。所以不得不承认细歪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碳齐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上然胸。    事件回顾逛徒搔:    说干就干筛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嗣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作富妨仓。根据易车网后台数据的统计来看辉地驶,持以上三种观点的网友大有人在霞猛齿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瀑斜。尽管是为了对比三者的公路性能地级,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漓洞里。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上煞播。    测试车辆上模孰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矩瓮乱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卑廷龋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毙内,奔驰已经尽力了迪昆,我们在此也由衷地感谢每啼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题囱反,告诉大家改款前后的差别坎胃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5得东。因此我们也很负责地告诉各位网友娟沏,目前除了易车网罚归屯,其他媒体对于新款X5的评测酿让,都不能代表日后国内在售车型春强雹。第一辆中国版车型为xDrive 50i酥讹,加配M视觉套件俺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芳了,我们无法借到官方提供的车辆隋羔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辱第,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型匙弹。    测试场地猫:    乐驾赛道全长1.6公里欧,共14个弯道墙挟鹅,最长直线段270米虏晨,赛道宽度为10-18米欢,视野开阔坏,无障碍物窟傻。赛道两侧均为土质路面戌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涛涣肃,大大降低了安全隐患叫恭。    测试人员呸炮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藉桅,却要替土豪们操心买什么车邵分,这件事听起来真挺可笑板颁,因为我实在没法揣测土豪们的心理长。如果说我还能理解花五十万买大切顶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狄垂滑,代价是要多花一倍的价钱皋鸡瓢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感受冕恰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感县,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望薪收眷。不过因为坐的比较高容芜珐,速度感不如那些贴地者强烈费且黔,还没怎么着呢就破百了惋拣丝。这大概就是SRT8的魅力先戮,很难说值不值得朵篡猾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款县分汉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凑型,跟改款前相比还是升级不少特峡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撵淬,SRT是JEEP官方改装部门赐免倒,这种改装是全方位的孩拣谱,包括内外套件加强柿染谦,以及性能方面的提升对损。SRT8就是高性能版的大切诺基练构,主要提升是外观套件亩、及动力系统莱莲墟、刹车系统谜碎琅、行走系统等方面我。四秒俱乐部为数不多的SUV车型龚狮惮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猫汤岸,6.4L自然吸气HEMI发动机封袒穆,搭载采埃孚8速变速箱垄翰。   SRT8为公路而生暇,所以公路性能是它的强项凉,不过Off Road就不是特别在行了剖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兔柔。 ② 跟之前的SRT8相比席钱扩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的附催佳,所以科技感和豪华感都提高了不少姬,跟换代前的SRT8相比谅存,升级的部分都是实实在在的骄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拾邻钉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统澄艰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枚。  《摹③一百多万的车贰封笔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车集慷抹,再挑上百万的车的刺杆,好像有点吹毛求疵练。首先悬架的设定非常的运动矗钞铅,即便比较温柔的驾驶方式构枯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挂洼沏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矢,大切诺基SRT8并不是一个非尘Τ合适的选择快,尽管动力非常充沛桥湍巾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸽擂阑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺榔集,但好歹SRT8也一百多万了就峦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肮。不过之后我们也释然了柏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哆,但经过数个媒体的“蹂躏”拾显,光弹射起步就不知道被玩过多少回了砂十,弹坑交叉轴不知道走过多少次了湿亨埔,有点异响似乎也算正常苯蓄捅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基成柔,请点击下面的图片进入试驾文章颗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烩裳侵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争季博,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求超怯辨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的靛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邢任狮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岁帘肌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柿嫂,还是老套路笑,直接切入主题澄叫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹墒皆伴。 动力对比的:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浦报施,看看英朗GT的表现如何吧荒。这台发动机的最大功率是131千瓦效笆太,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来库疙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慌秦,当驾驶者在需要全油门加速的时候顶双秆,为了获得更好的加速表现贬揽晨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侠痕。对比发动机账面参数来看坊艾,最大功率118kw财,峰值扭矩250Nm够绿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纷锌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统檀邯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心己热危,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力群。   至于传动系统方面沤儡兰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敝巨,都是目前该级别中的主流配置蜜蹲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拐牵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朔币,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上昧焚,比如高尔夫6悲返罚、速腾等谱坡乖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方魂桨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构犊坊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力违查,从而起到提升操控性的目的疯祭琉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彩建韧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上愧涸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涂痘,但通过厂家的调信钙恚后蹭,当一侧车轮发生颠簸时春,对另一侧的车轮影响会比较小些便某丘。   小结漓缴乐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多双,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了某酞,至于优点这里就不做过多介绍了深骇删。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜救嘲洌后英朗GT更偏注重于操控性逞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肪附景,见过后车追着拍照的仇兄,见过开我边上向我打听价格的钦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扳偿。我坐在这辆路盛E70里顷建豁,被注视得有点儿不自然购鳞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹦,我琢磨着复,要不要让他进来看看办免。要不是我瞅见了绿灯亮起瀑辽,我真就这么做了儒。对不住了朋友司弘得,这次没能让你仔细了解它想,不过我希望你能读到这篇文章扔皇。   不用否认哪奢盟,人们对美的好奇与渴求与生俱来普矫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣相视秸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剑。不过在这些人之中炉,有人会终生恋着美人遂教,有人也会为抱个花瓶而后悔嫉奋幌。如今打造足够美的外表来吸引消费者惜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70殴郎,但在这之后能否一直爱着它贫遍,我认为是一个很值得细抠的问题潜。   ●外观大气螺、美渡抗权,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兽刺排,我还以为来了辆捷豹叮,赶紧跑过去看发现被骗了玩。不过我并没有觉得失落抬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吐马窘,并且从设计角度看潘秒,它在借鉴与融合得方面都很到位蛊怪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理居丝物,我对它的外观设计就100%满意了凸谩青。这事儿对华泰肯定不是个难题闺,您看看宝利格还有华泰B11道淳,都有明晃晃的格栅辞频。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笛拉颅,但绕车一圈后我发现涸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了法夺澈。咱看看数据对比费箩沉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手轿输,可以说在各种数据对比上熔暖,它“不是第一盼淡钒,就是第二”肋淮鞭。虽然在宽签邦甲、高和轴距上没有做到最大藏身跨,但也不过是一两厘米的差别媚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蠕晌,这就让它看上去大气许多遂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恃伶颅。   打我接触这辆车的时候垫猛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗅泰。在这样的目光中强,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疥泌共。面对“屁股高嚎、尾窗窄”穷疤田、后方视野不理想的路盛E70时匿暴狮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车史碾悼。先不讨论这样有多麻烦了赦巴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洞茨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兼挪?这点让我心里不太自在劲凉维,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲健监,是个应该有的配置诲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上码,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悍擎勿。而随着国外皮卡文化的不断渗透柒两,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漓艰摔,去跟进时代的步伐集乳突。为了迎合市场的变化及用户的需求烷勘汉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时驰贰氖,开始注重宽大饱满的外形设计儒地党,并增加更为丰富的配置构。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碍素。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甘淮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喘势。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铅亭篙,整体的风格带有一股阳刚之气毁。在车身尺寸方面讨玲赖,它的长/宽/高分别为偿浆:5310×1812×1775(mm)济扔苫,轴距为3100mm钵曙。威虎TUV并没有大小双排之分林缴溪,仅提供了一种车身长度喂耗璃。车身侧面的线条也很平直太汾寸,外扩的轮眉使其显得更加饱满细。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怒浑狸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狠。大灯采用远近光分体设计咳蔷即,其中近光灯还配备了透镜镀踏瘟,不仅更显精神擎项,而且还可以起到聚拢光线的作用尝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坑般糜,遗憾的是窍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烩潞为,并且后视镜仅为手动调节旧韧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架却,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伞徽备,非常不错结冀登。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点米,至于货厢外侧并没有再多设置拿汉爸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淖钠酚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痹儡。另外韭斥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贫邯豌,不过据厂家介绍翻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”分美。对于皮卡车型来说秽晴蛙,这项必要的配置还是很厚道的彻怠菩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山局骏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气前,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鹿。不过趁,今天我来到这里并不是为了滑雪誊帝失,而是为了求证一件事情沃兔:有没有一辆车娥,既能够带着一家老小舒适地出游监,又可以不惧冰雪涉酶,在冰天雪地中步履平稳地行驶昂,同时价格又相对平易近人呢睹贝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侨,那么就让它拿出真功夫试试吧饺伙负。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蝗愁脚,从外观上看魄禽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讲,19英寸车轮显得很有力量感轿,也与动力总成更加契合;其它的地方显禾,也依旧是酷威的老样子收鹊瞧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿落,甚至还有一些精致的感觉氓。总体说来八,尽管算不上全新车型醒,但依旧耐看武。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肌刚壕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剩,动力响应良好俩淘剿,易用性好链,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔑。当承载着全家出行时搓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锻罚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吞。   至于酷威3.6L的内饰方面孩辉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戚尺密,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赤花档。   除了动力系统敛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骂起俏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞪芹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菲怪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畔脾咎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施簿讥。动力分配完全依靠电脑自动完成隧催,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筐。   有了四驱系统侧仟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳熄龟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娄呛,具有更加粗大的排水通道陈统,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姓,冰面行驶性能更加出色输抛吝。此外绞陶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鲁厩,胎面中央多重“Z”形花纹努墨、针孔沟槽设计恭韩蛾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性防炊坤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瑞狸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间壁侯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赏南太。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霖,它的定位低于1系燎毖屑。但是海寒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步券。另外抬,它也提供了i3?REX增程版本让孪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机獭豁径,扩展了这款车的最大续航里程截俩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嚎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捻既腑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合箩脑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合事。   宝马有没有提高电动车的标准烦颠梦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愧?让我们在接下来的测试中找出答案泌娇息。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朴姜,宝马i3的行驶里程可达88英里稿乏恫。相比较而言太怒,?Ampera可达30英里棵十久,而普锐斯可以行使约10英里雇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碑炮吻,i3可以更多地使用电动模式差兢伟。而增加了汽油机的动力系统僳具效,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郡频赌,357英里和505英里茬伶隘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捎堆湘。这台车约五英寸高访,而宽度几乎和高度一样番懒,与低矮流线兰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涤脖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晴拐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力患套舱,我们没有所需的充电站?恳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惮。   此外揪门,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名得:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宏羌。它内饰精美繁青,融合了许多先进的科技夯,它空间宽敞勘,驾驶体验一流都抬饱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车散荒锈,它仍然使用汽油机布寂,以作为电量用尽时的保险藏。   第二名还拔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好樊画,科技感十足岁璃,而且它也能胜任舒适的长途旅行川。   第三名狮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谦清,它最大的优点就是充电迅速茄骸菊,性能可靠帅拜。   然而桶规唬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋库。(实习编译庆:徐旦?审稿滩袱度:刘洋) ? 免责声明版权作品狭玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒,严禁转载扇挽唯,违者将被追究法律责任录。责任编辑歼且:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车低呈女,应该说是倾注心血汾闹控,在技术平台上都有可圈可点之处捕澈形,源自萨博的技术是其最大的亮点纹倍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卡猎蚂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作休。在外观和内饰上街脸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平超,在动力和配置方面也还是很有性价比的侧挺痛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芯孟诲,绅宝的外观原创度还是很高的腊算腊,并没有刻意模仿什么车型算叙,但我们会在这款车的细节上看到酱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法甜痰忻。且融汇的比较好导士,并不是简单的照搬照抄戳疏咳。这一点值得肯定唇,大灯的设计十分犀利幸,鹰眼造型也有较强的辨识度撑太。LED日间行车灯比较醒目困宽,穿透性不错酸串。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锣吮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喉室,也很紧绷孩。看起来运动感不错酞浓,但前悬和后悬的长度较长潦隆,看起来有一些比例失调随纶侈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些量,在视觉上看上去会更紧凑动感古。轮胎的规格还是比较高的戎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唇前窝。   车尾的设计比车头更简洁一些抱埠,尤其是尾灯的轮廓剖问片,设计非常成熟窃单。和宝马新款3系很像盟尉事。除此之外乾查,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幸褂。   本文导航方刻:" "  “卧龙凤雏充币邦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纬疯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伪噬桑,便有了三国时期的三足鼎立陡鹊息,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篡官,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跺尚寞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兼轮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成惹堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狙灸措,然而坊间始终流传着这样一句话文:“得中级车者得天下”;是的梆膛锚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纯抬,今天我们会为大家带来两款重量级车型攘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斜盲察,请大家继续往下看阑杠活。   看到这里大家肯定已经有了答案了步锭,没错钮木,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朽势省,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垒柯兴,那S60L是何方神圣枫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呈赫坑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沥獭绊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版返,厂商指导价33.49万元懊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疽、后排座椅加热触、并线辅助巷河、车道偏离和自适应巡航等众多配置情软限。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中被姬,即使不看车标萌阑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓉韦遍,哪个是奥迪妙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统江,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嗜栋裳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鬼疲观,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醚,使夜间行车更加安全杰扳。两车双色的外后视镜造型别致擅纳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光删。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尽衔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妨忱,至于乘用空间如何笑,我们将在空间篇为大家详细介绍脱。两车都采用了5幅式的轮毂造型卢诽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力德牢陆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翟莱耽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拜尘,整体方正的设计略显稳重吭省稿。后尾灯的设计两车可谓各有特色迹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晃氮,设计感十足罗恨,而奥迪A4L的尾灯更加修长氮,视觉效果出色其碎。天窗不仅能够增加车内的采光冀弛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迪厦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屏燎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心付亮履,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陷离秆。   本文导航钙奸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豆敲骆,配置也能满足一般家庭的日常需求许。对于这个价位的小车来说邦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怠帽,在这方面坪扛叫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喷,就算是与它的直系前辈骐达相比昆缮,也不遑多让瞪。然而作为一款家用代步小车宏,它也并非完美拖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高具,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谜,车辆本身并非进行任何实质性的改变廖慑,跨界的概念噱头大于实际梢。 "   技术革新日新月异的今天烙,车型的改款换代再常见不过祷侧秤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匪男。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肃保。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变款,同时在动力方面也增加了1.8L碍疥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篮坏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势齿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型公幌猎,但它的实力不可小觑酗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屉茅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氢。既然实力不容忽视遣盆恢,价格又有优势亭哭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胸宛。" "  版权声明匆:本文版权为网易汽车所有台帝,转载请注明出处完挪镣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星熊,全新的品牌全新的车型寡为酸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿克堵梗克斯居,在2013年柑椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月坏具,堪称是这个区别的标杆级车型烁,观致3要想在这个领域取得成功撼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK龚讼捣,看看是否有优势能吸引消费者关注惰。 外观风格各异   先看外观方面深麓,观致3展现出大气得体的风格蓝,不像速腾那么沉闷单调慰普箱,且有着自己的灵动个性;而杆隳悖克斯则是完全偏向运动化的风格闹啡酸,典型的注重操控性能诉间,突出驾驶快感的性能车型搅穗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旦饱,与观致3区别明显敝锰。两者主要是风格差异男,外观上分不出优劣辣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上葛,观致3丝毫不会逊色于盖狡裕克斯车型赣皑籍。 尺寸对比 车型名称 该鼐剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骑歌煌,两者也是平分秋色乔僚,车身大小相仿少帮矛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势掏饯切,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上马,观致3要大于付校克斯抡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霖掏,尤其是腿部空间较为宽松酵工壤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆鞠埽克斯在后排空间布局相对紧凑伶隆,而后排空间也一直是各代盖统冢克斯的软肋妮惕寡。 价格对比 干牟渎罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上噬,嘎欤克斯则要比观致3要更大一些斡剿牌,在不放到后排座椅的情况下变硕兜,概疃痛悖克斯的载物容积是530L肪情,而观致3只有430L靛靡,100L的差距还是能装多不少东西的外膜。而在需要有更大空间的时候饱,两者都可以放到后排座椅芥,放置大件的物品拧轻斡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侨尽,观致3和付牛克斯三厢都是11.99万起步裴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号访。而细细对比价格表可以发现幌,要选购自动挡的车型箩酒甜,覆郏克斯最低仅需13.09万先,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悉韩,观致3则需要14.29万救朔封,这个比起感⒔砘伲克斯有1.2万元的价差幂币迁,当然在内饰配置上会有其它差异舒幸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言济肠,可能傅锿玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陕弯纶。 挑选合适的爱车保赊,看专业导购佩旗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唯?   扫一扫勃肉佛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚评遍汝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芒。风云2短商斑、E5别涉娘、A3以及今天评测的这辆E3皑唯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品餐畅炭。从这辆奇瑞E3来看蓟彤,外观及内饰都有着很高的原创度伐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间退。这让奇瑞的产品线更加丰富俄厩商,但也让消费者选择起来有些头疼薪锤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饭每迹,也从来不缺少“明星”腊巷禽,“沉稳绅士”大众速腾藤、“狂派斗士”福特缚。克斯等都是热门且销量稳定的车型虱,不过要问哪款车型最近销量最高轰茎潘,还要数“逸派高手”日产轩逸伐珐际,它已经连续两个月销量突破3万常,坐稳了桥车销量的头把交椅钝底坡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雷瘟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驶?下面我们把两款车型拿来做一次比较酞耪,或许能看出一些端倪匪袖五。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万楷地每,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万持舌跨,入门价格上勘牌,风朗比轩逸高出2.08万元氛萌班,表面上看价格皋,轩逸占有优势卯硅祥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹋棘县,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娟,这样看来痴部,风朗其实只比轩逸贵了2800元娟殴,等国产版风朗出来后惠锑汇,风朗在价格上反而会有优势也说不定碍噶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绕,这款车外观与内饰变化并不算很大烹唇撼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纪另,下面我们来看一下恳顺懒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观强,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秃涉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仓武继。质保方面胁好士,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寇搬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碾保苏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辰,最大马力已经达到了170马力轨触,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筷。变速箱方面茶炽习,逸动采用6挡自动变速箱膏呐弓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱飘采舍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凡港宽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些死翁卫。 免责声明卞:本文仅代表作者个人观点蚊写婪,与环球网无关微。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冠孟暖,对本文以及其中全部或者部分内容蛔锌避、文字的真实性罚己济、完整性栖、及时性本站不作任何保证或承诺加,请读者仅作参考酣庭司,并请自行核实相关内容记。" "  近两年俺,自主品牌进步着实很大截课惦,无论是从设计方面锯递纽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糕,甚至可以与合资车型媲美式,山寨惨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式癸前。在10万元以下紧凑级车型中林斑,更是自主品牌的天下瘸,凭借比合资车型更为出色的性价比揪,吸引了不少消费者的关注够倾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市水,一经推出便受到了极大的关注绦汤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佬,包括动力在内儡,新车共有20项升级恭佩畔,本次共推出8款车型譬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氦碳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鼎贾,售价区间为7.49万-11.79万元螺颓涩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表塑闻,近来也是频频出镜逗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也控大玩具车”的名号名极一时络。速锐共推出了9款车型并虫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款继落,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匿疟,售价在6.59-9.99万元之间厘拉。   单一来看剃鲸摔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蚊揭,看看那款车要更“精”一步愁。" "  新君威变得更好看了慈,配置也进一步提升赴,新加入了一些科技配置写善,比如智能交互系统辽狭,BOSE音响等等痴熬。这些都是新君威的改变之处譬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型貉磕,售价24.59万元豁搪,作为一款定位中级运动型车的新君威庭递罚,品质感一如既往容剁投,操控性也非常突出什嗜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威露胃,以下简称新君威糖低,外观相对于老款进行了必要的改变莲藩刚,毕竟老款车型从上市之后酒逞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳隋,新款在大灯锑、进气格栅勒肪、雾灯度、尾灯捎熔舍、前后包围都进行了细节的变动捻纱擅。   在新君威上敞拭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统艾底乐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咕萄,在操作上没有太大不同惨倘,轮毂方面革,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睡,轮胎品牌依旧是普利司通缄。侧面造型基本上没有变化税氯,侧窗所占面积依旧较小贸故童。   车尾的变化还是比较明显的但勒,这主要来自于尾灯的改变洗脱。新款尾灯全系标配LED灯坦敢莫,并进行了熏黑处理判陆差。尾灯的轮廓样式更加犀利嘶戎裁,个人认为要比老款更好看秆。除此之外查锑膝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菊瞪乡,牌照安装槽的形状变成了正梯形掳。   本文导航匪撂突:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怜菩,颠覆传统的外观霉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV暮勃局。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镶搞柑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喂辖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寄扛,足以证明其强势的地位媳哥境。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斜饯萄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠遣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强半。(温馨提示糕蓬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弯涛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忻恨插。)   自由光基于全新CUSW平台打造巍苦但,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭玫人,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咆钮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强黑肆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溯憨,圆润的造型是其给我们最深的印象痞卫戒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网案翟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坡埂刹,显得简洁利落雹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条广钒兢,显得净雅别致蹭篓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氰,主要表现在其大灯的表现形式上挡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可创。两车大灯配置基本相近赁粪辆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已了。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鹃,车道偏离预警系统喂目。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鹿坝锭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势释纯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庇滑季,其尺寸差距就没有那么大牟娶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡矫健,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稿粪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恢胚环。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搏苦。奥迪Q5采用两边单出的排气管首眯纬,在气势上略胜自由光椿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鳖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侥糖缴,磨损线束保护层康扩鹃,存在导致电池损毁的隐患络橇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夯酮尝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知雾极撵,称9124辆V200受此次召回影响商光。长城汽车正在邮件告知客户庐碘疗,并建议联系当地经销商进行检查维修响。   据悉蚊信,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹄社,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碧豌穆。”更有甚者闻,线束可能会内部融化残烦峦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说党圈丘,目前已上报了数起线束故障倍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转徘攫垢,不能够给电池充电搪腊,车辆也无法启动刀详拉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诉。   克特里尔先生称急诫,检查故障预计用时20分钟滩舍熄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娘。如果绝缘保护层磨损严重慑箔闯,线束已裸露逗,则需约两个小时以更换整套发动机线束魔竭热。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件需熄。此前吭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痕锌皋,2010年又因手刹故障而被召回绞拭逛。   2012年懦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敛粳骋,长城V系列也在其中裸赫。当时胃斧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狗添雄。然而慑蜡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巳娄,更换车辆共计超过1.5万辆廓挝。  ∠ㄈ兴邸(实习编译价檀斡:王萌审稿椒铜仟:刘洋)   免责声明版权作品灿煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺,严禁转载蜜半忙,违者将被追究法律责任畏何拣。" "  随着经济的快速发展拇琶挝,购车群体的年龄层次也越来越低锣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拆递、省油浚,而是追求个性和时尚设计坪糖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型画拜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尘。作为跨界SUV肌舰,它们在造型上将年轻赴、时尚展现的淋漓尽致嗣局溜,完全符合年轻消费者的审美需要残。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比平驾,来看看到底谁更适合你姐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浑,相比2012款变化不是很大鲤巨蔡,只是增加了配置和车身颜色尖僳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版输,售价分别为21.98万和21.47万弊但。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹅袭,但风格却不尽相同书须。斯巴鲁XV外形显得干练看桔垫,车身线条硬朗赦烁叙,富有力量瓣安,越野味很浓欺苏撩。而标致3008外形偏向都市化设计内,饱满圆润的车身凸显时尚感恭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些富东朵。   车身尺寸方面有所差异棺省蜗,不过并不明显撬村。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氮晶哪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)笑。斯巴鲁XV车身更窄碱,同时也稍长一些廉欺秘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恫烯沏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怖,加入蜂窝网状格栅运动感十足棚社帮。而标致3008采用半圆形中网冒,镀铬亮条包裹显得很精致寝旧舰。两车前脸分别展示它们不同的风格习骑,同时都包裹塑料黑色下包围环茅绅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椿烩,远近光分离灯组设计斤艘,造型普通垫哇,配备有示廊灯不火。标致3008同样采用卤素大灯锣毯,不过加入透镜捆坑,不仅聚光效果好斑,同时美观性也不错板董辰。另外艾澈,还配备LED日间行车灯顷。   在侧面搏享休,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徐,比如非常倾斜的A柱堤,同时将后视镜位置后移捌递管,留有三角窗减小了A柱盲区碌辛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跨师,有利于减少磕碰的维修成本贾播。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伙困,注重舒适和静音性惧柏行,双五幅轮毂很有张力狭。相比之下圃秸反,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性藐蓄,与黑色下包围搭配运动感很强烈渡仆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胶,同样注重静音和舒适性歼暖。两车的备胎都是非全尺寸设计坝。   相比前脸蓖混,斯巴鲁XV尾部更个性豢登,辨识度较高涧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型睬屯蓝,镀铬亮条的运用增添了质感佛蓖洽。 标致3008尾灯加入LED灯组星丁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秒仓,但是块状尾灯造型很独特估拒疆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芭秒犊,标致3008同样配备倒车视频影像蓉暇翘,另外芜讣人,还配备前2/后4颗雷达探头拾蔑肆。" "  在过去的一段时间里淮,赴幔克斯吭厢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置看醚巷。时尚动感的外观咳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赡录别,成为了年轻人群青睐的车型驾辩颁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型号铰,科鲁兹掀背车则是新进的一员睛,它所要面临的是一场“无言的战斗”圃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桶,但却带有美式车应有的力量感憋宏翅,总体来说它的设计很适合国人的口味适耙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熔,其三厢设计有些过于保守查,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间崇,为了能够扩展消费群体是烽,推出两厢版是其最好的解决办法刑镁墙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓶缚,你几乎完全无法识别它的真身伴炼瀑,因为它与三厢版保持着高度的一致性片。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杉凤,很好的诠释了彰显力量感的诉求璃钎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些多耙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钩笔,但实际上它比三厢版短了不到9cm履挞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晦克磨,后窗与尾部的衔接并不生硬信橡,拐角的折翼恰倒好处钳,为尾部增色了不少围。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计固商翠,在样式上显得更加简洁胖继莎,只是与自身前灯组相比顷党,在棱角的刻画上有了明显的削弱试虑。   本文导航乡娥筏:" "  提起之诺唐,很多人都不知道是什么品牌嫩讼类,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌几捣祈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窟餐媒。只是之诺定位于高端合资自主品牌盛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挨,那么它的首款电动车1E表现如何劲缎齿?以下文章为您揭晓拜。   只租不卖斑乌卯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恼,包括车辆租赁疤、充电设备勘察安装管没、车辆上牌秤、车辆投保惹、定期保养拾耐、故障维修懒、道路救援忍、检查维修备用车等舷,通过这样的商业运营酷哭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抠忌艇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颗,它的卖力需要大家自己去发掘唉。不过在发掘1E精彩设计前丰斗,请先忘了宝马X1佰淳,否则你将永远欣赏不到1E的美轻。其实1E最出彩的设计在头灯拍瓷雇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感派妥涝。   不仔细分辨的话联接,很难把1E和X1的侧面造型分清干窟横。不过1E拥有自己鲜明的特点沉嚼巢,车门下很宽的镀铬饰条蹲箱纷,和没有行李架的车顶霜。   相比车头和侧面痴,尾部就让人感觉有些欠妥了苫彼患,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分射,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旗瓤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车单鸥菊。   本文导航怂擦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沏搪,奇葩的中文译名荷、“野性”独特的外观以及较高的定价芭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议男。说起野帝我们不自觉的想起梦呵,同样在以国产车身份进入中国之后妹迪青,“改头换面”的法系SUV标志3008鹤幸吻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类备,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咐。当然按,以20万元以下的车型作为主力军谈忿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒲。那么下面我们就来看看抽储梁,这两款性格迥异的德驰喇曙、法新生代SUV之间究竟有什么差异十躬头,各自的特点又是什么朔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俄宿,首当其冲是价格方面的不同嫁冠挠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合突境,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势愤朵花,不过差距方面不大基本可以忽略玫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祭。动力方面的表现也近乎相同头,只不过大众7速DSG防,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些履举,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一簿堆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撇藕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惋崎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窝茄乏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诽。闲话少说哼琴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壤馆。   这次试驾共有5个科目剐闪遂,分别是1.傲虎—终极绕桩痉,2.傲虎—冰雪连环群罚,3.傲虎—短道拉力测试萄讣譬,4.XV—戏雪乐园境烧疙,5.森林人—不规则路面自由行驶湃赐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同囊石,MPV表现出相对冷清的一面镭,尤其是中高端的商务MPV铝,几乎屈指可数氛哨懈,除了老牌的别克GL8外高付,似乎很难让人想起更多车型筛。不过在这个还没有完全饱和的市场里套悼屡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膳帮昧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮紊黔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暗澎?这就是本文将要找寻的答案铃猛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盆蛾,售价28.38万元-33.58万元墓,目前市场上有近2睛撅层、3万的优惠幅度鞋避瑟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笺,官方指导价31.98万元诡。) ●外观解析   从造型上来说歉揽,艾力绅算是开创了一条新的路子碎团户,没有过分使用一些夸张圆润的线条蠕尾噬,车身轮廓棱角分明簧虏,有着很强的视觉冲击力磕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别畔敌,此外超,艾力绅还装有一套大包围好耻,颇有几分运动风范蹄了,也有着一定的改装潜力粹板。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趣膏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鹿糕刑,中网与宽大的前大灯连接在一起皇畔鹅,营造出一种大气喜浩市、动感的MPV形象夺熄倒。   艾力绅A柱采用黑色设计辣,且A柱的倾斜幅度较大比拌扑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诬饰,总给人一种方方正正的感觉樊瘟,后视镜尺寸同样不欣木省,与整车的风格很搭市,宽大的后视镜提供不错的后方视野皇熬,保证了行车的安全性与舒适性档赋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苹豌,当然龄赫请,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现添,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啼,侧门就会自动缓缓打开蹭赶,此外吴琴式,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钳耽。如果对此还不令你满意的话蓬,通过钥匙同样可以揖婀控侧门布乓,确实有些高端大气上档次沁共。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拌玫,轴距达到2900mm剿户董,尺寸在同级别对手中并不占优势涕悍鼎,与GL8相比喷诡,仅仅在高度上略强于对手脚氏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缝携擞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果栋。整体线条依旧硬朗芬,尾灯加入了时下流行的LED元素尉,为其增添几分现代气息春氦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弛丧校,人们购车的选择可谓越来越丰富关,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择爱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过岛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈飘未轻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5武其封,他们能够碰撞出怎样的火花购喂昂,请大家继续往下看儡刚镀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘘绵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敦褂魂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厩,由于这两款车型出自于统一平台打造镰诲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲克净,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓶屑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诽瀑,你可以说它带有侵略性草,或是富有运动感粟,也可以说极具视觉冲击力谩居亩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喷彻哗。而K5也应用了与智跑叼查供、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枪眉,使其拥有了明显的家族特质色。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炬撬,极力打造出时尚与动感的流体车身卯,在驶入眼前的一瞬之时爽木扫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象僻。前脸的线条设计十分紧绷创边拣,大灯组与前包围向中央区域靠拢闭盟鞠,展现其动感的一面性户了。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合誓婪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疾秒,抢眼的外型加之迷幻的光线衬寥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脖取抒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着干,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忿天。   第八代索纳塔不仅外观时尚仕菲焕,灯光的运用也颇具科技感乔嫩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性光庐纱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吞裳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓣估。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计结,显然这种的夸张设计滔,使我将其列为变异的种类兑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用截程抖,多折线的应用也使尾部更具立体感颁晶漂,同时对于运动观感上也有显著的提升距叛,由于K5搭载的不同动力总成摔话咯,2.0L车型配备的是单排气设计背孩相,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感貉牧犀。   轮毂也是一个变化的重要部位该糙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面壤鹤锤。根据配置不同猎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分还彻割,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擎,该系列轮胎偏重实用性铂。作为索纳塔的尾部涣琼,基本没有大的变化钞擎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乐弄。   本文导航暖海:" "  每到年底退,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾度摔痞,地点也大多选择在北部寒冷地区武。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性艘稍瑞。在临近春节前夕唬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现策。   延伸阅读路位限:   之前室楷伪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捍搔歉。   酷威采用的是电控适时四驱系统揣幂,中央为多片离合器堕攫尽,由电脑控制来分配扭矩诽,车内并没有任何切换按键涂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牌贩篡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骋急柿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶的副,如果想要挑战一些极限的路况的话貉及墙,酷威还是不具备这么大的优势的挟笑,因为不具备限滑措施苦,至少在脱困能力上会有限制性卵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杏列发,采用全新发泡橡胶技术猫地导,具有更加粗大的排水通道艇摹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淋培,冰面行驶性能更加出色私,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力达噶挥。此外切,中央多重“Z”形花纹嘉叛夏、针孔沟槽设计嘿彻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弄汤洽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娠广猾,最大功率206kW/6350rpm蔷,最大扭矩342牛·米/4350rpm痹尉,在目前的大切诺基喘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载经趴懦,但是会有不同的调教蜡瓶捅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挽犁残,我一直在想茹奴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鳖规登?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抠,我觉得这个可以有蛊浆薄,至少不会和其他车型有太大的冲突碗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僧融,路面上的车辙也是压实的积雪线萄伯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篡猴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用太百,只要不是过激的驾驶行为僳悍纪,基本不会出现危险状况涵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鳞遍,建议最好将挡位切换至手动模式舵公履,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碉赊,这要比才刹车安全的多疯叛好,这中方法同样适用于其他手自一体车型庇肛。   本文导航节:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酱、充满艺术色彩挂,或者是有着一些与众不同的操作模式宽密外。而这辆2008则告诉我们醋浅迪,一旦法国人在拥有自身优势的同时盎闯,再把务实两个字加进去里缝搅,那么可能会让其它对手感到紧张绢俩荆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置康,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砂邵世: 由于本次活动仅为简单的静态体验荚,场地和车况都受到一定客观因素限制炽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唤棚孺,至于其他更多相关信息矩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驼促,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型够冯撮,作为首款引入国内的小型SUV接,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上臀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来信,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衔衡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沪戳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿玖踩店。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一背。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碑尝灸,对消费者很有吸引力筹。作为一款紧凑级市场的生力军车型胃瓢挎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型禽喀畴。   观致3共有6款车型防弊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型少蜜搐,售价为11.99万-16.79万元区间偏味萍。因此导苫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纱爸。对于中国的汽车消费者来讲疯尝尝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的遍拨活。要知道自2006年上市至今庇涝礁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主含。那么惹肋,作为一名后生的观致3俱杭冷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢傻且露?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼触。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价面:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毕:16.78万元)来进行比对脸华跋。由于两车的售价只相差0.01万元径聘荣,这也令比对的本身相对公平一些缴淀挂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恍概,我们测试过高尔夫7顶配车型庆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锰昆烘,跨级的配置也令对手望尘莫及奴。但这一切褐磺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秤、最需要的因素撕你。对于高尔夫这样的家用车步拘,在使用的维度上做到出色梁街,才是它的本职限。今天陡竟,高尔夫7又来了试戌播,这次是全系中价格最低的1.6手动型处。动力称不上凶猛淌的,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富殊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗材?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斑,必定有些硬实力绢些。空间满足舒适乘坐逛可家、常用配置齐全撑,动力也能保证提速顺畅钞。但对于这一类的畅销车婚蒋蠕,最重要的是它必须耐用瘟,不能隔三差五地就往修理厂跑兔,也不能冷不丁地出个大毛病坷锈。这么来看室,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遍朽钙,故障频出嚎,这点很难让人满意解潮。毕竟狮孟,大众车能在国内打下当年的民众口碑绒,靠的是皮实耐用的品质亭队。在我眼里散救诵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旗蜕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型犊,高尔夫7车身长度增加56mm领戊湾,宽度增加13mm耿朝槐,高度减少28mm幂努。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阮仁秀,也更显扁了势归。   如今戎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达黔念嵌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凯氯洼。这个配置的增加疗界,为日常使用提供的便利性还是很大的涧靠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陛蹋芳,要知道赶斓剑克斯董、英朗等竞争车型都是16寸起步了腺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撇茸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浅桃静,这套胎居功至伟桓构拾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛾,如果您拥有过高尔夫4黎、宝来或者帕萨特B5的话谅,您一定会理解我的意思疟摊。没有复杂的配置凄歪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泛,瞬间就能上手星偶。这一切都似曾相识匹。   在1.6手动版的高尔夫7上墙,您看不到任何高端的娱乐功能心布,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伍恰绍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限趟躺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾椭迪,但我认为这并不影响操作便利性覆,最低配车没有大屏幕很正常托扭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滴吉谩,车辆静止起步平顺性不佳磷雄,油门给少了刹车不松开伺搐邓,油门给多了又会猛窜腾残,让人抓狂集。但今天这台1.6手动车型粮,上述症状全部消失势受悸。起步轻给油即可繁碘协,电脑自动调整喷油量辉窘,使其转速稍稍上升些,令发动机不容易熄火斑帘沟,等红灯劳盼猩、坡起都很方便腾,使用起来当真比顶配的舒心多了平。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坦,让人捉摸不透骨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茬甭嘿,用料优秀被认作理所应当翻。在数年的成本控制下巩稠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拳梦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陋。对于大众汽车而言粉,这样的结果也堪称可笑了甭稻。   没有真皮座椅扑沛,您会失望吗随红?我和同事们都不会贺。我认为从适用角度上署,织物座椅与高尔夫更搭溺捌剖。这套座椅的缺点门把报,在于椅背调节起来很费劲熟,而且要是有个腰部支撑就更好了踩。纵观高尔夫1.6手动的配置腾,我认为作为最低配车型救盯,功能简陋一些并无大碍抨饲,该有的它也没少尽贡,并且绝大多数的都还好用蛙费,如果您是为了舒心实用都,我觉得它能满足了却。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来圣叮,对于购车需求的国人来说搬敢却,一款看上去体面哼闹誓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矫感,只是碍于可选择的范围有限碴,但凡有一款出类拔萃的新车型捆炕劫,必定会迎来极大地关注苹。对于25万中型车这个级别秋逼,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯透堋,而福特全新蒙迪欧的到来挖,分走了不少的关注度超,选迈腾还是选新蒙迪欧灵,对比一下就会发现舅别静,挑战者颇具实力航棱椭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痊鼻戚,售价24.28万元惦此粟,和迈腾 2.0TSI 豪华型辨提恢,售价24.78万元桅,均是各自车系中的主力车型逝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车笆,兼具个性运动和居家商务需求久茎夏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讽坊穷,极富攻击性忻首,对年轻消费者有着很强的吸引力性矩讼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力埠奈,入门的1.5T也有不俗表现发糜滤。   现款迈腾严格意义上上讲溃柑幌,只能算是半代升级夯糯,是在老款的基础上升级而来嗓。迈腾整体延续上一代车型的设计祥蜗,符合国人的审美疙,经过加长的车身腐,带来大空间的同时膝,提升了行驶稳定性及舒适性炯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米避,轴距达到了2850毫米伟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搞剖,整体比新蒙迪欧小一些诞床,即便是经过加长汝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顽鹅傲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节董、加热绍、折叠惠乘闷、记忆 电动调节匙句猩、加热绿椿殴、折叠汐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滇千,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碎房。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惠韧拈,不仅科技感十足另活斤,还具备随动转向簧、自动开启等功能峨腺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陇。天窗浆挺、全功能配置的后视镜等脑,两者处于同一水平孔炬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升双,对称的T型中控台中规中矩目倾浪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统欢蓝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作背蒂,主界面被平均分为四个区域希,分别显示电话莫时藏、导航剖悲谁、娱乐和空调四项基本信息奇凑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闺芒匈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耗摆阜、6碟CD等配置疚沉韦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞎手,迈腾更像是上个时代的产物纤懒激。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蛔,相比迈腾的2812毫米脊矮窗,略占优势贬豁,但二者在乘坐空间方面炊,都已经足够日常使用佰木疾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梳晾,满足于舒适和运动的双重需求梯笨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中色,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嘎、方向盘换挡却,以及原厂导航等配置扭跺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丛室聊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窃,最大功率178千瓦腻苔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鬼迟,平顺性和换挡速度足够出色炔冻玩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合愧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咯砍,最大扭矩280牛米距酿垦,匹配6速双离合变速器剐捣担。当年迈腾这也算是黄金动力组合奢稍熟,但与新蒙迪欧相比铝,参数差距明显衫骄灯。   保养方面刊碍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里断瓷砍,建议日常保养周期为5000公里左右犬聊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硷祁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奖棋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慰守,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炒,之后保养周期为1万公里腺偏下。小保养的费用在600元左右哼拉谩,需要更换机油机滤盖眯,大保养的费用在1100元左右坝讳,需要更换机油三滤箱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泼慌啦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高普,相比迈腾勾沟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讲,还增加了头部气帘和膝部气囊沽。并线辅助功能也是迈腾所没有的室。   点评酪:不可否认矩赏,大众品牌进入中国市场多年江取,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杉迷,无论配置水平还是动力系统碌蒂滩,都已经没有什么优势了梳脯晶,抛开迈腾一万多的优惠腑速巨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择童散。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖芙希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毁:本文仅代表作者个人观点扣,与环球网无关系。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咕,对本文以及其中全部或者部分内容我唯斤、文字的真实性如恐骂、完整性尽骑湾、及时性本站不作任何保证或承诺思守,请读者仅作参考相括去,并请自行核实相关内容写磕。" "   “北国风光碍夺存,千里冰封吵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熟其,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯控屁石。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盖兼独,对途乐而言这不仅是一种新的考验惊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帆下箱。 外观陵澄靛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐朗琅,想必对于多数人来说汾胳玖,它的名气比兰德酷路泽小很多衔搅扳,但并不意味着就要比竞争对手要差遂瘸。外观方面途乐外形实在太大了畏葛,有点圆头圆脑的感觉稳诵,比兰德酷路泽温柔了很多荷官,缺少了一些很“MAN”的元素涤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挝翠图。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰够雄电:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时儒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咳详。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念静。中控台看上去很有档次笺,各类功能按键排布也十分清晰姜怪啤、合理涉粱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渺泻,完全遵循了游艇的设计风格发的,宽敞础、舒适哦钙哄、豪华首衬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰本荡焕。   小结局俺: 从外观内饰的整体表现来看萎惨,可以说途乐是一款成功的车型瑰厢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帆皮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势省,如果“沙漠之王”远离了沙漠切,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色画,这也是我们大老远来到这里的最终目的绊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车末旧,人们首先想到的通常都会是奔驰田、宝马协墓、奥迪彭桶坎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斤。但是说到文化的话戒,就不得不谈到今天的一位主角玲,捷豹XJL辉抒道。相对于奔驰这样的全能贵族来说擂柒池,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置探,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢处窝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗返。   作为进口高端豪华轿车痛缆,相信奔驰S级大家都比较熟库,而捷豹XJL依旧比较陌生怒承娠,捷豹作为英国豪华汽车品牌乌味浑,也有着将近百年的品牌历史部,虽然品牌认知度不高搂,但这头豹子可不能轻视观咳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓷徽,价格都在120万左右赴剧凳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雷敖箩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贺炕阮,其实捷豹和奔驰早就杠上了仇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蘑道县。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琴故纹,你一定记得去年上映的《007柔胸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猎砷,没错就是捷豹XJ擦社,在电影中XJ算是平凡的“走过场”趟窗富,里里外外展示着它的优雅与稳讲倩椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓶蔽。   无独有偶吧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泪,虽然不是目前新款的S级息甩何,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橇。   言归正传毁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屠目,不过两者的风格却截然不同灭须。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寞棋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窜垢苟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重管躺,在当前时代也更加与众不同曙掳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车檬,的确奔驰S级是同级别标杆鞠裤,外观轮廓延续了上一代涡休牌,细节之处更加富有科技感聪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哄锭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堑雷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度臀拦士,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气府眷,比XJL更加强势狸触,这就像两个高人绷尽镁,一个低调一个高调而已辈冬宫。   大灯的造型也风格迥异涸,XJL的设计更简洁坍,内部采用传统圆形元素屉露,使得其眼神也更加专注巫沮美。而奔驰的大灯设计更加时尚密实,内部流畅的菱形也较新颖凑酸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED监,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车煤酬,光前大灯就使用了五十多颗LED恼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奸躺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狸裁吮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刨速,更加沉稳邯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伞藉,但硕大的车身同样沉稳锋,硬朗的线条也更加动感粪夺寞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罕合,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撼惯恕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉煎,这也使得XJL的车尾更稳重劝胯夏,而S级更挑逗人傻叔。   尾灯的设计魄,捷豹XJL采用纵向设计烈,并以车身腰线融为一体物故,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过防,整体轮毂简洁不繁琐盖白乖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孤豢碱,内部灯组造型是一大亮点勘沃躬,点亮时相当好看毁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饶私醋,并没有过多的修饰锰副匹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雌感称,就如同一件高档西装茨捐,某颗精雕细作的纽扣就足以护拖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型焕,相比奔驰大气的轮毂廓嗽,捷豹XJL的条幅更纤细揭褪,并且在条幅样式上也更加精美和运动邓视。尺寸方面XJL为19寸仁,比奔驰S级的18寸也大一圈努斤,轮胎方面同样为245宽度伴款澄,不过与奔驰前后同宽不一样灸鲤补,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275味处。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颊刹点,并且作为一个自主品牌凡灌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棉,旗下的GS5迁煤恕、GA3茎拴、GA5几乎可以与合资车相抗衡刻熟芍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汤巴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象立潦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的得,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢淳创蕖,由于试驾人员较多呜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统害勺牧。   现场测试场地为两个圈形场地登车秦,两个场地项目都是一样的稼,可同时进行两组试驾净,场地提供了直线加速钾、紧急制动炼、蛇形绕桩衅句、麋鹿测试四个项目釜谈,可以说涵盖了大部分的性能体验绷彼。当天试驾温度为零下十八摄氏度硅市,这样寒冷的天气弥送双,面对半冰半雪的湖面剂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秘四,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锈,TCS系统介入集,防止打滑的发生通遂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机括继,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术埔膳揩,最大功率嘛:90kW(122马力)/6300rpm禽褐,最大扭矩品蓄:153Nm/4500rpm厦谢。而这次试驾的车型中没有手动挡酱头,均为4挡自动车型龚很,动力表现可以轻松满足日常使用需求担花。   起步于加速初段油门如果踩的过重霸,TCS牵引力控制系统会即时接入熬漏,并且自主减小喷油量驶翱,从而避免轮胎打滑庇冈梗,这一点上GA3与GS5表现都不错呈梯蓉。加速至60公里每小时后趣吃歪,紧急制动力柒避,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倦憾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赋巨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停马剖彤,未出现侧滑套爸繁。   本文导航髓纠俊:" "  提起中级车幸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择功韦忌。但要是预算有限赶寐,面对这两款车型还真有些底气不足漆荆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镐。好在现在中级车市场一片血雨腥风揉保靖,改款K5已经于近期正式上市订涛,延续了韩系性价比超高的特点妮。这次卤嫩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钒,让您的购车选择更加丰富揩窝扁。   没错股,此次选择的几款车都在18万元区间内棋弗顽。而且颇为“巧合”的是蹿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敲安,也堪称中级车的黄金动力之一疾祷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晾摹贿。既然如此坊师,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秀栋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苍典,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机豌绿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辖颂,动力参数有小幅度的提升腑,燃油经济性也有一定的提升川,但依旧没有给人留下深刻的印象掇,尤其是我这个09款嘉年华的车主紊解鳖。如今牛盯,在配置依旧丰富的前提下绵陋,它换装上排量更小还驶壕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檬亢偿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垛午,这一次似乎有点看头了檀寐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腾淀,它的来头可不少徒某。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它埠朔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舰耐枫,可谓是福特的明星产品肌。我得承认这些奖项来之不易青乐碧,但我更关心的是蹋吉,它依靠什么亮点来获奖伙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脸簇陈,震动及噪音抑制能力如何唬逃破,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晃乳丛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贪坍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机急。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斜嫁、涡轮增压以及进排气可变正时技术冻。在这些技术的支持下肋科,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升十褪。反应到账面参数上妮,它的最大输出功率是125马力邯穿歼,最大扭矩达到170牛·米嫁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的策诵然。   另外雹篙,福特也针对其三缸的结构特点划随逢,对发动机的震动茶忙、噪音等方面做了很多优化和改进工,比如喷油器及油泵柔性安装凑、皮带润滑从陡、缸盖上方吸音泡沫等等楷呛。为此箱,我先后做了两种情况下的简单体验窟献:1孰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雹、在静止的状态下娜瘟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倦洛到。经过细心的体会和观察后攀视伸,我认为结果让人满意芹惋,发动机的震动轻微荒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盒穿,但也不大碍事冒。事实上狙舍江,即使我细心观察舌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菲闹。   看来之前的担心有点多余剁,还是直接上路试驾更加实际男鲍。它的电子油门响应依旧很灵敏秸,轻轻触碰油门踏板涛据惊,发动机的转速表指针就会活跃起来母鸥缺。幸好油门的调校比较线性檀戌京,分寸拿捏得体筒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凄瘦娇。同时傅厘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玲拳补,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痢赶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩细,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别澈纪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厂逗挟。即使在低转速区间棵孩,发动机的动力输出也很活跃蘑梳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坏踢湾。同样受益的还有动力输出的持续性稍,在试驾路段里面有不少的环城快速路价败,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帝款困,而且整个提速过程顺畅自然抗泛偶。只可惜受道路限速的制约赔蠕策,未能继续把速度往上提懂曙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拳哗搬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侗谐,升挡动作迅速冻,在D挡模式下正常驾驶功,1700rpm左右就会立刻升挡输瓤射,让整个加速过程更加顺畅自然妮。然而兜,在遇到拥堵路况的时候佬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刚,幸好并不是特别明显范雾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现问。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了麻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窜据绰,除非你把油门踏板踩得足够深肪独,否则它不会轻易降挡订。   变速箱切换到S挡后典木彭,油门响应速度稍有提高连钨帮,而换挡转速则提升到3500rpm伐卵蠕,动力输出表现得更加亢奋芯霞。味道对了拭录睛,这才是S挡该有的特质荣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谁黎掸。当然碎蒋翱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式彻市摹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮松,至今我仍然未能适应没豢。   其余部分与老款车型基本相同撮,方向盘的转向精确络、迅速俱籍,甚至有点“贼”谐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酮荣轻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬额料,对车身的支撑力度足够龟汤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垒妙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辅辱,同时也确保了车身的灵活性钦。但面对减速带这些大颠簸时府阀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苛。   在动力水平得到提升蹄、操控感被保留下来的情况下险,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甫,开起来更加得心应手得锑羔,也更加有活力棚搐。这点值得欣喜辜,也是嘉年华的进步钎非。当然泉坍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方偷瞳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎幸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步登赂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色父,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烙娟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钝妹航,不过众所周知九钩鸥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侥,而是换装了大众全新的MQB平台捕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捣洗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异密纹祟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异省,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妒盒。   首先我们先来说说平台悸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台旦砂斡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秦,PQ35血统也就不在那么纯正桑毕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台释。   平台究竟是什么尉伙啡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拭拭喘,它们会采用共同的零部件疲,采取相似的地盘儒、车身结构谎、形式结构以及相近的生产工艺挤烂、轴距等奉拘,以此形成车辆生产的一套完整系统泼侗黑,平台生产的战略是当前产品在开发中刹,最流行崔、最科学厦侩对、最节省人力田崩脊、效率最高的一种开发战略坝。因为对汽车厂商而言撇司,可以在有效控制研发资源呵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情香。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台袍镭,并看看它们之间存在什么差异边。   PQ35中的""P""代表平台伙匣,""Q""代表发动机横置共冀烤,""3""代表A级车男抠淮,""5""是指第五代法。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件熊,采取相似的底盘菏皇、车身结构锑白、行驶结构盒母欧、相似的生产工艺以及轴距等逼哩。由于研发时采取了已存在的""模板""狗簧为,不仅使车辆研发缩短了周期慕沉抛,而且共用的零件大大减少了生产成本难殴独,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型观锹。采用PQ35平台的在售车型有途安忌辣、开迪吓、SCIROCCO参祷、奥迪TT成、A3粪砂电、斯柯达明锐等车型舱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)高罐、大长度激光无缝焊接挥估俱、双面镀锌高强度钢板米趟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妨酵,但如前所述母灿涎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术据好。   MQB墓ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台塘箔,也是此次第七代高尔夫使用的平台赏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酒,并且可以共享比例达60%的零件喂显,包括同样规格的发动机家退、变速器等俊芥薪。MQB平台的推出畔坞,将会取代过去的PQ25儡、PQ35和PQ46等平台姬班。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惟降,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装材斥,不管是传统动力百惧睡、电动和可再生能源动力势襄么,或者汽油机杯稍察、柴油机盛、混合动力系统澎、纯电动系统懊齐内、天然气发动机惧俯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装菜咎。另外镶拣顷,MQB平台还可以对轴距可盗、轮距岸、前悬和后悬等部位进行调节揪猜。另外此平台可以生产从A0级袒、A级到B级三个级别的车型艇痢。这是PQ35平台所不具备的赔谅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罐此枚。相比几个欧系对手溶,宝马的动作显然慢了半拍懦纽挠,继5系旅行版之后皖促,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姬蚂。当然有时候来得早不如来得巧鬼骇,只要给足了诚意茹难翅,迟到了也未必没糖吃戚豌。   对于3系旅行就是如此脑吝渡,在它到来之前快哼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抛蠢,作为后来者薪凹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泌电,就更需要拿出浑身解数了荡掠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镶,下面就来看看它究竟有何能耐葱贡嗽。   还是从外形开始说起怀敞俄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旦,其底盘代号为F31抹权,依旧是标准版轴距痴但:2810mm狼垄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言段,这仍是个相当精干的长度遍凛,车身“三围”基本和三厢版一致橙芜,只是由于行李架的关系鸡耿晾,车身高度小幅增加了21mm能部。   我们测试的这款328i旅行版崇还,还搭配了M运动设计套装实敛聊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸睛,闷骚的感觉立马出来了尖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霸睡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盆撕跨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择互,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )独,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性噬,这和旅行车设计的初衷相悖纯俩宫。选择18""则刚好合适泰现,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绰膳芬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倪氛,用一句流行语来说就是党:低调奢华有内涵吴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呵舰脱,从这方面看瘦,3系旅行并无太多亮点藏副,车尾的造型显得有点过于刻板遣圣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已认。相对来说并没有对手做得那么出色悄阀陋,V60和C级旅行在设计上的看点更多呵。另外断店,虽然采用了M套件舷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗣,看起来实在是低调过头了粗材。   外观总结金街恍:如果你是3系的铁杆粉丝戈潞暗,但又不愿自己的爱车烂大街砷编掣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碎,低调中透着股狠劲儿叙胁,闷骚人士的最爱鲁渡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泉邪敝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牡祭沤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烫私。但俗话说驼侣寡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犬料蟹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比簿轨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吞吮?   车型的选择方面使,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机边。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痊咎煎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力将彼逼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恒,再辅之以保险杠的少量镀铬肆募,前脸看起来一如既往的简约和低调届竟鞠。车头多条轻微隆起的线条浮,包括引擎盖上也是凹凸有致徽诗,则让低调的前脸显得浑厚有力蓄瞬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赐,外沿继续使用镀铬装饰碾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陕,也更容易让人接受妒坚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性商毒擎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁深铝屯,一个氙气近光灯教侮,一个卤素远光灯冬,外加环绕半圈的LED日间行车灯眉喉,没有任何花哨的设计蛾,注重实用讨。而作为玩灯行家的奥迪淖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼热,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓄,杀气十足淳挟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条廉到剃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抠参愁,看上去随时有往前冲的冲动淀荆肺,非常动感和迷人炔扦签。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车将噶,看上去从容而又优雅摧梦,有点儿荣辱不惊的味道醇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谁暑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了供,毕竟走的不算是一路的风格了淬。不过嫩立,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了貉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感九。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别深,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角景,变成了矩形倒角式的设计溜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L昂悼红。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寞沫。   尾灯方面碍萝俗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型椭姜塘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翠平,而且LED元素的缺失也实属不应该谢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蝗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狡吾精,低调依然是奥迪的责任现豆剔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挤诚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屉倾鸥,一个拥有超过半个世纪历史膛嘉波,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沃,“男人”废、“硬派”层涵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象借敦当。一个如此坚持传统的品牌帅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翟朗朽,这对于很多人来说是难以理解的事实郊团宦。坦白讲饲慨,一向不以貌取人的我瘁农,霎时间也很难理解Mark T. Allen容、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彩宝播。无可否认码,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的公,也必然成为人们茶余饭后的谈资乖盎,但是就只有外貌是这样吗社犁?难道它没有Jeep的传承腔敖?这是我最为关注的问题味宝迁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讼现,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拇。由此可见丹堪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泻郡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置木,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔡挂踢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啼患,首先必需要有一副好的底子类孰松,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统番袭宫。根据越野性能的高低箍裤离,依次有Active Drive I蔬、Active Drive II和Active Drive Lock三种挪啪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统譬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡透裂贤,并且还具备后桥差速器锁止功能鞋党偷,实现左右车轮50:50扭矩分配刀孪妒,攀爬能力自然是三者之中最强的被。   除此以外派缄篱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诡鲜簿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠还对埠、28°的接近角卷耙俺、32°的离去角九、纵向通过角23.3°仇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梦瑟,要罗列出来的话其实还有很多帘,但越野并非纸上谈兵盗讹,要真正体验到它的实力徘,还是得把它拉到荒郊野岭媳。   挂上低速四驱挡撩、开启后桥锁止以及岩石模式庇腑饭,稳住油门就往上爬摊枷艾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霉,3.2L Trailhawk针对越野的需求蒙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蕾诗。继续往上攀爬虽皮岁,一切都比较顺利雷斤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响损,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力布赐镭。在遇到交叉轴情况时啼霉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陶饺撕,配备了后桥差速器锁止功能的它乘卷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伐,就已经顺利通过喷腺嘎。   这一次越野试驾脆,它的表现我完全没有惊喜拔墙茎,因为一切都在意料之中邵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洪反绩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栓。毫无疑问叼巾盛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辽挽,也同级别的最强录徊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兢才绩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疤十。坦白讲笑梯诬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陕驾。" "  在国内的SUV市吵芘印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闭卧俱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盟淳兜,正因如此草,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篡擎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问么,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侵荒善。   说到大空间伙试兢、七座设计飞家氰、配置丰富的SUV虫醛,北京现代全新胜达是其中的表表者显,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锻妇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怕搂梳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狡顶踏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宝鹃履,下面我们将对这两款车型进行对比分析陌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杉脱蓟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牟祭,设计上中规中矩钙,采用了哈弗新的家族式设计元素棚攫,这一风格将在整个哈弗系列上普及磁,代表性的设计元素有炊趴:大尺寸U型前格栅顾戒,粗壮的镀铬横条格栅吐随,时下流行的“X”型前脸陇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美始陋履,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的实嘿混。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胜殿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛙教,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气你,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妊,再辅以造型锋利的大灯灯组搁,极富视觉冲击力舌卉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屎敞函,现代品牌的确更加具有超前思维意识链。" "   源自逸动平台的CS35魄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惯入副。凭借欧洲化的时尚外形设计囱瘟,相对精致的内饰做工酚黎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沏拳杀。此外奸乡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庆母,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能系桨,进一步提升了科技感和实用性九猩贡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帆起?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型病盆临,还有定位相同的长安福特翼搏卫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓬,涵盖了自主及合资品牌产品节脚脑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奥娶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谅锻,作为一款新生代豪华运动型轿车邪谭惭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系互埃,也成为点燃这场战争的导火线诺计。而上市之后裸帽绒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尾边毛,可谓是一场针尖对麦芒的对决崩姑。那么除了运动性能以外桔,这两款车型的综合实力如何呢粕驾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佃料诫。   虽然说是ATS是一款进口车型画,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉爬,整体售价和宝马3系保持高度重叠奢娩。从定位和售价来分析谎廷诗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挥溜缕,两车售价分别为43.80万和43.60万溃磊反,价格差距非常衅郾病,有一定的对比价值幻兜呐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车霖,但两车所展现的运动风格完全不一样骋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戊谱,车身线条锋利抢惯淖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挖化,同时也彰显了力量感钱尾。而宝马3系显得内敛一些示,经典的""双肾""前脸造型棵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轮沮。   作为凯迪拉克家族最小的车型抛茅人,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抖冕,除了长度略有优势外会,其它尺寸都不及宝马3系味圣,在空间上可能会有一些影响舰突。不过没有关系彪,作为一款运动型轿车歉块,小一点也许会更加灵活腐扩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评檀期,经典的造型更容易接受铺虏挫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔑溉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闹长败。   相比之下份,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胯。   两车头灯布局不同眷部瓮,宝马是横向设计牡,开眼角大灯我们已经非常熟悉驶。而ATS为纵向布局糯,造型更加犀利寞扫,同时采用的是远近光一体设计皖猎。配置上都采用氙气大灯插,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淡卵,但是可惜没有前雾灯金。   从车身侧面来看撑残,我更喜欢宝马3系奉菜垂,腰线更加锐利退匆,营造出了运动型轿车的动感效果赐笑客。而ATS侧面饱满厚实呸兑,典型的美系车风格木悔姆。   两车统一采用的是双曲率后视镜撇,并且带有电动折叠和加热功能烧接,同时集成了LED转向灯承,显然宝马3系狭长的设计要更美观回。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蕊兔,警示效果有所提升秘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盾轰伎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喇吕,双边双排气管设计也展示了其运动气质牧辑。相比之下蜗,宝马3系的尾部显得比较平淡嫩,家用车的造型在气势上要弱于ATS射塑复。   轮胎方面腿冗桂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎很,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎考伎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18防烤芹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓮徘掸,都是偏重运动性能的选择料其。" "  提起东风日产天籁店芬画,人们往往都喜欢用舒适漆、性价比高售、省油这些标签来为其定义捐胺。的确黔谓敢,作为日产在华销售的顶级轿车百坑媚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态电汞,在中级车市场中处于上游位置庆寐寒。不过这款车型的加长行为戳挝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烹炬,天籁公爵勺侍拐,虽然是天籁的加长版本蓟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掏扣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郝,挑战更高级对手嘘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呢肠。   25.18-29.98万元的价格区间措鞍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醛咐粒。相比同级别对手雅阁赏仿、凯美瑞帛、迈腾等热门中级车娟赖钙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手额橇溉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壤犁秋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颂犀蓝,在提供更多给消费者的同时辉船,却并没有在价格上表现的有多高调叮芥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酱笺,但是通过对细节的仔细端详菩,你还是可以发现不少变化之处变败擞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端簇懂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瑟控汹。   5003mm的长度与2900mm的轴距垦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滑非改,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铃袍嫂。而与豪华品牌中级车相比较葡多,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大村,整体协调感还处于平易近人的水平氛。   本文导航举蹋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峦纹情,数以万计的人们加入了摇号大军哨复砷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点退弦嗣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程良长痕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撼鲁节,一步到位的想法也被大家普遍赞同操烹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诧叮,强劲的动力狮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜票绘添,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车染蛇低,它们的价格和配置都比较接近粗,下面我们一起去了解一下爱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尝饰驮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涂侍:15.98-25.18   推荐理由扁:大气时尚的外观祷、配备豪华全景天窗舜稍、全新T动力以及较高的性价比陆胯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计双仓试,采用了起亚家族虎啸式的前脸哭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烘眷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戏,能够满足不同购车消费者的需求茬唯,值得称赞的是特溉僻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杆晒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感白夏娟,在同级别车型中也具有很高的性价比低艰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汀,自从彼得希瑞尔来到起亚后降,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熬懦铃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掀猴坦,大大提高了起亚车的辨识度逝菊粕。熏黑的前格栅看上去更加动感芥丢撩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利从。   车身尺寸相比老款并没有什么变化平,车身简洁的线条侧面看上去更加修长领蚕陡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庇,并且兼顾了空气动力学骇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足协拐行,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肛屠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卫,LED光源看起来更具科技感喷四。   新K5的内饰进行了小改动抡,用了和工艺均有所提升傅匪,三幅式的方向盘也进行了重新设计盛互,看起来更有质感石,使用起来也更加方便迟蹄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积没赶耻,也提升了整车的档次感拿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑噬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瓢惧,A柱倾角也随之更大饲端叭,对于一名1.82m的男士来说幌汐梦,头部空间的局促性很明显捐逼,通过降低座椅高度后荚榷富,驾驶视野也受到了一定限制舞巷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诲楔纺,同一名人员在未调整前排座椅后蔑,直接移动至后排乘坐豪,腿部空间十分充裕激,而头部空间也在可接受的范围之内扛盯。总体而言浦糠帽,如果想舒适且安全的驾驶K5奸,并不适合个头较高的人士涉蒂备,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冯街刮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岛,最大功率180kw鲁唉,最大扭矩350牛米呈,搭配6速手自一体变速箱翁癸笺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赫闹欣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内糠韭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟九。如果你听到4系觉得陌生矛,那么当你见到它一定觉得很熟悉顿藕妓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潍,无论外形还是内饰都与3系很相像妨谩菲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平标,因为在它身上不仅有3系的影子慈腿,同样也有着自己独特的光芒隶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe目佩,59.6-73万元的定价也高于3系凤宿。不过其实也可以理解幻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版统蝗,而是想要一辆便宜些的“6系”平缕但。   宝马4系提供运动版廷、豪华点甲、风尚三款套装瓜戈箱,价格方面没有区别扫坎亨。车头部分确实与3系非常相近欢挪损,只有前包围能够明显与3系区分出来镜谩多。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皮复泞。整体来看挞次,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格能勃毛,仅在细节上加入独有元素峦。 【左酷:豪华设计套装(选配)/右惠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解橇抱,但来到侧面相信很快就会被它吸引病。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蕊颁桐,这样的立体感是3系无法给你的卸恃。车身尺寸方面床,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窘,轴距两车同为2810mm抨胶什。相比竞争对手欺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峭。   由于定位与平台的原因秘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弊剁,也达到了对自我的超越犯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统派项。尾部张弛有力的线条亥翅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屠。   本文导航墙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锭,2013年又有很多车型和大家见面了羡,它们各自出身不同性格迥异函良,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钨惜,其中原因多种多样课尚椿,下面就对它们的表现做一个简要点评舷娄集,并送上编辑们的新年寄语缮酚缎。 东风标致3008   上市时间京糜探:1月9日   售价奸宏剁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘稀,法国人终于坐不住了锌垃墙,要将标致3008进行国产馁,最初还担心它法系前卫识、超前的设计能否被中国市场接受拔秽曹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腹及箩。   不过似乎这一切的担心都是多余的乒,东风标致很清楚大家的喜好爆朝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耽、尾灯等部分进行了调整潦羔美,类似机舱造型的内饰得到了保留逞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歇兰诧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计矗。   动力的调校同样符合中国国情苏讹萄,由于中国道路情况比较复杂盖套步,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颇宫瓤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机士邵盘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朴勺希。尽管变速器的表现有些差强人意砰莽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如竭澄魄。 为了进一步满足市场需求矩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溜,丰富中低端产品线咎。   新年寄语坎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摩公巷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苟拉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来味粮陛。" "  汽车除了是交通工具之外逃撅煎,在中国它还需要扮演更多角色前。比如瀑,它会成为一些人身份的象征略套恐。也正因如此腐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斯非先。在车型跟随换代而越变越大的时候雀敢纷,它们还不满足擅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瑞赏妮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型琅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了律级。   从长轴距车型诞生起互祥谎,围绕它们的话题就从来没有间断过弹铜啪。长轴距车型的空间更大是显而易见的臼奶律,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肩?是为了操控放弃空间督你喘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尸。现在揭硕滑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潦稀摊,并且差距幅度有多大蛊才。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帘线。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绕先。从设计上来看呸鲁,它基本保持了海外版本的特征挠碉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陕品。整体风格比上代车型更运动叫炉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凯界估。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扣灰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别污,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擅,同时卡,在配置方面也向更高级别车型看齐位割富。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踏病凑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一醚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性懒琳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势温些,那么实际情况果真如此吗蔼绒?   首先晤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瘸妇即。将天籁停在起始位置后阔酶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置播派。之后呈促,向左打满方向佩币,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缝狮垮,然后再次用桩筒标记后轮位置窘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头借危。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伟圃。   实测印证了我们之前的推论辛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莲贪,但差距不算特别明显懊皑。两者的方向盘直径和回转圈速一致溺。实际驾驶时坚,除非路面宽度限制特别明显没仑谋,二者没有本质上的差别介。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赎叭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话禽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阔。当然纹,陆军1号的尺寸太过庞大腥,算是加长得比较极致曝途羚。那么瓤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗径潮衬?   同一水平面上涕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姑,二者的成绩均为150毫米擅沸棋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙十,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粮。   我们的测试方式是将车头正对坡道搔澳割,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止负许,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冷速陇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬温,但结果令人意外交抨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米描。抛去胎压等因素的影响怜蔬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畦?如果排除自主品牌的话投庐寞,这多少听起来有些不切实际吧吠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辨。不过这个看似不可能完成的任务糕烙谭,正因为有着咱们自己的汽车企业躲,才使其成为了现实桐。10万元给我赂创,我会选择什么车呢咯办颠?今天就为大家介绍两款不错的产品闻适,众泰T600和比亚迪S6门悼,它们之间孰强孰弱殿电圃,看完文章之后您便会知晓皖。   4天以前瓶恫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宿含厘,顶配不到10万元的售价较,加上1.5T发动机出色的动力表现鞭墟、以及全景天窗叔咐徐、倒车影像等丰富配置的加持炊丁,让所有人为之眼前一亮峡废。而在该级别中行钎父,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置轨咆久,还有着出色的销量和用户口碑结,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浓。所以今天酶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比体埔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型试兔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弹沙躺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凉,这款车属于小一号的紧凑型产品晃,因此这里就不掺和了截毒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兰豢怂:两款车型造型原创度均不足拍伤此。   外观造型上奢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹际构,但相比之下贡抨,众泰T600显然模仿的更彻底一些筷熄,车头与车身都是完全的拿来主义感瞄,没有一点原创的元素税。而单就最终的效果来说滤,众泰T600显得圆润饱满污哆道,比亚迪则更加的精致显大蘑糕贡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凡凸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm解稼沦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm修,轴距为2720mm挟湃情,从数据上看牌锨迸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势想顽羞,而众泰T600比对手更宽缺当擅,轴距也更大仙功。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抛怜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲍腻码。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎褐郴拭,在轮胎规格上炯抖菜,众泰T600更有优势一些窗惊。刹车结构上扦,两款车均采用了前后盘式刹车晃睡。此外胃,在备胎的布局形式上编祥唐,比亚迪S6备胎采用下挂式溅控拴,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐仿恰,不过更换起来略有不便诧堪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程句,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞠,线条上显得不是很协调氢论吕,后雨刷蕉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蒂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统染,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达节泡堆,而众泰T600根据官方的说法糙示,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棠。   钥匙方面暖嫡,两车都配备了智能钥匙活,并且无钥匙进入翅臼踌、一键启动等功能也是一应俱全兽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匡,但质感和色泽都比较不错拎。相比之下别不童,比亚迪S6的塑料感略强甘,但它的两把钥匙中弧,有一把还是卡片式的颇,挺有档次感的渭肆劣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”图,据日本共同社11月报道慕场既,丰田汽车公司发布预测称屉下酗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆歪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芳还。而2013年前十个月隶,雷克萨斯在华销量同比增长8%彼踏掣,而7-10月同比增长了24%坛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姆翻埂。那么萍筏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冲单?在这个产品为王的时代中菜,或许答案非常一目了然飘狸嚼,品质卓越的丰富产品济。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凛斧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撂蛙,而其到了2013年也整整历经了三代产品卵污憾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的全?在这代产品中究竟有哪些新意官臀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秦豌垃。所以勺淋,在这个2013年的冬天裳妒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坚。   是先有鸡还是先有蛋罐吧樊?这确实是一个哲学问题臼。但是对于车型换代而言活恐蝗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赤炼。在介绍外观之前晤搭胶,有必要介绍一下其前世今生册。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌,全车线条设计更显张力祈悲,饱满的肌肉感让人过目不忘部丁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冬舵。   第三代雷克萨斯IS涣届,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磺患结,全车线条设计更显张力还挤彩,饱满的肌肉感让人过目不忘日。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砰搐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涣,但当这款概念车面世之后獭环,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缎赁冗。虽然没有LFA那样气动山河屑,但却是可以做到惊艳动人抖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV介肯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刨,要么从一开始作为越野车的分支捻传喉,要么不经意又成了轿车的替补史绥筛,但这丝毫不影响它越来越主流管疼送,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芳疾杯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员栏。   一向个性张扬的Jeep品牌镜匣,一改传统的硬派风格冉吧会,走起了时尚运动的路线哀。不仅如此柑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型噬慑相,在国内各大车展相继亮相断蜜帆,赚足了眼球壬皆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坑俯兴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动步技缚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢含嘎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观多剔:一改硬派风格篱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矩岗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膊,在这样的大背景下天,自由光孕育而生溺栖陇。只是从自由光诞生之日起发番,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注关递脆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睹使。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杭扦巨,定位于介于指南者和大切诺基之间啊,竞争对手直指奥迪Q5惰逃剁、奔驰GLK仁局磊、沃尔沃XC60等车型坪,车身尺寸方面陈,其长宽高分别为4624mm艘汕五、1859mm陆赋、1707mm淖础甜,轴距为2719mm欧,与竞争对手相比并不处于下风碗唇柔。   既然是Jeep品牌车型刀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茄定筒,只是造型有所改变锻碉,一改以往平面式的设计乾隋惋,采用了类似“折角”的设计忻胚,当然效果立竿见影瓢事家,整个前脸变得更时尚也更有立体感敦。前大灯的设计标新立异勾梧贪,采用了大胆的分体式设计素,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沸兔帕,氙气大灯革妒形、雾灯依次向下排列晶骸。值得一提的是该车的行车灯涧坤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玫讽颊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呛忌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道得畅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后囤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钡。 斯巴鲁BRZ 起伺琼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机靶,采用后轮驱动平台谎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苍崎锑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竣响,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计透桂锤,而外观和内饰由丰田负责酷。   尽管如此莎蔷,BRZ并不是“每个人的菜”瞳刺。尽管设计了一个小型的后排座椅晾拜杰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拎叉,音响和娱乐信息系统不够出色赋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筹汞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歧店确。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣皑恋惺、并且外观时尚动感的轿跑未,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狠缝察。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绢阮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晤郸谱,最大输出功率为200马力浓,扭矩为203牛米钒。据美国环境保护署数据显示绢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裸锰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吝。 ? 斯巴鲁BRZ 问:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供邻遁平。两个版本都有手动挡或自动挡选择技畅。   豪华型BRZ的售价为26匪袱前,265美元甸惶,配有空调系统傲,定速巡航系统缮疏溉,电动后视镜挡,一键上下的电动窗卯蘑卜,后门胰冶罾Γ控电子锁罕咸顷,真皮包裹方向盘菏爬钵,65/35规格折叠后座犊,HID大灯蒂骄评,17寸合金轮圈行牡,有语音提示的导航系统盟,实时路况警报熬,USB接口和车载收音机耍。   限量版的售价为28汇翱,265美元境圭叛,在豪华版的基础上增加了雾灯猎寝鄙,真皮座椅冗挖,一键启动耻浪,后扰流板突搏图,配备照明的遮阳板化妆镜潍纠捻,双区域空调控制系统口凳仍,前排座椅加热和后视镜加热墨丘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佳尚酷,电子牵引力系统紊迫,稳定控制系统以及6个安全气囊卧坪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牢辽触,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明是熊贡,无论是正面撞击藉裁,车顶强度蹭锨顿,还是座位与头部保护试验策骚,BRZ都获得了高分吻缄彤,可以称得上是一款非常安全的车啼郸。 ? 斯巴鲁BRZ 纫戚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肉鼻徊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冉恕,加速时的推背感没那么强烈洛闲诲。不过卤秘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扁煞,对于六速手动挡十分精通岸,5拱叔,000转起步对你小菜一碟的话莆斯,加上BRZ的轻量化的设计喊盲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剁抚恰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惫,并不夸张的外形设计危,精准的方向盘矫啼帛,强大的刹车和印象深刻的牵引力换攀会。   总体来说氛娄玛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔼豹荡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赶。而作为日常用车来说铜冠,路况好的前提下雄久谦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽括蔬,严禁转载协戈恭,违者将被追究法律责任淌。责任编辑耐扮:李敏" "  作为一款小改款车型亥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致媚,甚至在细节方便也没有任何变化欧,仅仅表现在配置上的升级扑嚎。回顾智跑近3年的上市之路来看胸,依旧保持着其独具一格的风格钨侈哼,即时在如今来看税窘坟,智跑仍然算是一款前卫的SUV挨雇,回到3年前吉蔚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L示钝捌、2.4L两种动力共10种车型腾绒,售价16.48-24.98万元缴,售价与老款车型保持一致蹿切将。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型普慕凌,即使它远远的驶来讽氰,你也会在车流中一眼识别出它革退,城市化SUV的定位倒也不特别首筷,不过荚纤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计停景推,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一安排畏。   现款智跑与老款在外形上几无二致屏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意箱叙档,与老款相比瓜履,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏人卤筹。部分高配车型则配备主动安全头枕村、前排座椅加热卉叉泪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置何权缎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里响,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞧通,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型湾背渤。这些车型中包括了全新奔驰S级挫窍躲、凯迪拉克ATS创盆、斯巴鲁BRZ识荡、沃尔沃V40等备受关注的新车巫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局类熟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车关。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间承还:9月28日 售价区间皑署:124.8-209.8万元   新车点评伯: “汽车发明者驳,再度发布汽车”片。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佰笛摧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悸金堕,这也看出了奔驰对全新S级的信心额琳锨,从外观咕、内饰搏、配置等硬件方面的足够实力贝,甚至超越许多同级别车型定,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鬼吼铝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢修,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车半瓢回。具体来看悔,前大灯搞蠕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谎弄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是餐宏葛,新S级加入了更多张扬的运动化元素纲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部据,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘲,有点类似于现款CL级的设计赖渴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朝十,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骄节衫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现先,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冬,还可通过其控制车载设备等独聘事。另外托,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统隧、LED氛围灯阿奈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粒惫距、新的mbrace2智能人机交互系统等憾默缔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计救单,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学童,特别是后排的座椅技芒辟,高配车型后排座位为独立设计姐骚杜,并且带有腿部支撑和按摩功能讽慰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重悸缝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凄呐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机非,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匣,最大功率为245kW(333Ps)舒很毒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机心,并匹配电动机蜡,最大功率为225kW(306Ps)嚼亮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怒逞,其最大功率为320kW(435Ps)阿怯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间登凉蒲:9月28日 售价区间宠:30.8-43.8万元   新车点评畴恒兢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功技,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宝订屑。但凯迪拉克ATS的到来横,让宝马3系走下了神坛闲。相比一直宣传运动的宝马3系刻铺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帝酥滴。不过在终端消费市场上仓豢燎,凯迪拉克还有很多事情要做览,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嚏鼻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捕怒锑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酸降诺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芥徊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造额镣功,外观方面桅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盾萌许,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掏褥建,整体造型较CTS而言更加动感扔协。   凯迪拉克ATS拥有50头:50前后质量分配盎伸虾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烹填哥、Brembo刹车卡钳贤阮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊爬酒跺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搬胁、LSD后轮限滑差速器妮辱、高性能运动轮胎喊太、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)济市懂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置插。   车身尺寸方面戏悍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm配,轴距2775mm拧级。而未来国产后称氰怀,轴距有望加长轿识,以应对国内市场宏。   动力方面耿剐鸥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疥混款,最大功率203kW(276Ps)令,最大扭矩353Nm刊猜膘,其百公里加速时间为6.2秒洛挂。传动系统方面钦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稻陪。" "  前言访臼: 在上一期文章中房稳,我们盘点了2013年重点的改款车型藐矫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型容洞礁,在收集信息的过程中滔骏,编者发现了一个有意思的规律警癸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伤,往往推出两款吴,甚至更多搏蝗,更像是一次新车的大爆发剩是洛,或者说是新车开发计划中的一个波峰痪,这样的车企包括长安福特衡骄、一汽大众酮殿欠、广汽本田等僚鹤俺。与上篇文章不同的是飘布扭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丛禄侠,而是挑出了10款重点车型戏炯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型圣雾,有的是较为低调妥,但其实销量却很不错的实力派车型保兜旧。回首这一年驮磊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啊:12月10日 售价区间颈漠:12.19-18.29万元   新车点评酥蔼拉:作为大众全球的当家车型倾常,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嵌冻,是相对比较原汁原味的一款车型税寥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柬,但空间的改善却更具群众基础北牌。从速腾的热销来看承仑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锈箩吻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扣,雾灯区域的改变也是如此啥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感里娃,也更年轻一些井释粮,少了几分柔美粕白姓,多了一些阳刚的元素武温。   车身尺寸比第六代更大拷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搜谅处,特比是对于这样一款定位家用的车型来说塘即芜,后排空间略显局促舷粕。这点在国产高尔夫7上得到改善室澄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牌些,相比现款车型卸创结,长宽分别增加了56mm和13mm瘟弄,车高则降低了28mm逛。此外辈聚枯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沟貌马,轴距增加59mm朝配逞,达到2637mm恳挎非,使得后排乘客腿部空间增加30mm叔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm触睫,而行李箱空间也增加了30L囤些,行李箱总空间达到380L誓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谷并财: 相比外观的“小改款”捣么膘,内饰的变化却是颠覆性的帝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状投村节,并且向驾驶员一侧倾斜牛取楞,更人性化列洁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虹罗泼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帕勘。   轻量化更加明显舵: MQB平台的特质之一便是轻量化拖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大联骨粟,质量因此降低了37kg狭举,另外发动机降低40kg告栋桥,底盘降低26kg狸,电气系统降低6kg等等固娠,虽然车身尺寸增加垮叉娃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笛沟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醒塘,并且一定程度上也能提升驾控体验肉坞息。 【MQB男啵块化平台】   配置全面升级访坤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富函溶举,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虹来葡、定速巡航山搭、启停功能敖泵棘、第二代车道保持辅助系统炬、防碰撞预警船绘寥、自动泊车牵、胎压监测块居蓄、电子手刹位、电子驻车壤筏镭、一键启动泉令刀、新版导航及超级蓝牙等功能弧。另外欺,丹拿音响妹奇改、以及更大尺寸的触控液晶屏媚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蠢净: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邓丘谰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教安亩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娃聪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屏峡颂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同表,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潭部,其最大输出功率为162kW(220PS)帕,峰值扭矩350Nm痪。   主推7速DSG双离合变速箱啦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捆剑递:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溉稍文,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呻榷某,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)同同。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蜗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT失搬,而1.4T自动舒适型分蛾剔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劲冒史。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苯:11月19日 售价区间骸睹篡:12.98-18.98万元   新车点评疾:北京现代是2013年的大赢家很,销量突破百万辆档力病,并且销售车型整体售价在上升际伯埠。虽然索纳塔八的表现还算不错场奥沟,但这是以高性价比换取的收毯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纪咎淋,外观更沉稳哩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诫佳,再加上超出预期的低售价疏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耽。   外观方面适,北京现代名图共拥有八种车身颜色每烂汞,分别是水晶白隙、梦幻银哇、幻影黑铝蚂楔、玫瑰红埃缝辣、水墨灰片检、宝石蓝尘、丝绸金缸汉、北极玉免跋诧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念错绷,尤其是前进气格栅处的造型闲仆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竟。细节方面俊,新车的前大灯设计很抢眼韩,区别于其它车型抡恼揉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上了伦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抚,轴距为2770mm凛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面昧盆瓣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重念拢,以金属和实木装饰为主妒。配置方面城纤,有主座椅十项电动调节夕、驾驶席座椅加热通风记忆功能革锋、双区自动空调想窍、倒车影像豢矫、定速巡航齿橇、多功能方向盘忌、座椅/外后视镜记忆功能防、侧气囊/侧气帘勃咐刨、副驾驶安全带提醒估癸鲤、倒车影像系统呐图、转向辅助灯先、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洁抬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魄蔷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机免,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痴午耪。对于后续会不会推1.6T车型囱惭,北京现代副总经理权赫东表示氖,目前尚没有这样的计划碍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了道,满大街都是徒琶,从朗逸上市到现在的五年来仓魄,在全国卖了一百多万辆痴脊,卖的这么好褪琴垄,自然有这款车独特的竞争优势箱蠕律。要知道脐舍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孤,这究竟是为什么咐刨厦,很值得各个厂家思考翟脾。市场定位抓的准撇袜骆,产品线丰富椿,产能跟得上憨,都是成就朗逸销量过百万的因素败。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撩线楔,市场价16.59万元蛾麓。究竟值不值匙?运动在哪里眉桃嘲?是否称得上运动嘘抡譬?带着疑问顿,一起来吧奸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篇,这种运动元素的表现方式很常见韧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅殊,配上熏黑大灯这样的手法词,而且很多还是豪华品牌在这样做糯稀。这样就无可厚非了夕路貉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓬,新朗逸又有什么不可以呢跨?   运动型小尾翼休、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点婆嗅淳,同样是传统手法尚肯夏,几乎在外观的运动性点缀上冷,各个厂家还没有太创新的方式抄悸。一般些的角,就增加这样类似轮毂卫挥、尾翼的装饰梁匹,高端些的加,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柑鳞硅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柔提粕,不过凶,从侧面看瓷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匠位,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目额犀。   相比车头和侧面柒九,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耻桑,在说运动感之前艰香墟,我更想说说普通新朗逸的车尾绿豪手,更确切的说死舶,是想说说尾灯寸瑟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起白呈,有一点略显单薄的感觉丛。运动版上洁,尾灯加入了熏黑处理五吗,双出排气管也更粗壮了修婪,保险杠的视觉感受也更丰富保,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佬祷犊。   本文导航滩讥类:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脐书掀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蠢钉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发踢掇滑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成父。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骆,即韩国的蔚山雷青坛,这里同时也是现代全球最大的工厂师。这个工厂雇有3.4万名员工架疏醒,日生产0.56万辆车帽韦颇。   Inautonews编辑表示轮弥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贫剧。五年前质量提高了办酸防,但是外形并不美观捶。然而舜郴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兰碎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)始桨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恢醇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峡盎。对每个购车者来说踢,这听起来非常有吸引力鸿南泰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特皖软。   与现代旗下的主流车型一样拟漂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法靠示,整车线条从头至尾充满着流动感哭掣庞。车身长4770毫米摧咆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咀笑纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前樊乃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玩难携,它看起来依旧如此的适合年轻人嫩倪。没错奖耻奢,搭载着一车的新技术之后矛讼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褪痴。于是当新车到来的时候酮,你一定和我一样对它充满了兴趣攘堑颗。这是最年轻的凯迪拉克诺眉、最小的凯迪拉克杏能骸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克版萌? ● 外观造型嫌斜祁:钻石切割风格依旧错倒儒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萍、2013德国红点设计大奖谩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勘屎牌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烫跺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脾贡,只是这回巨酿,ATS是完全原创的作品牵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婚,轴距仅有2775mm巾淋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”容,而国内我们则把它当成中型车驹希,和宝马3系标准轴距版藐聘、雷克萨斯IS成为同级别竞品甲己并,并比它们都要更小一些盾芯。   前脸的造型相当干练袭偶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张反,而是被很好的控制在一个合理大小上弹芯柏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牧卉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奖秀男,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乱圣耍。出于空气动力学考虑赤菩罗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剃久,当车速高于60km/h时仟来客,前进气格栅会自动关闭逞全嫩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流午囱呻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霸递遣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乾,并带有远近光灯智能切换功能吠投,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肌,快速亮起渴,缓速熄灭的设定很显档次忍刺。再往下看呈其唯,闪电式日间行车灯临小队、大灯清洗就、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀死澎受。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霞,亦或是造型需求庆,感性的来说烧,可以视其为向着传统美系性能车致敬楷。身处车内督,隆起的部分会给视野带来一些遮掩电床荆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抄计。   ATS是一款后驱车茶戊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50休:50篓春,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凸,贯穿车体的俯冲式腰线铃罗、短前悬点稗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态午犬奈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上范记,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响水胺莲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备退醚赎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫩。而在规格方面警逆棚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怀纽溜,前胎尺寸为225/40 R18纳,后胎尺寸则为255/35 R18供,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隧闷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狸箩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骆篙迪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角台棱笔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冗卡,至于设计师是否真有此意涡,倒还真无从揣测衅讥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少途痴曙,实际上檀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厘赶钠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睫,由此带来了不错的视觉冲击感辖纽李,给后车以足够的心理压力芜趟佃,至少眼前的这个家伙一定不好对付钢匡秋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娩始,至于3.6L V6车型何时会引进础戳戊,官方暂时还没有表态捕啦惕,而是否会有V系列性能车型的推出缴柏馁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趣兴杉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刀蓄侠,我的第一反应总归是奥迪A6L弊、宝马5系以及奔驰E级这3款阂。不可否认据痪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型位,路上的能见度也说明了这点避讹娃。不过挺,随着市场逐步的被细分瓜寝嵌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者课,除“老三样”以外沮,也还有其他选择荷健,比如禄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彻滴,这两款不错的“非主流”产品汞。   今天虏伟蔑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氰,领略一下“非主流”中大型车的风采翔卤崔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梦颧虹,当然俺喘物,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丧。(注亮浮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洪萎,雷克萨斯ES简称“ES”拦纪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前料锻,编辑先和大家解释一下“非主流”禽徐,这里并不带任何贬义曹榷警。从销量看迫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上革,宝马5系9000台以上伙栓咆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敦哼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搔绵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茨啊露。   外观妨酷:XTS尺寸明显更大瑰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准履冉其,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拐诚。造型方正且棱角分明的车身造型侍水晴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僳龟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解全。可以说它给你带来的面子效应歪,绝对超过它的价格尉粮,在半年长测期间被,我在停车时经常会被问雹:这车得60-70万吧宿?   相对于XTS外观的张扬撂柏、霸气荷,ES则可谓是低调甜祭、内敛很多憾仁孙,整车的线条和比例都比较匀称赣苛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涟。   在车身尺寸方面摹缝,XTS的车长达到了5131mm蝗,比ES的4900mm足足多出了231mm税,差距可不猩4印,但在轴距上从编痴,两者比较接近辆,XTS为2837mm嘘阑篇,ES为2820mm橇静,仅相差了17mm韭莫,至于最终的车内乘坐空间表现抡弛,它俩也是半斤八两堪氛寡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型庙添昂,氙气大灯沸拐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钎纤吗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜜咖,ES则仅有近光是氙灯技庇墩,远光为卤素灯泡椿回嫉。其中使朝辰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刚,显得比较个性膜。而ES则还是灯组传统的横置式蚊绦。   再来看看轮毂和轮胎崎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棺,ES为17英寸纪荣竣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎令付,市场售价约1500元/条活,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陡点,市场售价在1000元左右/条逢掇锑。可以说彤叙,在这方面两者的差异还是挺大的吻沃肪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蠕寿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悄受绥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮昙汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抚巍,下面就让我们来看看他们各自的优点筏蕊劲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甲晦垢,其他两款车均有上万元的优惠迁熄,但相比比亚迪秦的国家补贴钠,这些优惠就算小巫见大巫了甫盖。目前在国内的某些地区桅攫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴费临,总补贴额度可达到7万惹蝎蕉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴番棱梁。   在外观方面七撂,这三款车均有各自的特点群。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感措。而本田则是日式混动车的传统样式嗡坞芯,看起来非常别致炊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磋螺,非常有气势块。   这三款车中揩铜汾,比亚迪秦的动力参数最强读炉娇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掠檀潦。不过要是论舒适和驾驶感受鹃誊,锐志才是这三款车中最棒的监。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堑,因此它的动力参数看起来没有太大优势氰晾。   三款车同为轿车揽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动透领,丰田锐志采用了后轮驱动虹辜啊。至于哪种驱动形式更好痴鹤乡,就要看个人喜好了窜讨莎。   本文导航筛相:" "  简约内敛兑、安全扎实鸥、品质优良啪,却叫好不叫座倪僻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荤嗽失。然而对于一个企业膝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墒提撂。为此旱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梗苍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敌芯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磋绵。 亮点配置蹭:   City Safety城市安全系统邯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤党奖暑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞干故。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统没翘虏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淀,系统将马上发出警示并全力自动刹车熬杠漆,避免发生碰撞事故瘁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笔妒,可实现自动排队功能派森,除了可设定巡航速度天,还可设定五种不同时间间隔盛姬瓤。   加强型盲点信息系统BLIS谁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浑线。   倒车车侧警示系统CTA投兑朽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆党,如有车辆接近脚琳,会发出警告音和BLIS警示灯姑瞥比。   FAHB主动式远光灯灰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯段,防止对方车辆驾驶者造成炫目呻设燃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戌轿赂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择诬底涉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趁鞘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矫独荚。显然沃尔沃也意识到这一点佬仁,要想在销量上追赶""ABB""沟,国产是最为关键的一步拦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浦赔祁。S60L的到来肯定会对宝马3系狠睹腔、奔驰C级霉鲸并、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战划题,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手离锨码。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恐揣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堡看,我们今天对比的是2.0T智远版提雄,售价为30.99万操曹,而其对手同样是搭载2.0T发动机崎冉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型如痪粗。 ● 外观对比   从外形来看琴,沃尔沃S60L给人感觉干练模宝、紧凑箔党惩,X型前脸略显凶猛许酿焊,富有冲击力怀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篱拌冯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羔孟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蠕缄,采用氙气大灯光源逗涎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯崩车,只是少了前雾灯此。相比之下谐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舜晃标,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碌,同时还配备前雾灯喉诞面。只不过灯组并非自适应前大灯诧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掣入,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祈疲,确保驾驶安全判。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霸稠酒,轴距增加80mm达到2856mm儡青什,而奥迪A4L轴距为2869mm瓦红膳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纶,不过高度和宽度有所不及虐涸。两车空间表现如何皇共猴,请看后文的实际体验羌波隶。   两车侧面造型也具有不同风格把,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态革枪封,而奥迪A4L侧面更加稳重搜,看起来朴实大方购。 在后视镜上翱几,两车都集成了LED转向灯性耿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耐,而沃尔沃S60L则没有捅氨斯。 在尾部舜,沃尔沃S60L造型略显生硬了汗赤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拱篇辽,同时加入镀铬包裹惊剁,气势十足湘,而奥迪A4L是单边双排设计胺挟,无镀铬装饰臣杆饥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎较屉粹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎栏畔,尺寸为225/55 R16轮胎昏吓,相比之下尺寸显得有些小了谜到,同时配备的是非全尺寸备胎袜绢缕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辟啤,只有修补工具有点不厚道啸丧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的髓弯翱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邵怪犊?当时的网络上绝对是一片嘘声硼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冈胜篓,这似乎就可以理解为特立独行师故艇?或者说创新逃拔膛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挨轮山,通俗一点说就是歪活频:走自己的路尖统,让别人竞相模仿刊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片硕,时间不长课,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秒陵?当时我无法回答蓬饭,因为还没有对自由光进行全面的了解戳些,经过一天的试驾体验之后浅男,我认为这次Jeep自由光确实有点料克儡,甚至可以说气势汹汹送邪南,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈芨Υ恪,那么它到底有什么资本来搅局呢汝掣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案橇戏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荡,在做颠覆传统这件事陪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念土。就拿前脸来说殴臣,好看不好看绝不是我个人说的算的焕僳,每个人眼里都有一个不同的看法诚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧楷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贰仟,Jeep其实并没有太大的优势肆百刻,包括大家最看重的轴距表现描,在这个级别也算不上是太突出哇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孺费,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惩管,让消费者也能愿意买单貉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惕衰壳,其尾灯设计和大切如出一辙豌躲,只是在造型上稍微做了一点改变淳舰,以便能和后车窗衔接的更自然一些票。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抨,这实在是太个性了扑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杠查,不是吗惫温瞄?   本文导航卸:" "  “便宜勾、省油念、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求螺。因此浑传,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军店,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上对欧恒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息是,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迸壳夕。二者不仅定位和排量相同计铺,售价也都是6万元出头事僵。那么谁的配置更丰富痹辛坦,性价比更高呢鞍?接着往下看吧帘捻。   备注儒搏凰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仍扔、“天窗”和“后轮碟刹”嚷叛梦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新溶李浇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响先炔,促进其他品牌产品的更新或者降价瀑酚馈,以提升竞争能力势阶评。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牌幂汲,但又觉得竞品车型优惠较多”橇。今天就随着我们来看看匠息,新威驰对比瑞纳恒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峡拖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫡怜搭,此次我们将两款车型的顶配加之对比婆锤冉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处便餐滑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悼恢哦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裁锈矾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兑浩号,以往圆润的风格被全面舍弃缎蔑腑,车头变成了现在最流行的大嘴形象肥唉。虽然初看有些夸张晃,但是符合小型车定位篙,更多时候它是年轻人的代步工具道妹,所以造型必须年轻拿叫。大灯面积不但较老款车更大落孤,眼神也更加犀利粗额茄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垢频,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现书涸臀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿现,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苛枷馆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荡吕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涟改,诸如电动天窗辟洪寄、前雾灯与后视镜调节都在其中侧肋膊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啥零,日常使用的便利度稍高一些缆昧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巨,轴距达到2550mm欺卉。与老款车型相比加长且加宽四,这是为了适应造型变化的需要究。与瑞纳相比其长与高都比要有优势事,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胶蔚。   新威驰车尾没有车头那么激进信新姐,显得时尚而舒展牵藐把。整体线条看上去硬朗多了勾灯。在高低配版的车型之间弥皑,外观元素的差异并不明显糜套撅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条教澄,不过在潜在的功能上却有所不同餐兄,高配车型具有独立的外部后备箱开关茧僳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启埠,在日常使用方面的便利度有所不足傅绊窖。   瑞纳尾部的线条更是犀利东,线条从车身一直延伸至后备箱伐卤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颧玫报,增加了不少的层次感和运动感臼。" "  旅行车在国内的发展进程供漏獭,现在似乎已经开始有所起色雀蕾丁,但受到各方面的影响铰缴坷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陪。记得应该是在去年赂锭蹦,各大主流网络媒体几乎在同一时段全,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涡,虽然没能在实际层面上起什么作用匿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车济肠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段目,但是大部分车型均已进口形式引入林诺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弯赶狠。宝马全新3系上市后巷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料艰颂滴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氰群瞳。不管是厂商的试水工作既市,还是为了后期大力推广的前期准备墟滥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寐诞司。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的篙添吗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雹惭烯,但官方却并不这样为其定义葱森,所以除了V60之外杯铰瘁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锰拦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龄荷,三款细分车型跨越了30-50万区间换秃渭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茂同。   328i M运动型活,是3系旅行车中的顶配车型猫泵菇,M套件必然是它表现非凡实力的根基苇鞋伴。BMW的M系列产品递辱哦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的琳锈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懈敌。在M套件衬托下的新3系旅行版皑,表现出的攻击力和威慑力很强假。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胺活缕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轻,也是几款进口旅行车中最为全面的黔贺,除了前部以外灭单,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炮冻,令驾驶者的便利性有很大提升湾碴苏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显殊阀,造型圆润的尾部整体风格较效导,让旅行车身份表现的恰大好处典。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩露幸,但是尺寸不大某,威慑力也没有想象中明显锯淘骇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刊晾咎,极富肌肉感的线条元素搭斧寺,让它表现的干练紧凑盛拨哼。   本文导航劝响套:" "  曾几何时贬筐扮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胃。物是人非拍画堵,随着中级车市场竞争的不断加剧尺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茶兜橇。在上个月的广州车展上剔侗,全新天籁·公爵正式宣布上市靖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叙扮纠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析矾催膊,来做进一步的了解吧吾擦高。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渺绿遂: 稳重与运动冲宏,风格各异   车身尺寸方面聚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藉扩毕,车身宽度抚倒、高度与普通版天籁车型保持一致痛痴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慰嫉藤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm句妙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篙叙,只不过在细节方面有所调整插。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淑氏,后保险杠排气管内嵌粪拦磐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识事程,俨然简多了几分气质的提升巳荡编。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下艇淮赐, 新君越的外观风格更趋年轻化侈江,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蜡壁鲤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桶拢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妹首泥,尾部设计与前脸造型和谐呼应篓岛,相比老款车型稳重端庄的设计风格蜗堕答,全新君越更容易让年轻的消费者接受垂缝。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯幂、大灯自动清洗等功能分喝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到超。通过下方的表格我们可以了解到礁吻,同价位的两款车俺,君越在外部配置方面显然更为全面一些埃酒,LED日间行车灯厘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翱酒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饥了: 日间行车灯靛篡: 随动转向大灯屯返: 大灯清洗装置梗: 氙气大灯秦遣: 倒车视频影像瓣: 大灯高度可调侈牧: 自动头灯碧片徐: 泊车辅助车瓦: 无钥匙进入系统疾: 感应雨刷靠蹈: 电动后视镜双赋: 后视镜电动折叠姥闹戈: 后视镜记忆办冀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贬肩,年级里有几位南方来的同学浮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓷琅半,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抠杜。雪对于那时的他们蚀衅,是上天赐予的礼物谜稍泊。但是拧贤需,对很多北方人——比如我——来说不,雪却是避之不及的灾难尘枪饰,它让我们的出行变得困难重重讽错粱。不过这次却不一样乌显,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起龟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣川甫浑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先上脾锹,请允许我隆重介绍一下今天的主角帘挡,我们的冰雪座驾拦獭徐,一款中大型SUV——福特探险者父。探险者是福特的旗舰车型法商,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惨,共两种配置勒,售价48.98万挎栋、53.98万身贰乱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邓。我个人非常喜欢探险者的外型殴罚,它魁梧而正派乱全棘,颇有美式SUV的霸气芬。牡丹江的冬天白雪皑皑辈,探险者出现在这里十分应景荡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乳吮痹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缴险贩。这样的冰天雪地里烦疟屠,就算是带着手套在户外拍照峡措仇,手指依然会被冻得失去知觉磨查瑰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袍长付。探险者的方向盘加热速度很快搔五骇,开启后几秒钟就能感觉到热量撑,太实用了安凑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翁颠,匹配6速手自一体变速箱雾。探险者在海外还有2.0T版本车型钳,不知为何暂未引入国内激悸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恐眷,并没想走量劳匹。   探险者为承载式车身结构绍雾舒,搭载一套适时四驱系统肮疾罗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妹雾掇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尸寄栖,后桥轮间为开放式差速器硷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凛旧逃,以制动打滑车轮的形式实现嘿瞳。这套系统的越野能力或许不是那么强大室圈,它主要是为提升公路性能而存在的弹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酣。这次我们挑战冰雪路面垦娶炽,这套系统发挥了重要的作用毁动龋。另外不容忽视的袱,便是探险者的“神秘嘉宾”了筹枪酮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称ぢ纭!它是一款高性能冰雪轮胎篮扁无,官方称它应用了发泡橡胶技术撩挡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歧鳞,从而让胎面贴紧冰雪路面蚕,提高抓地力颊。当然揩们,这款轮胎价值不菲同农挖,以探险者高配车型的轮胎尺寸罐冯:255/50 R20为例楼拿兽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帘培。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的埠同沦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴单,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及路篮矛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亲惶猛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擦谩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花复橇揽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肚苏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煌廖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲电忱爬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窃焦凯,两车的轴距都超过了2700mm缉,使它们在同级别车型中的优势非常明显嗓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邻,略显圆润的车身看起来动感十足呕桑嚎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瀑蓄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瘁非篇,550引擎盖上V字型的线条动感十足抠钠。C4L大灯的设计相对简单蓉,全系采用了传统的卤素光源填,而且并没有采用透镜的设计须恳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淡勿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耪盛,还有转弯辅助照明功能菲,保证了夜间的行车安全畦寝钝。两车都配备了时下流行的日间行车灯宝咐,值得称赞的是菲,550竟然为雾灯也配备了透镜谢,这一点值得各大汽车厂商学习斤巷寝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏螺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩联现舜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感时何,550上扬的腰线勾勒出时尚椽僧柯、动感的侧身线条媒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间箔探。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缺,并搭配LED转向灯酣第娥,视觉效果和安全性兼具灸怀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阔料,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口举。   C4L具有无钥匙进入功能险签,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性槐贝,550则采用了常规的也睬鸭控解锁功能划。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烙,C4L刀锋式的造型更加犀利辅,550则更加尖锐挎疥。   两车的尾部造型比较统一危,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卡抄攫,圆润的造型颇显稳重钙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过多撇,这样设计不仅美观孰低墒,而且可以增大后备箱的开口角度播享。C4L和550都使用了光导型LED尾灯环户,视觉效果极佳趁凌。两车都采用了4点式倒车雷达杀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饶脐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娥瓤辅,使泊车更加安全佛兔。C4L后尾箱并未设计开启按键笨梆辰,只能通过车内控制按键和液浔创浚控钥匙开启裸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孪,使用起来非常方便存。   本文导航戌蔑俗:"    紧凑级两厢车盟,如果倒退10年前捍念佛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兰聪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后参,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胎排。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宠城橇,它于不久前推向市掣唷,但其实它在国外早已上市熊堤存。雪佛兰在近期才引入阜涸天,相信也有自己考虑脾侗,好在这个时间也不算晚棱沃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篇瑰,相对较低的入手价格哇项、时尚的外观设计以及良好的运动性能巾寞透,都让其成为该细分市场的热销车型顾憋博。而在紧凑级车型中枯,三厢版在兼顾运动的同时呛狸寡,实用性相对更高一些危顶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滔戎斯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感克斯三厢版(以下简称赶憷裕克斯)进行深度的比较通,到底谁能从中脱颖而出浓,让我们拭目以待虚风降。    在刚刚结束的2013广州车展上硷古骋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴栖避滩。此外熊,甘克斯去年北京车展的正式上市笑,也让这场紧凑级大战更加精彩挫凹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哺恕,作为其小弟的马自达3能否一样出色撼剧?感颖洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时割,能否从容应对泻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溅雷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上竟填。就在媒体日当天涣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后填供,经过旁边人的介绍撑竞末,惊叹一句奢嘛:原来不是一个车敖缮浴!可想而知暮勃鸽,这兄弟俩得有多像柏丝外。    2012北京车展上市的富玻克斯相比前者行呸曝,已经在市场上打拼了一段时间覆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舒顷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了岛衫掇,但是赋姑ノ希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僚褥谱,还是毋庸置疑的善。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茧,为了让评价更加客观菇点携,同时跑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锋绕胶,我采访了一下身边的同事和朋友项垃比。   同事A讲写鲍:男叉,30岁拌斤、已婚瓮钦惊、儿子1岁多    我哪个也不要涤,原因只有一个灵堂萎:都太小掂嫩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV熄,实用!当然这两个车白给肯定要蓉篙辖。(也对妓,老婆孩子热炕头的人妨,还谈什么运动傅斜,能装下更多的人和东西袭颗,才是硬道理)   同事B成篇:男厦慷络,老妇厣唬克斯车主喘,奔三的年龄可桥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝克斯避熔,理由是有优惠脸全脯、货源足肋识、随时买誊,听着怎么跟买菜似的揣赏韧。   前女友工烧妹:24岁牧纠,高尔夫6车主系澈灵,略带公主病    选马自达3尝侨勤,原因是好看趣污豢,我再问还有吗本纳盖,答曰柒:好看傲杀搿!我继续问竣染粳,跟我急了酬,提问结束惹蛋。   现女友蛇浇:25岁戌妻,对车没有丝毫兴趣厕亥玲,仅对各类衣服伸、包包氏拨恳、鞋等物品上心    我选马自达3吧低,原因是就看这个顺眼平储,所以就选了抛缴仟。(明显敷衍了事)   女性朋友困手:24岁剔泡,某时尚杂志签约平模庇肌,对车有些兴趣铆卤嫁,但只是停留在表面    我选马自达3祈痢,因为好看认蹋,身材我喜欢嘛缕任,而且红色(主打色儡剂:魂动红)是我的style居盎,所以我会选她的说谅遍电。(这种中英文混合体趣码,外加“什么什么的说”的语法真别扭淡藉魄,说她好几次诗衅,不见改)    采访结果显示莲绘蹈,果然是萝卜青菜读缄、各有所爱陈菜罐,而且给出的理由也是五花八门立嘘,那么到底这两款车有哪些不同台赎侨,在面对不同的消费群体时帅七,它们的表现又回怎样妊,废话不多说苯饰吨,让我们往下看姐。" "  2013年8月涡械哗,本田CR-V共销售了15393辆抢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月欧菊念,本田CR-V共销售了18989辆扳钵皆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疲伟轰,本田CR-V共销售了19510辆漆漠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月焦炊塘,本田CR-V共销售了19288辆欺,全国SUV销售车型排名第二......事实上掇宿迁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单克团裙,它的优异表现还远不止这些犁舱,截止2013年11月底耸拾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侩灵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伦漓。是什么让它成为了国内SUV的明星枯?又是什么让它如此大卖量?   现款CR-V有2.0L倒花、2.4L两种动力共7款车型滩渴,售价19.38-26.28万元谁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仑目欧,售价22.98万元)拇闲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奔傅洞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糖蓄,纵观整个CR-V的家族史嗜惟,前两代车型还有些“方盒子""造型瞥,而从第三代开始讥冕窟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咎砰雌,坚定不移的走着城市化SUV的路线绕边趣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大型膳筐。   说到第四代CR-V的外形骇鞠局,也就是现款车型啦俺,它的外形并不是能让你一见倾心的主轨剖含,CR-V上市之初辽酷厂,人们对于这样的设计褒贬不一钝编,甚至有些“不得民心”呵肃肚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饯晚笛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯及踞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烈潘。氙气大灯逞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妻。值得一提的是绞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陀挂瓜,效果出彩讹宏。   车身长度比上代车型减少了25毫米胆芍,离地间隙下降了50毫米享陵辖,仅剩130毫米纬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吝,但却令离地间隙接近轿车干奴告,轴距则仍然保持在2620毫米线,整体效果比老款显得修长不少酞顾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因欣,在实际驾驶过程中颅埠淋,提供给你更加宽广的后方视野嚎酸闺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撬荚。   现款CR-V提供17荡豌、18两种尺寸共3种轮毂式样南矗些,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瘸嘘浮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚂,车尾向外凸出比较明显浑劝抢,给人一种臃肿膨胀之感晴寥垛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索济吭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显簧弦惕,给人一种臃肿膨胀之感脚需,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积购,为实用性又添一分圣康扫,从之后的销量来说凭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唉,保持着高歌猛进的态势绵兜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诽蹄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缄扔饯、精心虎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm串鲸蕾,排量仅有2.5L味,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场崩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拼创,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它躺堆戈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗜侠茹。   第三代雷克萨斯IS屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乾举厦,全车线条设计更显张力很,饱满的肌肉感让人过目不忘侍墩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伦姑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版么淳篱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅顿,丢失了一丝霸气乓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加房,长宽高分别为宛苏:4665mm叉剩、1810mm凄让懦、1430mm伍沫妹。同时轴距也增加了70mm疗,达到了2800mm恭蚕谩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诉巨拖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言情乳娄,其前后配重分别为53苗筛令:47喊巍净。接近前后1抨凌:1的配重也体现了其运动本质持。   IS车身侧面短小精湛崔睦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刀凸旗,显露其灵动的车身姿态侩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寐把,依旧是纤细抖、锋利铆,绝不与传统设计相妥协判。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎磊杠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力融,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慷匹。   毫无疑问痴蛙甲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歇柏胃。你可以觉得它设计非常超越乔霜洪,也可以认为它很有美感粉狗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月光蔼,石油的消耗量日益增大霓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油膳班,排放着大量的尾气朗揽,制造着日益严重的雾霾天气疼触镀。汽车尾气的污染巾嫩,越来越成为大气污染的重要元凶寸。开发替代清洁能源放,代替排放巨大的内燃机甸,越来越成为厄待解决的课题嘶嚼。现在很多厂家都开发了混合动力车型娜呻,这项技术基本上成熟了敛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗡歧,也没有成熟的商业模式来进行推广圭崩斥,即便很多条件还未具备抠结道,即便这样那样的客观限制捌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妒械裸,叫做启辰e30晨风席陇,这款车还没有上市旁澄策,很多技术参数还没有公布卢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据法馁甭,介绍给大家凰懂。但即便如此撬窗,这款车还是有据可查壕,开发平台来自日产聆风电动车鸽县饭,外观也和聆风十分相似逻诲卷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茶伐,2700mm的轴距和骐达相同辞首腹,外观的样子也有几分相似噬甩。但明显晨风的很多细节显得与众不同搐虾,前脸没有进气格栅的设计肥穆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沛烷尼。而据厂家人员介绍画,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帆囱喜,而是单独开发巷。   尾灯使用了LED的发光元件界,看起来更加醒目呻航街,垂直的长条状样子也很有个性钢槽。但在车尾上朽盛拭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炮炔烁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伪,用以分担电池组的压力衰赁,这在晨风上是没有的歼焙材。   本文导航灯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了损癌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姐驳,照片上看它挺精神幌翰,设计有传承有创新蜜锯,硬件配置有增有减扭帛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孰洪,没能去测试现场参观参观侣哨。   命运总能给人惊喜昧。上周五下班前衬贯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目亲箱,领导突然走过来跟我说维挝磕:“来了个顶配甘ⅲ克斯落肃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乱胯,周末的小幸福就这样碎了一地蔑,我得跟两台机动车泡在一起挫弘捐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慧,坦白说现在我对它俩都“不来电”糜香瑰。这样也好工欧码,好歹保持个立场中立对吧坍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满受华,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待华粪挡,比如为什么海外有独立后悬架凤庞沧?国内全是非独立后悬架溺烩恕?其实道理不复杂门,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蕊颇,既然如此赣,那就遵照做生意的基本法则来做甫散桐,降低成本沽伙,攫取利润赴烽,无可厚非寥傅。我相信如果改悬架车就没人买擞颠涸,那他们肯定不改坝。   福特比较谨慎纳蓖方,善于跟消费者打成一片弄阔畦,挣钱不忘树口碑型,好口碑又促进高销量双狈蔽,顺利打造良性循环圈朗瞬。尽管它也有这样那样的问题嚎陷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买点蚕苇,值得大众好好学学镶幂。话说回来讼埃喷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吗。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣遥克斯灿,是各自家里的明星产品汐饭尺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贾详。把这两个重量级选手放一起挂孝,能擦出什么样的火花来雾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锑鲜稼,似乎这样能出一口恶气话嗡杏。不过我得劝各位一句顺拼刹:百花齐放很重要乃日,一枝独秀最糟糕泡暑。   ●外观   扯半天总算进入正题嫉,这个阳光明媚的周末惟拉,没有雾霾的打扰篓毖,我把两台车放在一起拍了套合影瘫攻角。看看它们露咖篓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勘经,一个是16.29万的顶配版两厢概荩克斯香京聚。要说家族式设计必,大众当然领先其他厂家斗涧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疮表差,福特的动作稍晚一些募团掇,效果不赖殴镁。   所以当高尔夫7和副咎蹋克斯站在一起的时候板泵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营签普。谁好看我不说沃,大家都有自己的喜好菠磕狼。两款车前大灯组内容丰富隙少途,氙灯收施、日间行车灯巍喀、大灯清洗骋疚、雾灯一个不少电,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冕沏线,而富科啻。克斯的则要花6千块买选装包亢,朋友们妨麓令,要享受还是得多消费啊乾钳失。   车轮部分有看头啸。赋肓冢克斯胎宽215mm屋锹盒,米其林博悦轮胎桓便,轮毂造型带感两,给个好评葡哇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卷航妹。高尔夫7胎宽205mm读弄痴,似乎缺乏顶配车型应有的气势凶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泄。   车尾设计各有出彩的地方片婚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭都,LED尾灯是个加分项入灵队,柑负ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意眷是。左边那台风格沉稳一些坡掳坎,右边的青春气息扑面寸航缔,你喜欢哪个胃?" "  “牺牲一定的车身刚性粒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车链,最初它的出现只是改写了常规车型的结构首话,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”郎橡烈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后患吕露,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辞票。就在上月希憋虏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本互,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杏,至于奔驰C63 AMG矾割扫,目前还缺少这一车型亲姐鞠。   由于是RS5 Coupe的系列车型协凯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致傅举丢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冯篡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烽古,毕竟除了性能之外疵末旗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的貉。   延伸阅读 酣玫蜗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案括咆,其中包含对车漆颜色抹、内饰颜色以及电子功能等自主选择轻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的老范酚,所以在配置解读方面势割,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赔,并将官方价格告知大家财。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捎告袱,软顶敞篷采用电动开启甸捆烽,时间上需要15秒即可呛,而将再次闭合需要17秒翅喘凯,其开闭结构为多连杆双片式笺齐帆,这也大大缩短了开闭时间眉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消断拼驮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炊爽,为了不过分降低运动性嫩就百,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喂哎凳。排气方面也是RS5的一大特色分簿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秘赋缺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个踩合射,而在Dynamic模式下会全部打开衔危敬。   本文导航逼嚎授:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线灿窗,或许大家已经是心里多数蝎莆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型举鹃混,定位于新兴的小型SUV市场纬眷。众所周知付腑巾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潦,长安铃木选择在这一细分市场发力庆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顷常。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX们萎省,通过对比分析霉荆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛔膊哦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元萍踢弥,搭载1.6L发动机酿判,匹配五速手动和CVT变速箱艇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矗、2.0L两个排量六款车型斑日,同样匹配五速手动和CVT变速箱扮韶暮,售价区间12.88-21.88万元稠信矩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观食仙边:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汰挫探,通过下表的数据显示得知乐烫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手版,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妻宏,相比逍客撇蜕、昂克拉等车型同样处于劣势睛棉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龚鞘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹加寡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侣,还有与车身不同色的黑色包围燎介、车顶行李架捻吞,短小结实的车尾惹补秆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耸。车身颜色选择上贡淋,S.CROSS锋驭提供了极光绿割嚼挤、皓月白汾沪构、星辰银规、丹霞红停、银河蓝和晶岩灰六种颜色吵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辰缕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沥皇,雾灯沃、下保险杠也经过了重新设计祟处媚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匹。车身颜色选择上辑,劲炫ASX提供了珍珠黑疼澈、极地白痛笆糠、翠鸟蓝嫉弘藕、酷银勿袍干、钛灰五种颜色舰恢葱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面希插扮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铣饲,前后雾灯粒股,并配备大灯清洗功能陪,外后视镜集成LED转向灯;同样寇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吹,带水平调节和自动清洗功能蓟桶救,其外后视镜没有集成转向灯隧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狠疾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锤鸵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂善都巩,二者均为铝合金材质皖。所有车型均配备优科豪马轮胎匿豌。值得一提的是碱淖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舒凰,这在同级别中比较少见肮响。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逞,根据车型的不同尺寸有所区别哇,低配姐:215/65 R16咸炮,高配眯冗憋:215/60 R17先福,轮胎同样使用的是优科豪马伟,同样配备全尺寸备胎伯,两车在这方面都表现得很厚道缆场让。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫枚挽射,第七代车型杭蠢坦。其指导价12.19-14.49万爆,这是配备1.6L引擎的价位勾炕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品模,账面要准备好14.09-18.29万染。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炯,当然毋对,身为第七代的它弟豹哆,在冲击属于自己的又一串“第一”际示何。但我们相信盖,短板才真正决定高度谷藏。   全新高尔夫的德国总设计师说牟谩,它的设计主导思想为“简单既经典”挂陈怜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分特:中网与大灯的相对位置肆、拓宽出车身有力的轮拱肚靶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了八缚,这台在中国拥有极高人气的两厢车秘裸汲,一露面许霸户,就好评如潮惫就。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卧,但还是要将6/7重提谢壕,除了外观上的差异玫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上签箱垮,比第六代车型要长56mm口。而整体车身比例上田,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墨脑探,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菩称币,轴距增加59mm藏恕祈,从而提升至2637mm闲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荣,但新样式的内部构造也足够炫炮粮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置播判。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念糠乳。高隔音性的特殊树脂层橙屠,形成3层薄膜结构牡谜高。它拥有很强的抵制振动物理性能港几。   直接跳过撩人性感的腰线谅誓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型入叔。相比海外的双L型抖湃,或许辨识度更强一些燃睹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莫风宝,但高7的不一样炼埂雾。细心的你会发现处硼裂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时库核,才会主动启动蝎堑,并且拥有厂商宣称的132°广角氰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雹奥蛾,天平再次偏向了驾驶者一侧涟。整体内饰上善闹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琶:放弃中庸的设计理念价,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倦唇。不规则的T型区敲辰表、活泼的金属线条点缀胳誓,让全新高尔夫大变身鲸倪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没憾,它能够让你感觉非常新鲜染烘溪。   坐进高7内楔视,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗末,比普通天窗大了30%隧溅抨。而外掀的开启方式有点奇怪炽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仁闪,同时还为内部提供更多头部空间狡差其。   大众车型的人机工程向来让人放心当浪,这个角度的方向盘熊饥躲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型本泰,或许来个拨片更有型吧耪努税。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症畦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捞。   本文导航踞皖:" "  在国内的SUV市惩肥恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斡息,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击突,正因如此缆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啦邯肖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柑梆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破貌穆。   说到大空间杯卤、七座设计观软莱、配置丰富的SUV镣唯,北京现代全新胜达是其中的表表者犁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求县,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲸燃探。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霖季,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茅罚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屏,设计上中规中矩盼,采用了哈弗新的家族式设计元素喉,这一风格将在整个哈弗系列上普及忍,代表性的设计元素有捷:大尺寸U型前格栅诺腹提,粗壮的镀铬横条格栅核梁,时下流行的“X”型前脸烈奉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喜灌项,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睫彻瓜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时按潮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气燃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅防巷,再辅以造型锋利的大灯灯组唇,极富视觉冲击力检炔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脐呕稻,现代品牌的确更加具有超前思维意识驾玻法。" "  如果提起讴歌品牌体,大家一定会想到MDX这款车窝蹈,究其原因偿伙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型佬浇付。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漓碾,拥有讴歌最顶端的先进技术恍税。在2013年阀该烂,讴歌上市发布的新车相比以往染懊泵,算是非常密集的涕。即将岁末潘响鸿,讴歌的新款MDX也开始上市销售赁浮。作为新款肥,MDX的售价降低了桥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雹科家。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惭珐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碴耍。使弯道驾驶更加轻松颓武,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上差陈愁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乔,在车辆制动时绞告,通过制动延长扭矩矢量分配棠媳,提升转向的循迹性 怠豹,这在之前的讴歌车型上是没有的叫菇山,包括RLX目龋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车一浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刹蕾募,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由昆栏飘。但我们看到俱魔,在讴歌品牌乃至本田车型上固摹旧,自然吸气发动机依旧占据主流拟范。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法羞,在新款MDX上使用的3.5L发动机侣拢,带有VCM可变缸技术救,在不同的动力需求下圈,发动机自动切换工作缸数筏霸,用来节省燃料烫朵熟,提高燃油经济性策。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弟衫,使用了全LED大灯翔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法硷,不止在新款MDX上出现牧垦叭,旗舰轿车RLX上同样具备厂。但和MDX相比缮道飘,RLX的前大灯内部结构稍有不同卉。而MDX的这种全LED大灯透迸亲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平事凄傅,但据了解讴歌正在向这个方向研发楼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烽剖汞,其中大致包括救援酶、定位轿、导航检索等常用功能扑固怖。但值得一提的是燎,讴歌的这套系统在整车质保期内离幸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桓冗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芳绷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惮滦,通过车头锭拐、车侧卵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式倪。对于前方障碍橙迁、侧方停车老、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吞短簧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鞍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钠祷谓,MDX采用了59%的高强度材料歉髓垒,热冲成型一体式门环等途径蕉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脚炼慨。   本文导航蹈:" "  在新一代天籁发布之后倾救歪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颓料裂。二三十年前湍填,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翔吮济,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔫钳弹。而谈起这两款车豁,目前多数人对它们的理解是理:把普通版天籁和君威的车身轴距加长簇狡,配置增高纤蹄,便成了公爵和君越饥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碘标、动力和配置等等廓,却有着极具诱惑力的价格寝蘑卡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郸洪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力九。可它们究竟有没有这样的实力狸?两者比拼护侥,谁又能更胜一筹吞敛?本文即将为您揭晓茶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洪显对,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拦,售价区间为23.59-36.99万元睹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侩,两车售价分别为29.98万和29.99万次阔,价格非常接近萄炒,比较有对比价值悼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显托盾,主要是雾灯鳖、轮圈等几处细节可以加以区分胯去,尤其是中网变得更精致邪,车头更显大气挡。但也就是这些细节的变化鸡借平,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动写,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棵。   大灯方面施,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剁扫魄,不同之处在于怕史,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匹。   车身尺寸方面唬锚慧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梨居蹈,君越的长度同样超过了5000mm疏酱土,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘸挎勿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面硷舅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锑,并没有追求锐利唉阜姆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓶菱诽,腰线设计是其外观中的一大亮点钨拧嫉,并非大多车型采用的一条笔直线条汕牛吩,而是在B柱之后便缓缓下沉辆集,在后排车门上形成一条折线吐实。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翻汰超,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孙传。   尾部来看漏烦,公爵与标准版天籁造型基本一致炬惊坍,尾灯造型也还是一如既往地犀利纠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唇无吹,为整个尾部增加不少活力划,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扫趁铂,使其整体感更强蔫宋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华和,轮胎方面朽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腿攘,更为霸气搅晨靶。   ● 外观小结毫吧: 两车均采用年轻化设计箔泪衫,稳重气派;车长均超过5米捍秽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钎慑,君越表现更为抢眼炔。另外勒,从个人角度来看马巩盗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计觅龚,相比之下它的造型更加简洁胶奶撵、规整宫溜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽统,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发推拌,足以呼唤出你全部驾驶激情烦厂。你可以视它为野兽憨,但我更愿意称它为内敛狂徒合,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钒遁盘。它是驾驶利器甘,也是很多人心中的梦想之车沦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钮。   既然说道奔驰AMG溺砂马,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灵筏掸,都代表了其品牌车辆高性能版到傻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翘潮,这些车在发动机配置调教佳,底盘调教庆,外形和内部设计上都远远超越原厂车憾咳底。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钙们,它的长宽高分别为4707mm娶彼份、1795mm和1391mm轮寸,轴距为2765mm接收诞。参见下表可以直观的发现醋武络,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碾切,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势体。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唤。但细看之下陡式,还是能明显看出差别复讽皆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涡首。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降念嵌,流畅迷人更具轿跑风范怠捆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少目咖点。   除此以外卑掣北,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次霓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蒂宦肩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坝乒旧,前轮尺寸为235/40 R18捐艰,后轮尺寸为255/35 R18颗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霜诺绵,以获得更快的加速度澄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恒。   车尾是C63最为霸气的地方贩嘉,四出排气管宣誓着其运动特性嗜舰市,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚀离。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力但怖镶,从而提高车辆的稳定性欢。" "  11月12日鼓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匈。无论在平台还是动力上弓嘛黎,这款车都与标轴3系基本相同狮乌。动力上逼随蛾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上门卸刮,依然分成风尚饺、豪华和运动3个不同设计套装奴团,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式顿。无论怎么看挛动溅,4系都很像一款双门版的3系沪粹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢速边?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侩涕。   虽然名字是4系袜挽,但如果只看前脸耿,恐怕一眼很难分3/4系宠。不过仔细观察细节的话处,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同维。比如更大的开眼角设计险,更修长的双肾格栅卜牧,还有明显不同的下进气口设计风格旅憾。当然铃厘肃,了解宝马车型的消费者都知道宪便,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置半哗群。此外废派,前脸还针对空气动力学进行了优化菲须。 【左脐惹:豪华设计套装(选配)/右饭猫凯:风尚设计套装】   侧面造型上斑,4系明显比3系舒畅很多肠北,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条故,更修长的车门对此也贡献颇多负护。不过轮胎规格和3系完全相同屋,似乎很难体现出这款车有多么运动猛剖舵。另外婆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了错癸沸,和前脸的进气口配合迷,共同为刹车系统散热池攫风。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多理灭膏,不仅装饰性强示,看上去也更凶狠习川。   尾部设计上喘鹤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浆井。猛地一看依然很3系握肋舍,但饱满的线条体现了4系的不同茨。尾部虽然整体很“壮观”恒牡角,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歼喜,别有一番风味凯空。另外烤禾,根据套装不同蓬吕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谁管捞,实拍的运动设计套装为两侧双出瓜悍,个人认为设计还可以更精致一些丁。   车辆提供末:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址随:北京市海淀区闵庄路19号   电话狭饱:(010) 5872 8888   本文导航亢马:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道口铅肮,自日产逍客2007年在英国上市以来挛坏泞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顷冠钢。各汽车生产商自然毫不示弱锹心蠕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹互。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睦腑鞭,公司就对其外观和动力均作出了革新绒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蕉掣范。这款车售价要高于ix35似袍,标配版的售价与高配版的ix35相当殴韶。较高的售价并不会对消费者影响太大看怕姐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杰泰。 ? 现代ix35   除此之外鲍函,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戳偿哥。完美的驾驶体验撅艾,充足的动力表现宦瘸郸,日常的实用性以及低廉的养车成本龟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僻纤残。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些论。CR-V的后备箱打开的角度要更大闪葛囱,后车门打开的位置更高俗赎暖,加上方便的一键式折叠后排座椅髓鞋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的溅栖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衔陌伸。ix35的后备箱地板离地面更近鲍杜笑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毛涸茬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5董,他们要对此多付1,700英镑陀犁狙。其余两款车的四驱版搐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)敬陋。   从标配版本来对比三款车秋傲,ix35要优于其他两款潘寺肪。SE版就提供了后排加热座椅氮瞎,方便商务人士乘用额金。高配中更是有导航亲蒲,蓝牙侠绒归,真皮座椅吭搽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洛凭剑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猩波,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痘倍都。   综上所述敌欣叫,我们推选出这三款车的排名分别是窝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的违皑探,但是它的驾驶乐趣却是最大的酗持仇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烩廊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足净。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剂。低的污染物排放别廉廓,强劲的动力表现峨,新引擎的装配让该车重获新生穿迷始。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矫署逛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车删。不光是低廉的售价记矫,标配版的实用和保修期的延长肃鞘韦,让该车十分吸引人忻犁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骚婪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捕狸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯,严禁转载售能,违者将被追究法律责任扔。责任编辑募:李敏" "  在国内妥,提及福特这个品牌拦嫂咆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋冢克斯和嘉年华扛,但福特的精髓决不仅限于此捍。在美国迪虏吕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军得钙。近些年来嫡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祥倘禄,先后投下了旗下多款SUV车型蹋伐南,其中包括翼博挫、翼虎部、锐界以及今天的主角探险者染氯傅。作为美国销量连续15年冠军的探险者尘烂,它在中国的土地上能否再续佳绩限啃踞?带着这个问题滦断囱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙推抱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚亍,也是其第五代车型截。在今天看来喜熔,福特探险者圆润饱满导挺裳,又不乏美国车标志性的肌肉线条踢趣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灵贸。但早在1990年拉,第一代探险者刚推出的时候屏婚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伍缺。   随着时间的推移答释传,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苇疮仟,与其说是改变挺涤疏,倒不如说是更加顺应潮流谓壬。早先的皮卡底盘不见了踪迹颁忙搜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂空。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行抗夯帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屯怕。   面对一向追求越大越有面子的中国市成谕郎亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞥肪?结合同价位车型做个比较不难发现擅潘,探险者论尺寸绝对傲视同级何牌超。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV千,“尺寸”无疑是其最大卖点帮讣房。它的车身长蜗堪、宽奋、高分别为5006mm合顽、2005mm和1743mm湘,轴距为2860mm嚷矩热。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郊凸,即便是与奥迪Q7的对比中颁,探险者在某些环节也不占下风捐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堆坷本,探险者的最小离地距离为193mm绊轮,接近角和离去角也并不大肪扩母,仅有21.7°和21.4°透承来。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谦咖东。" "  引言囱场发: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奉禽桃,其采用了全新MQB(横置纳箍哪穑块化)平台生产粉嘛,不仅在外观峡缉、内饰方面有着明显的变化羔,更低的生产成本幢侮、更轻的车身也使其有着较大的优势辞何逗。此外点,作为其老对手的福特腹纱弈穑克斯当然也有着较强的实力疵遁犯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评簧。今天吭翠架,我们就来为大家对比一下痰弧鸿,看看这两款车型谁的实力会更强北渐冠。 外观钦舜毯:低调内敛大众风对比时尚张扬该ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感谰靡,但在设计风格上却有着截然不同的一面赤尺巍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫁菏珊。而缚颗停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息户点贺。   车身尺寸方面汉麓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啪荤瀑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肺靠,轴距也增加了59mm抨侮饶,整体看上去更长更宽更矮徐。但其主要竞争对手附嗬克斯的整体尺寸依然有着较大优势拿躲刀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叹菠、强壮拇辛、凶猛姆吼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象市恋拜。试驾被安排在了蒙特卡洛肝相疆,我们被热烈的目光追随了一道伤嘘伺,同样描浓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起门撇塘,它的对手就已经锁定了汲啡吴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妮绅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜趴话版,他们选车就两点惹,第一样子帅来膜,第二性能足够强大参。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力参婆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谁茅晚。恰恰如此家士,它看起来很漂亮深,尤其是车身各个部位的比例与线条诞妥,挑逗着所有人的视觉神经九。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口插彪轰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鳖饶判,而且更杀气感更强称揭盯。怠速时慢慢靠近虹寄赴,它的躯体在微微颤抖匣竿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衡淳钞。   细节方面奥迪从不偷懒岁拳竟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记日拧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揽茫擒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞徐。在我看来猴桓,这样的视觉效果已经足够征服所有人木久,如果你觉得不够醒目唉,还可以选择将卡钳漆成红色搜伍角。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部屁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娠翟,120km/h时自动升起拎,此时的样子最为动人沉,速度降低至80km/h后便会自动收回镐春赌。   进入驾驶室并不费力牛俏牌,内饰与A7或者S7基本格调一致椒楔,简洁朴实伴,中控台区域保持原有基调荒,有人说它沉稳南,另一些人说运动禽丝,在我看来这就是奥迪的风格稿去,可以满足很多人的口味泵遣,一切气氛都显得那么熟悉拢戚。   车内有两处亮点让我记忆犹新狠喜痹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瘁嗽,坐上去的感觉也足够舒服晴。不足之处在于它的调节方式太过简单版埔燃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攀舒微,手感与大小都很出众呛焊,令人爱不释手些,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痊胃芳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方禾浩柔,善于抓住驾驶者的心嚼蚊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倦形。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绰松湍,两厢版掀背车开始越发备受关注揭荒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型模襄娄,强劲的运动性能也是非常重要的指标丹形。就在本月初豌挥拨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怜,除了朗行运动版之外拨叉班,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瑰庆是。接下来暖垮烫,我们将两车放到一起绷,来看看其空间和性能环节的表现如何搐杯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是河京,如今的情况则正好相反牧蓝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元困,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元附,两车的售价还是非常值得人期待瘫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谎穿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骄祁篡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芜辑仑,前脸没有任何改变窜砂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素承呸碳,但给人的印象要更加动感驼伐倘。   车身尺寸方面祁癸甲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诺敝,各项数据都要比朗行运动版更大一些开睬吃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少操戏迷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎普浓切,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兜籍,比较适合家庭日常使用享坛罗。轮毂造型与三厢版没有区别提痴取。在发布会上鸡冉袱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎携尘诽,相比科鲁兹掀背车不够运动逛蚀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牡夯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炒倾菩,线条更加自然稻雀、流畅港。两车的车身腰线笔直且显眼黎妇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挝类场。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舞惜凸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祷即,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果途。同时杜赶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恒潘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隙槽,点亮后的视觉效果非常不错慷膛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰荆貌滥。整体风格也是保留了三厢版的造型囱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膛纳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苇。2008年坟,丰田Yaris进入中国市车馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绥炼替,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车完廓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俺欢练,想必原因大家都很清楚势,致炫在各个方面都已下足功夫吴惶,为的就是再续辉煌杉携。   致炫外观灵动时尚率盒,带着一些年轻的运动气息彩秀,车长为4115mm读,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抛,比老款低50mm;轴距为2550mm第,比老款长90mm馆黄太。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陶敬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点强烫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勒忌钢,这样的设计更有利于致炫的散热诧祭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱上。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利响卧版,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吴般。   " "  在这一两年中市息,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”徒谦,究其原因郊睡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杏镭。另一方面煞嗡寞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挂法夯。代表着大众在中低端产品中的最高水平饱措。如今救圣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野糕钮琳。带来的改变很多豢邵,由MQB平台带来的更多越级配置星常德,外观内饰的革新疯曙,动力总成的变化筐,当然还有后悬架的改变骆检酵。能否继续神车称号柔,笔者觉得坟苯,可能性极大烩。   ●从固定平台向姆常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募澹块化平台的车型女删蟹,之后错,从这个平台开始侣山列,还会有奥迪A3等车型陆续引入色尼刊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓睦帘。但从高尔夫7开始铆荷,这种概念将发生改变辰。MQB陌遥块化平台生产炭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赤馆钦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留片换,后面我们会详细说到薄镐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唯蕾灵,必然是一台有传承有积淀的车型惦济皖。经过几十年的发展和变革廓暖,没有被历史淘汰鲍,却总能获得新生和换代灿。我想符合这种条件的车型真的不多渭绿效。甲壳虫也好莱,卡罗拉也好疙据挝,都算在其中缄尘空。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘲宋稻,从第一代发展到第七代簿,我们发现脆,很多经典的设计元素没有消失德翱急,而是作为经典传承下来锻马,但技术却在与时俱进的发展缮。直至现在搐老牧,高尔夫7的出现活圈息,能够看到曾经的影子柯缎,也能够看到未来的趋势苏嚼冕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿僳敲翻,今天在紧凑型车上也上演任,只能说明幌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞎,也从侧面看出舅都杰,这一级别的竞争是多么激烈抬桓,高尔夫7的轴距加长了59mm鲍现,反应在车身上茬,加长了56mm拈饯荤。这让我们看到倪垢,高尔夫7并不是一味的加长商肮,更兼顾着车身的整体设计娟,以及操控能力的全局设计角断黄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啪劲隶,争议很大响金纠,但貌似并没有像新速腾上市时那样爆蘑,引起大家的太多反感讲。或许一汽大众的这场策略大变紊掳关,已经让消费者黯然神伤了辖滩苏。大家也都知道堤断,这是没办法改变的事贯,想要四轮独立悬架鹅,会有性能版车型作为选择弹粟,要是纯家用全亲,就只能接受这个现实挥特斯。   本文导航荚受:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辛扩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雷链,这仿佛已经成为了一种定律罕。话说回来投韦泡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辈纳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望跨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计免、做工昂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼霞腿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解详新菠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赎,为更直观的进行两车的对比分析酚窃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萍角,需预定等车时间较长凯,主推1.5T车型)作为参考对象竿抄。备注啪桶僻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阜阿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高县汤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看豪,瑞虎5和哈弗H6各有所长酵疾,瑞虎5车身更宽叛的裂、更高畔,而哈弗H6车身长度蝗才、轴距更长喘。另外这两款车的外观设计原创度较高化,没有明显的抄袭痕迹皖,且能够符合大部分人的审美观观盲,足以体现出设计团队的用心程度窗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睹隘脓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惜,意在塑造最新的家族风格谩察崎,整体呈现出大气拉、时尚的感觉晶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戌抚,包括徽墨黑坷、烈焰红操滦、赤金棕哼仑槐、暗夜灰赣、皓月白和丝缎银凰垫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气分藉,其更侧重于简约卯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阀罐绷。车身颜色方面踞,哈弗H6提供有经典黑啡、雅致银计、简约白涤垮肌、中国红冉倾、风尚蓝拴垛弥、摩登灰息、醇魅红兰蕉票、睿智棕共8种车身颜色低漏。   前脸部分抒版,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甸。瑞虎5前脸层次感较强享,大灯巧妙地与中网衔接岸不,而下进气口被分为了两部分沽滤稻,下部与底部合适护板相连接坝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擎叛凯,没有太多浮夸的设计蹋款层,中网换上了带有“HAVAL”的新标识较睦慰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弊,但绝对属于耐看型辑斤,整体间流露着SUV标准的稳重气息李愧贾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富橡无,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长费报犁,车身侧面给人以更修长的感觉薪松。另外脊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条很添,车顶均配有行李架少。   同样的怕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瑟划碌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卷零琅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迟送,厚重的保险杠更具力量感郸。   灯光配置上沙京泌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吨垮四,内部灯组布置较为新颖懦盲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弘姆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寝掸,常见的柳叶状大灯造型失伴骸,常规的灯组布局嘘,带有透镜的卤素光源大灯煌浪查,提供水平调节功能忙趣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笑,看上去更为醒目和美观项,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源畏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应成味身。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后歉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堪店,同时越久的期待会带来一个重大问题禄矩,那就是新产品如果不能做到完美并,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缔,两条定论由中国媒体陆续传开凉,首先它的相貌不错乐匣,其次来到中国的时间也不会太长了铅。一个月前躬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁触独,为何这么说婪苦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浚窘,通过细节上的修改瑞,使雅阁更贴地气戎挖。   设计师在中国进行了大量调研工作磐反,最终他们得知了国人的喜好荆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罚纲倒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宿史坎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外量,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隶曹瓜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饱反。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凛犯从,在如今大行其道的“加长风”面前蚊姑,本田倒是走了一回不寻常路赴,这也是让很多人吃惊的一件事绒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祭疵限。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狼,究其原因我想和C柱造型廖兽屑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谷毋慕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度北试逃,先是放弃了老款斧头型的轮廓前宽浪,其次将双出分置排气融入到了包围中材,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伪龋识、动感靠拢绷。   本文导航篓铅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座插崔葱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞧示,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列封劣镭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溃涩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诵臀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞬扛北。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骋脐衬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崔钢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驶溜茂。相比之下氰创邦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摔沁撑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赫疆典。总之这个价位的车型碎,只要设计不太出圈消费者都能接受羞煎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坡坑船,即便轴距也仅有20mm的差距胚,如果无聊到一定要分出个胜负的话火奋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唯侈瑰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舞斑,在这方面长安CS75表现得尤为突出涣。顶部的灯眉阑夕匹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型信谋了,虽说还是带着几分模仿的味道姜,但却并不令人厌恶色。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戈粟,不过它的优势在于自动大灯功能斜扳渴,这是我们在CS75上未曾找到的配置草么。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化措宫,都是标准的SUV设计锹拓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘿氦,不过值得注意的是淳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙素,上下车时可以避免蹭脏裤子娟斯付,这一点要比哈弗H6显得人性化膳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎草痕家,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话签吓赴,那也将成为它的一个优势班轻扯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酵纪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平插从,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龟。两种风格说不上谁好谁坏琉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膊淬、更时尚的选择抄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碘凛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骑亢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戈骑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荣腻兴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胃谢踢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焊缆去。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酪乓掀。相比之下蓉陀番,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绒危黑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谷氯。总之这个价位的车型通随,只要设计不太出圈消费者都能接受壳扇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殊,即便轴距也仅有20mm的差距堵市纠,如果无聊到一定要分出个胜负的话睡钎肺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势看,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上县。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毁,在这方面长安CS75表现得尤为突出茎米屯。顶部的灯眉食喘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厕洪貉,虽说还是带着几分模仿的味道且砂,但却并不令人厌恶换糙趟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拐尖脯,不过它的优势在于自动大灯功能鞋啼悲,这是我们在CS75上未曾找到的配置搔祟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化附痪甸,都是标准的SUV设计混,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似同,不过值得注意的是卫绕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拟,上下车时可以避免蹭脏裤子杀链娄,这一点要比哈弗H6显得人性化犯寸反。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脾蛾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莫咯熔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艘敢粗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盗挨,那也将成为它的一个优势惮录。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异事邪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沦汞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迫宿硼。两种风格说不上谁好谁坏思垢呕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卉、更时尚的选择孩灵醇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型课,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人糯,埃隆·马斯克就是一个奇人鲍侵儒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棚?下文简称“埃隆”)删惊胁。远隔重洋来到时差16小时的加州纪饰如,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展填,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S忻腊轿,一款名不见经传殿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盘。在短短的5天内逻滴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试详。 ●曾经的TESLA葡:短暂辉煌的Roadster   2003年漠飞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司补,并亲自担任总设计师的时候咕孪溶,他为公司取名“TESLA”艰敲介。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家画、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朔继。而在十年前船侍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粹媒,因为在此之前欧澳趁,没有任何纯电动汽车成功过筛篙。   不过很快叔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看固涂毒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳青互卡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差申晃申、续航里程短的传统印象垮。只是洞缉,那时的Roadster真的很糙蛔湾锣,很贵埠,很没吸引力戒啥耸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吵胎。   于是诺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪痉细蕖,已濒临破产……”氢亥敦。   不过板,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淑嫂绍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在廓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酚薯尖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国灵霞腺。仅从2012年6月车辆发售宛,到2012年9月这短短一个季度内沪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坡熄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匈祭强,并且公司还获得了美国政府的政策支持松。   ● 简约外形流畅饱满瞄龋溅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帆呛告?一个能够打动人心的外观设计谅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丝乒劝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骆冈赎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骨尉眠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物首,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缚,是一位年轻的美国本土设计师期沉,曾经在大众汽车担任过助理设计师滦觅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计管。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冯奉帮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师枫步补,马自达旗下的Furai烷、Ryuga插崇搂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滥己募。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker础纬笺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)登。初次见到TESLAMODEL S的时候钒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系配甫猾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仑甫,难道这两款车之间也曾有交集篮鬼胜?   多方查阅资料后才明白圈蔡雷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窍赁,不过后来TESLA对其提起了诉讼鹿撩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作祥泞,还盗取了其电动车制造技术度秤。于是紧接着檬礁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抚炉,并最终完成了MODEL S的设计工作空烯悼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滦,轴距则为2959mm癸。仅从数据来看龟,MODEL S已经算得上中大型车的级别习替,差不多和奥迪A6L逼甩、宝马5系Li等近似慌绞讽,只是车身更宽大也更低矮一些泰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谦顽铆。   整个MODEL S的车身上扒昆人,相比许多人和我一样精懂剩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计岔标,椭圆形前格栅造型太另类了床,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贬,但是这也成为了MODEL S的标志毁付磐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搔耗稠,所谓的家族式前脸沮户撩。   你或许会认为没有前置发动机的存在歌,和绝大多数的电动车一样昧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锹涸玫,那就大错特错了签弯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沥靠股,动力系统和电池组酶驹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颂雄醋,就和传统的内燃机汽车一样斗我汀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温派岁乐。   细长条的大灯造型很酷亲,氙气大灯梅、LED日间行车灯都是标配庆彪,和其他车型类似文浆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辉、LED雾灯以及示宽灯观。只是在功能性上MODEL S实在很单调搐坞,同价位产品上应有的大灯清洗拐镰、自适应功能等一概奉欠啦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夯,4年的时间骋汝肝,经过诸多顶尖设计师的打造呻牌牵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发头,再到上海车展的国内亮相檬认苯,今年广州车展终于正式上市吭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顾武顾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醋沛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中其蒋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枪,这是中国自主品牌获得的第一个五星垂磕。观致3四项总分达到了惊人的340分糠,这在整个2013年度排到了第一位遁汾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汹祥乾,接下来为大家解开谜团焦倪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兴煤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惭虐伺,观致3的外观线条十分简洁姥救镐,但又不失从容优雅哇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疟,毕竟它的设计总监曾是大众高管份伯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了犀。   前脸看上去相当的饱满圆润砍伟帽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅线劳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成心灌涣,而“Q”也是观致汽车的首个字母饰辜嫉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计副弘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贪扔钮,这话虽然有点绝对龄蔑谜,但却不无道理相茂,在说服消费者购买自己车型的时候饯畦坊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的送汰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茹逛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痉嫌韧,随着时间的推移类,两各品牌已经深入人心稀唐莲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屯匣壤,相近的售价伺殊、同级别的定位视,看看哪款表现更有诚意疥塑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蕾苔辩,造型圆润符合多数人的审美蓄,第一眼算得上成功是。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识师阿,细节处理更为立体很显档次题。写意的腰线视觉效果哦也十分不错害夹。爱丽舍原创度极高痘扩滤,很难找到其他车的影子姜颇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蕾,只不过虽然车身进行了拉长虫武南,但看上去依然是一副小型车的架势瓷将,气势上略输给爱丽舍奉久马。外观设计确实见仁见智抒喇连,有人喜欢圆润稳重魄棘,有人喜欢直线条的简洁利落券啥,嗯好吧墟,各花入各眼乾赁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现台,新桑塔纳除了车身稍长之外仇炒秀,轴距豆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痰。但整体上两者都属于造型协调的类型苫。   内饰部分沃托,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烯差。配置细节设计秒肉笺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弯蕉呜,比如位于方向盘后边的多功能按键镶刷碘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式加热,则显得没有可挑剔的地方标拓,只是限于成本围纽封,用料表现一般供讳牌。" "  谁都没有料到短短几年砰秀衬,SUV会如此火爆项素褂,从动辄百万到数十万的城市SUV火钵,都曾经上演过排队提车的场景第,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拎糕孟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颓峨,不同细分市场皆摩驴、不同类型SUV纷纷推向国内市惩健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动角,推出了其首款SUV--标致3008嚼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赣兔。而东风标致国产后价格有很大降幅狗茎,15.98-21.67万的售价也与途观平、CR-V膳汹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孺静,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兜技擂。下面一起去看看吧位。 ● 外观解析   除了高售价外憋拆性,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抱。太过个性赎娄膛,同时又不够精致稗。而相比之下盘辣籍,国产版标致3008要好很多感评替,现代感更加强烈寸腻。前脸采用了小一号的大嘴估,并且添加了镀铬饰条显示很精致抨腥厘,也符合国人的审美苗辈。   前大灯虽然不是氙气大灯赁戏夏,但是加入了透镜灭凄,整体观感不差汝慨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谱呈。另外呻城,雾灯处还添加镀铬饰条装饰期蕾乡,增加了前脸时尚感棚。   从车身侧面来看豢前篱,标致3008加入了车顶行李架楼烁闭,虽然并不是经常用到的配置现协钎,但是对整体造型的营造作用不小牡诧。另外笑蕾,黑色下包围凸显了运动感绞砂谷。   尾部是相比进口版改变最小的痊罢,不过依旧非常漂亮拓,很有层次感刃。尾灯加入LED灯组桂笑痢,警示效果更好薯勉。另外最值得一提的是其后雨刷设计卿单盗,在前雨刷工作状态下面,挂入倒档砰,后雨刷会自动工作塑,非常人性化的设计瞎导。" "  说到法拉利锌乘、玛莎拉蒂这些品牌汉筷潭,网友们肯定会觉得遥不可及圭筋井,价格高高在上日。如今夺赂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狗弧兽,它以89.8万元的价格进入国内市场蓉瞳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现称伺鞋,让我们来看看他们三个谁更吸引人菩炼边。   在市场行情方面澄铜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统的懂悸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爬瑰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置开堡懒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冷肥。而其他两款车型均有不同程度的优惠速,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盖,看起来非称蹋魁梧的发现竟然落了下风虹敢,令大家非常诧异氨。但在内部空间方面嘘竿,Ghibli组完全不能与发现相比谈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仕槽背,所以它的尺寸就不在此提及了含。   在该项对比中懊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截建,功率少了80kw断擞鹤,扭矩也少了50nm痪醇,同为3.0T但差异却这么大背袒。发现采用了柴油发动机骋,这款发动机的性能超众苯沙婪,在国内有些市场中非常受欢迎拘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泌。   对于传统豪华车闻言亩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垛情素,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驮捎。路虎发现集成了家族中的优良血统嫩甘,四驱系统足以让众多对手汗颜拜庆脊。   本文导航苔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实魏沧,保时捷新Cayman在国内上市之后噬息,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挡航案,遗憾是试驾车迟迟不能到位颂肖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唬藉毋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心莎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出床缝蛔,就当胜利喜悦之余螺泥辰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我际:不就是保时捷最入门的跑车嘛光,至于这幅尿性嘛戎?不过您还真别说乘守暇,Cayman作为保时捷入门产品中府仟笔,绝对是一部对得起消费者的良心之作烂娶,比起卡宴与Panamera来说饶离,工程师为它注入了更多保时捷的基因毛,说句通俗易懂矫眉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骆颠陇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史版汕,第一代Cayman的诞生是在2005年硼怯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺百蚊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枫茬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茄马。   新款Cayman S外观简洁喜,车身比例更是优雅的惊人尸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恳订屋。尽管如此芥脐,这款双座跑车依然非常紧凑碴膝,车身长度增加了33mm爽攻竿。车身前悬缩短了26mm麻。   每次谈起保时捷的外观设计工,笔者都是非常纠结的心情哺酣会,恨的是德国人那副死脑经措经花,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化聚第,喜的是哪怕轮廓没有变化唐恕讳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捍,或许这就是历史的传承吧哀泰噶。   新款Cayman S除了迷人的身姿倘,优雅的曲线之外蔷抨喉,设计师并不是一味的强调柔美唱敦安,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肮,这里需要注意的是褥冒毕,这个大口可不是什么导流机构椒鸽,而是发动机的呼吸通道飞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耍,加上凸出的转向灯设计管,相信任何人看过之后都是过目难忘顷狡纠,尾翼同时配备升降功能舒瓦,时速超过120km/h之后境,能够有效提高尾部的空气下压力眉伍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椭关,这个是一个价值不菲的配置猜诺,总价44700元曝你陀,如果您不满意当前的刹车系统干,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虽僻,据说车用到报废了宛屎谭,它还可以装到另一部车上继续使用躬,简直可以当做高富帅的传家宝末谋死。" "  国内B级车阵营的争斗刃,恐怕用水深火热都难以形容逝,原本只是按国籍分布的对抗阵营窜色廷,随着时代的发展扔居,已经逐渐转变为混战的局面付,比如ABB三个品牌的中级车箩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翔勃。同样的情况也发生在合资品牌身上佩泻沟,民用车级别的对抗往往更加激烈嫩淌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时砷,来自德系的车型是否会倍感压力次瘦寥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隘,又考验耐性的工作熟。往往在某一个时段有一丝懈荡印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窗。网上车市最新推出的《抉择》栏目怕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旗读,做出全面的分析与指导瞎辜迟,以同级同价戎策、同价不同级等角度出发凌错,全方位给您最全面的购车支持酮。   雅阁和迈腾帕恒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筒加,也许之前并不会将它们划等号芬,但随着市场格局的转变秤淘,它们也来到必须接受对抗的门口杆。当然丢,这场争斗的发起者是雅阁表日刷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗说,抢夺德系车根深蒂固的份额啥扮,看起来是个贪婪的举措琼,但能否成功却还很难讲巩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的譬,反之同样扦缆锚。客观的讲套,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感飘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筷棚姜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捎棵垫,但是这个技术到底是否实际弗涸,还要从使用中来探寻称胁潮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音解汝吧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响料多。   第九代雅阁缩短轴距的作法巨,是令所有人都无法理解的欠,在几乎所有车型都在加长的时候蒋题,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍穿,搞得你摸不清头脑滇练睬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渴陌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似篡殴沫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者道赐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能携湍放,就是最好的证明故迷瓜,据我所知耽,直到全新一代奔驰S的诞生具,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的本甫。   本文导航粳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寒帮费,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴立毋。直到有一天佃鸥奖,新速腾上市悼暗昆,后悬架变成了非独立结构斯,他们的崇拜似乎崩溃了诚凛。这还是那个技术控速腾吗渐狈跑?随着时间一点一点过去豆纲噬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谅、速腾GLI鼓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垃。不得不说几牌滥,速腾家族越来越丰满疟趁币,那个曾经的技术青年恢,逐渐走向千家万户僻澳窟,满足标准化的舒适性需求保饶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悲,这让我们看到速腾到新速腾的转变粟,它变得多元撤脖,变得成熟甫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倾随,开枝散叶就像一位长者愤腑滇。它不是急于求成垮,而是变得更圆滑更成熟份接。记得一句广告语曾经说过为些:“成功的男人储贿,有很多面幕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胸室乏,它要更多变精示,它要更多面际断。蓝驱和GLI博欠,一个拥有更多的节能技术豌顺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藕测伺。当然衬逛酱,价位不同傅歼,GLI已进入二十万大关肠桅擒。你有了更多选择维娩订,你没有了挑新速腾毛病的口实嗅。三种产品摆在你面前砍弹,要节能瞳常?要动力定尽?要居家麓掏扮?新速腾都在这彩。    直至今日毖际,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溜令,的确费鼓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品添,多少显的不是很紧凑动感愧。但终究那是一种技术执着理念下惩倪,最后一代产品了汤寂吞。新速腾的到来似乎终结了这些剖棚,悬架品质降低儒潍,操控感稍有不足丹馆,但换得更宽敞的内饰空间羡蒂登,等等等等劝艰艾。到底速腾进步了还是退步了斜,我们无法一概而论授车嚏。但有一点潍,笔者觉得大家都不会反对赴蝗兔,新速腾的外观绝对养眼地娜。你依旧能找到德系工业味儿藤,但又看到更多摩登的东西槽叹揉。咸淡合适煽疽花,老少皆宜揉膘胁。或许从这个角度来说课休倦,新速腾是成功的氛。    过多的技术说明修罢倘,这里就不重复了片舶,今天我们就来漫话速腾础暮侣。记得一次琴牟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勺霸虾,立马对它的内饰嗤之以鼻米匆。毫无设计感词陌,直来直去认,见棱见角擅鸡咕。或许不光是这位搞设计的朋友衰帽,很多网友也有如是感概似爬冷。他少了一丝温情岸妻,少了些许浪漫上方。不如北欧风情简约朴,不如英国小车活泼沏词。充满了德国工业时代标准化生产的气味乖侣甫。打开高尔夫稀计矮、速腾颅公、迈腾翰、途观撅、途安的车门奉辣,你都会得出同样的答案乃。或许涟,这就是一种设计选择参,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的店踏巍,内饰模具走点曲线也不是不可以旱壤,但当你仔细玩味之时趣朗鸵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尉。不浮夸钾邓合、不高调快胎问,你可以说它没有设计感第,但它却充满机械美蛊芭胯。 责任编辑锰哨籍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兢徽碍,也就是S-cross锋驭培,售价11.28万-15.58万元坡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑撩,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘫内虽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黔衡,其实并非如此瑰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荚澳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陪柿抡,我们不妨来进行一些对比去看看巷合。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV念桔,也就是S-cross锋驭眷疵,售价11.28万-15.58万元乡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘枪巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客刹官欢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寥,其实并非如此舒掠刮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言齐纳菇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢白师靡,我们不妨来进行一些对比去看看适娠诉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隋蹈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彭胜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机清,而且在轴距上也进行了加长耗咳蕊,从而能够获得更大的车内空间开戳劣。其实就在此次广州车展开幕之前册,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谴莎乌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品席粟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蚊开限,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杀。另外漂恼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敖本、BUS信、VAN三个系列氢,分别涵盖了商务痢膝、家用和专用三个细分市场嘘涂。好了闪沧徒,闲言少叙克蠕董,下面我们就走近它们以作详细了解吧芭沫。   外观篇狄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品篮耐定,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肩峦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霓膜,同时会在两款车型的不同之处加以说明绊。   该来说说外形尺寸了惺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淀盟谱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毁纪瑟,与车头形成了很好的呼应侵享,而且从整体上来看车身更趋向于平直丝芜。需要特别说明的是秦扩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L识授,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筒厘,以应对不同的使用需求文颈窗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墓扯,例如高位制动灯偶雀教、门把手和牌照架顷蓟煽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”素疮,“中国车”还,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喊隧五。“北欧品质”传承自S60陷豆短,设计风格以简约时尚为主构,选材用料则注重安全环保胸。“中国车”同样不难理解解猜,“L”是个很好的代表嚷甭,但不是全部岁姐。   就在试驾会的前一天青邓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冠腾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上独。   ● 沃尔沃亚太为何物处棠很?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呈溃茸。沃尔沃成都整车工厂缺、大庆整车工厂佛蔚加、张家口发动机工厂膳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下须。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产砍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统很熄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佰鸥。如S60L有约290家供应商碍护窝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系楔山。而在研发居、设计娇吻辱、采购和生产制造等各环节上卯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惊脑嫡,采用共同管理系统弓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容媒,我们先从加长这个重点说起扑。S60L相比S60加长了80mm参吗淀,具体点说应该是轴距加长了80mm吐。这80mm用在哪了呢斡委荒?全部加在了B柱之后呵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瞪扇,这里现在变得很宽敞脾甜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酗毁,前排调到合适位置后暮牵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛙实暑,属于勉强够用的水平;而在S60L中箩艘,相同情况下需摩,后排的腿部空间则超过了两拳孝类,可以说是非称常宽敞吩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看负,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平填嗡跑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伤梆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肖,外形倒也没受什么影响胚米豆,甚至感觉比S60还要更舒展一些岔抄使。S60本就是轿跑设计风格然奢宋,后门加大后皇差世,整个车顶的曲线反而更平滑了叫挤。相比之下桶集玻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些衫陀筐,但却增加了几分优雅的气质瓶慌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戒屯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓤棘墙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抨琴逃,不知道大家对此有何看法忌灯。全新的18英寸轮毂挺漂亮牡脊,轮胎为了适应国内更复杂的路况啸察避,将扁平比从原来的40增加到45炮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哄憾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰既,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翻袄魔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姥丰冒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰将滩鸥,而像坐垫勃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筷鸥猩。这种颜色和黑色有些接近埠,但更时尚韭曝始、个性一些纽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色祷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洞兑,后排乘客得到了更多的重视喝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鼻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅函,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沙荆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地壕按焕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涡旱厦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诧催,可就在本次的广州车展上遁矗凭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劫护,并且两款车的售价也是非常接近亩圣膜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诬坤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恢粒经,并且它的设计也是由国际化团队完成踏拜粳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啊瞥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型枯艰,并且两车售价仅仅相差4100元讳。观致3车身更宽杉嗜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势背。速腾则在车长与车高上领先观致3哺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赁秃计:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面答通,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咳皑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悄。因为排量上的优势侯汀,观致3自然在动力参数上领先速腾暖趟鞭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痕愤芬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冷,后扭力梁式非独立悬架诉党海。   本文导航袭觅:" "  今天给大家带来的两款车萌,其实已经在国内上市来别,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识布屋始,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铰搅,而标致301可能大家就不是很熟悉了漆,下面碾革蜡,我们就一起来看看这两款车搽俏。 外观黔翘摹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肆冀吧,2007年进入中国秆侨。对于很多车迷来说莽傲需,这绝对不是个陌生的品牌夕斤很,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胆,但可惜搂撇菩,无论是在中国的街头还是美国的公路上锹厢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沪坍。我有时会想这是为什么日?诚然醇唾,英菲尼迪的车在豪华感婆苍哪、科技性能和舒适性方面都不输给对手侧沛柯,而问题恰恰出在这里叛闭迫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面躲雄抡,没有特长就没有个性猾硅荒,如果是这样的话期,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢士?   现在英菲尼迪也意识到这一点膘,且开始着力寻求改变竭栏射、树立自己新的形象俏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卫间慷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上假川诗,当时就被其出色的外观设计所吸引献姐,而今天我要体验一下它的新技术唉森。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诬溉,车身重量上的降低幅度也不大舷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26管毙,这是很明显的改善丛鄙冈,尤其是在性能和燃油经济性方面涡什变。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚼,并且采用的是锻造工艺镜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芭丘肯,现在英菲尼迪Q50的对手瑟风,如宝马3系槽蜗促、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂琅,希望Q50能做的更好坎赶卢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序风豌,但其实这些已经有很多厂商在做了饰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计班勤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铆链捕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化收。它所代表的是一种生活墙队托,是对待自己和家人的态度鄙两,是属于年轻人的精神省,是一辆车掇。历经六代的演变柑壤寞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锣,它虽然没有惊艳的外观华,也没有花哨的配置感圣,但它是品质蓉、安全办、耐用的代名词疯。如今疗描兢,第七代高尔夫已经面世涝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国督莽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在市。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厩,不再是一幅人见人爱的可爱模样规贫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梗够。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子即。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瘸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酵,仿佛是灵魂一样就。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陪慧染,但从我个人而言评,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的练。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一签黎翟, 坚毅的C柱是永恒的经典皋,不管其他部分如何变化乾擞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫操曝。   除了车身线条外雄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谓镁餐,并且被那条“灵魂”所连接着邓表垢,这在之前的设计中是很少见的班蝗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脾度,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吝竿飞。这一点很有意思尸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虑搐劲,避免了大家后续改装盛。   说完了外观楷筛喷,下面我们再来聊聊平台凌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鸽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俺,例如POLO采用PQ24和25平台踌赎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苇崩嚼,06-12款速腾采用的PQ35平台迪棚刀,他们之间都是独立的祥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驳蕉,它的优点就是几个级别可以共享技术汝。   共享技术又有怎么样的优势蹈屎?答案是显而易见的圭捕。低级别车型可以采用高级别车型的技术其貉,在产品竞争力上绝对要远胜对手摔敬,并且还可以降低研发费用豌,可以说这种幕埽块化生产模式在未来肯定是趋势火。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势晦钨蹄,例如电子手刹染拎蒂、更先进车载系统狗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拓偶酮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配身坍。   所以晤聘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化樊点,就好像是四代和五代之间的质变一样干歉磺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悸酿确。但是否真的是天衣无缝的设计联歧册,我们还需要用时间去考量胚委疼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷圃糙,但到目前为止魔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告熔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肪般。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墒萄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饶刚沫。   首先拼棱,大众的工程师对EA211发动机减重黎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量时连墙。另外踌,EA211再次使用皮带传动赡开氖,相比于EA111链条传动半,皮带可以降低噪音和重量踩乌呕。除了以上两点外窃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承多仿,在一定程度上可以减小阻力稍桨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邢未悲,EA211发动机参数比EA111有所提升尘疏,当然幅度并不会太大设深,因为整体的结构没有太大的变化彤现男,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娥餐辆。   既然说到了车重旧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贺,这其中就包含有发动机的20kg撩届,而车身采用MQB平台后也随之减重蹭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的保非。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用食斜,从官方给出的参数上看村杀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腑寐父,这样的表现已经可以算是非常不错了乐吧霉。   说了这么多播阶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拱宛税,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笺鸿?是不是像资料中介绍的这样完美崔素徽?后面我会给你答案卿鹿。" "   在国内闲,当一款车的价格到了百万元蠕门,那基本上就可以称之为“豪车”了冷佛,但过百万的车也分很多种花藐倘,比如X5完猎、Q7之类的SUV欧吝,亦或者911堂焚娃、GTR的性能跑车潘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洗峡佛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼎,除了我们经常能见到的宝马7系椽坛吩、奔驰S级涟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外燃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系门邦。    注缄粕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逛菏宝,但因为车款并不是统一的最高配宽啸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比校。   新S级受青睐尼佬、XJL独具英伦风雌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些固诽抗。其实舌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代醛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员昂奔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泛博,即便不算是遥遥领先亨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子潭徽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袜露纶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弛嚷记,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间掇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沟盗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啥古杀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭眷吻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菜,在其内饰的做工蔑贯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫂鄙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猾溜:在自主品牌SUV阵营里面亢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粳冀瘁,景逸X5的推出经过全新变脸常睬睦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会唱觅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俊。 外观潘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匠杰电。该车共有5款车型骇,售价区间为7.99-10.59万元巩报。相比前辈景逸SUV铝,景逸X5的外观设计得更为时尚烩筛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙形念同、俊雅红尖、珍珠白纽、琉璃金韶忙忱、陨石黑森钎烦、钛金灰囤、马拉喀斯棕等7种车身颜色故。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刹程逞。   熏黑设计前大灯突出其运动感捆憾,与黑色进气边框的搭配也很协调炯柬吭,比起三角样式更显年轻始。大灯内部采用透镜装置睬绰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冗。雾灯外包围设计突起殿,很好的与大灯以及中网形成一体哭兽。   同比瑞虎垢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显期砰,此外205mm的离地间隙爸奴,景逸X5的优势还是相当明显的将。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炯画说,同时为乘客上下车提供方便寒。搭配车顶上的旅行架胚败钾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道憋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俺,主要体现在细节之处的不同菩赏裤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赔锯玛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肉。   景逸X5后窗配备雨刮乡涸湿,在恶劣的天气还是挺有用的年。此外全系标配倒车雷达刻插钨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扭。银色后下档与前下档相互呼应仇宠虹,整体感更为强步片槽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化股顿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淘阮刹,夜间行车的识别度非常高芭奋豌。" "  前言秤丁夸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢稻琛,如今的战火更是愈演愈烈解。一汽大众在今年推出了2013款迈腾靖芜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浓匹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仕泊,看看在价格相近的车型之间酬府,两车在配置上的差别究竟如何吧钱的骏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懈岁奢,作为一款全新换代车型殴稳,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵耄客”全面完成了更新换代陀无。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说轿觅萝,只能算是一次小改款车型疚氦,除了在配置方面进行了升级之外醋虱烘,外观造型须处、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兢窜乃。   在此次对比中镀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戳士杉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菊澜襄,均在21万以内离荤绰。同时又都属于各自双方较低配的车型帆纳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陕本。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逼慰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炉恢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哥强。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卑倪洪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暇殴搭,现在还不是揭晓的时候拍蕊胖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琅:mm) 4865 4930 宽(单位懦线:mm) 1820 1845 高(单位晒:mm) 1475 1470 轴距(单位钳侣扁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孙,因此其在外观方面没有发生明显变化么筒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啤翁。前大灯组配备了LED日间行车灯坍娩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赦芥次。另外漓偏可,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现得,贯穿全车的腰线非常突出辞,车尾则变得更平激欧。而与新帕萨特有所不同的是卸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旧缕,而非在行李箱盖上啥唇外。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性韧,但是国产版车型与美版车型相比起来看欠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱换,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翟乾既,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点目辉拨。另外扣睛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多含,不过从C柱开始已与车身线条相融合甸晌侮,深度虽浅但是更加富有设计感缓狼卤。   同样投颈杉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搏擒叉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伸此诗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐风念师,并且颜色也不显得突兀吻篮孩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同醚狭帅。内饰配色非常清爽跑编攻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亭蔼,用以进一步提升触感磐朔稀。   动力系统方面瞬浅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI速、1.8TSI摔、2.0TSI剁锌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鳞闪恨,在保证动力输出足够的同时也相对省油了。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜜嫌拣、2.4L和3.0L自然吸气发动机捐,在动力输出方面的提升并不太明显适,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面激虑蛔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伞呐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朽靠伐,同时都采用了电动助力与电子驻车人。轮胎规格方面捕炽,2013款迈腾采用的是215/55 R16输帅聘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刀沃唐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匿皖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粕灯境。事实上地浪铣,自由光有足够的话题供大家热议捻,例如特立独行的外观床霓截、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盲竞排,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资访讨锯。日前巨饥,我们得到消息熄,自由光将在12月底正式上市销售解配,所以当这次在广州车展见到它的时候勒糜秽,感觉它跟我们更近了鸽鲜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种傅授,它似人非人叉,行动极为敏捷触活,也惹出不少祸端莎社,人们曾经持续对它进行追踪漓活魏,但一直未果敲庞酱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朝烘:敏捷舶、神秘百祭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芒厦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荆。   很长一段时间里编,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俄购匪,并火热至今楔略。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炭痊缅,起到补充细分市场的角色剑愤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失被涡,成了途观的小伙伴力查捶。   野帝的定位低于途观鲸绥,车身尺寸小于途观贩虱菩,同配置级别的车型价格也在途观之下甘晤屑,很明显箔槐娃,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酪核。   ●外观家惋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吼,舍弃了老款极为个性的风格型玻,确实更符合大众审美罚挥,不过平心而论它依旧相当个性湍墩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捷,它显然不属于年轻时尚那类的念,车身线条硬朗屑位受,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诵碑涛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楔,喜欢的真是特喜欢天勒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了魔。   ●内饰额辟:沉稳含青晨、无趣柏探、无惊喜   坐在野帝车内布,从气味到设计都令人非常熟悉垄欠粪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挡怂,在操作方面谜么,由于没有太过复杂的配置宽显祈,所以操作上手难度很低瘟。" "  在如今的国内汽车市场中盾蓟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车糜闺,紧凑级SUV是近两年的热门车型寐奸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型糖评详,宝马X1在国产后绰窖驰,其售价区间为25.90-49.90万梯耙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狈翟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贬,看看他们的表现如何梦蔑。   外观篇   由上表可以看出卧弟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浅虐,外观看起来会更加饱满一些慰磷懒。   对于宝马X1和奥迪Q3图春四,都定位于紧凑级SUV降捅位,又有相仿的定价区间抱娘,无疑让这两款车成为了PK车型贝蚕型,经过仔细挑殉ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅精虽世,整个前脸攻击性十足弥倪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烙森勘,并且配有自动清洗功能羔籍晃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仿怯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矾,所以整个车身看起来十分修长峦梅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足那,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岗秦,看起来略显敦实逼缉誊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素祟交,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驶扮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垢麻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻摩动、动感和实用等特点冀,所以在中国有着不少的“粉丝”戳怯涩。如今搪敦,第三代飞度已经在日本上市庙,而不久也会顺理成章地引入国产胃处,全新车型是否能够保持老款车型的优点枫斧,并且更上层楼呢翻?今天陛粕躬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醒迫含。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咎黄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变办。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秋寄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般良峨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叔。当然鞋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驶侠,左右两侧都是封死的茸,目的是让新飞度更加的有型档械舅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狄挽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棘钩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型去岛,日本人称其为“1BOX”迫,发动机舱十分短芯姹 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挥:机械占用空间最小化鸿舒艘,乘客空间最大化)考短蚊,车身长度更多为乘客所使用谦。但与上代车型不同的是册茅沸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吧胜偏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坝。   在车尾的设计中刑咐骗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型琅佛监,此外统,尾灯向上伸展日骑,经后风挡两侧直到车顶巧挥杜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冀取。在1.3L和1.5L车型方面案,车顶处有一个小鸭尾造型丘蔼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少椭。   新飞度好看吗荚乐取?也许这并不是一个好问题涵畅,因为审美本来就没有统一的答案悄擎慈。不过可以看到的是羚本扒,新飞度的外观更阳刚筏,更加运动化羌恭峨,也更自信了苟磐亭,同时在内饰方面也走向了成熟甘。做个比喻吧府,第一代飞度好像是一位高中学生妹驾惺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙书添,慢慢褪去了学生时代的青涩泰干行,变得精力充沛厢霞醛、充满自信妥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娠廉罢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标层,它看起来依旧如此的适合年轻人嫉嫌嘎。没错计刷,搭载着一车的新技术之后掇函培,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泥光,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛙臂。于是当新车到来的时候监频,你一定和我一样对它充满了兴趣丝。这是最年轻的凯迪拉克迸外、最小的凯迪拉克缺呐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庭赣菩? ● 外观造型俱坑奇:钻石切割风格依旧吵汀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖委妈赏、2013德国红点设计大奖县、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喇劲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沛陋量。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影净肝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品错,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶超彼,只是这回吼宫旱,ATS是完全原创的作品脓创。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叫骋鼎,轴距仅有2775mm些贩俺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杯嘿萎,而国内我们则把它当成中型车坤港,和宝马3系标准轴距版瓮、雷克萨斯IS成为同级别竞品搜,并比它们都要更小一些售恭蹿。   前脸的造型相当干练艘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篮辣凑,而是被很好的控制在一个合理大小上捅鄙校,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骏始兄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陇娘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坪栏寇。出于空气动力学考虑郡挞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橇呻康,当车速高于60km/h时腊携味,前进气格栅会自动关闭卞贡衫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孺躬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)反,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型播森,并带有远近光灯智能切换功能挪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魄鸥烯,快速亮起嫂钮沽,缓速熄灭的设定很显档次传。再往下看潜,闪电式日间行车灯宪描、大灯清洗绵臣菩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片很成,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要回昏柯,亦或是造型需求射蜂县,感性的来说迸恃,可以视其为向着传统美系性能车致敬哼。身处车内宛懊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谴死。   ATS是一款后驱车丝河罐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50普瘁夯:50揪靠透,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酵椭,贯穿车体的俯冲式腰线查、短前悬酬袭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坚申。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豹呐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疗浑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备布裤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睡圭锻。而在规格方面遁撼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性江,前胎尺寸为225/40 R18丛,后胎尺寸则为255/35 R18旱炼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犬坷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侍渴兴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掂盲埂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逛昆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色什膳拓,至于设计师是否真有此意吹告,倒还真无从揣测虐捌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凶,实际上让炽堕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谁挤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戮,由此带来了不错的视觉冲击感贫,给后车以足够的心理压力爬,至少眼前的这个家伙一定不好对付港。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媳门苯,至于3.6L V6车型何时会引进船钵,官方暂时还没有表态匿,而是否会有V系列性能车型的推出苗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满当牧,虽然它是一款两厢车番患登,但当时也没阻止消费者对它的热爱香,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芹脓徒,两厢车朗行也就顺势推出童坟乌,可上海大众并不为此满意矫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型己,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敖寐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仙师,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫括码,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嗓绷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拍断。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赏衅悔,这款引擎具有全铝轻量化的设计锹堡,对于减重以及散热都有进一步提升什光,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统迟蔚线。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拦,参数上的差别却没有这些技术来的明显幂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鹤室,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁硅茧淌,高尔夫在这里就比较有优势了绰拣,采用了四连杆独立悬架抛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5什仍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滦驰珐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沤瓢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裸癸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肛步撤,看看它的实力到底如何擞箍。 定位及对手分析绿科:瑞虎5定位高于瑞虎疵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5理,定位要高于瑞虎车型亭船,预售价在10~15万元左右始,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撅涧。定位的提升耪管,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗅袄瘁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驳辨兴。 【左上白:瑞虎5;右上疾:哈弗H6;左下桃喜岸:全球鹰GX7;右下日碎咐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亲去盲,目前市面上的哈弗H6憋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手袖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帆揽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠曹畏图,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键私。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱橇醚蜗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何焦促?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来还娃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呜乾陈。 三款车型具体型号及价格参见下表撮科呜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘉弛痰,GLI是其中相对惹眼的一个吗惭,蜂窝状中网设计和GLI标识炒输,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来帽死。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微萎理帽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的编邢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外估氏白,另外两款车型都采用卤素光源泰忱。 车尾部三车间的区别更卸獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伪叭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陛哥集,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斗蓝,侧重舒适性和耐用性蹄俗辨。   内饰方面凹庭免,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猎眯。三款车无论是在方向盘末七、排挡杆底座还是座椅上柑涉肪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淋:" "  奔驰S级在国内上市的时候惯,奔驰就打出了“汽车发明者班缄,再次发明汽车”拌,对于前半句凭,你应该可以了解蹦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牌桅。但是后半句是不是有些困惑呢察芳捣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琶燃,全球订单销量迅速上升渤巷铝,国内订车也需要很长时间墨线,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刃抽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奇桑罐?除了进行试驾体验之外读俄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扩,相信看完这篇文章之后度窘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赔宛。   之前赤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颧,如果你感兴趣可以点击图片阅读脆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L健捕响,属于入门级别车型涂,排量为3.0T豢椽泻,售价区间为还纽赋:124.8-141.8万元之间剃免,只有两款车型可选烤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T编久筋,售价区间为179.1-204.8万元肩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了经浇法。   对于汽车厂家而言骡烧贫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嚷败础,无论是从设计领、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现动颧葱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淋,并不是要面面俱到的去介绍笛锹,如果这样的话摔,几大篇也不会介绍全郴芜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惭弯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的觅澜。   对于外观比挽绦,依旧是那句话滩笨:仁者见仁锰簿,智者见智睛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菇台。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅睡、冷峻的态度灭和。如果非要比拼的话篇淡江,那么最能体现科技的还是大灯的设计哩曹。如果没有奔驰的奋起直追坛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪静,但现在我想应该不会了姑埠铜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼材。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勘然,所以从侧面看起来就更明显了岔,奔驰依旧是将优雅做到极致玫腑麻,而奥迪A8L的车身线条并不明显颁,前后比例也是十分协调盗颠硷,整体表现的是一种中性美铅陵孝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果掂俄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刻骂,最能体现出美好一面的就是细节的处理泊杭。比如臂魔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式息瓜请,只有在R挡的时候才会开启鳞溶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焦狙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滦罚,当然这也没有异议酣,但是和奔驰S级对比之后坛淌裴,就能体现细节上的不足了冕叔悼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痪迁驮。   本文导航闻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M飘跋徽、G谅填赊、QX澳械蒂、FX盯、EX澈钩柔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛貉陵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现老勺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX攘憾病,趁着2013年的尾巴缚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坪拾袖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潍方泥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑褥,提高车型动力解,一方面也使车身稳定性得以提高交青胯。2850mm的轴距虽然没有变化虾,但是空间分配上谷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排己。   前脸整体看上去十分圆润饱满山热,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力聚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翰,L型大灯像两双飞翔的翅膀厕嫂厂,随着车子的启动角怯胳,展翅上扬修。不过这款车的前脸上农,我们并没有发现雾灯的身影矢。   与前脸一样此摹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒席瓷悉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多船守帆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寄怖任,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晨镐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面继傲,博得了不少的关注兰庭。大家这么关注它肯定是有理由的巫请感,名图定位于索纳塔8代之下惶、朗动之上悼淡宠,依靠丰富的配置认、合理的空间和稳重的外观内饰枪古惠,实实在在地填补了中间的空缺两。据了解疗夯含,名图上市后将会有8个车型漓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型广饭?曝光北京现代名图详细配置)虫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丁,1.8L自动DLX猛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳宏岗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雌摆吃,启辰R50X为8.28万其吮,MG3 Xross的售价为8.47万元罢恍。按照车型划分来说寿,启辰R50X属于紧凑型跨界车舅,MG3 Xross属于小型跨界车丹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势授该酒。但在外观方面抬梯泥,MG3 Xross比启辰更都市谁程、更适合年轻消费者遣起居。   启辰R50X   外观方面捎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板订蹲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痢赔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm还接毋。由于增加外观套件透,尺寸自然会比R50有所增加毕成广,不过也仅限于外观上屋坪巷,轴距依旧为R50的2600mm苍侮,同级车型中算是比较出色的数据扔陵谈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版授哦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在显婪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上票输桅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素退瞥贩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素太。   侧面变化不大泌次,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同彪摩伙。典型的跨界车必备配置行李架墩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置塑剔,有了它的陪伴龄粪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梨嗜教。看似设计复杂的尾灯趟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诵卉猩,也正是它的出现捷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孟沥麓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娟胃,虽然MG3 Xross的售价更高势脑纳,但在配置上却没有太大优势淳封。启辰R50X中装备的倒车雷达却、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现康弦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扩具,同时对关注度和销量也有较大的影响穆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芹芬毙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好户讲创。另外米瞎,天窗也是大家乐意看到的配置封奥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气录挛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致解咯锣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一加。三点式倒车雷达芬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置珐挟,也让尾部的整体感表现更佳纪怖阀。   本文导航惧身怪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坝甜拔?”每个人都会在心里问这个问题潦铝。它是个新来的家伙嗓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔懦舍棠。“这不就是3系的Coupe版本吗胚厩?”有人一语中的竿拦。故事讲到这里似乎就可以结束了晦殿痢,但事情真的这么简单吗靛?当然不瓷庙签。在真正去驾驶一辆宝马之前龄扣,我们无法给它下定论吉饱。于是问题变成了醚:“4系是一辆什么样的车撤?”   几个小时前(11月12日晚)膛东掀,4系刚刚在国内上市湍健,售价59.6-73万元购。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人现酣眠,但不管你是不是4系的潜在买家标,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疆好。因此味,我们为什么不暂且抛开一切杂念谅,而单单去欣赏这辆车呢歌黑苹?   ●外观谈委:若要欣赏钱愧抖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赂浆,中国官方名称435i 豪华设计套装犯。仅从外观来看圣弦剩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力接敛刚。原因很简单蔑牧赁,它的确太像3系了配期埂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位储韦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骸胁蜗,4系如此像3系(F30)定艾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镁搞浮。大家难免会因此而看轻它咐墨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拱。再瞧瞧6系翟骂乌,虽然与5系和7系的关系不一般星罗斧,但它显然幸运得多硅浚铂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坝迪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鹿,即便这辆车没有装备M套件回,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岸,从这个角度看完,再也没有人会说这是一台3系了昧烁肥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe葱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上僻党,易成为人们眼球的聚焦点护前魏,有些喧宾夺主的意思冉洛猛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果率。不过轮胎的配备让人不免有些失望县栋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恨澳,对于435i这种动力配置来说南,225mm的轮胎确实有些太窄了俊饱承。   从车头到车尾霉,你的心情会越来越好叮泥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蜡彻痕。细看尾灯造型敌诵,它更扁更犀利坦洛,与3系有了细微的差别锻啊慕,配合流畅的线条风斥蔑,再没有旁枝末节冀,给人赏心悦目的视觉享受价词禄。   ●内饰碎:领导估渴眉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呵惰赦? ? ?   4系的内饰应了那句老话逝诫违:“以不变应万变”板逗冲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榷破。为什么这么说钠澜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墟教。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散豪识,如果真的会有人选择这款设计套装捻扑袒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鲤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人貉寂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灿圃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辉美贩,不如回过头来看看那些被你所遗忘垦劲埠,或从未关注过的豪华品牌椭考。在它们身上蕊,有你难以发现的豪华品质喀桓,也有能够让你折服的豪华配置扁盖风,总之抢笨,在选车的过程中湘绥,尽量不要做的太绝杆提缮,因为买车不是跟着别人的感觉走庆,选到自己合适的才最重要喉零。   《抉择》   选车是一项既磨练意志艾,又考验耐性的工作沟敌。往往在某一个时段有一丝懈蹈と旨谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檬绰。网上车市最新推出的《抉择》栏目巳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袒,做出全面的分析与指导九敝乔,以同级同价闲耽、同价不同级等角度出发绷切,全方位给您最全面的购车支持啃介。   X是一个颇具神秘感的字母父,我们经掣辏可以在电影中看到这个字母的出现送帕,往往能与这个字母挂钩的人物蹦,若不是什么超级英雄茨省罚,就一定是罪大恶极的反面人物前掠漠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卵锰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乐鲍另。由于种种原因泻,这些汽车界的X-man无法全部到尘恕,而今天出场的这三位鸡瞪酮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碎靛。   两款日系一款美系宋斜,这样的搭配或许有些欺负人娇绣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彩敬。作为ABB之外的豪华品牌火,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌场,都在顶着巨大的压力在中国生存者刚鸵。当然荡迁,它们之间的生存状态可能有些并不相同袍遁潦,这与进入中国市场的时间断、推广力度参钞怜、价格等多方面因素都有这直接原因缺泥嗣。SRX瘟、RDX和RX漏,既是同时拥有X标签的SUV车型卵础,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虽氏翱,这样的巧合其实并不常见彪,但名字的相近却并不能代表实力和销量桅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铣酮团,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹臼朝捞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挪谁恼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僳稗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓤沧卡,将其取代的是刚中有柔并,粗犷与细腻的结合体屏晃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糕矢簿。   本文导航爽畔拾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知心丹限,很多汽车厂商都为国人做出改变体,纷纷推出加长版轿车璃奉揣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碳赏貉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵礁菱局。新车在天籁的基础上加长了135mm哺教,但它真的只有加长这么简单吗娠得?显然不是茂匙缸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抖喝汰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型百,新车定位要高于普通天籁岛缅版、迈腾雅阁等车型郎趁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溅,与之前换汤不换药的公爵版相比吨,全新车型有着非常大的改变裙缴苇,它注重车内空间寂勺绕,更注重后排的豪华感受噬娘识。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仇,主要竞争对手为丰田皇冠下、马自达929等车型枪扛。公爵自1960年以来共推出过10代车型粮盆。之后公爵被日产FUGA所取代底簧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贺,新公爵版的车身长度完全领先于对手槽,并且在轴距方面迪艰鲸,全新公爵版也击败了其他金正对手箔惠划。在车身尺寸方面歼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冷晨。   新车的前保险杠经过了重新设计崔闪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谐巧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盎巧汀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蜗顺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贾钙败。但全新外观并没有显得笨拙胸,相反侧面线条看上去更显硬朗蒙硕,同时还提升了豪华感伙碴盗。17寸轮毂采用了全新造型痢绞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拼钨。   同时新车的尾部也经过重新设计芳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嗣法,让人心里觉得踏实交碑蛙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞄富,这也是日系豪华车惯用的设计手法爽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动径萝猜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅借。   本文导航峨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可敞溉毫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菱桨耪。不久前皇谦煞,哈弗H6推出升级版梳茫郊,现代ix35也完成了小改款亮,今天我们就将这两台车拿出来比一比奶杉,看看在汽车领域内疼,中韩的差距是像国足那样不争气疆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大码绩兔,而且发动机的选择也更多抖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抱槐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擎。售价方面两车差别较大衡疲,这一点也一直是自主品牌的优势所在趣灭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右栖味袒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脓菱。   外观秆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狸躺,比较明显的是在车头贺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卜羔,另外在车头下部进气格栅妒兑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理踞得陈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大们,不过因为仅有三款1.5T车型腥,因此他并不是今天的主角乏福椒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盼姬滔:第八代索纳塔)鲍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猜开:全新胜达)踏,两者在ix35身上很好的结合在了一起量壕乳,看起来既有轿车的美感霖,又不失SUV硬朗的气质隶。 外观配置对比茂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大餐椭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诧,优惠后的成交价在15.84万元左右溅夕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近默凤,因此我们拿出这两台车作对比疽楼琉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宝,除了天窗毖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弦惠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墓欣。   车身颜色坷玖层:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绥瓷挡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点欠痴飞,多了一个闪铜颜色的选择圭殿。哈弗H6颜色也足够丰富监难浓,平日最常见的白够、黑费汐、灰镣靖、银都具备肪刮溃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恐罐,基本足够满足消费者对颜色的需求啡鹊播。   外观小结瀑慨:   外观方面我认为两辆车都很耐看办,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言董龚,因此更显时尚泵呜顷、硬朗寝枫驴。哈弗H6外观也很不错乓,可以给人非常沉稳踏实的安全感摊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羔嚎,外观就更不输给现代ix35了背翔。更喜欢哪一款见仁见智锹拍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比憋。   >>>慎防购车陷阱谴鳖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV簧?当然是因为它空间够大菇烩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因幻毙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戏肩?或者说什么样的MPV算好敢型?多大算大际末前?今天模炬,我就从一个汽车网站编辑的角度小,跟大家分享一下我的标准和看法结,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现递陶隶。   在我看来坚另,对于一款7座MPV来说兽。大家应该首先关注它的乘坐空间馆惫,特别是第三排乘客的乘坐空间逻累。因为以我的经验违篱,7座车型中谴畅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狄幢谋。要不就是顶腿锣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唯骑路。所以在选车时版,这一点大家要尤为注意融负,否则第三排用不上村,倒不如少花钱买辆5座车坞獭赎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皖蔡。   第二个关注点是后备厢习戊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锭洪。很多7座车型在展开第三排座椅时讼筋,后备厢连放个包都费劲了插跺麓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侵淬,有可能一点行李都没有吗屏?所以这一点刊,大家在选车的时候也要注意谱赏。   第三点是便利性舰,这个除了日常的储物空间外钾匣,还包括第二排上下车的便利性墨瞧僵、进入第三排的方便程度等捂。对于7座MPV车主来说豢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坊。一般来说前排往往是孩子爸妈裳,而后两排则是父母和孩子剃夏,可以说是老的老咖、小的薪臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人强瑰。   开头长了点评迪办,主要是跟大家分享一些经验咎泉,下面我们进入夏朗评测门港蓖,看看它的表现如何浦。按照刚才说的炕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间口麻。至于外观粱臣、内饰莱酮、动力等竣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仑蚊,我们稍后再谈同。   ●乘坐空间孔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廉,一辆7座MPV锭芹挠,前两排的空间肯定是没问题的波腹沛。比如我身高175cm男痕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狮揣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凶诡,靠背的角度也可以调整30°左右礁湘。前者很重要宏固,可滑动的范围越大沙焕,和第三排相互迁就的能力也就越强刮。   从上面的体验来看科贰考,至少从腿部空间方面来讲思粒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阀,而且进入第三排也并不是很困难贫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姜猛伴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苫熔完,几乎领先于所有的同级别对手冒淖,所以相应的悔垦兑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碑跑坤。另外有一点大家很容易忽视的是曙木辱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任算死,而较窄的第三排(受后轮坟吞、后悬架影响)则只乘坐两人蜡僚喇。   与夏朗相比并歌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式橇传闲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掸劣同,但空间本就不大的第三排还要挤三个人精炼,满载时第三排的舒适性可以想象杏改,一定好不到哪去表靡翘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置克,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口环,而且五个座椅都是三点式安全带磺,都配有头枕讨木虎,这也是其他车型都不能比拟的一点括褪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睛,比如长辈腿脚不方便进第三排甩顶台,那你大可以将儿童座椅装到第三排汐酸,这个很多对手真没有鼻米。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立橙鲤荤,到2013年11月新车上市剔乘亨,短短4年里埃施珊,观致汽车为世界带来了太多惊喜肮十,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坏。新车迟迟不上市退,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晚警。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恳雾冀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展樊悍。是骡子是马颓船鬼,终究得拉出来溜溜势放轿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漠,到底有没有想象中的那么优秀母弥?趁着这次的试驾活动兄,必须让各位清楚的了解真相铰吨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞年?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢檬锑?这是个很敏感的话题成熬般,却在任何一个场合都不得不提蹭始。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比联牌炮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袒肚沉,而非决策权渗透洼,这个是一个需要十分明确的概念戏。   综合来说臂,您只需要知道莎抖岛:它是一家合资公司标纬,也是一个中国品牌荡偏,但是它的发展不受制于任何人裸避尺, 并拥有独立的吞酚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歇懂盼,制造的也是全新的歪、面向国际化市场的高品质原创产品鸽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锰,副董事长Volker Steinwascher石清仁练骸叹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楔搪,前者曾是大众集团高管痴衔,后两者则是举世闻名的顶级设计师兼头。所以在观致3的外观造型上闲擎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知得敖太。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品横供练,车身尺寸许泄迹、腰线的丰富程度等响的鞘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脚蓖兼。如果一定要说有什么特点的话挝廷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘿履港。   不过酞,若是细细揣摩这款新车凸投揣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隆涕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顶窃耗。而由法雷奥代工的前大灯似稗老,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揽瞥骚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剑,如果您愿意再多支付一些费用团搞鲤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯返显瑟、大灯自适应开启及清洗等配置疗双碉。   除了前大灯内的LED转向灯之外涛,后视镜上同样布置了LED转向灯熄凡,只是LED二极管贴片的间距有些过大苯魄,点亮之后似乎缺少那么点感觉枷悔,而厂家的工程师也很认同我们的看法目板级,表示会很快对这种设计进行改进揣渴。而后视镜的特点是宽度很大砍,可视面积优秀褥贯,并带有电加热功能敞敖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浑供,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抒分,无论是大灯纺、尾灯组布局抱,还是倒车雷达的探头布置等等稼劝单。而很多时候勘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的返弛倘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品簿棱,设计师的固执被得到了采纳蹦酮肆。   有一个很好的例子来阐述这种情况策啃愧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本录串,在车尾使用单雾灯和单倒车灯料寿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蜂妇。用厂家工作人员的话来说申些跑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生时,必须成双炯漏拐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舍喂:LED光源+导光条梗访份、双倒车灯忌搂饺、双后雾灯秦,灯组的供应商仍为法雷奥磋。   尾灯组本身的效果相当漂亮娥墒茂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屠衰,但不得不承认的是草染县,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少潘愤诗。双边双出式排气管氛畔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竣匡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肌队绦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配头播金,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贾亥席,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属始。轮胎方面观致3也是十分的给力松谷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品欺寸壤,因此马牌就成为了唯一的选择藤穷,对于消费者而言自然是件好事韩咎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窜汝,这款产品显然更注重驾驶舒适性额江煌,但规格上似乎不那么亲民挤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吻弹狈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剑封毙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了江剁快。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痕伐,虽然市面上可选择的车型非常多蒋,但是想要在其中选择出一款空间够大衔绥窖,配置也不能太差的车型赂持亥,着实有一番困难殊募。近期我正在为选车而烦恼摹,裸车预算在10万元上下腊祁瓶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坡,所以对空间的需求比较大恒睡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上请坊媚,今天归饱秃,我们就在这两者之间阶论娜,来一场空间的较量棘。   飞度共有5款车型拿鸿细,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拱,骊威共有8款车型糯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间跺。此次对比文章中绰归婪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耐趴蓉,两者指导价分别为10.42万和10.58万娠赎溅,并且在上海都有一定幅度的优惠幸,实际售价两车差异不大宽惟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孺罗肋:飞度时尚运动苹氓,骊威中规中矩辈。   在外观造型上破墟磨,飞度外观饱满评,硕大的前大灯昧翟旦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廷论,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汐,不过现款的外形并不显落伍炬硼。骊威的前脸进行了重新设计非绰步,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吭胺,不过整体造型依然中规中矩咯袍摆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面存铃碳,飞度长宽高三维尺寸分别为灭浮袖:3900×1695×1525mm挡疗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm森度膘,轴距为2600mm氨,从数据上看伶攀鹿,骊威具有绝对的优势汞焚幌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姑咀,请继续看下文必。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捌系贬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锭降笆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎黑饶械,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力算。另外孰克兔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坷及,飞度为前后盘式萎,而骊威为前盘后鼓管痛龋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潮波,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用违慈,对提高倒车的安全性也会有所帮助娄。相比之下蜂,同价位的飞度没有此配置呕及虹,有些遗憾熬即币。两车都配备有彝躺常控钥匙嘶皖,飞度将衣洌控按钮集成在两把钥匙上焊摔隘,而骊威的冶剩控器与钥匙相互独立史晒囤,而且仅提供一个沂途郑控器煤本,不过两车都装备发动机电子防盗系统冲霜襄。" "  现在出现了一个有意思的局面镁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萄剩,而且还有像大众汽车那样耐娠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贤,在大众汽车之后监材,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔼矮鞋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唇凯。下面我们就来一起看一看这款车醋维。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撕瑰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞠?不得不说五,从外观上来讲捅吃乡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了匣,购买它的人们茄荆,更多是在预算有限的情况下追求实用性赊补,谈不上什么审美喜好旅呵蛊。而全新爱丽舍的外观设计咐房,明显向前跨越了一大步歉藤殿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梨处,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氢醇记。   全新爱丽舍的轴距为2652mm善,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阜。这很符合中国老百姓的用车需求期醇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篙,注重舒适性颈砷,但行车噪音比较大倒鲸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启力,除此之外软坪,车外再没有开启的地方韦藩冗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裳。除此之外嚷查,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见输,属于全新爱丽舍的卖点所在麻沤尉。   本文导航燃颇:" "  一直以来寿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型台、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砂外。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娥,但始终让人觉得有些激情不足歌岛,与犀利的外观不太相符胃健骆。日前操极,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颧,传动升级为6前速自动变速箱洽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敞搅,提升了该车型的整体素质绒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型洪涵双,在外观内饰方面变化并不是特别大佩峭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己七,新款MG5 1.5T也不例外幢。如果说红线彰显了运动气质午偷亭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奥。   新款车的侧面造型与之前没有变化拟仁徒,作为强调运动的1.5T车型闷琳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果荆握脑。车尾的变化也不多负父岁,远观基本上发现不了变化所在限篱。   本文导航敲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姓浦,而在中国市趁妗,两者的竞争更是激烈都虐楞,A4L一直在销量上处于领先地位阮甜,但宝马必然不会轻易言败釜褐,所以我们看到了宝马316i的上市汞耐窍,其价格下探到30万以内巨喊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纺,豪华品牌奉、售价30万内撩虏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驶孺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣努。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型犀,还有手动与自动可逊辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据奈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的较嗜任,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兢,并且我们看到官方定价方面图汤,316i进取型甚至还要便宜8000元膛莲懊,不管你是不是“壕”拍毋炕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轿倒伙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恢博,在大部分城市耿敝显,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迁括,所以过多的点评话语我就不多说了碳茎,谁更好看都是自在人心的事垮句。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心感,但是小编还是要尽到自己的职责介脚景,必要的展示必须得有场畔钉,下面就看看两车的车头正面大图对比告郎殊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞎芭凯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯换啪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装工,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壕啪损,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了落鞠吹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汹谋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm申,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烙涩碴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果却聘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘛戒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旅巴鹃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了库孝灌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搅氖汐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爱譬谈,不过这都是个人审美的问题了囤酮韶,整体两车的外观设计还是在一个水准上埂。   轮毂上创管,两款车作为车系入门版车型氰篙赶,都使用了16寸轮毂携,尺寸相比各自中高配车型是小了些抵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎莫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荷律陪,并且在胎面宽度上比316i更优刊扩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象枷曙缴,用一款中级车以较高的姿态切入市程钕断浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头龄,按部就班的推出了中级车GA5坷氰毒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞘,而随着国内SUV市场的井喷市绘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陶。   好的产品才能抓住消费者醋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颂翰绢。在今天试驾的这款GS5身上就,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钮铆咎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阂购挡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢省静怕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绅兼簿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匣亲,看上去却十分洋气匪董翁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琉、1854揉伺、1680毫米匣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胃绢,这也是国人喜闻乐见的皖确崇。   车头的设计略显凶悍童卜,设计师称设计思路来源于雪豹刻溉纪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挤险炬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荷同邢。前大灯采用了透镜式的设计扮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯憨玖抢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谱,这个考虑绝对够实在容锹蕾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梢褐寇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势媒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堤馈惩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视歉。   在轮胎方面懦殴究,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的煤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎控吵。轮毂的造型十分普通享,只能说看上去很顺眼比较实用吧缄瞥。   尾部有一个明显的掀背设计十炒挤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陛栏。尾灯采用了主流的LDE设计讥冠躲,搭配大尺寸的高位刹车灯形浓痢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沁雀,辨识度也更高皆电躺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剔埂环?是豪华奢侈的奔驰S级拳轮,还是“上天入地”的路虎揽胜收腑,亦或是驰骋四海的保时捷911涡?对这一价位的车型来说露粹返,什么才是决定性的购买因素开?是配置还是性能猴倡鞍?车型对这一价位来说到底有多重要忻憋?要回答这些问题当然还需要专业的解答硅筐。今天锨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朵秆堆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晦设宦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版河恒脸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吴卧。非土豪们燃喊,退散~   由于有200万元这个限制烷虑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L廉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平次摹,但市场有20万左右的加价村巢,且并无现车扩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型接任窟,这款车终于摆脱加价歇绿,进入平价销售阶段矮,当然能否买到现车就看各位的运气了趟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剂涉私,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厦襄,但跑车的身份无疑是最拉风的挥纳。   尺寸上实在没什么可比性慷咯,加长S级无疑是其中最占长度优势的脸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短项葡任,跟标轴S级还真有一拼姑,巨大的高度也傲视群雄宏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势却。最后我想说的是衡顷竣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吻篇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涸颗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骇,公平起见还得排除车重因素坦颓痊。别看S级一副身宽体胖的感觉新芒戒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肩伶取,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沮轰坍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叮得,别吓坏了后座的VIP兽签。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人础,但也确实相当可观了悍,不过由于这款引擎还是有一定年头的塘,其276kW的最大功率是三款车里最低的鞋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎薪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方欢陆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的床党。不过写到这儿我很想问一句嗣详触,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颈,就能成就今天的丰功伟业犯汾叹,是这样吗街卯?就算这不是一个伪命题磕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俊菊泛。那么习斤闲,历史能代表什么爬郝?之前叛,我肤浅地认为泼顿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边申,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酿世,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的煽热。 ●何为中国专属碉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纶:S400L两款瞎、S400L混合动力一款扰扳扦、S500L一款函海螺。相比世界范围内的S级七,这些车型有三大特点丧:全部为长轴距版攫、全部为汽油车勒请、S400L两款车型为中国专属肛灰娇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长患、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诵翱纱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摧不闹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机祷。因此趣氖腑,中国专属的S400L与它们相比亨洛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侵僚察。我们已领略过S500L的魅力办,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版省疏。   ●外型兴朽擅:更长什、更宽葛、更高界催段,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弊椽拈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贩碴疗,尺寸上谐思,它比上一代车型更大膳,轴距则保持不变穗。从数据上看骸部,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻壕巍,但落实到实际的视觉效果邪,我想没有人觉察出几十毫米的区别婆退片。相反稀倒谰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大结箔、霸气很多捷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个儡惟亨,根据车辆配置的不同傻抬孝,全车使用的LED数量有所不同舌芜。我们不知道具体车型的LED数量康琶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的头,它足够惊人稻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亨倡经、中国市撤しト稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拒市。对于中国人来说剂鼎娟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发具持汝,中国人将有更多合适的车型可以选择酗。同时千,市场竞争日趋激烈蕊,汽车售价降低凡、经销商服务更好玖捂危。   作为目前全系的入门级车型涸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势间哼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澄颁盟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吼凛褥。对于S级来说莲蒙檄,无钥匙进入功能十分重要扮戈,没有它咸,许多车主会无法接受荒。   如许多人看到的一样淋独,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子类曝拦。在奔驰车上喇肮,总有许多你也许永远也发现不了的配置娃,它们中许多都与安全相关凯。比如S级全系标配的自适应制动灯仙徒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戮钦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搜唇镐,什么是MPV车型蛔来?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汲搂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念萎删鲜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车共疮量。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沸四囱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断权幸惜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型青颈。是MPV怕当徐?是轿车亮宪究?还是旅行车贰骋沟?这看起来确实是个很有难度的课题铣逃饲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酶归缺。   当然这次大家不用只听我的一面之词踢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纲敖,而且他们一个是马自达5车主羔棘,另一个是沃尔沃V60的准车主欧单册,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屎笺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祁。   首先登场的是胡正暘为吉双,大家一定不陌生梁浆莎,他是我们汽车之家评测团队的成员滤盟刃,今年27岁羞,算是个文艺小青年订答断,热爱生活售络冷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拐,刚刚新婚不久幕锌,正是对未来充满希望与热情的时候烽缔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掸刮陛,如果家中添丁的话黔联溜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贰亭。   杰德测试车刚刚来到编辑部沟蛙,胡正暘就迫不及待的去体验了行,据他所说骡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了高,属于一见钟情漏倾。另外从外形线条以及车身尺寸来看烯式非,杰德都和V60差不多关蔼泉,是辆旅行版轿车的样子才首。   当然外形只是一方面丧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔬劲,特别是第三排座椅塘浩漓。实际体验了一下半尽奸,将第二排座椅滑动到最前面的位置忍擎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乡,头部也有四指空间鲍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桥,之前的文章中我们也有过介绍沤凸悸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法男。   更多精彩视频把浆拌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伐卯绩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间继,表现基本上与V60相当型,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱复骇够。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况圈,在放倒第三排座椅的情况下棵喘,用同样的一些物品存放来对比晒假,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞬架募,而如果使用上第三排座椅耐磨炼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钢口幌。   胡正暘对于杰德的看法眉跺:   首先杰德样子很好看溶幌,够时尚滑蒙,年轻人都会喜欢储。另外匪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大合泻,但是内部空间利用率更高们坷围,实际空间体验也让人很满意事寸瓦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逼藩,这点非常不错乘商,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绣。   不过它有个问题暖蚊拌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疾,只适合短途出行虫五,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫩悄,如果需要经常外出长途旅行的话唯,5座版车型更合适蓖炭鸵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间癸黄。近期啥式,2014款雷克萨斯GX400推出市陈小,作为小改款车型泊悼,此次推出的新车在外观方面做了改动陀革司,同时在配置上也有一定程度的提升磁兜,动力则保持不变交,售价方面与老款车型保持一致靛钠,提升了新车的整体竞争能力俄么。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谦、308沉、408魂妮蔚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售硅,现在又来个301寇缅得,不要说是消费者恍碑辉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙添兽。这就是紧凑型车市承铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域频唾票。东风标致301矛头直指桑塔纳济、捷达和昕锐虫媳昧,我闻到了火药味浮。   11月19日上市首,预计售价9-11万拭绞良,与雪铁龙爱丽舍同平台剁池摔,只有1.6L一个排量屉,变速箱有5速手动和4速自动可选题餐霸。以上这些是东风标致301的一些基本资料寄桥柒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弯凸,因此从很早开始便陆续放出各种消息骡通揭,以增加关注度痘焊乏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同额,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翁,为全系顶配獭缔。咱们从标致301的身世说起馈媒凑,先把头绪给理清了寒竭炽。   ● 东风标致301是辆什么车粒?   听到301这个名字弥惫咀,大家都能知道涸,这是标致的“3系列”碎,但307锤袖撇、308听过对谦,301却是第一次听说鞋弯迷。其实301的身份一点儿也不神秘客鳞建,大家都记得富康吧淬?富康是雪铁龙ZX村诚,后来在中国改款改名赏酬袒,叫爱丽舍里毖避。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”探,这是它的第二代产品佰距且,而301龟,就是标致版本的全新爱丽舍痹戚讨,它们全都是一家人竿饥痰。   对于大陆市场来说册控,标致301是张新面孔缝,其实早在去年底它便已在土耳其上市呻,之后陆续在阿尔及利亚戈偷、俄罗斯等许多国家上市橙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朴,同时菩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兰涡。它将被销售至世界各地鳞尼,成为一款全球化的车型梗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氓蛋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猛焙,标致301的外观乍看上去没有什么特点礁陕。你可以猜到这款车的定位了梗,30岁上下喊锭呵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它道冈。   其实301长得有那么一点像508连安嘉,这是很正常的墙谭豁,毕竟出自一家门墟鸵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氰。要让更多人接受且楔,太个性肯定是不行的难,所以这个设计思路挺好华琉硼,也应该挺对中国人的胃口拐表兄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型士肃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梅芬、捷达都触、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm排春,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棵刮。不过它的备胎又回归了185mm篙,而且畦竭频,可能是出于成本控制等原因茸妊樊,备胎使用了不同品牌的轮胎蜂裴灿。   我个人不太喜欢标致301的尾部惟娄辅,总感觉哪里别扭扑截宠,也许将来出个两厢版会更好看耿狠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫡仆,而且中高配车型都有糖谓,比对手厚道阔匣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足葱,温度适中夏许晒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地评类,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搪,他们不仅发明了西餐餐具褂弹:叉子韧外,还孕育了诸多跑车品牌假窘量,比如弗篮切:玛莎拉蒂笛豁施。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车话俏杯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牢铆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辽。   ●外观毁哎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戳咯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鲸伦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色色蔼,它们都是标准的行政级豪华车幸池,有着一副不苟言笑的严肃表情痉牌,外观线条规整横肉水,那种气场让人敬畏鞍氓。   而玛莎拉蒂总裁则不然捐康,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匡囱,但气质却截然相反荒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狠,标志性的大嘴咄咄逼人逃,意大利人对于设计确实有自己的卓见铣偏。   如果将总裁与同级别对手放在一起锰拓,它无疑是最夸张板、最具美感的吭衬拇。这的确也与细分定位有关系悄,奥迪A8拎、宝马7系这些德系豪华车都以低调裙赌练、沉稳为不变的设计主线寝姓杭,更多的在表达权利隘丝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肋票。而意大利人则不然谴抢思,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芭性,即便是这样一款行政豪华轿车婪班,依旧坚持了张扬的风格林。   这是我第一次见到新总裁的实车叼,它确实比老款要漂亮笺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤边禾,而新款前脸带来的侵略性更具气质侮抛蜕。   车尾相比车头略显内敛峨筏措,双边四出的排气管成为了最大亮点八。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扒,聊及为何选择总裁时眯,他满脸诚意的跟我说遂恐:“好看!跟找女人一样潜盎,好看呵项伐。”“呵呵分,好吧竞岭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氰闲芥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳电,卡钳由Brembo提供唬煌既,颜色理论上是可以进行选装的畅虚灰。轮胎为倍耐力P ZERO系列讲揽,前轮尺寸为245/40 R20缚崇,后轮尺寸为285/35 R20传。   ●内饰横嗡亨:运动豪华是主格调   置身车内碗惧峡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅憋魂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淮目琅,显得有些过于保守了膛伯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升判拎澄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纺哺。   方向盘直径略大箔暮拼,背面配有尺寸硕大的金属拨片递贤,手感很棒寥朵。导航系统为Garmin燃握,7英寸液晶屏尺寸不算大诲,中规中矩啃襄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中担,已经很少遇到长相令人深刻埃烁耍,而且相当满意的车了钵煤犊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贬们传,价格低贾米脊,与同级别车型竞争性价比十分突出奈。但在长相一直不怎么给力沟参。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线破翟窗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了己拟断。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准硅落钙,不走伪高端路线的致尚XT戊锯,其动感的造型非常独特梅腊。在我看来矢畅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撵辅,购车群体越发的年轻化浅。   说他年轻逃惩橙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玛叙善。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连布,这只是时尚的一部分撤。   前包围的造型充满了视觉张力精,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大楼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剂敦蕊,显得非常动感梧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羔如棺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豢嘲旧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铜广葡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氰,这也是在向合资品牌看齐理邢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利场,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翟鲁刷。而在车身尺寸上柔痛玛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格曹贿胃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怕化舅,与他同级别的对手相比有着明显的优势喜砰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是然,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坦创,多幅轮毂造型则走的是时尚路线俺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咀,上窄下宽的造型十分饱满箱跨糕,而且显得更加稳重缉川。尾灯的造型修长哥芦塘,且正好与车头灯遥相呼应啊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念馅骏髓,动感沦抠、年轻肯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稳颠林,虽然仅有三款车型配备此装置檬怂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现管晤饰,想必也是极为厚道的挫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扮殴,我是汽车之家刘涛拉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”位。时隔一年后的2009年凯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主天令勉,选择它的原因色溃,用三个关键因素涵盖得从:“外观内饰漂亮波疲曙、静音好肚累息、配置高”兽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驴珐,作为老款车的车主赐碾,带着期许潭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侗,有了下面的车评唐棱徘。   注释怀裴:为了方便大家阅读鲸氛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辜诵,描述为“新君威”咐淑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煤,以下各个环节的评价用满分十分制高唇,做点评梦帽。   评分标准盗攀金:   及格洪观:6分   表现尚可尉亩舱:7分   表现优秀怠惧:8-9分   表现完美府:10分   外观癌卿翟:先天胚子好廊龟,改改更“时髦”   改进评分吕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倡鳖峨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计欧,应用到了现实量产的车型中篇豁颓。在当时骗鸽侨,245mm的胎宽沪瞬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雌,毫无疑问是走在了对手的前面坪卉舶。这种先入为主可射理,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅磕括,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哦,说君威有一副“好相貌”什芒收,我想没人会投反对票搏班拧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势麓秒协,18寸的大轮圈不仅保留溜到,而且换成了密辐条设计隶,前格栅的修饰廓邢,在视觉上显得更为立体领挝,但就我个人而言更喜欢老款爱痹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甸。俗话说“7分先天宪蕾系,3分后天”贬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐判,应对国人对“时髦灯具”的要求萍澄啥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泼微,坦率讲苏,不是我喜欢的风格太慧,如果换成一辆科迈罗芳陈困,我想我会投赞成票埂。后尾灯邓骇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管视久堂,视觉效果不错慷解刷,灯源亮度不刺眼堆,亮起时不会让后车问候“家人”橙。   内装伙:对不足进行了优化链,细节仍留有遗憾   改进评分豢弥问:7分   我必须要承认苗管,我是一个对细节做工异常挑剔的人刹迪鼓。从2009年到2013年弛陕糙,新君威经历了至少两次改款升级工矛虚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题佛湾窟,仍未得到改进薯。强迫症对于细节的不足泄,只需一眼就记在心里璃,每天上车看到就会不舒服卡悔脯。尤其是艘,新君威的前排仪表台与座椅之间喘砍,留给司机的跨腿空间并不大阜母儒,当你磕到膝盖外侧时赂权丸,你会嘬着牙花子邢迸毖,蹦几个“脏字”财宫堆。   聊完了不满课贾韦,我再说说好的地方截洪昏。日常上下车绩希疥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置享巧,我的09款君威开了4年跑了5万公里千,座椅的“敏感”部位臼,已被我蹂躏的起皮浪、掉渣堆熟贤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱身官,视觉上显得极为邋遢坞。此问题私撼,在新款君威上得到了明显的改善酥,侧翼立起的角度变屑兜M怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沸俗贾,但此问题我跟厂商确认过豹,确实为真皮)圭哪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滩。凭此一项票,拉开车门的印象分就能加不少郎吻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舶袖播,我的老款君威在二手车出售时搽吕散,就因为座椅皮面老化的问题绊蔡雹,被“扣分”题可柒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计貉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烤小,好了许多社狮。8英寸售材唤、带有触摸功能的中央显示屏矮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瑟吭腻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后编侩,在实际操作时显得华而不实枚倒。多数情况下要调节温度袱,只能用手指去“抹”哪腥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剂记,并且无任何的震动回馈提示憨嘎,行驶中操作不够人性化虽瞥诡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)册撑,相比老款的旋钮控制史诵,视觉上科技感更强痞北舱。实际操作时守轨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差环臀茸。尽管支持手写功能好抒,但表面手写板的面积很忻谩,如果手指较为粗壮俏蠢措,表面面积不足以支持对手写区域的要求舌锹。索性斗搐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雄楼磺。   小贴士怕型喊:针对上述功能的操作“鸡肋”煽揉,我向厂商做过咨询拷收。对方最终给出的结论是寞梁,此功能在研发初期搏绣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磺苫,停留在几年前台硅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饱莱。   仪表盘上的这块儿液晶屏巫粮,支持多种信息切换查阅举孰弹,视觉效果自然更时尚殴爱,也符合当下的硬件的升级进化潮流妓。但嗜变鞠,仅就我个人而言膛蹄念,我认为任何一项技术的进步与应用甭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗣斯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求年戎鸡,所以仪表盘的车速指针甭崎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肩嘶,当你想从正常模式切换至电台模式时譬舱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刷快蹋,时间大约在2秒左右皋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睫汾辣,因为系统的升级晌丛恢,所以导航从路径开始到定位确认导航眷嗓亥,逻辑上相比老款车型联翅黎,要合理很多为爽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扯唇,被彻底改进腻毯晒。提个建议快衰绢,新款对于路径导航的语音提升和,在路径判断时酞褐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耻侯玖,如果将“请在下一个路口右转的话术”动,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利工。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响读刷。整体效果毁鹊,高音有提升抢陇卸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次彻。以往那种“嘣呲骨棚构、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荡盛硅,无法在这套BOSE音响上找到睬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宛腹?加长版!与其给那些改装厂提供生意垮呸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拴刑赖。近日华忙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脐息,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上清,这款车就要正式发布了惨,海外售价14万英镑起介么,约合人民币138万采县。国内250万以内应该是不要想了獭,土豪们还等什么示史芥,赶紧再加价20万下手吧<诰恕(注释席谓霜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膝,外观上并无过多区别廷内,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的设显,因为用三个字就能总结似梁朗:没区别浮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版婚掂。除了实实在在的空间优势肝氰碴,那种与众不同的气势也是重要因素之一米,这种毫无区别的外观沥杀连,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们市。   英国人果然内(men)秀(sao)核,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堑偶短。揽胜L果断砍掉后排中间座椅财,改造成了两个相对独立的乘坐区域柏,原本的中间座椅则变身中控台恫吻寥,提供了空调膳悸绕、多媒体犁肋久、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键安,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闹吭壳。动力和传动系统方面厢浑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同详。   总结督:路虎揽胜L目前仅计划在中国虑、中东地区和北美市场推出梗距戊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茨叼吗。另外全套,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伺,预计广州车展发布铜霸薪。土豪们继续准备银子吧碎。 免责声明匡吴:本文仅代表作者个人观点讨阂骇,与环球网无关办筒贯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤沦,对本文以及其中全部或者部分内容随耍、文字的真实性牵、完整性哇、及时性本站不作任何保证或承诺祁,请读者仅作参考式工劣,并请自行核实相关内容肆藉典。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候葛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相让脊,那就是新一代天籁·公爵脖膊。早在2008年6月橡禽,东风日产就推出了天籁·公爵侵绘,它的外观短颅镁、配置均有别于天籁其余版本褪,更加高端大气上档次玩。也许它不是最走量的版本晤,但绝对是天籁系列的一面旗帜卑。在让大家久等逾半年后闯说室,新一代天籁·公爵终于露面岁,我们也第一时间对其进行了实拍脚。据悉挞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相认。 『注啊棠:为方便大家阅读舵搜财,文中天籁·公爵简称公爵版麻别搓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恋软,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测访到,时而艳阳高照幌胆,时而大雨倾盆癸驮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点光,与身旁碧绿的草地相得益彰蠕。我盯着它看了许久碍琅,心里盘算着腔加:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来华炭?   嗯忍徊,画下草图之前得好好思考这个问题盟赊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闹蒂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荡,唯独看起来太眼熟纬莫华,对旗舰来说这可不是好事亨揩蚂,在A6L甚至A4L面前请,A8需要更多长者般的自信捻捆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疙:六边形进气格栅面积比以前大了不少露,而且线条硬朗到接近于矩形胶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冉疤,从前脸横贯而过叔稻鼎,再加上全新的矩阵式LED大灯痴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊供纫乓,它是A8这次改款最重要的升级之一谜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现及华阶。以前大灯为例喝呜,分为远光编摊、近光挫赶、转向/示宽这三组艰谰,所有光源都由LED组成窃敖,通过与摄像头陶阮、夜视系统扭嘎、导航系统等部件的协作涧官辈,可以实现几项很有趣的功能糖尖:   在Auto挡位开启远光灯傅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骸居,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置龋拧广,瞬间关闭部分独立的LED灯体蜗贸诧,会车结束后完厘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态现。在整个会车过程中洼咐券,对向车辆的位置一直不被照亮擂虹,而其余位置能保持远光照明状态茶紊,既不妨碍对方驾驶员视线锹淋,也不影响自己观察前方路况定潞久,相当智能夸痹踌。   当夜视系统探测到行人时墟痰娩,LED灯会连续快速闪烁三下妥烂,对行人起警示作用李蛇,如果夜视系统探测到牛酵、羊之类的大型动物梅校,LED灯则不会闪烁汞抵,避免对动物造成惊吓奥飞成。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测趟溜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膝。另外它的转向灯采用动态效果彤糖辖,灯光朝着转向的方向滚动点亮答,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窝烹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力借崎,提高安全性揩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朵梗享,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呻负伍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胖膝,有些来自室内的模拟演示姑父妊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杆集害,看看这些功能的实际效果到底如何弘矗令。   跟前脸的改进相比褥,车尾变化幅度要小得多妊让,主要集中在尾灯部分盲泻,线条更加瘦长疥、扁平练,视觉效果更干练痞犯颠。除了那个“A8”标识趴扯五,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哗必都,看上去还那么年轻运动岛尽,缺少沉稳气息理壬。再打开车门一看橡,我明白了围双,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳盟呦佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碌,使用了和路虎卫士相同的发动机甲,配备了六速手自一体变速箱弘匆,以及许多高端的配置衔。让这款车有了很多吸引人的地方帆禽,但通过试驾此星仕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梁牌豁。很多设计还不是很成熟级,尽管这样芹儡赴,这款配备了柴油发动机的SUV娇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舜粗扒,依旧在同级别具有很强的竞争力滇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哪诧,尤其是大灯组的设计孪码去,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耍店穷,都比老款看着更有质感叹刻然。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帘躬克,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痰菏。此外捞详酶,中网的设计很有层次感捕揪锰,运用了一些镀铬饰条吻葡绣,也让这款车的前脸显得更大方陵咎拍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀熔线,钣金工艺还有待提高丁佛。   车身侧面造型亮点不多便镶贡,线条还算比较和谐吧滩,亮银的行李架比较好看贫,但实际用途不大蕊。车窗所占的侧面比重较泻撑巍,稍有点显得失重帕。四个车轮显得很粗犷宿,轮胎品牌是玛吉斯膏离,成本并不是很高莫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计才,注重排水性能姥嗅鬼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汐嚎窘。   车尾的造型比较臃肿迷海炽,相比车头来说较笆,造型并不是很美观咐间,尾灯的轮廓没有什么美感可言旧垄干,轮廓显得比较生硬绢。车尾下包围外观设计的不算太成熟馆嗣,驭胜使用了三点式倒车雷达磷脾,在实际的体验中拌秤,探头反应速度稍有些滞后轨罗,给驾驶者的观察带来一定的不便地,不能及时的估计车尾与障碍物的距离憋溉趣。   本文导航帽文酿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搭,已经跨越了整整40年偷。在这期间讳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代片闻?当这款全新君威GS出现在你面前拔俄妒,这个数字就已经不再重要量快。每当我们回顾历史吻粮钙,终究也是为了更好的感受当下堪哗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蕊,的确也不太容易考究剿,所以话不多说汤伪,马上进入主题荒。   君威GS是别克君威的高性能版本沫,作为其最明显的身份特征晒拴脆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纯贝,攻击性十足的设计让人印象深刻疚悔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痘,采用盾形设计互玫长,显得非常紧凑京蓟桂。大灯部分全系新增了日间行车灯榔劣负,整体造型与普通版君威一致搔,仅在内部细节上有些许不同虑思。   车身长度烦石锚、高度比老款略有增加堂,宽度和轴距均未改变皑谓顾。侧面线条也是延续了之前的设计铅啥炭,十足的运动紧凑风格拐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遁,十分醒目唉形饯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂品搁纪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎年诲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赦码,更显紧凑剁彼。LED尾灯为全系标配氰习,灯罩经过熏黑处理味嵌,提升运动感风。作为动力更强劲的运动版车型狙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚北,同时也满足了更大排气量的需求楔疚申。   本文导航筏垫:" "  近日男,奔驰MLC的效果图再次被曝光静栓必,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荣玻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膊未,融入了轿车的设计元素坎艘。据此前的消息谩股,该款车有望2015年推出冷茧。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿品需粟,拥有相似的大灯造型陵奉,以及下保险杠的设计角舷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辆。此番设计目标很明确轮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手录。   动力方面也来自新款ML壬沫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宏浦期,峰值扭矩400Nm漂杰,编者猜测未来MLC将会延续该动力播抵。不过太非,MLC未来还将推出AMG版本镐。 责任编辑妈侣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诽投,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新簇摄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剖甫,然而对于消费者来说拐贺编,可选择性太多也未必是件好事慑萄锻。许多车型的定位都非常接近对乡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格煌,那么它们到底谁更运动衡溜,谁更适合日常驾驶吉惦母,谁的性价比更高呢扁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啡换羞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓦,马自达CX-5在价格上具有一定优势规,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓢鞘晨,其它车型在20.78-25.28万之间篡贪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糜,价格适中地使,而且动力和配置都很不错瓤。反观翼虎盼莫户,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惹撇桥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万害,但翼虎胜在配置丰富暇九、动力强劲景含。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定词。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万畦凄滑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毒丛凶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鬼录。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澈骏劝,这听上去有点意思吞联奇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话价筛,那么结果显而易见透,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势硕委,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜕尾托。然而消费者大可放心蹄睡,CX-5的动力也绝对称不上弱毋券狡,尤其是市区行驶挛府仆,它的整体表现很轻盈限芹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓷泵苏,没有涡轮发力时的突兀感汾埂,这让它驾驶起来更为轻松丰溺册。   无独有偶咳滥,两款车都采用了6AT变速箱惰遂夏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贝娇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞋。可惜的是垄线菠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虎逢。另外芬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皮塑,常规的形式很容易操作鸥糯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摩,并不易于操作鼎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距睦解,与翼虎也有将近3米的差距妓径楼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响篱筋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拉肆伸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进石不磺。   油耗向来是日系车的优势所在戎熊惶,CX-5的发动机压缩比高达13:1妇醋衬,并且装备了i-stop启停系统俗,这让它的节油表现比较突出吝劫诬。在气温32℃滑贿、全程空调摩贩碳、车载一人的情况下察隙截,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试书鸥,其中经历了畅通和拥堵等路况阔精,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饶辰缎。同样路况下窟吨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疗税,尤其在开空调的状态下师,翼虎的油耗表现实在令人担忧青哦瑟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显次俊。   作为一款城市SUV渤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兰顺,都采用了多片离合器式中央差速器稠,并带有四轮电子辅助制动抱郝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困椒冷。从我们之前的测试来看藐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显限取,所以脱困相对轻松一些贾。不过在这里我们要告诫广大消费者偿新,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孝母慨,但两者的定位都是城市SUV抠,越野并不是它们的强项钠楼潮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标添,油门踏板的脚感腾、方向盘的转向手感看、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要单封,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逆。值得肯定的是菜彭继,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戈黔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谦。然而相比之下高毁陶,CX-5的整体感觉更加轻盈胳,它开起来并不像SUV瓣蹄,车头的反应更快淬,油门踏板的调校也更加线性袱迁忙,而翼虎整体感觉更加沉稳粟低麓,底盘扎实碳篙,但或许是由于整备质量更重的原因吠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显动。   就驾驶方面而言募丘歪,CX-5给人的整体感觉是动力够用欺、油门线性韶摊纫、操控性出色馈,可以用“好开”来形容母。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感觅素镭,但翼虎的发动机输出并不线性淌癌瞳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卸佃。另外勿擅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姬猎,加速邪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车信蝗纽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喘烫,放眼整个市辰峋浩蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兰来擒,基本上5个手指头就能数过来褂瑟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吮。   有关于新款E级外观敛、内饰及空间方面的介绍蒋叔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钢。在我的这篇文章中巩,主要关注E260L动力方面的表现埃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鳖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顽沧,最大扭矩则达到了310N.m淳。虽然排量并不大诗苹,但是通过加大增压值核纫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手莎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用双恰徽,对于这款变速箱啪构替,我想大家已经很熟悉了李翁齐。只是我想再说一次醛矛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惰华限,但在日常驾驶过程中涝挟胆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓦物。大多数情况下温和辩竞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翔。   只有在深踩油门的情况下借,E260L才会爆发出他凶悍的一面酮材驶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸵鹤桂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喉梁,你也可以说他动力输出不够平顺曹。   一直以来俄,我都极为中意E级的悬挂调校吕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绍秋泌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感女贾巳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候突排,我挺惊讶的蓟铰类,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锈恳拇。可是仔细一想媳堤,也很难怪宝马会这么着急黔扒协,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蚀睬锯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虐毯蜜。据悉回,宝马4系Coupe将在11月12日上市迫氰慰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涎。(注托:为方便大家阅读收恍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车焦钉,在你初见时清缚,很难相信自己会喜欢上他桔。因为你花痴于帅气拉风的外观晶沫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哪乒勾,那么他的表现自然不会入你法眼陷梗。但时间久了晴,你发现再帅的外表也会看腻澳刃碴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诡,放松不下规导。这时彻粟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茫梁、运动但不难受的座驾瞳恢录。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澈莲奶,除此之外票,他还是一台很顾家的车考诡青。   没错妥挪,他没有特别帅气的外表店栓,没有特别强悍的动力腥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恰岁妓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻系贤。下面互,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廷哨妥。   ●车头造型犀利搞衡玲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淀狗盼,定位低于大众桨幌。现如今锯文,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澄,而伊比飒便与POLO出自相同平台昏讲。因此在车长等诸多细节上邓,两者都十分类似斑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朽泡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长眯坞闲、1.693米的宽度蹭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鳖晃绢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车端畏,这点确实让我感到吃惊农,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戏硅。可以肯定的是磁从皑,你无须对他的实用性产生怀疑廖茬。   你有没有发现霸歌慨,他的日间行车灯矢,很像同集团的老大哥奥迪A8篙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份控疥垂。但毕竟料脑烽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂眉普,他的目光也需要这样嚣张九。   从车侧过渡到车尾撇姐股,顿时觉得挠盾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格彪,从凶狠瞬间变成温顺枫免。我揣测不出设计师如此分裂的思路道氛俱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卿次。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莽斤坝,而在我们的制动测试中类胁,他的表现也确实不负众望梗褪。我写这段话的时候钡奶聘,一名同事从我身后经过说了一句莱锋挽:“哎秆淑据,这轮毂挺漂亮的”嘲算。确实档筛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话够橙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名玫材俯,在我看来另外两位应该是300SL和964句忌邦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100估,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机背僚辉。   直到1949年暑首,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甩邓斜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歌庙黄,速度竟达到每小时 132 英里雀,不仅完成了试车府加,还一不小心成了世界上最快的量产车型芳谦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梁,正当捷豹稳步发展的时候琳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辖涎狗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伙裁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辱卞陆,英国国宝推?人类想象力的结晶撬仙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趴魏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷萄朽渴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亮逢窍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捶柿屋,正当捷豹稳步发展的时候逛巴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碱礁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炒,自内而外散发出优雅迷人的气质浮茹,在这份自信与优雅之中铣驹,还蕴含着极强的力量感街蔬害。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典删脚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼光梦睦。   作为E-Type在21世纪的继任者闻虚晌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感此导,他更是一台纯粹的运动机器乖鞋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仆秘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信案,刚刚我试驾的是一台量产车失。即便是用再前卫的眼光去审视陡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型称实,不过现实就摆在我的面前踏虹,它的的确确是一台量产车篱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车请。所以樊,还是让我们先合隆下巴灯刺董、收起惊讶叙任,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年款,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叮钙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发问,而等待总是值得的晶肩寸,十年之后的今天老,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瑰。   ● 外观宿贡:旨在降低风阻   关于XL1的外观磕捂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它片九笆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琶,他们的心中只有一个目标蚕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189貉杏母,而你对XL1外观的种种惊讶与不解共,也皆源于此截呻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伐焦嘘,轴距也只有2224mm颠,如果用世俗的眼观去衡量须,它甚至比一台大众POLO还要形隆,不过也正是因此深,它才做到了POLO永远也做不到的底笺池,所以还是让我们放下那些固有的评判标准负耍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悍喜。   出于降低风阻考虑趁粗材,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低洽嗓痴,面对这样的设计朴椽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溅扁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甲沤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮黔举,大众XL1的目的只有一个忱,那就是降低风阻锰撼蛋。而为了达到这一目的广,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沤柒读,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像轿,不过相比于传统的外后视镜武额膝,如何掌控与后车的距离是个问题苯徽患。   ● 结构劳洛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想箍,除了完美的空气动力学设计外连口,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用式。作为一台重量仅为795千克的车型巷地,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讽徘嘉,约占车辆总重的21.3%靖矢,除此之外恢蔡弛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理告斧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾士彩,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉某咳濉,复古而粗犷的外形虽贰,彪悍的身姿斜吗,经典的圆形头灯虫兼遂,这些都是我选择它的理由鸥。那么在我稍作白日梦之后炉衅顽,请各位看官赶紧打断我的妄想缮蠕染,拉回到现实里搂宦锤,假如我的预算仅仅有二十几万的话涟,那么好了痘,牧马人买不成烯灰,自由客或许能让我望梅止渴袄攫稳。同样复古的外形枫,依旧是个好选择怕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廊拷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀车酵羔。单就车头来说煞疆辽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刊。简单中又透露着经典的味道脯泼。另外沙版曹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条私,突出了力量感氰龚,Jeep的家族风格立马突显冀绥阿。   车的侧面造型同样如此风格稗,走向笔直肩钩懂,简单饱满菏。当然不能仅仅介绍外观设计范惊沃,作为一款SUV褂荆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°隶少,离地间隙205mm瓤,应对一般的越野路面足够了庐澈。   车尾的设计十分简洁棵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磋,小巧又十分有力量感哦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃残,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看揪似瓤。从总体上看妥灵交,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似穿鲁辨。   本文导航娜捅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涪,而“侠”自古就有不同定义耍鹤,“言必行裤洞负,行必果吐,己诺必诚芭世随,不爱其躯素建,赴士之阨困坡,千里诵义者也谓之侠”嗡图。他的形象亦正亦邪屉肩撑,游走于主流与非主流之间自成一派淬去。随着近年来昆,国内越来越多的人们绒输,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泛砷岔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘛,开始在国内市场发力缎烙。其中补舶,路虎全新一代揽胜运动版纯耗,向无数消费者展现了一种精神滥漆峨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渤。   路虎全新一代揽胜运动版遁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概洁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调次但睦,它的独立特性被设计师完全释放踢劲。如今欧餐桅,这款至今为止速度最快膛、相应最迅速渭骑团、反映最敏捷的全新路虎诡奥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫌荷,冲入国内汽车市吵住,夕阳下一人一车骏朝敛,古道中棱饱,说的是情义无价称。谁人不为它心动廉?路虎全新一代揽胜运动版歼骄咀,驶入我们心中!   65年来竿漓体,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓮惨。如今态断,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版我风氢,再次席卷世界敖陶,那完美的车身比例斑砂纱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岛崔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尼虐睦:4850mm*1983mm*1780mm套,前后轴距2923mm青。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹失杜申,3.0 V6 SC汽油版HSL戈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亩局、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴深售介,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锑洪。   姿态万千的路虎揽胜运动版姐媒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疲奠,无拘无束的气车痢,气宇轩昂的出尘之表徽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吠呐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瑰匆,厚重的前脸娃拴琼,配合后倾式格栅设计暑拨,更突显了它的自信颁。发动机盖上两条凌线刚强有力钾多篇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔫来娟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情席,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拦。   车身侧面线条的风度也极不平凡谢汀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮描斧,带有亮黑色指状套件悄勒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莆辩事,装有亮黑色装饰边的后视镜冯肃手,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挪挨奖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垄弥伐,这些铝合金结构的轮毂分为核檀:19英寸5辐式铝合金轮毂戮懂琴、20英寸5辐式铝合金轮毂陶、21英寸5辐式铝合金轮毂藕戏巍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂殴街坡、22英寸5辐式铝合金轮毂痢,无论您选择其中任何一款车尽,它都可以陪您乘风破浪昏狗融。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐漏错,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堤烤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯川,整个车尾看似简单却极不简单贬拼镀。   本文导航救:" "  1998年级,广州本田成立芍甩蛔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁递奖,而时光推移鳞倪抒,今年9月12日币底,2014款第九代雅阁在中国正式登陆办澈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诬筋融。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁领扦,我们今天将穿越时空舶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型癌。它虽然是日版右舵车型腥绣篮,但3.3L/100km的平均油耗哺、双电机电动CVT崎妻、大容量锂电池不葛朽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亨乌饰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舰通。   外观更加原汁原味顶:说到原汁原味脖步,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本薄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棺敝,更运动干届。混动蓝色特征诞魄澜:作为混动车型夺钾痴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标次钱。   在下保险杠处闷奔且,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻禄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泡辽咖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蚊。混动轮毂集途:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志察。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仆栋,为节能更尽一份力系嘉。   本文导航牛蹲膏:" "  就在前两周柬艰,我的同事刚从上海归来搂粹,当时就是为了试驾上海大众的朗行胶,而在不久后的今天速蹄,我来到了大理填,依然是试驾一款来自上海大众的新车东骗,虽然我与我的同事地域不同谰嚼,但对于这两款车而言坷阶狡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来接,我不得不从朗逸说起搐汞嚷,由于现如今大众南∑撸块化的产品研发奉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寄禄,朗逸担晨勿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畅,它们的关系算是孪生兄弟邻,反正我是这么理解的脆汰邵。   目前朗境的广告已经全线铺开枚,消费者的关注度也很高谱,虽然我个人比较抵触呐块化的产物(感觉个性不足)锚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞥,其次在10多万的紧凑级车里靠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朗。所以销量方面自然也很喜人签鞘佰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虏赏。   从英文名来看浅屡坞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版回糙,朗行的英文则是Gran Lavida会丘,其实如果从相似度上来比较冗点斧,朗境与朗行更加接近巷,因为它们均属两厢车麻胯。我想对于这样一款车来说蜜惟谓,大家都不会有什么陌生感诡淑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍臀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章地湘,我在上面也为你准备了延伸阅读锯,可以先行了解一下埂。   说实话吉绅,朗逸苦、朗行舍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幂,让我来区分一下谓碾慷,估计我也需要片刻的停顿滔胖,因为它们实在太像了!就朗境而言滔纯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条港妮,并将内部更换为蜂窝状造型闷妇城,包围下部使用了黑色塑料典肮,并加入跨级风格的银色护板图可,此外前雾灯变成了圆形家挽炔,以上就是全部它的特征了广沸。   既然定位于跨界车仟奖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绿,同时为了更加配合Cross风格衅阿,车顶还加装了行李架仿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙愧侍瑞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铃逞寥。粗犷的风格也体现在轮毂上倪,样式上很难用语言准确的描述出来雷怕,总之很复杂舒酚捻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理让揩能,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)头。   尾部的变化几乎与前部一致晒哆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法譬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帮搁,说实话就车尾而言厂羡哄,我感觉朗境比朗行好看了不少竞缄许。其它方面再无不同团蒙评,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篙,转向灯旁赌括、倒车灯刺、刹车灯还都是卤素的挽。   本文导航旱绊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谴崇,所以无论是合资抖急、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣婆容。今天的购车主角是一位40岁左右的女性末麓,白领阶层河,夫妻年收入有50万元左右夹,有房肮粗,老公有车貉梁。实际上秆,女主角目前也有一部老速腾车驼甭,开了已经7年准备换一台豪华SUV睫窝。这位女车主喜欢玩捞,追求年轻钡,注重外形巩饭殴,并兼顾户外摹柿,不喜欢纯越野车型懊,而购买价位瞄准了40-50万元领域外。所以我们直接选择了宝马X3藕尝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灯。   为了公平竞争欠离,我们选择的车型如下圣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骏词放、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怂肋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雾线,三车的价格虽然有些区别煽忍玛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鄙,所以三车实际购买价格差异较小古。   对比项目一驮德: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喊吼床,特别是女性芯,希望自己能买到一款好看的汽车屁亲官,就如同提包还有衣服一样害,特别是成熟女性聪,尽管喜欢标新立异冻妒,但也更愿意接受时尚动感的类型奉顺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拢泪瑟,相比以往方头方脑的设计蓬扳评,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞎票鹤。更让人动心的是添,宝马X3的